福克斯2保用车感受
- 福克斯3.2万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:福特福克斯 🏎车款:2022款三厢EcoBoost 180 自动竞擎版 🚙行驶里程:32000km 🛻综合油耗:7.1L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️价格实惠,口碑好,又是我喜欢的运动调教。当时还对比了昂克赛拉,但是动力方面,福克斯要强很多,价格也有优势。 2⃣️LED的大灯、黑色的中网,车头很有冲击力,是福特家族最新的设计风格。侧面线条流畅,多条幅轮毂也十分耐看。 3⃣️车机功能丰富,很好用,语音识别精准度高,特别智能。不过新车内视气味明显,用料上不算太好。 4⃣️空间已经够用了,虽然达不到跷二郎腿级别,但是我们一家三口出行前后排坐着都很宽松,这已经足够。 5⃣️加速快,低扭特别充沛,走走停停,动力都很跟脚,提速体验非常轻快。还有平顺性也相当不错,感受不出来换档的动作。 ❇️优点: 1⃣️操控性好。 2⃣️转向调校出色,转弯并线自如。 3⃣️动力够强。 ❇️缺点 1⃣️地盘偏硬,坑洼地颠簸很明显。 2⃣️空间偏小。 查看详情>>
- 新哈弗H5提车2个月 分享用车感受提车2个月啦,家用商用都很OK。今天就跟大家分享下我入手新哈弗H5这两个月的用车感受吧。这款车的“非长强大”的优势都蛮喜欢的,对于我日常用车来说也非常有必要。 查看详情>>
- 福克斯用车感受【一万五千公里2020款福克斯使用感受】本人2020款福克斯三厢ST-Line目前一万五千多公里,用车路段跑国道和高速路比较多。 个人真实用车感受: 底盘:同级无敌,得益于专属运动调教底盘,米其林PS 235 45 R18轮胎,过弯不会出现侧滑现象,每次跑国道六七十过弯都很稳。对比思域在底盘方面基本没有可比性,思域这款车我也开过,我表哥的车就是思域真实感受。 油耗:纯高速油耗6.5-6.9之间,纯市区油耗10.5左右,基本属于走走停停状态,综合油耗7.1左右。可能大家都觉得福克斯费油,但那是老福克斯,现款福克斯1.5T配合8速AT手自一体变速箱,动力油耗都有了很大改善。 动力:1.5T加8AT,0到60加速很猛,4秒出头,百公里加速8秒左右,变速箱二三档直接有轻微顿挫,不是太严重,高速基本感受不到换挡。动力不是最出色的,但绝对够用。 变速箱:相比起CVT 双离合,AT要更靠谱一些,当初买车的时候也担心过福特的变速箱,考虑过高尔夫,但最后还是选择了福克斯,我表哥思域的CVT,个人有的时候也喜欢激烈驾驶,担心CVT受不了,还有思域噪音是真的有点大,反正本人是接受不了。 可能大家最关心的还是三缸抖动问题,我可以很负责任的高速大家,目前一万五千多公里和新车时候相比,抖动没有任何变化,是没有任何变化,无论是发动机本身还是驾驶室,相比我朋友的别克英朗三缸要好太多,无论是发动机噪音还是抖动,都要好太多。还有车是自己开的,真的没必要在意别人说什么,真的只有自己开过才知道这车怎么样,福克斯是一款好车。 以上均是个人观点,不喜勿喷,只是给打算买车的小伙伴或者想买福克斯的提供参考 查看详情>>
- 福特福克斯用车感受20款福特福克斯锋潮版用车感受,目前买车十一个月了,跑了七千多公里,美系车,有点费油空间够用,性能车,减震挺硬的,空间够用,风躁有点不太理想,车子提速挺快,挺有推背感 查看详情>>
- 5000公里,首保归来,分享福克斯用车感受福克斯这车,我比较看中的地方就是性价比,同价位的车中,就福克斯各方面实力比较均衡,没有啥槽点,舒适性不错,安全性高,动力够用,高速上面,120码也很轻松,家用感觉很合适,价格配置都不错,细节处理也比较到位。目前已经跑了3个月的时间了,总里程5000公里,刚刚进行了免费的首保,油耗最近有所下降,吃的92号,通过几个月的了解,我也简单说说我的看法。翻手机,看到提车时拍的小福照,一并来分享下: 查看详情>>
- 首保了,用车感受很好🌹🌹🌹首保了,用车感受很好🌹🌹🌹 查看详情>>
