福克斯完全用车费用感受
- 分享爱车福克斯的用车费用感受本人两厢STLine福克斯车主,提车已经有三个月了,今天上来发一个作业,说说提车以及这三个月来这福克斯各方面的用车感受吧:先说提车吧,因为我买车的目标就是两厢运动型轿车,而这个级别的车也就三款,一个高尔夫,一个两厢思域,一个两厢福克斯。高尔夫价格太贵了,优惠还非常少,再加上那个双离合变速箱不怎么样。思域外形我不喜欢,而且价格也很贵。综合对比下来福克斯是最符合我需求的车型,外形内饰都满意,而且还是三款车里面唯一一个配全景天窗的车型,另外动力也不错,操控比起思域和高尔夫都要更舒服一点,性价比还更高,所以也没有太多犹豫就入手了福克斯。家族式的前脸,流线型的腰身,第一眼就很合眼缘,虽然我对于外貌并不是特别看重,但第一眼的感觉还是挺重要的。内饰设计得很简洁,但该有的都有,按键触控感觉不错,也很灵敏,中控大屏、旋钮换挡、电子手刹等系统配置给内饰增加了不少视觉享受和科技感。接着说说福克斯的动力和操控,先说动力,我车是1.5T的,平时日常已经绰绰有余,有较强的推背感,油门踩多少有多少。超车起步,都不成问题。操控是福克斯的强项,方向盘的指向精准,指哪打哪。档位非常方便,而且很快,底盘调校也很扎实,过弯时,侧倾很小,开车的时候,就是满满的安全感。座椅软硬适中,而且前排的头枕角度是可以调节的,这样开车也能找到舒服的姿势,乘坐人舒适度也表现尚可,我很少开长途,偶尔开一次感觉不会太累。空间也是相当够用的,我本人身高180,座椅调节到合适位置不会觉得憋屈,头部腿部都有空余空间,即使满载也不很舒服。至于后备厢空间,就更没问题了,平时也不怎么用。车内的各种用料和设计也都相当让人好评的另外就是这车的储物格也非常好用,容积大而且还有无线充电,使用很方便 查看详情>>
- 福克斯用车感受【一万五千公里2020款福克斯使用感受】本人2020款福克斯三厢ST-Line目前一万五千多公里,用车路段跑国道和高速路比较多。 个人真实用车感受: 底盘:同级无敌,得益于专属运动调教底盘,米其林PS 235 45 R18轮胎,过弯不会出现侧滑现象,每次跑国道六七十过弯都很稳。对比思域在底盘方面基本没有可比性,思域这款车我也开过,我表哥的车就是思域真实感受。 油耗:纯高速油耗6.5-6.9之间,纯市区油耗10.5左右,基本属于走走停停状态,综合油耗7.1左右。可能大家都觉得福克斯费油,但那是老福克斯,现款福克斯1.5T配合8速AT手自一体变速箱,动力油耗都有了很大改善。 动力:1.5T加8AT,0到60加速很猛,4秒出头,百公里加速8秒左右,变速箱二三档直接有轻微顿挫,不是太严重,高速基本感受不到换挡。动力不是最出色的,但绝对够用。 变速箱:相比起CVT 双离合,AT要更靠谱一些,当初买车的时候也担心过福特的变速箱,考虑过高尔夫,但最后还是选择了福克斯,我表哥思域的CVT,个人有的时候也喜欢激烈驾驶,担心CVT受不了,还有思域噪音是真的有点大,反正本人是接受不了。 可能大家最关心的还是三缸抖动问题,我可以很负责任的高速大家,目前一万五千多公里和新车时候相比,抖动没有任何变化,是没有任何变化,无论是发动机本身还是驾驶室,相比我朋友的别克英朗三缸要好太多,无论是发动机噪音还是抖动,都要好太多。还有车是自己开的,真的没必要在意别人说什么,真的只有自己开过才知道这车怎么样,福克斯是一款好车。 以上均是个人观点,不喜勿喷,只是给打算买车的小伙伴或者想买福克斯的提供参考 查看详情>>
- 福特福克斯用车感受20款福特福克斯锋潮版用车感受,目前买车十一个月了,跑了七千多公里,美系车,有点费油空间够用,性能车,减震挺硬的,空间够用,风躁有点不太理想,车子提速挺快,挺有推背感 查看详情>>
