奔驰S级中央控制台前段接线
- 奔驰S级按摩怎么使用啊?奔驰S级是一款高端豪华轿车,其内部配置非常丰富,其中包括按摩功能。如何使用奔驰S级的按摩功能呢?答案非常简单,只需通过控制面板进行调整即可。 控制面板是奔驰S级按摩功能的调节中心,位于车内驾驶员和乘客座椅的中央控制台上。在控制面板上,有一个特殊的按摩按钮,通过按下该按钮,可以进入按摩功能的控制界面。 在按摩控制界面中,用户可以选择不同的按摩模式,比如按摩强度、按摩方式和按摩位置等。根据自己的喜好和需要,用户可以自由地进行选择和调节。 此外,在按摩控制界面中还有一些其他的选项,比如空气调节、氛围灯光和音响系统等。这些选项可以帮助用户更好地享受按摩的舒适体验。 总的来说,奔驰S级按摩功能非常简单易用,只需通过控制面板进行调节即可。如果您是一位奔驰S级车主,不妨尝试一下这个豪华的按摩功能,让自己在驾车的同时也能享受到更多的舒适和放松。 查看详情>>
- 座椅加热开车位内取电??前段排气管时间包座椅顺便叫人把去年买的一直没有装的座椅加热片给放进去了,放假了有时间筹备把电路给接好。现有四根线要接,接地装置,acc,小灯线和长火线,acc和小灯分别从室内接线盒和cd机后无损取电,接地装置接车身轮胎螺丝上,最后长火线除了从电瓶接线过来,开车位内有能取电的地方吗,接线盒里或者其他有哪一个位置可以吗,介绍里讲前排加热双座最大动力有100瓦。 查看详情>>
- 全新奔驰S级,2.5T+9AT这款全新奔驰S级不仅在外观上有所改善,而且在内饰、空间、动力、配置和安全等方面都获得了进一步的升级。所以,今天我们将从这6个方面为您解读这款豪华轿车的魅力。 😃😃 全新奔驰S级的设计已经进一步提升了豪华车的档次。新车的前脸非常宽大,金属网格状的散热孔与更突出的镀铬奔驰标志的横线呈现出更加自信、动态的情感。大灯组向内倾斜、延伸到车侧,与前进气格栅相连。从侧面看,S550更弯曲、更流线型,更加显著地呈现出一连串贯穿车侧的线条,从而突出了其豪华、舒适的氛围。 这款车型的车身比例也得到了升级。从侧面看,全新奔驰S级有更长的前悬设计,同时车身线条更加优美流畅,整车呈现出更加超现代的气息。同时,全新奔驰S级的车身色彩也有了更新,增加了深灰色、哑银色等高级质感色彩。 😍😍 全新奔驰S级的内饰设计沿袭了以往的风格,但却更加奢华。中央控制台和仪表盘之间的屏幕得到了进一步提升,配备了更高品质的材料和质感,包括真皮和亚克力等。头枕和包围式座椅还配备有真皮材质,使乘员的坐姿舒适自然。车内空间也得到了扩大,后排座椅设计更宽、更加舒适,这样乘员的舒适程度更高,适应更广泛的乘车人群。 此外,全新奔驰S级的娱乐系统也进行了全面升级。车载盒需要通过无线或蓝牙连接,这有助于乘员享受更高品质的娱乐体验。同时新车增加了一些新的辅助功能,包括智能卡车导航、语音控制等,为乘员带来更加便捷的生活体验。 在空间方面,全新奔驰S级比之前的车型更加宽敞舒适。尽管新车采用了更大的轴距,车内空间更加宽敞,但其整体外形却不见鸿毛之势,这表明其设计团队在感知性、坚守素质和实用性之间进行了更好的平衡。 😛😍 乘员座位也得到了升级,配备了最新的头枕和包围式座椅,使乘员驾乘过程中感觉更为舒适。此外,该车型配备了最新的全景天窗和室内空气质量管理系统,进一步优化室内空气质量,为驾乘体验提供更加舒适的环境。 全新奔驰S级的动力毫不逊色。在车辆底盘下,是一台强大的2.5T V8双涡轮增压发动机,搭配9速自动变速器,这意味着奔驰S级的动力瞬间燃爆,带来明显的加速效果。 此外,全新奔驰S级还增设了自适应悬挂系统,可以根据路面状况和驾驶员的需求进行调节,确保驾驶舒适性和稳定性。 😍😃 全新奔驰S级的配置也得到了大幅度的升级。