奔驰G级转向器支架换装
- 换装3.0T发动机?新款奔驰G级谍照曝光 外形小幅升级日前,外媒曝光了一组新款奔驰G级的谍照,新车是现款车型的中期改款版本,有望于2024年正式发布。 查看详情>>
- 有望2023发布 新款奔驰G级谍照曝光 换装3.0T动力日前,外媒曝光了一组新款奔驰G级的谍照,新车是现款车型的中期改款版本,有望于2023年发布。 查看详情>>
- G550换装直列6缸发动机 新款奔驰G级发布在过去的45年中,奔驰G级的四四方方造型没有太多变化。梅赛德斯奔驰将在2024年底,拿出纯电动的EQG,这台经典的越野车,也将完成电气化。不过在此之前,奔驰首先对燃油的G级进行了更新。新的奔驰G级动力有着明显的变化。 查看详情>>
- 配全新套件/油耗或降低 中期改款奔驰G级3月26日发布日前,笔者从相关渠道获悉,新款奔驰G级将于3月26日正式发布。作为中期改款版本,新款奔驰G级将配备全新设计的空气动力学套件,G 500车型换装直列六缸发动机配搭轻混系统。此外据了解,奔驰G级纯电版有望在4月底迎来全球首发。 查看详情>>
- 换装3.0T发动机 中期改款奔驰G级谍照曝光 今年底发布日前,外媒曝光了一组新款奔驰G级的谍照,新车是现款车型的中期改款版本,将于今年底正式发布。 查看详情>>
- 新款奔驰G级取消V8发动机,换装直列六缸,3月26日发布根据媒体报道的最新消息,中期改款的奔驰G级将在3月26日正式发布,新车最大的变化就是G 500车型取消了V8发动机,换装了直列六缸发动机+轻混系统的组合,然而AMG G 63车型依旧配备V8发动机和轻混系统,纯电版的奔驰G级也将在今年4月底正式和大家见面。 查看详情>>
- 换装3.0T发动机 新奔驰G级将于北京车展亮相 外形微调日前,奔驰官方宣布,旗下的中期改款奔驰G级车型将于北京车展期间和国内用户首次见面,新车在外形和内饰方面都迎来了小幅调整,最大的特色是换装了一台3.0T L6发动机。 查看详情>>
- 新款动力总成和悬挂系统+全新内饰 新款奔驰G级消息曝光近日,梅赛德斯·奔驰宣布将会在明年发布纯电车型EQG的同时同步发布新款奔驰G级,新车将会换装新的动力系统和悬挂组件。现款奔驰G级首发于2018年1月开幕的北美车展,2月发布了新一代AMG G63车型的官图,8月份两车在中国市场公布售价并上市销售。 查看详情>>
- 有望2023年春季亮相 新款奔驰G级路试谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获得新款奔驰G级路试谍照。新车预计将针对外观和内饰进行小幅升级,换装全新样式的前包围和排气造型。内饰部分,新车或将配备最新的MBUX信息娱乐系统。据了解,新款奔驰G级有望2023年春季首次亮相,值得一提的是,搭载四个电动机的奔驰EQG也将于2023年正式推出。 查看详情>>
- 奔驰EQG路试谍照曝光!V8再见,换成4个电机!近日,外媒透露了最新一组奔驰EQG的路试谍照。新车作为奔驰G级的纯电车型,在外观上延续了之前G级方方正正的样式。但现在别说4缸,连发动机都没了,直接换装4电机组成纯电动力系统。据悉新车会在2023年全球首发。2024年交付。 查看详情>>
- 用了纵置平台,转向器前置怎么布置增程器及三合一电驱总成?理想L9在做方案的时候直用了纵置平台,转向器前置怎么布置增程器及三合一电驱总成?理想L9在做方案的时候直接否认了转向器前置布置不了增程器带电驱,问界M9给出了答案,增程器与发电机集成,三合一的电驱集成,增程器与电驱做分体布置,一前一后,六个悬置点,整体集成度差了一点,但好歹能解决空间布置问题,又能兼顾转向器前置,保留原有硬点关系,可惜的是前后副车架都用了中空压铸,六个悬置支架却用了铸铁?差这点吗? 查看详情>>
- 请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?通用吗,还是要改支架什么的? 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉 "Morizo Edition"发布丰田GR卡罗拉 "Morizo Edition"发布,新车可看作GR卡罗拉的轻量化或赛道化版本,名字中“Morizo”是丰田章男的绰号,采用独特的哑光灰色车漆,空力学设计经过优化,整车减重约48公斤,移除后排座椅、后扬声器、后窗玻璃升降系统以及后雨刷器系统等,车内加入强化支架,换装18英寸的锻造轮圈,搭配245/40 ZR18的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。马力不变,扭矩提升至400牛·米,变速箱传动比也经过重新调整。GR卡罗拉 "Morizo Edition"仅限量200台,将在丰田GR官网以抽签方式购买。 查看详情>>
- 身形紧凑,与新奇骏同平台,全新日产逍客谍照曝光日前,有外媒拍摄到日产全新逍客的测试谍照,虽然伪装十分厚重,但是可以看出新车依旧保持现款接近掀背轿车的紧凑造型,同时车头的V-Motion格栅面积增大,头灯换装LED矩阵式光源,侧面的大尺寸轮毂带有弯曲的辐条造型,后视镜支架也转移到门板上,尾部层次感更加明显,配合下溜的车顶,多了几分轿跑车的韵味,很显然受到了Juke的影响。动力方面,常规的燃油机有可能会全系普及轻混系统,同时还将提供ePower混动版和插混版本,其中前者可看作无需插电的增程式电动车,绝大多数工况下都是由电机驱动车辆;后者则是由三菱主导研发,和欧蓝德插混版一脉相承。作为日产最为重要的全球战略车型之一,下一代逍客和奇骏将直接决定日产的战略收缩的成效到底如何。 查看详情>>
- 分享大众迈特威26万公里底盘保养作业大众迈特威(Magotan)是一款中型豪华车,长期行驶会导致底盘磨损,影响车辆操控性和安全性。因此,对于底盘的保养也非常重要。以下是大众迈特威26万公里底盘保养的分享: 悬挂系统保养:悬挂系统是底盘的核心部件之一,包括减震器、弹簧、支架等。由于长期行驶,这些部件会逐渐磨损,需要定期检查和更换。本次保养更换了前后减震器、前悬挂弹簧和前悬挂支架。 制动系统保养:制动系统是车辆行驶中最重要的保障,包括刹车片、刹车盘、刹车油等部件。长期使用会导致磨损,需要及时更换,否则会影响车辆制动效果。本次保养更换了前后刹车片和刹车盘,并清洗了制动系统。 方向系统保养:方向系统包括转向机、转向器、转向节等部件,其磨损会导致车辆转向不灵活,影响操控性。本次保养更换了转向器和转向节,并进行了方向系统调整。 前桥、后桥保养:前桥和后桥也是底盘的重要部件之一,长期使用会导致磨损和损坏。本次保养对前桥、后桥进行了检查,并更换了相关部件。 除了以上几个方面,底盘保养还包括轮胎、悬挂连接件、防尘套等部件的检查和更换。需要注意的是,底盘保养应该根据具体情况进行,如车辆行驶里程、使用环境、路况等因素都会对底盘产生影响,需要根据实际情况进行调整和保养。同时,在保养时选择正规的维修厂和原厂配件也是保证车辆正常使用和延长寿命的重要因素。 查看详情>>
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