卫士后行李箱改造
- 卫士这款车的行李箱容积多大?卫士这款车的行李箱容积具体有多大装载能力高吗! 查看详情>>
- 削弱越野气质,全面奢华改造,STARTECH改装卫士90作为巴博斯的子品牌,STARTECH的改装对象更偏向于路虎旗下的车型,这一点与主改奔驰的母公司有所不同。而STARTECH最新的力作,自然是上市不久的全新卫士的90短轴版本。从外观来看,STARTECH的改装风格显然是要削弱原车的越野气息,通过大量的同色饰件和黑化饰件,让整台车的气质更适合那些喜欢开着越野车在城市里招摇过市的有钱人。 查看详情>>
- 纳瓦拉皮卡后箱改造,整车一体化!近几年来,随着国内皮卡禁令解除政策的逐步实施,作为国内“老品牌”皮卡企业的郑州日产也在2017年发布了纳瓦拉车型。对于这样一款新的皮卡车型,能否改装以及如何改装成为车主们关心的话题。那么这次,河南美界皮卡改装就为各位带来一桩日产纳瓦拉改装案例。 查看详情>>
- 售价200万起 路虎卫士Works V8限量版车型发布近日,路虎推出了一款卫士Works V8艾拉岛限量版车型,该车基于老款路虎卫士改造而来。限量生产30台,其中17台为卫士90,13台为卫士110。 查看详情>>
- 后行李箱灯后行李箱里面的灯在哪里打开,怎么找不到开关,各位大哥大姐 谁告诉我一下呗 查看详情>>
- 都市版行李箱是后踢的吗都市版行李箱是后踢的吗 查看详情>>
- 后行李箱有多大?底盘高吗?后行李箱有多大?底盘高吗? 查看详情>>
- 加长后涨17万,卫士130越野变弱但还比LX570强?路虎卫士、奔驰“大G”,Jeep牧马人等都有着很强的产品标签,简单来说就是懂的人都懂,不需要进行过多的产品介绍,也始终会有受众人群,不过在新汽车时代之下,这些传统产品也被迫作出了改变。而从目前来看,路虎卫士这方面是做得最好的,这一代在保留经典元素的同时,产品有了鲜明的新时代属性,不仅如此,在推出能够适应不同人群的卫士90、卫士110车型后,近日它再次带来了卫士130,“加长”后新车售价也达到了120万元左右,比卫士110的3.0T顶配贵了17万元,直逼雷克萨斯LX570等豪华SUV。那么问题来了,刚刚上市的路虎卫士130有哪些亮点?加长后越野能力是不是会减弱呢?下面我们就进行一番解析。 查看详情>>
- 日产最新设计语言,大刀阔斧的改造后这还是日产吗?日前,有国外媒体发布了一组日产新款Rogue车型的效果图,从外观来看呢,新车采用了日产最新的设计语言,分体式灯组配这个倒梯形中网格栅,前脸攻击性还是满强的,但是这个激进的设计也不是每个人都能接受。动力方面呢,新车将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率为170马力。 查看详情>>
- 记忆中无法泯灭的小奥拓,一番改造后成功返老还童一代人有一代人的记忆,有过经历,有过故事,才有了心中的情怀老车。对于车主小飞哥来说,铃木奥拓,就是他喜欢的车型。 查看详情>>
- 美国加州的Scarbo Vintage发布了一个老车改造项目,用老路虎卫士改造的美国加州的Scarbo Vintage发布了一个老车改造项目,用老路虎卫士改造的中置1115马力V8机械增压发动机的超级越野车。也可以采用1019马力配75度电池的电驱。报价150万美元。Joe Scarbo是Ken Block生前的调车师。大主顾离世,他需要开启新业务了。 查看详情>>
- 全方位越野改造,买车顺带参个赛,路虎推卫士V8奖杯特别版近日,路虎推出了基于老款卫士V8版本打造的卫士Works V8 Trophy特别版,限量发售25台,购买者不仅能在车辆上标注自己的姓名和国籍,还可以参加在赫里福德郡的伊斯特诺城堡举办的为期三天的越野赛。外观方面,新车采用“Eastnor Yellow”——一种近似于泥黄色的车漆进行涂装,并且前机盖、LED头灯、前中网、前后轮眉、后门上都带有纳尔维克黑涂装作为点缀。 查看详情>>
- 朗逸后行李箱容积多大?【问答翻牌】热心的朗逸车友问小易“朗逸后行李箱容积多大?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 加长后悬,拓展空间,路虎全新卫士130谍照曝光日前,有外媒曝光了全新卫士130的测试谍照,新车基于卫士110打造,在保持轴距不变的情况下加长了后悬长度,拓展出来的空间可以更好的提升第三排及行李厢空间表现。 查看详情>>
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