奔驰C级主驾驶不够
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- 奔驰C级主打运动,却不失稳重过去我们都说奥迪旗下的产品之所以不受人待见,一方面是因为它的品牌力的部分的确不如奔驰、宝马,另一方面则是因为不少奥迪SUV与轿车,都在设计上有较高的趋同化问题,可现在奔驰似乎也在这么干了。奔驰C级完成升级后重新进入市场,原本以为其就是在外观设计语言上学了奔驰S级的招数,没想到,就连座舱也变成“S级”了。 奔驰C级以往总会给人一种,“无论怎么装,迟早都是台商务车”的感觉,尤其是在梅赛德斯试图在上一代产品中不断叠加外观套件的情况下,奔驰C级虽没有E级、S级的那种压迫感,但鹰眼大灯、盾形格栅等设计,还是挺有范儿的。然而,在这一代车型上,奔驰C级却卸掉了那种成熟,改而换上了年轻人喜欢的那一套,被称为Panamerica风格的进气格栅、完成了双重扰流处置的下格栅,还有属于AMG-Line的一些配件,而皓夜套件会加深这种风格,怎么看,奔驰C级都有种年轻化运动轿车的味道。 与此同时,它整体呈现出下沉式的视觉方向与重心,会让我们想到一些AMG GT系列中的性能产品。当然,奔驰C级还是保留了更稳重的选项,曾经只会出现在“大奔”之中的立标首次被用在了B级车型中,而更圆润的盾形格栅也在提醒我们,这一代奔驰C级是那种主打运动,但却不失稳重感的一代。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
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