奔驰G级轮胎歪了
- 聊聊毛豆歪的轮胎随着特斯拉新一轮的降价,以及国家新能源补贴、上海新能源置换补贴年底前的最后机会窗口效应,越来越多的朋友抢订了特斯拉,内部空间更宽敞、拉货能力更强的毛豆歪卖得尤其好,今天就来聊聊毛豆歪的轮胎。 毛豆歪的原厂标配轮毂看上去有点出租车风,很多朋友花了8000选配了更拉风的风火轮,但不知道各位注意到了没有,路边随便找个风火轮,轮毂破损概率几乎95%,是特斯拉车主们普遍车技拉胯吗?显然可能性不大,那到底是为啥呢?让我们先从轮毂的J值和轮胎参数说起。 轮毂的J值,比方说8.5J,指的是轮毂宽度,8.5J就是轮毂宽为8.5英寸,约216毫米,通常建议轮胎比轮毂宽一英寸,即245的轮胎(“最佳胎宽”),当然235、255的胎也属“可用范围”(+/-10mm),个中原因之一就是让轮胎壁对轮毂有一定保护作用,避免停车不小心、上下马路牙子刮花轮毂。 我们再来看看特斯拉的20寸风火轮:9.5J的轮毂,宽约241mm,最佳胎宽275,特斯拉却给配了个255,超过了约定俗成最佳胎宽+/-10mm的范围,造成胎壁对轮毂几乎没有任何保护作用,甚至不乏目测有轮毂突出于胎壁的现象。 虽然19寸标配轮胎不够拉风,而且也是255的,但由于轮胎“厚”,轮毂相对不容易受伤。 网上看到有车主为风火轮配了275的米其林轮胎,看上去就“顺眼”多了,当然需要确保轮胎颠簸、转向时不致于碰到车身,当然代价是,续航会受点影响。 如果你是土豪,可以改装8.5J的锻造轮毂,配245 45 R19的轮胎,这样就更完美了。 嫌弃标配轮胎出租风的车主,也有一个选择:把轮毂罩拆了,100多淘宝整套装饰盖,效果也还行,但据说拆了轮毂罩,会增加风阻,续航会受影响。 啰哩啰嗦,希望能给还没打定主意,或者准备换胎的朋友一个参考。 查看详情>>
- 奔驰G级海外召回奔驰G级海外召回。日前,我们从相关渠道获悉,奔驰在北美市场宣布召回17800台奔驰G级SUV。虽然本次海外召回仅针对北美市场,不过销往中国市场的车型同样面临安全隐患。据了解,在召回范围内的车型包括2018年6月22日至2021年2月11日生产的8324辆G550和9476辆AMG G63。其召回原因是后门装配了带有缺陷的后门锁,对于召回车辆,奔驰授权的经销商将检查所有召回车辆的后门锁。 查看详情>>
- 奔驰G级PROFESSIONAL Line慕尼黑车展首发在2021慕尼黑车展上,除发布了纯电动EQG外,基于普通奔驰G级打造的奔驰G级PROFESSIONAL Line正式首发。新车基于奔驰G350打造,与普通的奔驰G级相比,带有PROFESSIONAL套件的车型则更加偏向越野,而非豪华。本次升级在外观方面增加了很多更加偏向越野的装备,让越野基因更加强大。 查看详情>>
- 如何在车里判断车身是正的,还是歪的?在车里如何判断车身是正的还是歪的? 查看详情>>
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- 4月奔驰G级AMG销量多少?近日,2022年4月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:奔驰G级AMG在4月共售出157辆新车,同比下降22.66%,占奔驰梅赛德斯-AMG当月总销量的42.66%,在德系车销量中排在第82名,在同类SUV销量中排在第197名,在车型中销量排在第3名,具体来看: 查看详情>>
- 八缸变六缸,全新奔驰G级还会是土豪的标志吗?当下社会,很多人都把是否有一台奔驰G级来作为土豪的标准,这样的评判多多少少有些片面,因为土豪家里不一定会有奔驰G级,但有奔驰G级(正常渠道一手购买)的很大程度上就是土豪,毕竟奔驰G级本身价格就昂贵,又需要加价购买,而且还是八缸车。不过这样的评判以后可能就要打一个问号了,近日奔驰推出了全新奔驰G级,将八缸发动机改为了六缸,那么没有了“八缸”的奔驰G级到底还能不能算是土豪的标志?而除了发动机,全新奔驰G级还有什么改变呢?别急,我们下面就一起来看看全新奔驰G级。 查看详情>>
- 奔驰G级“最终版”曝光 搭载3.0T/4.0T+48V日前,我们从外媒处获得了新款奔驰G级的最新谍照,新车将成为燃油版奔驰G级的最终版车型,最快将于今年年底前上市开售,后续会以进口的方式引入国内销售,奔驰G级燃油版将于2025年停止销售。 查看详情>>
- 方向盘有点歪,你们的歪吗?方向盘有点歪,你们的歪吗? 查看详情>>
- 一款经久不衰的硬派SUV,2021款奔驰G级正式上市近日,2021款奔驰G500车型正式上市,新车共推出两款车型,其中奔驰G500的售价为182.00万元,而G500炽炎特别版的售价为212.70万元。与此同时,奔驰G级还有2020款G350在售,即便作为入门版车型,它的价格也高达142.98万元。这么来看,奔驰G级的档次感似乎要凌驾于奔驰S级之上,不知道大家有没有这种感觉? 查看详情>>
- 新款奔驰G级AMG最新谍照曝光日前,我们从外媒获取了一组新款奔驰G级AMG(参数|询价)的测试谍照。据悉,该车将会配备全新的空气动力学套件,奔驰称该套件将有助于降低油耗。新款奔驰G级和G级AMG有望于2024年发布。 查看详情>>
- 奔驰G级纯电版亮相北京车展,四电机驱动,今年下半年上市4月25日北京国际车展正式开幕,梅赛德斯-奔驰首发亮相了——奔驰G级纯电版车型(奔驰G级 EV)。作为传统燃油版奔驰G级新增动力车型,奔驰G级 EV延续了燃油版车型的设计风格,同时还搭载了前后四电机驱动系统(综合功率432kW)。另外,新车将于今年下半年在国内市场上市。 查看详情>>
- 致敬历史 奔驰G级复古特别版发布日前,奔驰G级复古特别版正式发布。据悉,新车是为了庆祝第50万辆G级下线而打造的一款特别版车型。 查看详情>>
- 购买奔驰G级AMG前必看,车主是这样评价奔驰G级AMG的在购车这件事上,可谓是每个人的想法都不同。有人热衷于高保值率的车,有人则青睐高配置的车。 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰 G 级将于2023年回归在世界上最富裕的地区,有一个共同点——梅赛德斯-奔驰G级。从比佛利山庄到汉普顿,四四方方的奔驰是世界精英的首选动力。可悲的是,供应链问题迫使梅赛德斯奔驰在 2022 年全年退役 V8 驱动的梅赛德斯 ,然后再重新打开 GLS 580 等某些车型的订单。 查看详情>>
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