福克斯三代用车感受
- 福克斯用车感受【一万五千公里2020款福克斯使用感受】本人2020款福克斯三厢ST-Line目前一万五千多公里,用车路段跑国道和高速路比较多。 个人真实用车感受: 底盘:同级无敌,得益于专属运动调教底盘,米其林PS 235 45 R18轮胎,过弯不会出现侧滑现象,每次跑国道六七十过弯都很稳。对比思域在底盘方面基本没有可比性,思域这款车我也开过,我表哥的车就是思域真实感受。 油耗:纯高速油耗6.5-6.9之间,纯市区油耗10.5左右,基本属于走走停停状态,综合油耗7.1左右。可能大家都觉得福克斯费油,但那是老福克斯,现款福克斯1.5T配合8速AT手自一体变速箱,动力油耗都有了很大改善。 动力:1.5T加8AT,0到60加速很猛,4秒出头,百公里加速8秒左右,变速箱二三档直接有轻微顿挫,不是太严重,高速基本感受不到换挡。动力不是最出色的,但绝对够用。 变速箱:相比起CVT 双离合,AT要更靠谱一些,当初买车的时候也担心过福特的变速箱,考虑过高尔夫,但最后还是选择了福克斯,我表哥思域的CVT,个人有的时候也喜欢激烈驾驶,担心CVT受不了,还有思域噪音是真的有点大,反正本人是接受不了。 可能大家最关心的还是三缸抖动问题,我可以很负责任的高速大家,目前一万五千多公里和新车时候相比,抖动没有任何变化,是没有任何变化,无论是发动机本身还是驾驶室,相比我朋友的别克英朗三缸要好太多,无论是发动机噪音还是抖动,都要好太多。还有车是自己开的,真的没必要在意别人说什么,真的只有自己开过才知道这车怎么样,福克斯是一款好车。 以上均是个人观点,不喜勿喷,只是给打算买车的小伙伴或者想买福克斯的提供参考 查看详情>>
- 福特福克斯用车感受20款福特福克斯锋潮版用车感受,目前买车十一个月了,跑了七千多公里,美系车,有点费油空间够用,性能车,减震挺硬的,空间够用,风躁有点不太理想,车子提速挺快,挺有推背感 查看详情>>
- 三代H6_1.5TMax_用车感受[_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 【驾驶感受】1.5T发动机,184匹马力,如果没有追求动力的需求,不要拿来当赛车、日常家用完全足够,整体的驾驶感受很不错。就是行使过程中踩油门响应有点延迟,肉的感觉很明显,不知道切换驾驶模式是不是会好点,回头试一试。 【油耗】油耗表现还可,毕竟省油的SUV真不多,完全可以接受,毕竟不能和轿车或者同价位合资SUV相比,目前还是新车,总里程还没到50KM,算油耗没有太大的意义,新车磨合期的油耗还是蛮高的,大约在16/17上下。起步油耗直接29.9,一般用车环境都处在市区,偶有高架快速路的场景,期望后续的磨合期能够降低到正常油耗 【空间】这辆车的横向空间和纵向空间我觉得都挺不错的,而且后排的空间特别的宽敞,而且高大的车身也增加了后排空间的利用率。坐五个成年人也不会感觉拥挤,视野开阔,没有丝毫压抑的感觉,还有很多储物格,可以随意放东西,后备箱容积也够大,回趟老家的话,父母准备的各种米、油、菜、鸡蛋、杂七杂八的东西,基本堆满了后备箱,开起来依旧很轻松,所以来回一趟老家就会觉得选择SUV是明智的选择,毕竟装满了父母的爱 。 【外观】外观看起来大气稳重,非常有金属质感,在搭配上我喜欢的车身颜色,非常符合我的审美标准。这个车在路上开,回头率百分百很高,我很喜欢这个性的外观设计。车子颜色是星云灰的,选颜色的时候因为白色觉得太大众,黑色虽然大气,酷炫,但是总感觉不耐脏,最后商定选择了灰色,类似银色的感觉,阳光照射下,从侧面来看非常耐看,拍出的照片也非常有感觉。 【内饰】车内设计看起来很简洁,两块屏幕就包含了大部分功能,贯穿式的空调出风口以及平直的线条设计,看起来很宽敞。