福克斯两个用车费用感受
- 用车费用两个多月的感受用车两个多月,跑高速2000公里6.6左右的燃油消耗。市内用车13.5左右燃油消耗。咋差别这么大呢、 查看详情>>
- 分享爱车福克斯的用车费用感受本人两厢STLine福克斯车主,提车已经有三个月了,今天上来发一个作业,说说提车以及这三个月来这福克斯各方面的用车感受吧:先说提车吧,因为我买车的目标就是两厢运动型轿车,而这个级别的车也就三款,一个高尔夫,一个两厢思域,一个两厢福克斯。高尔夫价格太贵了,优惠还非常少,再加上那个双离合变速箱不怎么样。思域外形我不喜欢,而且价格也很贵。综合对比下来福克斯是最符合我需求的车型,外形内饰都满意,而且还是三款车里面唯一一个配全景天窗的车型,另外动力也不错,操控比起思域和高尔夫都要更舒服一点,性价比还更高,所以也没有太多犹豫就入手了福克斯。家族式的前脸,流线型的腰身,第一眼就很合眼缘,虽然我对于外貌并不是特别看重,但第一眼的感觉还是挺重要的。内饰设计得很简洁,但该有的都有,按键触控感觉不错,也很灵敏,中控大屏、旋钮换挡、电子手刹等系统配置给内饰增加了不少视觉享受和科技感。接着说说福克斯的动力和操控,先说动力,我车是1.5T的,平时日常已经绰绰有余,有较强的推背感,油门踩多少有多少。超车起步,都不成问题。操控是福克斯的强项,方向盘的指向精准,指哪打哪。档位非常方便,而且很快,底盘调校也很扎实,过弯时,侧倾很小,开车的时候,就是满满的安全感。座椅软硬适中,而且前排的头枕角度是可以调节的,这样开车也能找到舒服的姿势,乘坐人舒适度也表现尚可,我很少开长途,偶尔开一次感觉不会太累。空间也是相当够用的,我本人身高180,座椅调节到合适位置不会觉得憋屈,头部腿部都有空余空间,即使满载也不很舒服。至于后备厢空间,就更没问题了,平时也不怎么用。车内的各种用料和设计也都相当让人好评的另外就是这车的储物格也非常好用,容积大而且还有无线充电,使用很方便 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 福克斯用车感受【一万五千公里2020款福克斯使用感受】本人2020款福克斯三厢ST-Line目前一万五千多公里,用车路段跑国道和高速路比较多。 个人真实用车感受: 底盘:同级无敌,得益于专属运动调教底盘,米其林PS 235 45 R18轮胎,过弯不会出现侧滑现象,每次跑国道六七十过弯都很稳。对比思域在底盘方面基本没有可比性,思域这款车我也开过,我表哥的车就是思域真实感受。 油耗:纯高速油耗6.5-6.9之间,纯市区油耗10.5左右,基本属于走走停停状态,综合油耗7.1左右。可能大家都觉得福克斯费油,但那是老福克斯,现款福克斯1.5T配合8速AT手自一体变速箱,动力油耗都有了很大改善。 动力:1.5T加8AT,0到60加速很猛,4秒出头,百公里加速8秒左右,变速箱二三档直接有轻微顿挫,不是太严重,高速基本感受不到换挡。动力不是最出色的,但绝对够用。 变速箱:相比起CVT 双离合,AT要更靠谱一些,当初买车的时候也担心过福特的变速箱,考虑过高尔夫,但最后还是选择了福克斯,我表哥思域的CVT,个人有的时候也喜欢激烈驾驶,担心CVT受不了,还有思域噪音是真的有点大,反正本人是接受不了。 可能大家最关心的还是三缸抖动问题,我可以很负责任的高速大家,目前一万五千多公里和新车时候相比,抖动没有任何变化,是没有任何变化,无论是发动机本身还是驾驶室,相比我朋友的别克英朗三缸要好太多,无论是发动机噪音还是抖动,都要好太多。还有车是自己开的,真的没必要在意别人说什么,真的只有自己开过才知道这车怎么样,福克斯是一款好车。 以上均是个人观点,不喜勿喷,只是给打算买车的小伙伴或者想买福克斯的提供参考 查看详情>>
- 福特福克斯用车感受20款福特福克斯锋潮版用车感受,目前买车十一个月了,跑了七千多公里,美系车,有点费油空间够用,性能车,减震挺硬的,空间够用,风躁有点不太理想,车子提速挺快,挺有推背感 查看详情>>
- 福克斯3.2万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:福特福克斯 🏎车款:2022款三厢EcoBoost 180 自动竞擎版 🚙行驶里程:32000km 🛻综合油耗:7.1L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️价格实惠,口碑好,又是我喜欢的运动调教。当时还对比了昂克赛拉,但是动力方面,福克斯要强很多,价格也有优势。 2⃣️LED的大灯、黑色的中网,车头很有冲击力,是福特家族最新的设计风格。侧面线条流畅,多条幅轮毂也十分耐看。 3⃣️车机功能丰富,很好用,语音识别精准度高,特别智能。不过新车内视气味明显,用料上不算太好。 4⃣️空间已经够用了,虽然达不到跷二郎腿级别,但是我们一家三口出行前后排坐着都很宽松,这已经足够。 5⃣️加速快,低扭特别充沛,走走停停,动力都很跟脚,提速体验非常轻快。还有平顺性也相当不错,感受不出来换档的动作。 ❇️优点: 1⃣️操控性好。 2⃣️转向调校出色,转弯并线自如。 3⃣️动力够强。 ❇️缺点 1⃣️地盘偏硬,坑洼地颠簸很明显。 2⃣️空间偏小。 查看详情>>
