奔驰G级差速器锁换装
- 想成为老司机,差速器和差速器锁你明白吗?今天普及两个概念,什么是差速器和差速器锁?我们不必去深入研究,更不必懂它的原理,只要大概知道是个什么东西就足够了,有助于我们了解汽车的传动系统。 查看详情>>
- 什么是差速器?什么又是差速器锁呢?要知道,所有的车都有差速器,都是装在驱动轴上的,前驱车和后驱车有一个,四驱车有两个或三个,前驱动轴一个,后驱动轴一个,传动轴中间还有一个。差速器的作用是为了让左右两个轮子,能够以不同的速度转动,靠的是差速器内行星齿轮的自转来吸收两轮的转速差。因为行驶时路不直也不平,轮胎气压也不一定完全相同,左右两轮的转速一定会有差别。差别最大的是在转弯的时候,转弯时一定是外侧轮的转速要高于内侧轮。 查看详情>>
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- 四驱酷威既无差速器也无差速器锁?只有适时四驱吗?差速器或差速器锁都没有? 查看详情>>
- 差速器与差速锁详解,小学生都能看得懂当我们讨论一辆车的越野性能时,常常能听到“差速锁”三个字。如果不是对越野感兴趣,普通车主可能对这个词还比较陌生,即使有些车主对它略知一二,也很容易把差速锁跟差速器搞混,那么究竟什么是差速锁,什么又是差速器呢,今天我们就来聊一聊。 查看详情>>
- 越野车上的差速器和差速锁,你真的了解吗?最近我们的国产越野风越来越强,很多经典越野车应运而生,但想要越玩越野,差速锁是必不可少的,所以今天我们聊聊差速锁,想要了解差速锁,我们首先需要来了解差速器。 查看详情>>
- 差速器锁是什么是标配吗?大家都在讲差速器锁。 查看详情>>
- 189.2万起,硬派造型,配4.0T+三把锁,奔驰G级奔驰G级一直是硬派SUV中图腾一般的存在,无论是方盒子的硬朗车身还是拥有强悍越野能力的三把锁,每一个元素都能让越野爱好者心生向往,整整53年的发展历程让这辆车无论是在技术还是设计上都不断迭代,最终展现在我们面前的形象总是那个不变的硬汉,今天我们就一起来看看这辆奔驰G级到底实力有多强? 查看详情>>
- 电动版奔驰G级,造型硬派,配2个差速器+4个电机说实话,今年的新车并不少,尤其是比亚迪旗下的仰望U8,以100多万的定价开启预售,直接对标其他百万级的豪华SUV,为国产车企争光了。值得一提的是,从仰望U8百万级越野车的身份来看,这款车应该是与奔驰G级抢市场,不过,由于奔驰在前不久也亮相了电动版奔驰G级,也就是奔驰EQG,那么,仰望U8与奔驰G级之间的争斗,很有可能会转化为仰望U8与奔驰EQG之间的战斗。 查看详情>>
- 差速器、差速锁、电子差速锁,这三个到底是什么关系?我们都知道汽车上有个零件叫做差速器,有了它汽车可以灵活地转弯。如果你对四驱有了解,那你一定还听说过差速锁,还知道差速锁分为机械式差速锁和电子差速锁。那么这些部件或者功能到底是什么意思?对汽车有什么作用呢?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
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- 两把差速器锁 上汽MAXUS D90 Pro 4月上市上汽MAXUS D90 Pro曾在去年的广州车展上亮相,近日网通社从上汽大通了解到,上汽上汽MAXUS D90 Pro将于4月10日正式上市。据悉其将配备2.0T柴油发动机,搭配采埃孚8AT手自一体变速箱,另外其还将拥有全地形智能适时四驱系统,配有中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。 查看详情>>
- 科普一下差速器锁原理喜欢玩越野车的家人应该都知道差速器锁吧,虽然知道差速器锁对于越野性能有很大帮助,但各位知道这个是什么原理吗?想知道的往下看: 因为差速器的原理会变成越野车致命的缺点,越野车型必须解决车辆脱困的问题,所以差速锁才诞生了~差速锁可以在车轮失去附着力时,让差速器减弱或失去作用,将动力平均分配到车轮上,以帮助车辆摆脱困境,一般都是用在越野车上。差速锁有很多种,但是基本的原理都是一样的哦~大多数城市型的SUV是适时四驱,一般都只有中央差速锁的锁止功能。而有些硬派的越野车上,配备了手动机械式的差速锁。也是最有效,最实在的! 家人们都明白了吗? 查看详情>>
- 有望2023发布 新款奔驰G级谍照曝光 换装3.0T动力日前,外媒曝光了一组新款奔驰G级的谍照,新车是现款车型的中期改款版本,有望于2023年发布。 查看详情>>
- G550换装直列6缸发动机 新款奔驰G级发布在过去的45年中,奔驰G级的四四方方造型没有太多变化。梅赛德斯奔驰将在2024年底,拿出纯电动的EQG,这台经典的越野车,也将完成电气化。不过在此之前,奔驰首先对燃油的G级进行了更新。新的奔驰G级动力有着明显的变化。 查看详情>>
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