另外还是提两点我认为可以优化的地方,第一个就是方向盘造型比较普通,没什么亮点。第二个就是旋钮式换档,只是看起来不错,但用起来真没有鸡腿档把方便。 【功能】360全景影像:在倒车和过一些窄路的时候,非常实用,因为开车的技术还不是很娴熟,所以遇到此类环境的时候,就会通过360来引导,观察周围环境。抬头显示:可以将时速、导航、道路标识,清晰的显示在前档玻璃上,在不用车机导航的情况下能显示码数还能智能识别限速标提示你,这个很方便新手不用低头看仪表。辅助驾驶系统:像转弯自动开启360全景,碰撞警告,车道保持,都是新手友好功能,车道保持要注意开辅助即可,不然会抢方向盘。还有自适应巡航,这个功能暂时没用,听说告诉上用很不错,可以按照设定速度开不用踩油门,然后前车减速自己也会减速,还可以设置跟车,整体这些辅助驾驶超值的,安全配置对于新手非常友好。 查看详情>>
- 福克斯3.2万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:福特福克斯 🏎车款:2022款三厢EcoBoost 180 自动竞擎版 🚙行驶里程:32000km 🛻综合油耗:7.1L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️价格实惠,口碑好,又是我喜欢的运动调教。当时还对比了昂克赛拉,但是动力方面,福克斯要强很多,价格也有优势。 2⃣️LED的大灯、黑色的中网,车头很有冲击力,是福特家族最新的设计风格。侧面线条流畅,多条幅轮毂也十分耐看。 3⃣️车机功能丰富,很好用,语音识别精准度高,特别智能。不过新车内视气味明显,用料上不算太好。 4⃣️空间已经够用了,虽然达不到跷二郎腿级别,但是我们一家三口出行前后排坐着都很宽松,这已经足够。 5⃣️加速快,低扭特别充沛,走走停停,动力都很跟脚,提速体验非常轻快。还有平顺性也相当不错,感受不出来换档的动作。 ❇️优点: 1⃣️操控性好。 2⃣️转向调校出色,转弯并线自如。 3⃣️动力够强。 ❇️缺点 1⃣️地盘偏硬,坑洼地颠簸很明显。 2⃣️空间偏小。 查看详情>>
- #用车感受三代H6 Max 用车感受分享关于购车: 无上班通勤需求,但周末出行、回家和偶尔出去办事,经常借朋友车开,次数多了自己也不好意思。差不多也到结婚年龄,与女朋友一合计,决定购车。 选买对比,在长安cs75 plus、传祺GS4、哈弗H6中挑选,75p因为价格比较坚挺、14w只能买到1.5尊贵版,据说8at的调教不够成熟有顿挫、油耗稍高,放弃;传递GS4尺寸要小一圈,且360影像的AV画质,劝退。最终入手1.5T max 哈弗,价格合适、配置高、销量保证,一辆家用放心购买的车。 关于车辆: 车子空间很大,主副驾不必赘言,厚实的桌椅包裹、舒适的悬架调教,走一般的烂路感受也比较舒服;后排坐3个大汉也不显得拥挤;后备箱空间很大、拓展性很好,原车自带置物架,可以放东西,需要放大件物品时可以取下置物架或者放平后排座椅,空间点赞。 车子很大,停车的时候与其他车对比,感觉已经到了B级车的尺寸,所以新手停车也需要特别注意,前后盲区比较大,需要配合后视镜、360影像停车。 中控设计尽显对称美,这一点我很中意,中控屏、仪表盘都是180度平行布置,屏幕很大 显示细腻,是我喜欢的风格。 还有全景天窗,夜晚开车喜欢打开天窗再半开后排风窗,吹进来的风很舒服,因为前排未开窗,风噪也不是很大。期待后面出去露营,可以躺在车上看星星⭐ 关于外观内饰: 可以这么说,哈弗h6 ,除了市区油耗高,基本无缺点,是一辆很平衡、很适合家用的车子。外观大气平稳不激进,中庸;内饰低调、实用,说不上奢华,也挑不出毛病。值得一提的是主驾座椅腰部支撑还不错,以前开我朋友的荣威腰痛,开哈弗我还特地备了一个腰靠,一次也没用上。 