奔驰G级尾门徽标改装
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- Mansory将奔驰G级的车门改装成对开门样式对开门可以说是劳斯莱的标志性设计,如今,奔驰G级的车主们或许可以不用花大笔预算,就可以拥有这样的对开门,由德国Mansory改装团队所打造的Suicide-Door对开式车门。无论是标准版G-Class、高性能版旗舰Mercedes-AMG G 63或是装甲防弹版的G-Wagen,通通都可以改。 查看详情>>
- 铃木版“奔驰G级”新车型!原厂“包”改装,这造型你喜欢吗日前汽车元宇宙获取了一组铃木新款吉姆尼4Sport车型图片,因其外观与奔驰旗下G级车型较为相仿,也是为“铃木版G级”车型。据悉,新车已在海外市场开启预订工作,并限量推出100台供消费者选购,市场起售价为34,345欧元(约为24万人民币)。 查看详情>>
- 对开门的大G!高达900马力,Mansory改装奔驰G级俗称“自杀门”的对开式车门,在过去一度成为劳斯莱斯车型最突出的特点之一。 查看详情>>
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- 捷达VS7电尾门改装捷达VS7是一款非常实用的SUV车型,它以其出色的操控性能和舒适的驾乘体验而备受消费者青睐。而其中一个非常实用的配置就是电尾门,为车主提供了更加便捷的使用体验。 那么,关于捷达VS7电尾门的安装,究竟有哪些优点呢?首先,安装电尾门能够大大提升车辆的便利性。电尾门的使用非常简便,只需要按下遥控器上的按钮,电尾门就会自动打开或关闭。这样,无论是搬运家庭物品还是放置购物车,都会变得十分轻松快捷。 其次,电尾门可以提供更好的安全性。相比传统的手动尾门,电尾门不需要过多的力气来关闭,特别适用于女性和年长者。此外,电尾门还具备防夹功能,当检测到障碍物时,会自动停止关闭动作并反向运行一段,有效保护行人和车辆的安全。 在进行捷达VS7电尾门的拆装过程中,我们需要准备拆除一些相关零件:后盖护板、A柱护板、机盖开启手柄、仪表台下护板、电瓶线等。在安装过程中,需要遵循一些注意事项,特别是安全问题。我们应该确保工作地点稳定且安全,以防止意外发生。 此外,线束的接插必须要准确无误。错误的连接方式可能导致电尾门无法正常开启或关闭,甚至可能对车辆电路造成损坏。因此,在进行拆装时,我们要小心操作,耐心对照说明书查看每个零件的正确安装位置,并确保线束的正确接插。 总结一下,捷达VS7电尾门的安装无疑为车主提供了便利性和安全性的双重保障。不仅可以更加轻松快捷地使用车辆,还能有效避免因操作不当而引发的安全隐患。因此,对于需要经常搬运物品或者希望提升驾驶体验的消费者来说,安装电尾门无疑是一个明智的选择。在拆装过程中,我们必须要注重安全,并且要非常细心和仔细,以确保每个零件的正确安装,避免线束插错等问题。通过这次拆装的经历,我对汽车的构造有了更深入的理解,也对车辆配置的提升有了更高的期待。 查看详情>>
- 最实用的改装当属电尾门[_LinkTopic:2023年末“元”力冲刺,89530,37] 💢元Plus最实用的改装是什么?我认为最实用的改装当属电尾门儿。除了顶配版本,其他版本的车型是不具备电尾门功能的。作为SUV车型,电尾门儿还是很实用的。 🔵改装后的电尾门儿可以通过车内的独立按键,主驾驶侧门儿的按键。手机遥控钥匙,还有电尾门的开关按键都可以控制,关闭和开启电脑门儿是非常方便的。 ✔️跟大家分享一下关于这电尾门儿的改装费用。我们可以通过网上购买电尾门自己安装,这样大概需要1000元左右就可以。这主要针对动手能力强的一些车主。动手能力不强的话,我还是建议直接去改装店,直接改装有1500块钱。也就能够完成了。 查看详情>>
- 迷你版奔驰G级来了,价格是吉姆尼+7000美元,喜欢吗?奔驰G级是很多男人都想拥有的一款硬派越野车,但极其高昂的价格注定了它只是极少人能够拥有的大玩具。显然,这就是日本改装商DAMD专门为第四代吉姆尼开发Little G.套件的主要原因,该套件可以让吉姆尼变身成一台迷你版的奔驰G级,看上去像一台坚固耐用的小型豪华越野车,从而满足那些想低成本拥有“奔驰G级”的消费者的需求。 查看详情>>
- 3.4秒破百!这辆改装版奔驰G级沙漠越野赛车,你会买吗?这位传奇的德国调谐器Brabus几十年来一直专注于梅赛德斯-奔驰的改装,不久之前,Brabus将梅赛德斯-奔驰G级变成了一款名为900 Crawler的越野沙漠赛车。 查看详情>>
- 看看巴博斯改装奔驰G级是怎样的🐮梅赛德斯奔驰在2019年推出了全新G级车型,虽然进行了不少升级,但是那台猛兽般的V12发动机却再也见不到了,AMG V12 G65也很可能将成为绝唱。 💦 因此,德国著名改装厂巴博斯带来了G V12 900车型,将那台耀眼的V12发动机塞进了升级之后的G级车里,限量十台。 💦💦 巴博斯使用了一台手工制造的6.3升双涡轮增压V12发动机,能够输出888马力动力和1106磅尺扭矩。不过由于这个数字太过巨大,巴博斯不得不通过电子方式将扭矩输出限制在了885磅尺,将极速限制在了280公里/小时。尽管如此,这辆巴博斯G V12 900依然能够3.8秒完成零到百公里/小时加速,比AMG G63快了0.7秒。 💦💦💦 巴博斯同时还给这辆车进行了外观增强,车身套件将轮距加宽了10厘米,让这辆大G显得更加具有攻击性,同时,减震和排气也得到了增强。 💦💦💦💦 内饰方面,巴博斯运用了大范围的定制材质,碳纤维也随处可见,而各种铭牌和徽章也在提示着车主,自己驾驶的爱车是仅有10辆的V12猛兽之一。#奔驰G级# 查看详情>>
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