悦动辅助都是镜片
- 盲点辅助都是带镜片的吗?今天刚订的30领先,加装了盲点辅助,看合同的时侯才发现上面写有盲点辅助(不带镜片)没有镜片有什么影响嘛? 查看详情>>
- 加装盲区辅助镜片想着增装一套盲点检测,路过的大神你们都增装了吗?说说适用性 查看详情>>
- 后视镜辅助小镜片怎么样哈弗赤兔没有倒车后视镜下翻功能,所以就得需要这么一个小圆镜子来辅助倒车,这个东西也是非常的实用,侧方位停车的时候能够很准确的看到后轮距离马路牙子有多远,预防后轮胎壁蹭到马路牙子上面。 查看详情>>
- CHR加装电动后视镜和并线辅助(带加热镜片)CHR加装电动后视镜和并线辅助(带加热镜片)拆除门板。。。拆左后视镜。。。。。。拆下来的后视镜拆右后视镜拆下来的手动轴。。。安装电动电机。。。带加热的并线辅助镜片。。。镜片安装到位。。。左电动后视镜。。。准备安装电动后视镜。。。左电动后视镜安装完毕。。。右电动后视镜安装完毕。。。安装面板。。。安装完成。。。并线辅助左雷达。。。并线辅助右雷达。。。拆后保险杠。。。两侧雷达安装完毕。。。搞定。。。 查看详情>>
- 从悦动升级到第十代索纳塔,他为什么会如此执着于北京现代白驹过隙,与悦动相处的8年时间已经结束了,其实回头想想,悦动对于我来说就像是哥们儿,从第一次见到它的激动,到拿驾照后,第一次开车上高速,第一次跑长途.......我有很多的第一次都是和悦动一起度过的。而上班之后,我也喜欢下了班开着我的悦动一起回家,这种感觉就像是船回到了港湾,特别有安全感。 查看详情>>
- 从悦动到第十代索纳塔,他为什么会如此执着于北京现代白驹过隙,与悦动相处的8年时间已经结束了,其实回头想想,悦动对于我来说就像是哥们儿,从第一次见到它的激动,到拿驾照后,第一次开车上高速,第一次跑长途.......我有很多的第一次都是和悦动一起度过的。而上班之后,我也喜欢下了班开着我的悦动一起回家,这种感觉就像是船回到了港湾,特别有安全感。 查看详情>>
- 哪吒汽车新产品信息曝光,辅助驾驶、续航都是亮点近日,我们从相关渠道获取了关于哪吒汽车的产品新消息。首先是该品牌的入门级纯电动小型SUV—哪吒V,按照计划,这款车会在2021年中期推出运动版和女生版车型,同时还将为其配备L2级辅助驾驶系统以及支持9大免唤醒的语音识别系统。当然在价格方面也会比现在更贵,目前该车的售价区间为5.99—7.59万元。 查看详情>>
- 各品牌的L2级辅助驾驶都是一个水准吗?L2级辅助驾驶在如今甚至比座椅通风都要更普及,账面数据上仅仅能够接管方向盘和刹车油门的就可以称作L2级辅助驾驶,但能否让我们将这两样最重要的东西放心交给车辆就是在账面数据体现不出来的了,同时激光雷达、毫米波雷达、8155芯片等精尖设备的堆砌也不会等同于安全、智能、放心,也不可能取代人类驾驶,所以我们今天从智己LS7最新发布的Urban Fit都市系列入手进行解析,分析AI能否完美融入及辅助日常驾驶。 查看详情>>
- 王传福:无人驾驶都是忽悠,辅助驾驶只值“三五千”上周(3月29日),比亚迪集团董事长王传福在比亚迪2022年财报交流会上,就比亚迪智能驾驶的发展进度和规划的问题,向投资人及媒体阐述了当下市场现状。 查看详情>>
- 同样都是L2级驾驶辅助,沃尔沃S60究竟好在哪里?智能化已成汽车行业主流趋势,如今代表汽车技术领先性的,除了三大件之外,还要看智能互联系统和智能辅助驾驶系统,而在消费者眼中,智能驾驶辅助系统的含金量显然更高。因此,无论是何种车型,都要将这个功能纳入自己的产品亮点之中。在豪华品牌中,主打安全的沃尔沃汽车对此功能很是青睐,旗下的全新S60也是豪华中级车中,L2级辅助驾驶功能享受门槛最低的车型了。 查看详情>>
- 2021新能源车市解析:都是自动驾驶辅助,新势力有何区别造车新势力的出现,极大推动了汽车智能化发展,三四年前,大家对自动驾驶辅助系统还不是非常重视,认为这项配置颇为鸡肋,因为当时驾驶辅助系统的智能化程度并不高,所以只能完成简单跟车或刹车动作。 查看详情>>
- 安全是辅助驾驶的1,其它都是后面的0国内乘用车新车的L2辅助驾驶普及率,可能已经超出了大多数人的预期。根据中汽中心的数据,具备L2级辅助驾驶的乘用车渗透率,已经从2020年的16.2%提升至2022年上半年的32.4%。这意味着L2级乘用车的年销规模,已经达到600万辆级别。 查看详情>>
- 大家的悦动油耗都是多少?有没有车友开这个车代步,油耗多少啊?? 查看详情>>
- 都是低油耗的合资家轿,而且够耐用,桑塔纳 VS 悦动7万左右你选谁?桑塔纳VS悦动 查看详情>>
- 奔驰e260加装盲点辅助,助你春节回家更安全本期给大家带来的案例是奔驰实用配置功能,盲点辅助系统。配件组成也是很简单,镜片,线材,雷达,支架。雷达安装在后杠左右两侧,镜片只需要把原车镜片更换就好,用奔驰电脑检测通讯后就可以编程,最后就是上路测试。盲点辅助,车辆左右两侧3米,后方3米的区域极易形成视觉盲区,这个称为“盲点辅助”的系统利用安装在车辆后保险杠上的2个雷达传感器来探测上述区域车辆的情况。驾驶员可以通过多功能方向盘和仪表板显示屏开启盲点辅助功能,开启后如果有车辆进入视觉盲区,系统便可以在侧后视镜上以红色三角警示灯提示驾驶员此时变换车道可能会发生碰撞,如果驾驶员仍打转向灯准备换车道,系统就会发出声音报警,并用闪烁的警示灯以避免可能发生的碰撞。 查看详情>>
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