奔驰C级北京用车报告
- 【凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择】凯迪拉克CT4用车报告,2.0T+8AT高性价比的选择 查看详情>>
- 上海车展首发 全新北京奔驰C级申报图曝光日前,我们从工信部获取了全新北京奔驰C级申报图。根据申报信息来看,新车外观延续了海外版车型设计,并且国产奔驰C级长轴距版的轴距加长了34mm,达到2954mm。此外,全新北京奔驰C级将于4月份开幕的2021上海国际车展首发亮相。 查看详情>>
- 将于上海车展首发 全新北京奔驰C级申报图曝光日前,我们从工信部获取到了一组全新北京奔驰C级的申报图,根据申报信息来看,新车延续了海外版车型的整体外观。并且,国产版奔驰C级还将推出加长轴距版本,轴距为2954mm,相比现款长轴距车型加长了34mm。 查看详情>>
- 亚洲龙双擎用车报告都说人到30不得已保温杯里泡枸杞,虽然多有调侃的意味,不过也的确如此30而立之年确实应该承担的更多了无论是对自己对爱人又或是面对生活的态度,30岁的我想来想去还是给自己买台新车吧,缅怀一下自己过去的30年,买车的目标挺明确的想选一台皮实耐用的混合动力的轿车,原因其实也简单,纯汽油车呢不经济,纯电车呢有续航焦虑,选择的范围就不多了,最后选了丰田的亚洲龙双擎 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 北京发布“硬核”自动驾驶路测报告 标准优于DMV(原标题:北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV) 查看详情>>
- 发动机控制单元存隐患 部分北京奔驰C级被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分北京奔驰C级由于发动机控制单元存储器可能无法正确写入发动机启动数据,导致刚启动的发动机关闭且不能重新启动,存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司决定自即日起召回生产日期在2021年3月26日至2021年9月22日期间的部分C级车辆,共计4,628辆。 查看详情>>
- B5,小众中的少数派用车报告性冷淡,维京时代,斯堪的纳维亚,民用小坦克…不管这些标签有多混搭,挂到沃尔沃身上就对了。这个品牌似乎也很享受小众文化。因此对于沃尔沃各款车型全面评测向来偏少。在XC90的层面上,B6和T8几乎引流了余下媒体的目光,对XC90 B5的解读简直就是荒漠了。哎,关于这款小众中的少数派用车报告,我来为大伙儿做头拓荒牛。 查看详情>>
- 北京发布2019年度自动驾驶路测报告3月2日,北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2019年)》,该报告作为目前中国官方唯一的自动驾驶路测报告,对过去一年13家企业在京开展自动驾驶路测的情况进行了披露。 查看详情>>
- 2022款北京奔驰C级日常实用性测试报告在豪华中型车市场中,宝马3系和奔驰C级是一对“欢喜冤家”,不过自宝马3系(F30/F35)换代后,其市场反响非常热烈,2021年累计销量173,000辆,数据碾压奔驰C级。为了挽回颜面,奔驰C级于去年完成换代。具有小“S”之称的它,瞬间与宝马3系缩小了差距。那么新车是否在日常实用性方面表现依旧出色?下面就通过《日常实用性测试报告》为您详细解答。 查看详情>>
- 2022款北京奔驰C级新车商品性评价作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。 查看详情>>
- 专治刻板印象 试驾全新北京奔驰C级说到刻板印象,汽车圈的例子屡见不鲜。无论是扭力梁非独立悬架、后置鼓刹还是三缸发动机,无论技术如何进化,宣传的有多好,但国内消费者总是本能拒绝。这一回,轮到了全新奔驰C级,全系搭载1.5T发动机+48V轻混系统,面对一众对手均搭载主流的2.0T发动机,从排量上看似乎稍逊一筹,进而对其动力表现产生了质疑。不过,此次我要先下结论,这套动力系统绝对能“掀翻”那些刻板印象,不信?那就听我娓娓道来。 查看详情>>
- 智能车机评测:北京奔驰C级随着智能网联技术不断发展,汽车智能化目前已经成为各大厂商全新研究重点,而智能车机系统则在其中扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。所以无论传统豪强还是造车新势力,各大品牌对于车机系统的重视程度都相当高,就算是不可一世的“BBA”,也需要不断进步才能紧跟时代的步伐,如果不慎掉队,后果不堪设想。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck一万英里用车报告1月19日,外媒insideevs发布了一篇特斯拉Cybertruck 10000英里使用报告。 查看详情>>
- 理想5.0系统北京体验报告重要的话先说:2024年第一天在北京体验了城市路段的无保护左转,来自理想。 查看详情>>
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