奔驰S级油耗底盘舒服一般
- 油耗有惊喜,底盘舒服性一般综合油耗7.3市区百分之85最低油耗3.3常开eco和自动启停大家有没有目的打死有异响 查看详情>>
- 直面奔驰S级,蔚来ET7的底盘实力更胜一筹大家在对比车辆实力时,往往都会对比外观设计、动力续航、科技配置这些方面,很少有人会对比车辆的底盘实力。原因很简单,一是因为底盘操控调校是我国汽车市场的软肋,二是因为底盘好坏往往无法依靠参数衡量,需要亲自试驾后才能评价底盘优劣。不过,凡事也不是绝对的。ET7是国产造车势力蔚来旗下的旗舰车型,其底盘的表现就十分抢眼。为了说明ET7的底盘调校到底如何,下面就让我们用百万级豪华车型代表奔驰S级来横向对比一下。 查看详情>>
- 油电势力旗舰的底盘操控之争,蔚来ET7成功赶超奔驰S级在汽车市场上,油电竞争一直比较激烈。新能源车造车品牌蔚来是我国优秀车企的代表之一,其旗下每款车型都有各自的特色。ET7是蔚来打造的一款纯电动中大型轿车,其在动力性能、科技配置等方面表现优秀。而在底盘方面,蔚来ET7不仅超越了同级车型,通过实测发现,它完全可以和奔驰S级这一经典车型系列平起平坐。 查看详情>>
- 底盘表现大PK,奔驰S级实力远不如蔚来ET7蔚来ET7的问世,可谓是拉开了蔚来NIO 2.0时代的序幕。蔚来产品自上市便对标BBA,蔚来ET7更是直接对标宝马5系。随着蔚来ET7综合实力超越宝马5系,也有不少车主将蔚来ET7再升一级,使其对标奔驰S级。 查看详情>>
- 汽车油耗越来越高,一般是什么原因造成的?很多人都比较在意自己车的油耗,看油耗一般是两种方法,一是看车上显示的平均油耗,二是每次加油都是固定钱数,小计里程清零,看能行驶多少公里,如果公里数减少,说明油耗增大。不具体计算车辆百公里多少油,只看油耗的增减,这两种方法都是可以的。油耗一般不会出现越来越小的情况,都是会逐渐增大。如果油耗增大了,一般来说车存在了某些问题,常见的有以下几种。 查看详情>>
- 试驾1.5T蒙迪欧,底盘舒服、油耗低,什么价位你会买?作为一款全球车型,诞生自93年的蒙迪欧,已经拥有30年历史,不仅是元老级别美系B级车,还是汽车设计成本最高的车型,去年4月,长安福特推出了第五代蒙迪欧,15.98万元的起售价比起雅阁、帕萨特等同级车型都要低,最近,又将迎来改款,这次将会新增1.5T车型,意味着价格会进一步下探,不过,相信多数消费者更关注的还是它的产品力。 查看详情>>
- 瑶光的底盘非常舒服吗?瑶光的底盘非常舒服吗?飞鱼超感底盘到底有啥特点? 查看详情>>
- 油耗4.5L,无框车门+奔驰S级座舱,15万拿下早在十六年前的今天,懂哥提了人生的第一辆车,由于只有15万的预算只能买个合资品牌紧凑型轿车。如果问现在15-20万能买什么什么车?肯定很多人会选择日系中型三剑客,日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁,但是懂哥今天告诉你,同样的预算,15年后的今天不仅能买新车,而且还能选择中大型车。 查看详情>>
- 底盘调教还算舒服底盘个人感觉没有动力那么惊艳,甚至于有点分裂,在低速状态下,这套智能电控主动悬架的整体滤震,舒适性表现可圈可点,在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉,整体的韧性、高级感都是有一些的。但是如果你深踩油门,想稍稍进行一些相对激烈的驾驶时,你会感觉这套悬架在向支撑的表现比较一般,底盘的各个零部件,各有各的想法,这让我不太敢去做一些尝试,但是就日常代步而言,这台车的底盘绝对会让你感觉很妥帖,很舒服,绝对够用了。 查看详情>>
- 车展看奔驰EQS,能满足你对顶级豪华纯电轿车的想象吗?去年,梅赛德斯-奔驰带来了底盘代号为W223的全新一代奔驰S级豪华轿车。没有任何意外,全新奔驰S级又成为了豪华轿车市场上的霸主。 查看详情>>
- 接近200万的奔驰S级,油耗“喜人”。接近200万的奔驰S级,油耗“喜人”。 查看详情>>
- 50万级豪华底盘加身 宝贝车内舒服安睡去年身份晋升为爸爸,在经过了一个漫长的冬季之后,她也6个月了,开始咿咿呀呀的学话,视觉、听觉也需要进一步的刺激发育,又是春暖花开的时节,所以要尽可能带她出去走走,说服家里的老人单单是我和老婆的功劳,还有家里的新车AION V Plus的功劳在里面。 查看详情>>
- 赛力斯M5的车内质感好得很,底盘也舒服!之前家里的主力用车是一辆逍客,那内饰简直不能看,座椅都还是布的,更别提车内到处的塑料件了。换了赛力斯M5之后,我才明白了啥叫豪华内饰,就这个车内的用料就叫一个厚道。 查看详情>>
- 试驾斯巴鲁Solterra,续航357公里,底盘调校舒服你们知道吗?斯巴鲁要出纯电车型了,这款车名为“Solterra”,目前还没有中文名,名称本身也是自造词,“SOLTERRA”的命名是由拉丁语中表示“太阳”的“SOL”和表示“大地”的“TERRA”组合而来的。 查看详情>>
- 新一代奔驰 S 级离经叛道?😂😂你误会它了|||开着舒服,坐着舒服,看着也舒服,新一代奔驰 S 级离经叛道?😂😂你误会它了|||开着舒服,坐着舒服,看着也舒服,这就是奔驰新S级。 内饰的用料和做工依旧很顶,尊贵感满满,但这不过是S级的常规操作罢了。无处不在的氛围灯,连安全带扣子上都没忽略。👍👍👏👏👋 中控大屏幕备受争议,但分辨率高,反应速度快,实际用起来非常顺手。尤其在智能汽车越来越普及的今天,触控大屏既是大势所趋,也会越发符合人们的使用习惯。 并且中控大屏没有破坏原有的美感,坐在车里并不觉得突兀。毕竟随着科技的进步,车辆的功能和使命也在改变,同时驾驶者的审美也会随之变化。 如今的汽车早已不是单纯的交通工具,对一台行政级轿车而言,它是移动的办公室、休息室和会客厅,它要带来更多的附加值和更高级的享受。听觉上,有柏林之声悦耳,视觉上,则有流星雨大灯悦目。💥👀🌟✨不得不说,这套大灯确实是吸睛法宝,在停车场里注定成为全场焦点。💖💕✨🌟🌟✨ 如果说上一代S级W222是开创性的一代,那么全新S级W223就是颠覆性的一代。它看上去离经叛道,但骨子里大量传承了家族DNA。它不是一款“正常的、传统的”S级,但它一定能给未来的S级指明进化方向。😍😍😍 #奔驰[话题]# #奔驰s级[话题]# #奔驰全新S级[话题]# 查看详情>>
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