- 爱车的用车感受2#爱车的用车感受# 🚘车型:CRV PHEV 🏎车款:2021款睿智版 ⏱上市时间:2021年2月 🕰购车时间:2021年8月 ⏰提车时间:2021年9月 🚧行驶里程:35000➕ ⛽️平均油耗:4.1L/100km 🚙用车感受2:车漆太薄。本田的车漆薄是出了名的,CRV也是如此,车漆薄如纸糊的,只要是和其它物品碰上了,或者被其它物品碰上去,肯定会受伤。正常情况下,只要在停车场逛一圈,所有的CRV车漆都有伤痕。 查看详情>>
- (用车感受)新一代福克斯ST-Line19年4月1号提的车,还有几天就要给小福过一岁生日了! 福克斯的底盘和操控性能、安全性能是众所周知的. 这一代福克斯ST-Line外观真的太好看了加上骚骚得颜色,开在路上真是众人瞩目的焦点! 很多人纠结的问题“三缸”会不会抖? 福特三缸是不抖的、福特对这台3缸发动机的抖动的抑制得非常非常好,到目前为止行驶了一万七千多公里感受不到任何的抖动!这代福克斯3缸1.5T发动机在技术层面采用了双喷射燃油系统,采用了闭缸技术、同时配合可变正时!福克斯Stline所搭载的是一台Ecoboost1.5T涡轮增压发动机,是目前市场上极具代人表性的三缸机之一、就对三缸抖动的问题.福特就运用了多种技术,比方说增加平衡轴、特制橡胶材料,优化曲轴平衡块,使用全新 的发动机悬置结构等针对性地进行了有效的 处理。就结论而言,无论是打开机盖去观察 、还车在车内主观感受,都难以察觉与四缸机的差别,甚至还更为优胜。 油耗方面的:我实际算过很多次 综合油耗都是九个油以下,当然油耗会因人而异,每个人的驾驶习惯不一样,每个地方都路况不一样,对于我这里来说算是省油了😜 总体下来很满意,一般都是表显(5.5-8.5) 日常驾驶感受:1.5T涡轮增压加上8AT变速箱,换挡很平顺,油门响应很快、随叫随到!动力输出杠杠的!无论开市区是高速或者国道、超车轻轻松松!方向感也很好!在同级别可以说是绝对靠前的、高速也是相当的稳,很稳定,隔音也很不错。悬挂也不算太硬。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂比普通版更加运动的底盘调校加上米其林的235/40/18的PS4运动轮胎、184P的马力。超车只需要轻点油门。过弯信心满满的、下雨天也是一点都不慌、轮胎抓地力很棒。转向也很好精准,刹车在日常行驶上也完全够用! 查看详情>>
- (用车感受)新一代福克斯ST-Line19年4月1号提的车,还有几天就要给小福过一岁生日了! 福克斯的底盘和操控性能、安全性能是众所周知的. 这一代福克斯ST-Line外观真的太好看了加上骚骚得颜色,开在路上真是众人瞩目的焦点! 很多人纠结的问题“三缸”会不会抖? 福特三缸是不抖的、福特对这台3缸发动机的抖动的抑制得非常非常好,到目前为止行驶了一万七千多公里感受不到任何的抖动!这代福克斯3缸1.5T发动机在技术层面采用了双喷射燃油系统,采用了闭缸技术、同时配合可变正时!福克斯Stline所搭载的是一台Ecoboost1.5T涡轮增压发动机,是目前市场上极具代人表性的三缸机之一、就对三缸抖动的问题.福特就运用了多种技术,比方说增加平衡轴、特制橡胶材料,优化曲轴平衡块,使用全新 的发动机悬置结构等针对性地进行了有效的 处理。就结论而言,无论是打开机盖去观察 、还车在车内主观感受,都难以察觉与四缸机的差别,甚至还更为优胜。 油耗方面的:我实际算过很多次 综合油耗都是九个油以下,当然油耗会因人而异,每个人的驾驶习惯不一样,每个地方都路况不一样,对于我这里来说算是省油了😜 总体下来很满意,一般都是表显(5.5-8.5) 日常驾驶感受:1.5T涡轮增压加上8AT变速箱,换挡很平顺,油门响应很快、随叫随到!动力输出杠杠的!无论开市区是高速或者国道、超车轻轻松松!方向感也很好!在同级别可以说是绝对靠前的、高速也是相当的稳,很稳定,隔音也很不错。悬挂也不算太硬。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂比普通版更加运动的底盘调校加上米其林的235/40/18的PS4运动轮胎、184P的马力。超车只需要轻点油门。过弯信心满满的、下雨天也是一点都不慌、轮胎抓地力很棒。转向也很好精准,刹车在日常行驶上也完全够用! 查看详情>>