新车采用了全新的自适应巡航系统,而且还增设了紧急自动刹车和车道保持辅助系统等高级安全系统。 此外,全新奔驰S级的音响系统也进行了全面升级。新的音响系统的输出功率明显提高并且音乐的质量得到了提升。这种高质量的音响系统让乘员不论是在行车直线或小路行驶过程中,都可以享受到更加清晰、真实的音乐效果。 奔驰S级向来以其坚如磐石的安全性著称。全新奔驰S级也不例外,新车配备有所有最新的安全技术,并且在警报和安全性方面达到了业界的最高标准。 😍😍[_LinkTopic:奔驰S,31266,37] 查看详情>>
- 广州奥迪A5改装排气,带电子阀门,加速与激情的声浪相结合了因刷了MTM一阶,早就想换排气,需要激情的声浪感,本计划把头段一起换了,刷个MTM二阶,想想还是先换中尾段试试效果,试试最想要的声浪感觉,一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的,骨折价,6999元,说来不信,过了双十一又翻倍价了,你都猜不到排气厂家的利润到底有多少?想发个视频,一直审核不能过,总结一下吧,声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气,由于车才一年过,排气也是好好的如新拆排气不难,几个细节注意就行前段,三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路,电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片,其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器,感应式,手在前面晃一下,阀门就会有变化 查看详情>>
- 老款豪车内饰美感胜过新款?大家都知道,汽车设计越来越炫酷,内饰也越来越好看,但是,新款车型真的比老款更美观吗?不一定。 今天,我们来对比一下大型豪华车的内饰演变史,看看哪一款更能体现美感和高级感。 首先,让我们看看老款奔驰S级的内饰,简约而优雅,仍然吸引了众多车迷的目光。中央控制台的设计简单而大气,它通过材料升级和细节处理,突显出优雅与高档感,达到了设计的最高点。 而现在,随着科技的不断发展,新款奔驰S级的内饰也越来越炫酷。大屏幕、炫酷灯光和繁复的按钮设计,给人一种非常前卫的感觉。但也有人认为,这些设计反而让内饰看起来有些“花里胡哨”,失去了老款的优雅与简约。 同样,宝马7系也经历了巨大的变化。老款7系内饰设计相当优雅,简单清爽,没有太多炫酷元素的加入。而新款7系,则支付宝口碑评分创下巨大变化,装饰更加花哨,充满了科技元素, 这种感觉在一定程度上丢掉了走向豪华品牌不断深入的精髓。 最后,我们来看看劳斯莱斯Phantom。经典款的内饰极为精致,它不仅耐看,而且有一种恒久不变的美感。新款的内饰则充满了现代科技气息,加入了庞大的娱乐系统、大屏幕等等。 综合来看,新款车型的内饰设计越来越炫酷,让我们感受到了科技高度的进步。但是,老款车型的内饰设计也同样值得欣赏,它们展现出一种经典的美感和优雅的气质,不虚新款。 所以,到底是老款车好看还是新款车好看,这并不好说。最重要的是,内饰设计要以体现品牌的特点和个性为目标,创造出令人惊叹的美感和高级感。 查看详情>>
