奔驰G级仪表壳小改
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- Clubstyle风格 哈雷路威S改装欣赏今天给大家分享的是来自立陶宛定制商“Tommy&Sons”基于哈雷路威Low Rider S打造的作品,定制商自己生产的泰坦头、侧板、腹部整流罩、边箱以及CNC制作的车把固定立管、空滤罩、仪表壳等配件,外观主体采用了仿铝配色并加入黑红线条搭配看起来很有立体感,整车像一辆可以变形的机甲。 查看详情>>
- 小改款大发Ayla印尼登场 双生兄弟变脸脚步在外观部份小改款DaihatsuAyla换上了更加具有运动气息的全新造型前后保险杆、14吋铝圈以及具被电动收折功能的车外后视镜,改款幅度与双生兄弟ToyotaAgya相当,此外小改款DaihatsuAyla还提供包括YellowMetallic、GlitteringSilverMetallic两款全新车色在内多达七款的丰富车色选择。换上全新设计仪錶板、数位化空调系统操作介面以及触控萤幕多媒体资讯系统,此外小改款DaihatsuAyla更针对车门饰板以及座椅材质等部份进行调整带来了些许的新意,而在部份车型上更增添了倒车摄影、后方雷达的配置让停车安全获得进一步提升。 查看详情>>
- 2021款路虎卫士110开售,哪款配置值得买?经典的事物总是像陈年老酒,它们能抵挡时间的侵蚀,即使过去多年依旧让人心生向往。卫士作为路虎家族最为经典的车系之一,经历了汽车市场长期的考验,时至今日依旧受到广大车友们的追捧。在之前几年奔驰G级、Jeep牧马人等经典硬派越野车型都完成了换代,不过它们的外观设计就像是进行了年度小改款,经典有余但新意不足。与这类车型不同,全新一代路虎卫士兼顾了传承与创新,确实给人眼前一亮的感觉。 查看详情>>
- 纯电旗舰EQS路试谍照 纯电动的豪华车型官方发出预告照的纯电旗舰EQS,目前仍在紧锣密鼓的测试当中,近期又被近距离捕捉到实车内装,双萤幕仍是最大亮点!EQS将採和下一代S-Class近似的中控台架构,不再是目前品牌惯用的横置并列双萤幕,而是一组大型直立式触控萤幕和独立数位仪錶组成,且由驾驶人员的操作方式看来,空调介面已数位化整合进萤幕之中。此外,方向盘也换上新式样,与小改款E-Class的款式相同。纯电模组化平台打造的量产版,将于前后轴各搭载一具电动马达,最大输出可望接近500hp,配上90kWh或100kWh的锂电池组,预料将有500km以上最大续航里程。 查看详情>>
- 奔驰 G 级改款正式发布,前保杠和细节小改,内饰配备触屏,升级最新系统,发动机升奔驰 G 级改款正式发布,前保杠和细节小改,内饰配备触屏,升级最新系统,发动机升级 48V 轻混;G63悬挂升级; 全新G级标配双12.3英寸高清显示屏,并升级为触控式中央显示屏,搭载升级的Burmester® 柏林之声 3D环绕立体声音响系统,新增6个声道,搭配杜比全景声; G500 3.0T 6 缸 449马力和560 牛米,ISG电机20马力和200牛米; G63 AMG 4.0T V8 585匹,850 牛米,ISG 电机20马力以及200牛米,百公里加速 4.3 秒~ 全新G63 配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)悬挂,以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆,可以大幅抑制车辆侧倾,两条液压回路分别控制压缩和回弹~ 查看详情>>
- 新款奔驰G级路试谍照新款奔驰G级路试谍照,新车是小改款车型,将针对外观细节和内饰配置等方面进行小幅度优化和升级,预计2024年上半年发布。奔驰此前发布了G500 V8最终版,作为最后一款搭载V8发动机的G500车型,2024年G500改款后将搭载六缸发动机。 [_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 先发一张小改前后的照片素车状态小改后车子提回来两星期了,一直没时间去上牌,前天去先发一张小改前后的照片素车状态小改后车子提回来两星期了,一直没时间去上牌,前天去上牌被告知车管所在考试开着信号屏蔽仪,没有信号上不了牌,昨天下午到车管所终于上完牌,现在的牌照真是一言难尽!摩托车牌照也都是字母。胎压监测,感觉不错,价格实惠。前轮气压不太够当天下班回家就把买回来的改装件一一装上,买的有前后杠加防摔块、45L铝合金尾箱、车把横杆、减震手机支架、胎压监测、铜放水阀、坐桶及前踏板防刮膜这些东西。装了很长时间才装好,装好后的效果还是相当可以的,就是尾箱买不到合适的支架,感觉没有尾箱支架不是太牢固。全网都问了,没有适合ABS版的尾箱支架,都说ABS版不适用。可有哪位大神改过的透露一下咋弄的 查看详情>>