- 福克斯3.2万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:福特福克斯 🏎车款:2022款三厢EcoBoost 180 自动竞擎版 🚙行驶里程:32000km 🛻综合油耗:7.1L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️价格实惠,口碑好,又是我喜欢的运动调教。当时还对比了昂克赛拉,但是动力方面,福克斯要强很多,价格也有优势。 2⃣️LED的大灯、黑色的中网,车头很有冲击力,是福特家族最新的设计风格。侧面线条流畅,多条幅轮毂也十分耐看。 3⃣️车机功能丰富,很好用,语音识别精准度高,特别智能。不过新车内视气味明显,用料上不算太好。 4⃣️空间已经够用了,虽然达不到跷二郎腿级别,但是我们一家三口出行前后排坐着都很宽松,这已经足够。 5⃣️加速快,低扭特别充沛,走走停停,动力都很跟脚,提速体验非常轻快。还有平顺性也相当不错,感受不出来换档的动作。 ❇️优点: 1⃣️操控性好。 2⃣️转向调校出色,转弯并线自如。 3⃣️动力够强。 ❇️缺点 1⃣️地盘偏硬,坑洼地颠簸很明显。 2⃣️空间偏小。 查看详情>>
- 新一代福克斯用车感受20年4月底购买了新一代福克斯STLINE三厢,在考虑福克斯之前考虑过思域,高尔夫,马自达。因为是自己的第一台车,而且自己比较喜欢改装,性能车的改装可玩性高,在选车方面就关注性能车。思域大街上太多了,太大众化就pass了,最后在高尔夫和福克斯之间选择,对比之后选择了福克斯STline 动力方面:1.5T对于我一个女孩子日常代步完全够用 空间方面:08年的时候家里也购入了一台福克斯三厢,对比老款,新福克斯在空间方面,特别后排空间,比老款宽敞很多,空间完全够用。 配置方面:LED大灯,定速巡航,自动泊车…该有的功能都基本有,对于这个价位配置算不错的了。 外观方面:全系的运动套件,尾部看起来肉肉的很有美系车的感觉,这颜值真的很可以,当时选择它就是看在颜值了 油耗方面:现在基本油耗在9.8,基本在社区跑,这个油耗还是可以接受的 安全方面:经历过中保研的测试还有汽车自媒体对它的拆解,用料方面福特可以说比较下本,同级别之中表现不错。 查看详情>>
- 【用车感受】 新一代福克斯一年用车感受一转眼我的吉利帝豪已经跟随我8年了,这8年风风雨雨一直跟随我从没有把我仍在路上,说实话帝豪的质量已经非常不错了,随着驾龄的增长技术的娴熟帝豪的动力操控已经满足不了 我了,是时候该换辆车了。 查看详情>>
- 福克斯,用车费用分享对于福克斯来说,“运动”已经成为了它的座右铭,外观造型十分帅气,这样的45度角最能展现它的美。大灯是LED光源,还有自动头灯,日间行车灯也是LED的。它的配置其实也挺不错的,首先动力是一样的,再就是倒车影像有后倒车雷达,停车的时候车屁股的画面一清二楚,万一有人或障碍物进入,它还会以声音的形式发出警报,另外还有发动机启停、自动驻车和上坡辅助功能,有点多人说发动机启停功能有点鸡肋,总是手动关掉,其实用习惯了也一样,这个功能在我踩下刹车之后,大概两秒后之后,发动机就会自动熄火,要走的时候松开刹车再踩油门就可以启动了,主要在等红绿灯的时候可以减轻排放和降低油耗,自动启停是停住车辆的时候,不需要用脚一直踩着刹车。再一次表达我对爱车福克斯的喜爱! 查看详情>>
- 福克斯用车费用分享我的福克斯是2021款的两厢锋潮型,算是一个中配的车型,提车时间还不长,只有短短一个多月的时间。至于为什么提这车,也是我的爱好,我一直都喜欢这种紧凑的两厢车,感觉特别帅气。但是这个级别的两厢车,又是越来越少了,以前很多品牌都有两厢车,现在合资品牌也就能挑出来那么2-3款。什么高尔夫,什么两厢思域,但价格都不便宜。所以最终我选择了外形我更喜欢,价格也更合适,当然也更满意的两厢福克斯。接下来我也就跟着图来跟大家随便的聊聊我的福克斯侧面看的时候,我觉得是最好看最帅气的,整台车很协调很漂亮,充满了运动气息然后就是车的空间吧,前后排空间都够用,很充足,不必缩着脚,满足一家人的需要,还是很够的。虽然是个中配的,但也有LED大灯,而且还是自动的方向盘是平底设计的,而且尺寸很粗,舒适感非常好也非常到位最后油耗跟动力输出部分,动力输出还是很不错滴,看每个车主的感觉吧,怎么说咱也是1.5T的混合喷射发动机啊,这光数据看着就很优秀,上脚就跟不错了,变速箱换挡也很迅速灵敏,配合得特好。油耗的话正常市区里面开也就8个油左右,算是很省油的了。