- 我被一汽奔腾T77中控台,给深深的吸引了特别介绍一下,奔腾T77中控台,两块相连的超大液晶屏带来很强的视觉冲击力,很有奔驰S级的大气和科技感。空调控制区域十分简洁,中央控制台按键分两边整齐排列,一目了然。而档把则是采用了拉杆式电子档把,很有未来感。平底式方向盘上采用了大量银色装饰,很显档次感。融入人机工程学设计理念,让舒适与安全齐升级,高强度座椅骨架架构保证安全的同时彰显尊贵与豪华,双拼宽荧全液晶屏幕非常扎眼,当然功能也就会非常强大,特别是仪表盘部分,可以切换多种显示模式,目前仅仅显示了启动初始状态的样子,其实还能变换背景灯模式、简易导航信息、音响等基本数据等 坐入车内,整体氛围冲击力相当强,双连屏设计具备超越同级别的科技感与档次感。基于“环、薄、轻、悬”的设计理念进行打造的内饰在质感方面同样非常厚道,细节处的金属拉丝以及哑光饰条则形成了框架式结构,几乎每一部分都有所顾及;简直是太符合我的要求了! 查看详情>>
- 期待已久的顶灯改造来了!又是干货一篇.之前购买的行李架前端是自带四个螺丝孔位的,就想着装两个顶灯用来照明吧,还能治理一下远光狗,顺便出去露营还能当照明灯。🤔 找朋友定了两个4寸圆灯,复古帅气!但是灯泡只有36W,还是卤素的。网上买一堆100w的白光灯泡,自己换上就可以啦。 拧开灯罩固定螺丝,把卡扣拿下来就可以把灯泡拆下,新的插上就可以,亮度明显增加了!🚘 接线的话是买了一个点烟器插口的带开关自带三米线的线组,准备两个灯直接串联在一根控制线上。(不用担心电压问题,一个灯功率也就100w,这个控制器最高承受300w) 先把两个灯的线连接在一起,舍弃棕色行车灯的线,因为开关是两档,一档近光二档远光,行车线完全不需要了。然后三根线跟控制器线连接,沿着行李架用扎带固定走线到行李架前段横杆支脚,通过支脚进入门框胶条,沿着胶条到达仪表台下点烟器接口。 接口我换了一个1拖3,也可以给风扇供电,还能手机充电。这样插上点烟器接口就可以控制车顶灯了,完美的效果。行李架上的话直接沿着行李架横杆用扎带绑住就可以,从前面看一点也看不见,隐蔽性很好哦! 今天已经购置了一对露营装备,帐篷、克米特椅、蛋卷桌、露营车等等,等儿子会走了天气就凉快下来了,就可以出去愉快的camping啦~~🌮🍢🍻 (不过有一小段线是外露的,找机会前横杆下方的导雨槽胶条下打个孔把戏线直接从这里穿出来,用胶水打了干了再装回胶条,就完美了!比较追求完美,这样在车上打孔很多人接受不了,不喜勿喷!!!!)❌❌❌#95后奶爸带你穷改宏光MINI##宏光MINI内容创作# 查看详情>>
- 试驾新款奥迪A8,长超5米3,V6动力5.7秒破百,买它比奔驰S级值?🚖🚖作为一款豪华大型车,外观气场往往都是高端消费者比较在意的问题。当然这对于奥迪A8L而言,并不是一件难事。相比于老款车型,此次试驾的新款奥迪A8L,在气场营造以及设计精致感等方面都有了很大的提升。其中变化较大的地方就是在于车头处的大尺寸进气格栅,不同于老款中网内部的横向线条设计,将横向尺寸进一步加宽,同时边缘进行了抬高处理,搭配伸展排列的L样式银翼,营造出很是强烈的豪华大气氛围。✨✨ 🤗🤗除此之外,素有灯厂美誉的奥迪,在这款奥迪A8L身上也向我们展示了功底所在。所配备的矩阵式灯组将数字微镜原件应用其中,每个大灯都有着近130万个微镜,这么一来的好处就是在于光束投射更加精准,最大程度上确保了夜间或者恶劣天气下的行车安全性。🌟🤟 🚗🚗来到奥迪A8L的车身侧面,其线条设计并不复杂,得益于5320mm的车身长度以及多条平直硬朗的腰线设计,着实能够给人一种不怒自威的感觉。平心而论,奥迪A8L的这种气场,并不是目前新款奔驰S级以及宝马7系所能媲美的。🌿🌿✊ ☘️🍃至于车尾部分,饱满厚实的整体轮廓,使其有着不低的辨识度,且符合商务行政大型车的身份和定位。与此同时,贯穿式OLED尾灯组合,也成为了车尾设计的加分之处,夜晚点亮后有着极为出色的灯光效果。后包围下方的镀铬饰条和前脸设计起到了很好的呼应效果,虽然隐藏式排气有失奥迪A8的王者气息,但通过巧妙的设计以及细节装饰的点缀,实车气场依旧没有槽点。