- 两个多月的用车感受宋Plus EV这款车子买了已经有一段时间了,其实在用车当中还是有很多感受的,因为口罩一直没有发,今天就来聊一下我的用车感受。这款车子的外观非常的大气,作为SUV来说,它的前脸非常的有辨识度,进气格栅也很夸张,走在马路上回头率也是超高的,当然这款车子白色的车身看上去非常的庞大,很有存在感。因为是SUV,所以它的空间更加的大方,乘坐不委屈,储物也得体,后备箱空间真的是非常的大,日常出行的话根本就装不满,偶尔回老家拉一些东西回来也是非常实用的,一般出去旅行或者出差的话,放3~4个行李箱完全没有问题。车子的内饰在造型上面非常的工整,看上去格外的立体感,当然这种布局也非常的大气,他的座椅非常的厚实,弹性也是很足的,坐上去韧性十足,创作感受是非常的舒服。车子在续航上也是可圈可点,目前我提车了两个多月,公里数已经破万了,目前的综合百公里电量也是可以接受的,毕竟是SUV,平时通勤每天接近200公里,这样算下来,油车和电车的省钱显而易见,所以说这款车在经济性方面的优势还是显而易见的。 查看详情>>
- 福克斯,用车费用分享对于福克斯来说,“运动”已经成为了它的座右铭,外观造型十分帅气,这样的45度角最能展现它的美。大灯是LED光源,还有自动头灯,日间行车灯也是LED的。它的配置其实也挺不错的,首先动力是一样的,再就是倒车影像有后倒车雷达,停车的时候车屁股的画面一清二楚,万一有人或障碍物进入,它还会以声音的形式发出警报,另外还有发动机启停、自动驻车和上坡辅助功能,有点多人说发动机启停功能有点鸡肋,总是手动关掉,其实用习惯了也一样,这个功能在我踩下刹车之后,大概两秒后之后,发动机就会自动熄火,要走的时候松开刹车再踩油门就可以启动了,主要在等红绿灯的时候可以减轻排放和降低油耗,自动启停是停住车辆的时候,不需要用脚一直踩着刹车。再一次表达我对爱车福克斯的喜爱! 查看详情>>
- 福克斯用车费用分享我的福克斯是2021款的两厢锋潮型,算是一个中配的车型,提车时间还不长,只有短短一个多月的时间。至于为什么提这车,也是我的爱好,我一直都喜欢这种紧凑的两厢车,感觉特别帅气。但是这个级别的两厢车,又是越来越少了,以前很多品牌都有两厢车,现在合资品牌也就能挑出来那么2-3款。什么高尔夫,什么两厢思域,但价格都不便宜。所以最终我选择了外形我更喜欢,价格也更合适,当然也更满意的两厢福克斯。接下来我也就跟着图来跟大家随便的聊聊我的福克斯侧面看的时候,我觉得是最好看最帅气的,整台车很协调很漂亮,充满了运动气息然后就是车的空间吧,前后排空间都够用,很充足,不必缩着脚,满足一家人的需要,还是很够的。虽然是个中配的,但也有LED大灯,而且还是自动的方向盘是平底设计的,而且尺寸很粗,舒适感非常好也非常到位最后油耗跟动力输出部分,动力输出还是很不错滴,看每个车主的感觉吧,怎么说咱也是1.5T的混合喷射发动机啊,这光数据看着就很优秀,上脚就跟不错了,变速箱换挡也很迅速灵敏,配合得特好。油耗的话正常市区里面开也就8个油左右,算是很省油的了。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 用车两个多月,说说感受目前用车两个多月,说说感受。 空间根本不“紧凑”,我身高180,体重85kg,完全感受不到紧凑。老婆孩子,可以在后排肆意玩耍~ 动力方面,我从油车到电车,感觉真的非常nice,油门的反馈很棒~ 内饰用料拉满,我选的黑白内饰,稳重大气~ 续航,我纯电模式下,实际是90左右的~昨天有40公里的全下坡路段,实际纯电消耗在32公里左右,很惊喜~ 目前没感觉到到明显缺点。总得来说是一个很棒的候车体验。 最后一句私房话,因为是个工业人吧,对国产工业品有种莫名的亲切感,希望同志们在条件允许的情况下,多多支持国货。 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车两个月后,车主的真实驾驶感受我是内蒙古车主,提的是2021款 280TSI 商务版,裸车价格为18.50万元,落地总共花了20.95万元。 查看详情>>
- 14万提了欧拉好猫,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《14.39万提了欧拉好猫,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
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