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- (用车感受)新一代福克斯ST-Line19年4月1号提的车,还有几天就要给小福过一岁生日了! 福克斯的底盘和操控性能、安全性能是众所周知的. 这一代福克斯ST-Line外观真的太好看了加上骚骚得颜色,开在路上真是众人瞩目的焦点! 很多人纠结的问题“三缸”会不会抖? 福特三缸是不抖的、福特对这台3缸发动机的抖动的抑制得非常非常好,到目前为止行驶了一万七千多公里感受不到任何的抖动!这代福克斯3缸1.5T发动机在技术层面采用了双喷射燃油系统,采用了闭缸技术、同时配合可变正时!福克斯Stline所搭载的是一台Ecoboost1.5T涡轮增压发动机,是目前市场上极具代人表性的三缸机之一、就对三缸抖动的问题.福特就运用了多种技术,比方说增加平衡轴、特制橡胶材料,优化曲轴平衡块,使用全新 的发动机悬置结构等针对性地进行了有效的 处理。就结论而言,无论是打开机盖去观察 、还车在车内主观感受,都难以察觉与四缸机的差别,甚至还更为优胜。 油耗方面的:我实际算过很多次 综合油耗都是九个油以下,当然油耗会因人而异,每个人的驾驶习惯不一样,每个地方都路况不一样,对于我这里来说算是省油了😜 总体下来很满意,一般都是表显(5.5-8.5) 日常驾驶感受:1.5T涡轮增压加上8AT变速箱,换挡很平顺,油门响应很快、随叫随到!动力输出杠杠的!无论开市区是高速或者国道、超车轻轻松松!方向感也很好!在同级别可以说是绝对靠前的、高速也是相当的稳,很稳定,隔音也很不错。悬挂也不算太硬。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂比普通版更加运动的底盘调校加上米其林的235/40/18的PS4运动轮胎、184P的马力。超车只需要轻点油门。过弯信心满满的、下雨天也是一点都不慌、轮胎抓地力很棒。转向也很好精准,刹车在日常行驶上也完全够用! 查看详情>>
- (用车感受)新一代福克斯ST-Line19年4月1号提的车,还有几天就要给小福过一岁生日了! 福克斯的底盘和操控性能、安全性能是众所周知的. 这一代福克斯ST-Line外观真的太好看了加上骚骚得颜色,开在路上真是众人瞩目的焦点! 很多人纠结的问题“三缸”会不会抖? 福特三缸是不抖的、福特对这台3缸发动机的抖动的抑制得非常非常好,到目前为止行驶了一万七千多公里感受不到任何的抖动!这代福克斯3缸1.5T发动机在技术层面采用了双喷射燃油系统,采用了闭缸技术、同时配合可变正时!福克斯Stline所搭载的是一台Ecoboost1.5T涡轮增压发动机,是目前市场上极具代人表性的三缸机之一、就对三缸抖动的问题.福特就运用了多种技术,比方说增加平衡轴、特制橡胶材料,优化曲轴平衡块,使用全新 的发动机悬置结构等针对性地进行了有效的 处理。就结论而言,无论是打开机盖去观察 、还车在车内主观感受,都难以察觉与四缸机的差别,甚至还更为优胜。 油耗方面的:我实际算过很多次 综合油耗都是九个油以下,当然油耗会因人而异,每个人的驾驶习惯不一样,每个地方都路况不一样,对于我这里来说算是省油了😜 总体下来很满意,一般都是表显(5.5-8.5) 日常驾驶感受:1.5T涡轮增压加上8AT变速箱,换挡很平顺,油门响应很快、随叫随到!动力输出杠杠的!无论开市区是高速或者国道、超车轻轻松松!方向感也很好!在同级别可以说是绝对靠前的、高速也是相当的稳,很稳定,隔音也很不错。悬挂也不算太硬。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂比普通版更加运动的底盘调校加上米其林的235/40/18的PS4运动轮胎、184P的马力。超车只需要轻点油门。过弯信心满满的、下雨天也是一点都不慌、轮胎抓地力很棒。转向也很好精准,刹车在日常行驶上也完全够用! 查看详情>>