- 【用车感受】 新一代福克斯一年用车感受一转眼我的吉利帝豪已经跟随我8年了,这8年风风雨雨一直跟随我从没有把我仍在路上,说实话帝豪的质量已经非常不错了,随着驾龄的增长技术的娴熟帝豪的动力操控已经满足不了 我了,是时候该换辆车了。 查看详情>>
- 【用车感受】19款三缸福克斯用车感受今天见到了我的小白,还没有给你冲洗干净,就忍不住拍照发给亲朋好友晒一晒我的小白,哈哈哈哈,这么秀气的前脸还真好看,外观来看呢,采用福特全新的设计,整体给人的感觉比较有气质,时尚和运动气息也提升了不少哈,但最终它打动我的还是它的风阻系数,大家是否有同感。好啦,废话不多说。快来看看我的小白吧。 查看详情>>
- 用车一个月,简单分享福克斯的用车感受入手福克斯一个月,先来简单总结一下驾驶感受吧: 查看详情>>
- 一年期一万六千公里白龙用车感受和2保体验这一年来,风风雨雨的还好有台自己的车子遮风挡雨,幸福感也是蹭蹭的有,我对它在各方面的表现都很满意。它满足了我们家庭对车子的大部分需求。维护保养成本不高,保养间隔长达半年或1万公里,这为我带来了较低的保养成本和油耗,双擎较低的油耗同时也降低了日常的用车成本。再加上亚洲龙自身有四年十万公里的免费基础保养,其实还不错,也能省下不少,而且店里可能比第三方汽修厂要正规一些,而且更愿意相信4S店的师傅的手艺。我的白龙的第一次检查和保养已经完成。这次是二保,二保和首保的要点基本上都是一样的。第一次检查非常简单,只是对汽车的状态、轮胎等等进行全面安全检查。之后,就是每6个月或10,000公里进行一次保养,第一次保养是厂家增送的,二保常规保养也没什么多出的费用要支付。常规的进行更换机油机滤,并在油箱中加入一瓶喷油器清洁剂。亚洲龙继承了丰田在可靠性、耐用性和低维护方面的卓越表现。基本保养包括机油和机滤的更换,保养选择了全合成的0W-20机油进行保养。两个师傅一起工作,一个负责拆卸,一个负责检查,还是非常有效率的。用过的油被放掉的那一刻,顿时感到神清气爽,而在放入新鲜、闪亮的新油后,我觉得白龙的状态立马上了一个台阶。到手后的白龙光滑亮丽,上手也是滑溜溜好开不少。到店先上架子对灯光机舱做个检查检查各路油水情况滤芯有点黑了这次换一个吧检查好升起来拆下护板放机油满满的快放干净了护板已经拆下来啦前脸格栅特别有时尚感修长的车身和有力的大脚搭配在一起就是帅气再加一瓶喷油嘴清洗剂 查看详情>>
- 8.9万提了辆比亚迪秦PRO,才开2个月,车主说出真实用车感受大家好,本期和大家分享的是《8.9万提了辆比亚迪秦PRO,才开2个月,车主说出真实用车感受》 查看详情>>
- 星瑞2保 说说我的用车感受都是车子是要保养的,我的星瑞也开了1万公里了,也到了二保的时候了,说实话用着还是有点不错的,各方面表现真的有点不错的,其实二保也就是换机油什么的,我还是选择了厂家的机油,5000公里一保养。下面说说我的用车。到现在开着都挺,没有啥不满意的地方,国产车真的是越来越了。空间真的有点大,无论是驾驶空间还是乘坐空间都能满足一家人的出行需求。后备箱的空间也有点大,可以放不少东西,特别是带孩子可以放婴儿车。2.0的沃尔沃发动机技术,真的不是吹的,加速有点快,起步也有点迅速,高速行驶后劲有点足,超车啥都有点容易。星瑞的方向盘握感真的有点,摸着有点舒服,转向有点精准。而且也有有点多辅助功能,让我的行车更加的操控。到现在也开了2500多公里,经常上高速,所以现在油耗在7.5个左六,油耗这块真的有点省油。车子的隔音做的有点不错的,高速行驶也没啥噪音,让乘坐更加舒适。座椅也有点柔软,空调效果有点,有时候都不想下车。外观是我最喜欢的了,真的年轻时尚,选择了个蓝色,回头率也是有点高的,前脸的设计看着有点舒服,大灯晚上也有点亮,尾部设计也有点舒服。内饰的做工用料真的有点,新车也没啥味道,中控布局有点合理,做工也有点,大屏幕车机功能强大,用着舒服。 查看详情>>
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