卫士发动机养护
- 发动机养护是关键发动机的养护 查看详情>>
- 发动机内部有必要做养护吗发动机内部有必要做养护吗? 查看详情>>
- 问答时刻丨发动机养护是关键发动机的养护 查看详情>>
- 爱车发动机如何养护 养护常识之机油篇汽车保养最为关键的一环当然是发动机护理,而保养发动机最重要的方法当然是让它得到最有效的润滑,正确使用机油不当可使发动机寿命延长,还能节省燃油,否其将适得其反。车主最好养成每周检查机油的习惯,将换油保养剩余的机油带在车上,就有备无患了。 查看详情>>
- 涡轮增压发动机故障率高?怎样养护,才能降低故障率呢?现在越来越多人,买车喜欢选择带涡轮增压发动机的,确实涡轮增压发动机小排量大动力,吸引了越来越多人,但尽管涡轮增压发动机万般好,但也有致命的缺点,涡轮工作温度更高,故障率比自吸发动机也更高,越用到后期问题可能会更多,所以懂得一些基本的养护是很有必要的,今天凡小宝就跟大家聊聊涡轮增压发动机最怕什么,要避免哪些错误的操作?怎样养护涡轮增压发动机才能降低故障率? 查看详情>>
- 宝马V8发动机助阵 聊聊“史上最强”的路虎卫士OCTA在汽车历史的长河中,路虎卫士一直以其非凡的越野性能和不屈的精神,成为无数越野爱好者心中的图腾。如今,随着路虎卫士OCTA的即将亮相,这款传奇车型再次站在了时代的风口浪尖。得益于宝马V8发动机的加持,路虎卫士OCTA无疑将成为有史以来动力最强的卫士车型,与梅赛德斯-AMG G63和福特野马Raptor等顶尖车型相媲美,再度刷新越野界的标杆。 查看详情>>
- 马自达3自己动手养护发动机, 省下4S保养费用!这是我开车以来第一次用发动机保护剂,当然,之前我那车用这东西已经没什么意义了,期待这个产品对发动机的养护到位,让小科好好的在道路上行驶,一切都以不给我扔在路上为己任! 查看详情>>
- 八缸发动机+5.0T机械增压,路虎卫士V8正式上市日前,最新车事从相关渠道获悉,全新路虎卫士V8在广州车展上正式亮相并发布。这款新车有三种不同的配置车型:分别为90型、110型和130型,官方价格分别为126.6万元,146.6万元和171.6万元。老款卫士110只提供V8车型,而新款卫士90和130也推出V8车型,配备5.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 发动机日常养护小常识,做到这7点杜绝大修买了二手车之后不要急着上路,最好先给车子做个保养整备。特别是对于和整个汽车的经济性、动力性、排放环保息息相关的发动机,日常的养护至关重要。 查看详情>>
- 搭载4.4T V8发动机,路虎卫士SVX性能版谍照曝光近日,路虎卫士SVX性能版谍照曝光,新车整体轮廓与普通版车型区别不大,主要增加了车身运动套件。动力上,新车搭载4.4T V8发动机。 查看详情>>
- 搭载宝马V8发动机 新款路虎卫士SVX谍照曝光最近全球气温持续升高,各地进入盛夏。不过高温并没有阻挡各大厂家对新车的测试,而在德国纽博格林,不少新车趁着高温在这里进行更多性能测试。近日,海外媒体拍摄到了一组新款路虎卫士SVX性能版车型测试照片。作为路虎卫士的高性能版车型,新车将与奔驰G63等车型展开竞争。新车覆盖有厚重的伪装,不过大体轮廓清晰可见,方正而硬朗的设计让卫士成为市场的宠儿。从图上看,新车前脸更为神秘一些,预计将会使用更具进攻性的保险杠,上方配有更大尺寸的进气口,以满足全新发动机对空气的需求。据悉,新车将采用宝马的4.4T V8引擎,发动机最大功率617马力,这台发动机将取代之前的5.0T V8发动机。这台宝马发动机大家也并不陌生,它同样搭载在宝马X5M车型上。匹配新引擎后,新车在动力体验上更进一步,加速更为凶猛。目前路虎卫士有三大系列,分别是90、110和130,这三款均配有V8引擎发动机,之后三大系列顶配车型也将都换装宝 查看详情>>
- 全新路虎卫士SVX谍照曝光,搭载4.4T V8发动机路虎制造SUV的历史可以追溯到1948年,灵感来自于二战期间大名鼎鼎的威利斯吉普车,最初路虎的越野车被简单地称作系列I、系列II或者系列III,直到1983年才更名为路虎90、110或130。七年后,系列车型有了正式名称:Defender,也就是路虎卫士。虽然之后路虎卫士又经历停产再复活等一系列事情,但其名声依旧在全球越野圈经久不衰,收获无数拥趸。此前,有传言称路虎卫士正在开发一款高端版卫士,名称后缀会加上“SVX”。日前,苏荷从相关渠道获得了一组全新路虎卫士SVX的谍照,新车基于五门版路虎卫士110打造,预计2024年中亮相。 查看详情>>
- 汽车养护知识 汽车漆面养护全攻略汽车外表漂亮与否可能是很多人对汽车的第一点要求,当然,汽车外表的养护也是汽车养护重要的一点,也就是汽车表面油漆的保养。 查看详情>>
- 直喷发动机的那些事:技术先进但养护成本高动力强、油耗高,这是不少人对车的要求,为了满足消费者的需求,车企也在不断进行技术升级,缸内直喷技术是目前流行的发动机技术,已经越来越普及。从性能上看,缸内直喷技术有着明显的优点,如升功率大、油耗低等,但缺点也同样明显,那就是养护成本比较高。 查看详情>>
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