中台储物箱没有空调出风口,这个有点介怀,毕竟夏天想喝一口冷饮都没有哈哈哈 关于油耗: 因为自重大,起步比较耗油。所以碰到堵车的市区,10个以上轻轻松松,上次去接女朋友,30km的路,平均车速19km/h,油耗10.8L/100km 昨晚出去,不堵车,基本没踩刹车的情况下,32km,6.2个油,到车库时表显6.0,停完车6.2,很满意,不过这种情况比较少,大部分时候都会有红绿灯启停车辆,一般油耗在8~9个 关于问题: 新车磨合问题,起步轻踩不走、重踩转速拉高、车速冲,不平缓,不过感觉随着车子越开越久,这个问题慢慢消失。 异响?倒车时,右打方向盘一圈,松刹车时,出现咔噔一声,声音比较大,类似于撞击声。已经出现了2次,网上搜索、群里问群友都说是主动刹车介入了。巧合的是我出现2次这个情况,后面也都是有电动车、行人路过的时候。再观察看看,再出现了去4s店查一下 车头较高,这款车不太适合女孩子或者个较矮的人开,因为视野盲区真的很大,以前开习惯了小型suv,开这个还适应了一下。 写在最后 新车落地才2300km,有很多问题还没有玩明白,欢迎大家与我交流。也很感谢群内车友的问题探讨、汽车知识分享。 查看详情>>
- 三代H6用车感受上一辆车是一辆吉利的远景,13年买的,不知不觉已经开了9个年头,这车也挺好,功能少所以也没什么坏的地方,这期间换过一次轮胎,换过一次火花塞,一次刹车油,一次电瓶。然而家里老婆孩子做这车都晕车,上车就难受,所以虽然车没什么问题,但是换车也提上了日程! 原本我想买一辆合资B级车,一直在看君威,蒙迪欧和迈锐宝,因为一直觉得,低于30W的SUV,驾驶感受和面包车差不多。后来带老婆去看了看,老婆直接否了。然后去看合资SUV,昂科威,探界者,途胜,本人不是狂热的爱国主义者,但就是不喜欢日系!感觉这几款款SUV都不是很让人有购买的冲动,所以持续关注。偶然的一个机会,路过哈弗4S店,进入看了一下,觉得H6还不错,带老婆来看,也是满眼的喜爱!五月份差点就定了,多亏我当时告诉自己,再等等。到6月份,国家政策出来了,购置税减半,然后山东省还有3000补贴,果断出手! 也不知道为什么,也没想着去看别的国产品牌,就定下来买哈弗了,开到现在,感觉满意,价格便宜,配置还高,而且驾驶感受和合资SUV没有差别!20天跑了800公里,纯市区平均油耗8.1,也没别人说的那么费油!1.5T动力足够了,最烦现在一些说车的,好像买大排量的都是懂车的,买小排量的都是傻子一样,买多大排量根据自己的情况会有一个衡量,对我来说1.5T足够了! 再来说说我的老远景,质量还是不错的,置换给4S店时,内心还是有一丝不舍,不过也就是那么一会,哈哈,原谅我的喜新厌旧,男人就这样!说的不少了,文笔不好,乱写一通,最后想问一下,有没有烟台的H6车友会啊? 价格说一下,购置税减半,山东省补贴3000,落地12.7,送全车3m车膜,底盘装甲,行车记录仪,脚垫。 油耗还可以,我都做好9个油的准备了,给了我惊喜! 不打码了,路上偶遇的滴一下 查看详情>>
- 三代哈弗H6用车感受不知不觉中我的小六已经陪我走过了大半年的时间,无论严寒酷暑一直都在,随时都在待命。经过这段时间的相处,整车功能配置也都了解差不多了,用着还挺顺手,油耗和驾驶感受也还挺满意的。 查看详情>>
- 三代H6用车感受车买了小半年了,还是打心里喜欢这车, 10万出头的价格不孬,而且内部空间富裕,家用属性拉满。感觉长城车有一样就是配置强,座椅加热,电动后视镜这些都有,电车上玩的远程控制H6也可以,车窗,发动机,空调等等都能控制,还能远程启动,提前热车。质量这块至今也没出现啥问题,就特别省心。现在年底了这价格还有优惠,比同级别车能便宜出个保险钱,犹豫的朋友赶紧抓住机会啊! 查看详情>>
