奔驰G级防爆膜控制不管用
- 求助:e-butler 手机app上的控制不管用钻享,手机app的解锁落锁功能一点反应也没有。最长等过几分钟。打电话给管家服务,那边说一切正常。并且客服那边进行控制也没反应。然后去4s店,同样没反应。也找不到问题。有没有有同样问题的大哥? 查看详情>>
- V8发动机换电机!油改电实锤?奔驰纯电G级沦为“杂牌车”日前,车叔从相关渠道获悉,奔驰G级越野车家族首款纯电车型——G 580发布。据悉,该车采用纯电驱动,最大功率432千瓦,配备4台可以独立控制的轮边电机。 查看详情>>
- 比亚迪新能源元Pro,刚买一年的车第一次油门不管用,汽车不受控制。第二次直接爆死比亚迪新能源元Pro,刚买一年的车第一次油门不管用,汽车不受控制。第二次直接爆死,不敢开了,怎么处理[流泪][流泪] 查看详情>>
- 奔驰首次公布EQG伪装车照片 有望2024年量产11 月 22 日消息,奔驰首次公布了 EQG 原型伪装车照片。从图来看,这款纯电越野车将采用四电机实现四轮独立控制,后轴配备双速变速箱,采用梯形框架底盘,量产车型预计 2024 年推出,拥有不逊于奔驰 G 级的越野和公路性能。 查看详情>>
- 汽车膜的隔热工作原理以及它的作用汽车玻璃膜、汽车防爆膜、车膜,就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私,采用的基材金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上。 查看详情>>
- 动力升级配可选自适应悬挂 新款奔驰G谍照曝光海外媒体近期拍摄到了奔驰G的新款测试车,显然这台车的更新,已经被奔驰提上了日程。新款奔驰G级将会提供一个可选装的自适应悬挂系统。这一系统在每个阻尼器上安装了流量阀以及蓄能器,用于控制阻尼其中的流体。这一系统可以根据车速、转向角度以及驾驶模式的改变,来调整悬挂的阻尼。新的悬挂系统要比此前的机械悬挂更轻。 查看详情>>
- 四轮独立电机 奔驰EQG最新谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一组奔驰EQG车型的最新谍照。从目前可以获知的消息来看,新车整体上会大幅延续经典的奔驰G级的硬派造型风格,而作为纯电版车型,其采用了四个驱动电机分别控制四个车轮,还会提供全新的硅阳极电池组,实际的性能表现非常值得期待。据悉,新车将于2023年内正式首发亮相,而交付时间预计为2024年中期。 查看详情>>
- 中控锁故障?车内中央控制机构锁不管用,关了的情况下其他汽车门也能打开 查看详情>>
- 求助各位,中控锁坏了车内中央控制机构锁门不管用,按了没反应,直接拿门钥也锁不上,嘛情况 查看详情>>
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- 车窗升降不管用荣威I6主驾驶车窗可以升降。其他三门不管用,主驾驶也不能控制这三门车窗。 查看详情>>
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- 新奔驰G级谍照曝光,奔驰23年有点猛啊!奔驰G级路透谍照大家有看吗?我在社区超级评测刷到了,感觉新款奔驰G级主要对前脸和尾部进行伪装,可能会针对局部细节进行小幅调整,保险杠的设计将进行调整。还听说新车将会搭载最新的MBUX车机系统。动力方面,新款奔驰G级可能延续现款车型的动力系统,主推4.0T V8发动机,匹配9速手自一体变速箱,为了提升燃油经济性,未来也可能会引入48V轻混系统。 我记得之前也看到过消息说24年奔驰G级有望推出纯电动车型,搭载四个电机,每个电机控制一个车轮,同时还将拥有一个巨大的电池组。感觉奔驰23年开始势头有点猛啊! 查看详情>>
- 10款英朗XT仪表盘显示,发动机动力降低,请检查电子稳定性,控制2000转以后踩10款英朗XT仪表盘显示,发动机动力降低,请检查电子稳定性,控制2000转以后踩油门不加速,尾气突突的响,重新启动以后就消失了,已经清洗了节气门,发动机积炭处理更换了火花塞,还是不管用,这是什么原因? 查看详情>>
- 发动机自动启停的疑问。#有问“币”答# 看到别的车可以通过刹车力度来控制自动启停的触发,但是大众速腾试的很多次都没办法通过刹车来控制启停,只要把车刹停不管用多大的力度踩都必将触发启停,所以只好上车就关,是不是大众设计的就是这样不让控制呀? 查看详情>>
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