福克斯高速实测马力
- 高速实测电耗,马力表显300公里续航,动能回收B-,S挡。杭州九堡客运中心出发到宁波北出口,导航显示138公里,全程基本90-95,空调两档冷,两档风,到宁波北表显里程145,剩余电量155宁波快充站充到表显剩余248,原路回程前50公里速度也是90-95左六,实际与显示基本一致,看电量剩余还可以,后续公里全程100-105,到客运中心剩余75公里动力:100码加速到115毫无压力稳定性:超大车没感觉晃电耗:90左六标准,100以上估摸7折 查看详情>>
- 高速狂奔400公里!实测广汽Aion LX今天参与EVRI纯高速续航实测的主角,是一辆80版本的广汽Aion LX。 查看详情>>
- 全新福克斯,10万就配1.5T,爆发出174马力全新福特福克斯,猛降2万,10万就配1.5T,爆发出174马力 查看详情>>
- 美系小钢炮全系降价,1.5T就有174马力,福克斯值不值随着时代的改变,越来越多的年轻消费者涌入汽车市场,小钢炮的销量随之不断提高,而两箱福克斯作为美系小钢炮的代表车型,近几年特别受欢迎,最近笔者得到消息,福克斯全系降价,且1.5T就有174匹马力,还看啥高尔夫、飞度?接下来笔者就带大家了解一下福克斯的实力。 查看详情>>
- 高速实测实测高速1000公里,油耗降至10,8。时速120以上车辆行驶平稳,车辆操控反应灵敏,风噪胎噪较小,座椅舒适连续行驶三小时,腰部反应很小。 查看详情>>
- 174马力只需12万的合资车,实拍福克斯福特在中国有很好的声誉。近些年来受人们喜欢的福特车型很多比如蒙迪欧、金牛座、福克斯等多款车。所以,今天小编将为各位车主带来福克斯2021款 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型,配备1.5T+174马力,一起来看看吧。 查看详情>>
- 11万就有174马力+8AT,降价后的福克斯够香吗?随着汽车市场竞争的日益激烈,不少车企开始降价求销量。就连曾经的同级销量王——福克斯也不例外,由于销量不济,曾经月销平均3万台左右的福克斯,今年2月份销量只有523台,也开始在售价上给出前所未有的性价比,直降2万多,官方售价:9.98-15.08万,最低参考价上不到11万,就能拥有174马力+8AT。毕竟也有销量惨淡的经历,不少网友提问:降价后的福克斯值得购买吗? 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 满载+高速!国庆节1100km实测小鹏P7国庆期间,电驹哥开着小鹏P7回了一趟山东老家,感受了一下长途续航、驾控性能、乘坐性能和充电性能等,聊几个实用的感受。 查看详情>>
- 美系钢炮火力全开 520马力的改装福克斯RS近年来,两厢钢炮在性能车领域非常火热,和传统跑车相比,钢炮车不仅实用便宜同时性能不差,而且经过改装后动力完全不输入门超跑。本期我们认识一台由德国改装品牌Mountune Racing打造的福克斯RS,其动力由原厂350马力提升至520马力。 查看详情>>
- 改装 | 美系钢炮火力全开 520马力的改装福克斯RS近年来,两厢钢炮在性能车领域非常火热,和传统跑车相比,钢炮车不仅实用便宜同时性能不差,而且经过改装后动力完全不输入门超跑。本期我们认识一台由德国改装品牌MountuneRacing打造的福克斯RS,其动力由原厂350马力提升至520马力。 查看详情>>
- 轩逸e-POWER高速实测 更快更有爆发力目前的新能源车市场能满足以上条件的,轩逸·电驱版e-POWER绝dui算是典型代表。轩逸·电驱版e-POWER是目前电动化产品中比较特别的存在,和纯电动车相比它不需要充电,只通过加油就可以完成补能,和混动车相比它又全靠电机驱动,内燃机只负责提供电能,它比燃油车节能好开,却又没有纯电动车的续航焦虑、电池衰减、充电困难问题,可以说是完美得规避了燃油车、混动车和纯电动车的所有弊端。 查看详情>>
- 高速实测北汽新能源EX3真实续航北京反反复复的疫情真是愁人,不过经过全体北京人的努力,防控响应级别终于降到了三级。各省市也停止了对北京市民的管控。于是,我推迟了一个月的东戴河之旅,终于可以成行了。 查看详情>>
- 小鹏P7首批车主高速续航实测大家好!上篇文章我记录了自己等车、提车过程中经历的种种,很多读者喜欢这种车主视角的体验。现在已经提车半个月,不得不承认,我比很多车主过得“辛苦”,因为一直在测小鹏P7的续航。 查看详情>>
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