奔驰G级防倾杆改装
- 防倾杆要咋改装?家人们,最近迷上了改装车了,朋友推荐我去改装一下防倾杆,他说说改装防倾杆虽然要花上不少的预算,但是它所获得对操控改善的效益可说是所有改装项目中最高的。求大神们讲解一下这是为什么?还有防倾杆应该如何改装? 查看详情>>
- 沃尔沃XC60改装弹簧和防倾杆—— 查看详情>>
- Mansory将奔驰G级的车门改装成对开门样式对开门可以说是劳斯莱的标志性设计,如今,奔驰G级的车主们或许可以不用花大笔预算,就可以拥有这样的对开门,由德国Mansory改装团队所打造的Suicide-Door对开式车门。无论是标准版G-Class、高性能版旗舰Mercedes-AMG G 63或是装甲防弹版的G-Wagen,通通都可以改。 查看详情>>
- 迷你版奔驰G级来了,价格是吉姆尼+7000美元,喜欢吗?奔驰G级是很多男人都想拥有的一款硬派越野车,但极其高昂的价格注定了它只是极少人能够拥有的大玩具。显然,这就是日本改装商DAMD专门为第四代吉姆尼开发Little G.套件的主要原因,该套件可以让吉姆尼变身成一台迷你版的奔驰G级,看上去像一台坚固耐用的小型豪华越野车,从而满足那些想低成本拥有“奔驰G级”的消费者的需求。 查看详情>>
- 奔驰G级海外召回奔驰G级海外召回。日前,我们从相关渠道获悉,奔驰在北美市场宣布召回17800台奔驰G级SUV。虽然本次海外召回仅针对北美市场,不过销往中国市场的车型同样面临安全隐患。据了解,在召回范围内的车型包括2018年6月22日至2021年2月11日生产的8324辆G550和9476辆AMG G63。其召回原因是后门装配了带有缺陷的后门锁,对于召回车辆,奔驰授权的经销商将检查所有召回车辆的后门锁。 查看详情>>
- 奔驰G级PROFESSIONAL Line慕尼黑车展首发在2021慕尼黑车展上,除发布了纯电动EQG外,基于普通奔驰G级打造的奔驰G级PROFESSIONAL Line正式首发。新车基于奔驰G350打造,与普通的奔驰G级相比,带有PROFESSIONAL套件的车型则更加偏向越野,而非豪华。本次升级在外观方面增加了很多更加偏向越野的装备,让越野基因更加强大。 查看详情>>
- 铃木版“奔驰G级”新车型!原厂“包”改装,这造型你喜欢吗日前汽车元宇宙获取了一组铃木新款吉姆尼4Sport车型图片,因其外观与奔驰旗下G级车型较为相仿,也是为“铃木版G级”车型。据悉,新车已在海外市场开启预订工作,并限量推出100台供消费者选购,市场起售价为34,345欧元(约为24万人民币)。 查看详情>>
- 对开门的大G!高达900马力,Mansory改装奔驰G级俗称“自杀门”的对开式车门,在过去一度成为劳斯莱斯车型最突出的特点之一。 查看详情>>
- 3.4秒破百!这辆改装版奔驰G级沙漠越野赛车,你会买吗?这位传奇的德国调谐器Brabus几十年来一直专注于梅赛德斯-奔驰的改装,不久之前,Brabus将梅赛德斯-奔驰G级变成了一款名为900 Crawler的越野沙漠赛车。 查看详情>>
- 4月奔驰G级AMG销量多少?近日,2022年4月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:奔驰G级AMG在4月共售出157辆新车,同比下降22.66%,占奔驰梅赛德斯-AMG当月总销量的42.66%,在德系车销量中排在第82名,在同类SUV销量中排在第197名,在车型中销量排在第3名,具体来看: 查看详情>>
- 2024款雷克萨斯GX,E-KDSS可断开防倾杆(关键词:GA-F架构、非承载式车身、E-KDSS侧倾控制、混动) 查看详情>>
- Mansory再推奔驰G级AMG特别版,很适合富裕的你!随着万圣节的临近,Mansory迈莎锐以此为主题针对奔驰G级AMG G 63推出了加装P850升级套件的特别版车型。据悉,Mansory P850套件不仅包含大量的外观、内饰改装件,甚至还有动力升级包。 查看详情>>
- 奔驰G级“最终版”曝光 搭载3.0T/4.0T+48V日前,我们从外媒处获得了新款奔驰G级的最新谍照,新车将成为燃油版奔驰G级的最终版车型,最快将于今年年底前上市开售,后续会以进口的方式引入国内销售,奔驰G级燃油版将于2025年停止销售。 查看详情>>
- 八缸变六缸,全新奔驰G级还会是土豪的标志吗?当下社会,很多人都把是否有一台奔驰G级来作为土豪的标准,这样的评判多多少少有些片面,因为土豪家里不一定会有奔驰G级,但有奔驰G级(正常渠道一手购买)的很大程度上就是土豪,毕竟奔驰G级本身价格就昂贵,又需要加价购买,而且还是八缸车。不过这样的评判以后可能就要打一个问号了,近日奔驰推出了全新奔驰G级,将八缸发动机改为了六缸,那么没有了“八缸”的奔驰G级到底还能不能算是土豪的标志?而除了发动机,全新奔驰G级还有什么改变呢?别急,我们下面就一起来看看全新奔驰G级。 查看详情>>
- 汽车防倾杆的秘密揭露防倾杆(Anti-Roll Bar)是汽车独立悬挂中不可或缺的配件。虽然看起来很简单,但它的安装位置和粗细都能对车辆操控性能产生显著影响。 防倾杆的工作原理很简单:在汽车前后独立悬挂的控制臂上,使用一条弹性弹簧钢通过李子串连接着前后防倾杆。当车辆转弯时或行驶在不平路面时,车辆会出现侧倾,如果没有防倾杆,车身倾斜的角度将大到让司机感到不适,而防倾杆主要是起到平衡车身倾斜的作用。 防倾杆的粗细和安装位置是最重要的因素之一。防倾杆越粗,汽车侧倾的问题就越小,但也下降了车辆的舒适性。安装位置则是用于调节悬挂刚度的。在某些情况下,调节后置防倾杆比前置防倾杆大些可以增加车辆的稳定性,但这也可能会影响到车辆转向特性。 此外,还有前后防倾杆的直径比例需要考虑。如果前防倾杆变得更粗,车辆会更偏向转向不足,也就是俗称的“推头”;反之,则会更偏转向过度,尾部动态更灵活。然而,品牌方并不提供具体尺寸选项给消费者,因为防倾杆的最大尺寸已被车架限制,并且车厂会通过测试确定合适的尺寸。 总的来说,防倾杆虽然只是一个配件,但它对汽车的操控性能有着巨大的影响。选用适当的防倾杆尺寸和位置对于保证车辆舒适性和安全行驶都至关重要。 查看详情>>
奔驰G级防倾杆热门推荐