- 购买用车费用感受其实在买它之前,我也看过挺多款式的车了,最后还是选择了它,一方面是觉得它性价比更高,另一方面就是驾驶的那种感受有冲劲儿,感觉是很舒服的,也非常适合我,所以就直接入手了它。红旗H9的整体外观设计是很大气的风格,现在这方面的特点不用我多说,大家也能够感受得出来,带给人的冲击感也是很强的,尤其是双色的车身,看起来就是与众不同,所以开上街回头率也是很高的。对于内饰来说,我还是挺喜欢这种简单大气的感觉,所有功能布局分区都是很合理的,内饰主要是以实用为主了,尤其是连体式的液晶大屏,看起来视觉效果很好,不管是豪华感,还是科技感,营造都是非常到位的。红旗H9的空间对于体格很大的人来讲,坐进去也是完全没有任何问题的,腿部有一定的空间留出来,坐进去感觉也是很宽敞的,可以随意活动,尤其是后排的独立座椅,真的是比家里的大沙发还要舒服。红旗H9它底盘的减震效果也是非常好的,给人的感觉是很柔韧,很有灵性的那种感觉,不会在遇到大的起伏的时候,给我带来那么明显的震动感,空气悬架真的不是吹的,而且座椅的包裹很有质感,能够完美贴合身体。对于红旗H9的动力来说,如果要是深深踩下油门那种加速感受是显而易见的,而且后续也会很有冲劲,不会给人吃力的感觉,毕竟搭载的是3.0T的发动机,最大有着283马力的输出和400牛米的扭矩,匹配的是7挡双离合变速箱。虽然是新车,刚提回来不久的时间,但是红旗H9的这油耗真的是让我很吃惊的,非常省油的一种表现,我觉得买它真挺值得的,综合下来大概在7个左右,我觉得对于这么大的轿车来说,真的是非常省油的。因为是新车的原因,我自己对于它的掌控还没有怎么到位,虽然试驾的时候觉得还是不错的,但是也需要一个上手磨合的过程,但是我们不得不说方向盘的指向性是很精准的,基本上是没有任何的虚位。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 用车费用两个月,聊聊我的Dream Car福克斯今年4月份提的车,除了拿到赠送的行车记录仪、头枕和脚垫之类的,还享受到了福特官方的3年免费基础保养,算起来还是挺便宜了,相当于给后期省了一笔保养费,各位兄弟觉得呢?当然,今天来坛子里发帖的目的,主要是想分享一下我的用车感受,毕竟用车两个月有余,还是有不少心得想说说。福克斯美图镇楼。选车那会儿,看了不少车,外观要帅气,性能又不能太弱,能满足我条件的车并不多,最终选定了福克斯,算是个意外之喜。运动感十足又有活力的外观加上灵敏的操控及强劲的动力,都是让我心动的点,然后又趁着有优惠,试驾了两回后就直接入了手。福克斯的颜值是公认的高,就连我媳妇这种看外观的女人都能被征服,那自然是没得说双色的外后视镜,在锁车时还能自动折叠。说实话,轮胎抓地力还是不错的,雨天也有点少出现打滑现象。造型别致的尾灯货真价实的双边单出排气管,不像别的车都只是装饰作用,这点深得我心~车顶的小鲨鱼鳍,贼帅气!不过它的真正作用是放置汽车天线的。虽说平日里就我和媳妇两个人用车,但有时候也会开车载着双方父母出门,顾及到老人的乘坐舒适性,就放弃了选择两厢车的念头。懂车的兄弟都知道,三厢车的乘坐舒适度确实要比两厢车更好,并不是胡编乱造。无论是乘坐空间还是储物空间都够用,没啥好挑的。仿皮的座椅软硬度适中,填充物也厚实,舒适度不错。四门都有储物格,平时就存放一些生活小物件之类的,特别是抽纸,父母伸手就可以拿到。电动天窗座椅贴合人体的部位有打孔,夏天坐着也不会觉得闷,贴心。前排还有手机无线充电功能,平时出门忘带数据线的时候,直接把手机放上去充电就行了,也不愁手机没电。另外,旁边还有USB接口,能给父母那种不支持无线充电的老年机也充上电晒晒我的驾驶位~黑色/米色的双色配色,车内没有那种纯色系的沉闷感觉。多功能的方向盘,还进行了打孔设计,夏天开车的时候可以吸汗。说说动力吧,1.5T+8AT动力总成并没啥毛病,家用代步也好,自驾旅行也罢,都能应付,而且174匹的马力,也完全能够满足我的日常用车需求了。至于油耗,目前用车时间并不算长,油耗也没什么参考,等首保的时候再来和各位聊聊自己别的感受。不过我还是得说一句,福克斯就是我的DreamCar! 查看详情>>
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