- 来说说三代H6用车感受我的这台三代H6,可以说是面面俱到,既有好看的颜值、还有丰富的配置、大空间、以及充足的动力,总之作为我的日常家用车,非常厚道。简单和大家讲讲用车感受。 查看详情>>
- 全新三代名爵6pro用车感受最新款三代名爵6pro上市没多久,路上已经见到几两,可进热度有多高,趁着这次聚会去近距离体验一下三代名爵6pro,看到这款车外观造型很犀利,线形看着很顺畅,加上橙色外观,车身降低的话,真的很像跑车,相对三代名爵6,外观变化巨大,细节部位都处理很好,内饰变化不多,风格还是走三代名爵6路线。驾驶感受,采用七速湿式双离合变速箱,顿挫减少很多,起步提升偏猛,给油立马就走那种,日常家用代步都比较实用,这款车配置和三代名爵6差不多,价位没有多少来去,根据自己需求选择。 查看详情>>
- (用车感受)新一代福克斯ST-Line19年4月1号提的车,还有几天就要给小福过一岁生日了! 福克斯的底盘和操控性能、安全性能是众所周知的. 这一代福克斯ST-Line外观真的太好看了加上骚骚得颜色,开在路上真是众人瞩目的焦点! 很多人纠结的问题“三缸”会不会抖? 福特三缸是不抖的、福特对这台3缸发动机的抖动的抑制得非常非常好,到目前为止行驶了一万七千多公里感受不到任何的抖动!这代福克斯3缸1.5T发动机在技术层面采用了双喷射燃油系统,采用了闭缸技术、同时配合可变正时!福克斯Stline所搭载的是一台Ecoboost1.5T涡轮增压发动机,是目前市场上极具代人表性的三缸机之一、就对三缸抖动的问题.福特就运用了多种技术,比方说增加平衡轴、特制橡胶材料,优化曲轴平衡块,使用全新 的发动机悬置结构等针对性地进行了有效的 处理。就结论而言,无论是打开机盖去观察 、还车在车内主观感受,都难以察觉与四缸机的差别,甚至还更为优胜。 油耗方面的:我实际算过很多次 综合油耗都是九个油以下,当然油耗会因人而异,每个人的驾驶习惯不一样,每个地方都路况不一样,对于我这里来说算是省油了😜 总体下来很满意,一般都是表显(5.5-8.5) 日常驾驶感受:1.5T涡轮增压加上8AT变速箱,换挡很平顺,油门响应很快、随叫随到!动力输出杠杠的!无论开市区是高速或者国道、超车轻轻松松!方向感也很好!在同级别可以说是绝对靠前的、高速也是相当的稳,很稳定,隔音也很不错。悬挂也不算太硬。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂比普通版更加运动的底盘调校加上米其林的235/40/18的PS4运动轮胎、184P的马力。超车只需要轻点油门。过弯信心满满的、下雨天也是一点都不慌、轮胎抓地力很棒。转向也很好精准,刹车在日常行驶上也完全够用! 查看详情>>
- (用车感受)新一代福克斯ST-Line19年4月1号提的车,还有几天就要给小福过一岁生日了! 福克斯的底盘和操控性能、安全性能是众所周知的. 这一代福克斯ST-Line外观真的太好看了加上骚骚得颜色,开在路上真是众人瞩目的焦点! 很多人纠结的问题“三缸”会不会抖? 福特三缸是不抖的、福特对这台3缸发动机的抖动的抑制得非常非常好,到目前为止行驶了一万七千多公里感受不到任何的抖动!这代福克斯3缸1.5T发动机在技术层面采用了双喷射燃油系统,采用了闭缸技术、同时配合可变正时!福克斯Stline所搭载的是一台Ecoboost1.5T涡轮增压发动机,是目前市场上极具代人表性的三缸机之一、就对三缸抖动的问题.福特就运用了多种技术,比方说增加平衡轴、特制橡胶材料,优化曲轴平衡块,使用全新 的发动机悬置结构等针对性地进行了有效的 处理。就结论而言,无论是打开机盖去观察 、还车在车内主观感受,都难以察觉与四缸机的差别,甚至还更为优胜。 