- 【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】 从之前曝光的谍照可以预见,新款奔驰大G即将发布。近日,外媒《Autocar》试乘了其中一款原型车,发现这款新车采用了新的悬架技术。这款新车型号为G63,它将变得更轻量化,并配备轻度混合动力系统。 据称,新款奔驰G63将可以选装新型悬架系统,它取消了传统的防侧倾杆,取而代之的是连续可变的电动液压系统。该系统允许连续可变回弹和压缩阻尼。 这种自适应悬架系统可以根据车速、转向、角度、车身运动和驾驶模式改变阻尼。据报道,车轮的铰接也得到了改善。AMG 表示,新的悬架如何很好地抑制车身侧倾,通过先进的减震器控制侧倾刚度,这将改善车身控制、乘坐质量和越野性能。 谍照表明,新款奔驰G级的外观变化不大。照片显示奔驰G63的前端进行了小幅调整,但没有发生重大变化。新款奔驰G63依旧搭载直瀑式进气格栅,前灯组内部结构也与现款AMG G 63车型基本保持一致,不过前包围细节设计相比现款车型有所调整。 车身尾部预计变化也不大,谍照显示,尾灯和现款保持一致,看来不会发生什么改变。但后保险杠因为伪装得很严实,无法查看细节,或将进行一定幅度的改动。总之,新款奔驰G级外观变化不大,只在细节上做了一些小改,毕竟这是改款,不是换代。 有传言称,内饰可能会比外观改动更大,该车型可能会采用奔驰S级和SL级等产品中的大屏幕。 动力方面,新款奔驰G63采用了GLE63的轻度混合动力系统。它由4.0升涡轮增压V8发动机和48v轻混系统组成,输出功率达到 603 马力和850牛·米的扭矩。相比之下,现款 G63 使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,功率为 577 马力,扭矩为 850牛·米。 据报道,新款奔驰 G 级将于明年年中左右首次亮相。它将与EQG纯电动SUV同时推出。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ外观小改,空间有亮点在7月18日,一汽-大众ID.6CROZZ正式开启交付。作为一汽-大众MEB平台推出的第二款产品,综合补贴后23.98万元至33.48万元的售价也将进一步提升一汽-大众ID.家族在纯电市场覆盖率。然而,相比ID.4CROZZ更大的身尺和更的座椅布局,能否让关注这款新的消满意呢? 外观小改,空间有亮点 ID.6CROZZ的外观延续了大众ID.家族的设计,相比ID.4CROZZ整体造型更加硬朗。封闭式的前脸配合贯穿式的大灯,营造了极为大气的视觉效果,黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。 MatrixLED透镜矩阵大灯为全系标配,13个独立发光单元能实现毫秒级的反应速率,每个LED可以单独关闭和调暗,从而提供10种照明模式以及智能迎宾模式。同时,ID.6CROZZ前后灯具备ID.Welcome迎宾功能,过灯顺次亮及暗,合远近光模组的运,极的提了人交互及仪感。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ大家庭的出行首选!在7月18日,一汽-大众ID.6CROZZ正式开启交付。作为一汽-大众MEB平台推出的第二款产品,综合补贴后23.98万元至33.48万元的售价也将进一步提升一汽-大众ID.家族在纯电市场覆盖率。然而,相比ID.4CROZZ更大的身尺和更的座椅布局,能否让关注这款新的消满意呢? 外观小改,空间有亮点 ID.6CROZZ的外观延续了大众ID.家族的设计,相比ID.4CROZZ整体造型更加硬朗。封闭式的前脸配合贯穿式的大灯,营造了极为大气的视觉效果,黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。 MatrixLED透镜矩阵大灯为全系标配,13个独立发光单元能实现毫秒级的反应速率,每个LED可以单独关闭和调暗,从而提供10种照明模式以及智能迎宾模式。同时,ID.6CROZZ前后灯具备ID.Welcome迎宾功能,过灯顺次亮及暗,合远近光模组的运,极的提了人交互及仪感。 查看详情>>
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