油耗方面的:我实际算过很多次 综合油耗都是九个油以下,当然油耗会因人而异,每个人的驾驶习惯不一样,每个地方都路况不一样,对于我这里来说算是省油了😜 总体下来很满意,一般都是表显(5.5-8.5) 日常驾驶感受:1.5T涡轮增压加上8AT变速箱,换挡很平顺,油门响应很快、随叫随到!动力输出杠杠的!无论开市区是高速或者国道、超车轻轻松松!方向感也很好!在同级别可以说是绝对靠前的、高速也是相当的稳,很稳定,隔音也很不错。悬挂也不算太硬。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂比普通版更加运动的底盘调校加上米其林的235/40/18的PS4运动轮胎、184P的马力。超车只需要轻点油门。过弯信心满满的、下雨天也是一点都不慌、轮胎抓地力很棒。转向也很好精准,刹车在日常行驶上也完全够用! 查看详情>>
- 时尚年轻的三代cs75plus用车感感受第三代cs75plus已经买了半年多,开了也6000多公里了,从一个新手成为了准司机,在这里分享一下提车到现在的用车感受。 🏠用车背景:在呼市小县城上班,平时都是公共交通。生活中人际交往、工作处理等用车场景越来越多,没有车子越来越不方便,决定买车。 💰购车预算:当时预算15万以内可以落地就行,也没有增加的想法。 🆚选买经历:最开始是想选购一款合资车型。因为家中已经有一辆轿车,母亲大人让买越野车,父亲大人说是买油车,于是最开始买车目标就定在了合资的越野油车上。在一众合资的suv里看了看,能够落地的合资油车性价比太低了,配置不够丰富,动力也不够好,倒是合资的轿车选择性很多,可是拗不过家里的金主妈妈,最后去看了最火的国产三剑客。这三款车火果然是有道理的,哈佛是这三款里性价比最高的了,听说第三代油耗还降低了不少;瑞虎8是这里面机械素质相对高的,毕竟理工男;第三代cs75plus,颜值和at变速箱是吸引我的,因为本人开车比较燥,有时候喜欢深踩油门。最后选择了三代cs75plus1.5t尊贵版。 🚗试驾体验:在长安4s店里,人头攒动,不愧月销过万的国产油车,大部分都是看cs75plus的,而且当时2代的cs75plus优惠力度很大,便宜1万多甚至更多。但是2代的外观实在不在我喜欢的点,我难以接受那一道子红色,我选择三代,选定之后就开始试驾。试驾车是第三代的 2.0T自动旗舰型,高配功能确实挺多,眼花缭乱,头一次感受到HUD的实用性(试驾是白天进行的,HUD很清楚,因为我戴眼镜,不知道晚上看上去的效果怎么样,听说晚上HUD对戴眼镜的小伙伴不友好)2.0T的动力确实很充沛,当时车上满载5人,直线加速的体感很快。4s店的销售还急打方向盘,来证明车子的操控性,坐车上的我可是吓出一身汗。但是车子的油耗感人,试驾车的油耗更是真惨不忍睹、令人害怕。 🚗提车经历:因为看车的时候是周末,虽然有现车,但是还是要等工作日办手续上牌,不过很快,工作日第二天就给办好了所有手续,让过去提车。销售带着加了提车至今的第一箱漫油(后来我再也没有这么豪横过)。加油之后销售带着去了汽配城贴赠送的车玻璃膜和免费脚垫。但是送的玻璃膜和脚垫都很垃圾,尤其玻璃膜,没有透光度可言,所以我选择了升级(这个大家可以自己选择,不一定升级,也可以不要赠送的,自己去找熟悉的店买,4s店不会强买强卖的)。 💰费用明细:当时买车是第三代刚出来就买了,所以基本没有多大的优惠,落地在13.6左右了,这个价格放现在可以买1.5t的顶配了,但是嘛,早买早享受。 ✏能耗记录:开车大家最注意的就是油耗了,毕竟油价天天涨。因为我上班距离只有不到3公里,这又是车辆最费油的时候,每次车辆显示油耗都在8.5-9.5之间。但是我每周末都会回家一次,每次在60公里左右,走的是国道,这一段路就油耗数据就非常nice,这么大的车算是比较省油了(附的3张图就是我每次开车回家的油耗)。综合油耗这样下来7.6左右,每公里基本是6、7毛左右。 🚗驾驶体验:①at变速箱大家一直吐槽一二档换挡顿挫,我个人体验:有顿挫感,但是都在可接受范围之内,速度起来之后换挡的感觉还是很丝滑的,1.5t的动力感觉够用,我最快也就开到160,超车动力没有毛病,随叫随到。②底盘方面不得不吐槽一下,悬挂像是两根硬弹簧,过减速带20左右的速度很弹,车子晃得厉害。但是有一次过减速带60左右的速度,只是噔噔两声,车子没有那么晃荡,这就很迷,看样子这悬挂必须到一定速度才能发挥到它最理想的状态。③隔音方面。隔音个人感觉一般,毕竟价格摆在那里。车辆的噪音主要还是来自于胎噪,轮胎确实硬。车门的隔音性倒是不错,因为密封胶条比较多,关门的声音和朋友22款途观l比起来更沉闷。④车内空间。车子从外面看确实挺大,但是实际轴距却是紧凑级别,所以空间只能说中规中矩,够用,没有达到那种很宽敞的程度。后排空间倒是很ok,座椅可以调节角度,地台也是纯平的。但是前排的空间感觉在设计上有些局促,没有我想象中那么舒服。⑤座椅舒适度。这车的运动座椅坐着确实不怎么样,开时间长了腰累,自己买了一个腰托垫上去好多了(羡慕深蓝SL03的座椅,有腰托,坐上去很舒服)⑥内饰方面我选择的灰色内饰,因为感觉那个橙色内饰不太好看,萝卜青菜各有所爱嘛。⑦车机方面。平时只是用来听听歌、导航,其他没有怎么用。语音助手也还好使,基本指令都能听明白。360全景影像最爱了,对新手很实用⑧感觉车最没用的配置就是天窗了,一直都没有用过,还担心漏水。 还有买车后的最大感受,能开就行,不要有太多毛病就行,平平安安就好。长安的友友们有什么问题可以一起评论区交流一下 [_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:第三代长安CS75PLUS上市,24427,9] 查看详情>>
- 【用车感受】19款三缸福克斯用车感受今天见到了我的小白,还没有给你冲洗干净,就忍不住拍照发给亲朋好友晒一晒我的小白,哈哈哈哈,这么秀气的前脸还真好看,外观来看呢,采用福特全新的设计,整体给人的感觉比较有气质,时尚和运动气息也提升了不少哈,但最终它打动我的还是它的风阻系数,大家是否有同感。好啦,废话不多说。快来看看我的小白吧。 查看详情>>
福克斯用车热门推荐
- 福克斯用车汽车暖气需要
- 福克斯2万公里用车还是运动
- 福克斯用车新春活动
- 福克斯用车手动挡如何
- 福克斯双擎用车费用感受
- 福克斯用车一样可以
- 福克斯用车费用选择
- 福克斯夏天用车表现
- 福克斯留下最好用车
- 福克斯用车后续感受
- 福克斯用车遇到大小
- 福克斯咨询一个用车费用
- 福克斯定车用车
- 福克斯用车优势
- 福克斯各个用车感受
- 福克斯暴雨过后用车费用感受
- 福克斯用车售后真的
- 福克斯用车度过一天
- 福克斯三代用车感受
- 福克斯车主详细用车感受看到
- 福克斯3万公里用车费用
- 福克斯买车用车感受
- 福克斯买车用车费用2个简单
- 福克斯二代用车费用感受
- 福克斯内外八千用车
- 福克斯用车一下地方
- 福克斯一下用车费用感受
- 福克斯用车费用享受弯道超车
- 福克斯用车感受享受开始
- 福克斯异地提车用车
- 福克斯值得用车费用感受
- 福克斯2万用车感受
- 福克斯合适用车感受
- 福克斯公里整体用车费用感受
- 福克斯用车还是重要
- 福克斯三菱翼豪陆神用车
- 福克斯保有量用车
- 福克斯载人用车还是舒服
- 福克斯用车冰箱怎么看
- 福克斯满意很多用车感受
- 福克斯三万用车感受
- 福克斯用车费用申请
- 福克斯用车感受还是
- 福克斯用车机油加注冒白烟
- 福克斯用车记录第六次维护
- 福克斯用车公里第四次感受服务
- 福克斯知道用车费用感受
- 福克斯用车优点
- 福克斯用车费用公里感受
- 福克斯简单智能用车感受