😂😂 😊内饰方面,整体依旧沿用了家族最新设计语言,科技感营造有着可圈可点的表现。此外大量真皮材质包覆中控台,配合质感细腻的木纹饰板,也进一步增强了内饰座舱的豪华气息。并且位于空调控制屏下方的实体功能按键,论起触感以及按压反馈均达到了这类高端车型应有的水准。💗💗 👀👀后排乘坐空间部分,奥迪A8可谓诠释了什么叫做陆地头等舱。除了腿部和头部空间十分宽敞,座椅乘坐舒适性极佳以外,奥迪A8还提供丰富的座椅舒适功能,只需放倒后排中央扶手,各种功能选项都映入眼帘。根据自身的需求对空调、座椅以及多媒体系统进行随意调节,至少当我坐在奥迪A8后排的那一刻,就有着身价上千万的错觉。👁️👁️ 🦾🦾硬件方面,此次试驾的车型搭载3.0T V6发动机,250kW、500N·m的账面参数,也预示着奥迪A8L有着不俗的性能表现。前段起步的状态下,其动力输出十分平顺安静,当深踩油门加速的时候,V6发动机自带的悦耳声浪以及5.7秒破百的加速成绩,也足以激起我们的驾驶欲望。所配备的可变阻尼自适应空气悬架,很大程度上确保了整车的驾乘质感,做到了舒适和操控两者兼顾,这对于一款豪华大型车而言还是挺难得的。再加上本次试驾车型选配了后轮转向系统,也让其有着足够灵活的转向角度,高速过弯更加从容平稳。🎊🎊 🤟🤟综合来说,外观典雅不浮夸,内在实力无可挑剔,成为了我试驾完新款奥迪A8L的感受。尤其是和奔驰S级对比,在机械素质以及细节把控这些方面,奥迪A8L可谓更得人心。最后问大家一个问题,若您有一天走上人生巅峰,手握百万购车预算的时候,会选择奥迪A8L还是奔驰S级呢?不妨在评论区说出您的答案。😁😁👍 #奥迪A8##买车# 查看详情>>
- 一款令人心动的豪华轿车今天,我们将从外观设计、内饰方面、空间方面、引擎与动力系统、车辆悬挂与操控性能、驾驶辅助与安全技术六个方面来一探究竟,看看这款新亚洲龙是否能够成为一款令人心动的豪华轿车。🥰 外观设计:亚洲龙的外观设计与奔驰S级相比,更加年轻、更加动感。车身线条流畅,动感十足。大尺寸的进气格栅带来强烈的视觉冲击,使整车显得更加雄壮有力。灯组采用了最新的LED矩阵大灯,点亮后呈现出极富辨识度的炫酷效果。这种灯组不仅提供了出色的照明效果,还赋予了亚洲龙独特的个性。👩🏻🦰 内饰方面:一进入亚洲龙的车内,豪华氛围扑面而来。精致的内饰材料和精工细作的工艺,让人感受到尊贵与舒适的融合。仪表盘采用了全液晶显示屏,一目了然地展示车辆的各项信息。中央控制台设计简洁大气,触摸操作界面友好且便捷。座椅采用了顶级真皮材质,提供了卓越的舒适感和支撑力。整体来说,亚洲龙的内饰设计令人满意,充满了雅致和科技感,为消费者打造出了更加尊贵的驾乘体验。👩🏻🦰 空间方面:亚洲龙提供了宽敞舒适的内部空间,尤其是对于后排乘客来说。后排座椅配有大量调节功能,乘坐者可轻松调整座椅角度和高度,以获得最佳的舒适性。此外,后排座椅配备了许多豪华配置,如独立空调控制、座椅加热与通风功能等,让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的驾乘体验。同时,亚洲龙车内的储物空间也十分充足,可满足人们对于携带物品的各种需求。❣️ 引擎与动力系统:亚洲龙提供了多款不同类型的发动机,以满足消费者的不同需求。其中,搭载的涡轮增压发动机具备强大的动力输出,加速性能出色。同时,亚洲龙配备了先进的智能变速器,可根据驾驶者的驾驶习惯和路况智能调整档位,提供平顺的换挡体验。在燃油经济性方面,亚洲龙采用了先进的节能技术,有效降低了燃油消耗和尾气排放。总体来说,亚洲龙的动力系统表现出色,能够提供强劲的动力输出和出色的燃油经济性。👩🏻🦰 车辆悬挂与操控性能:亚洲龙搭载了先进的悬挂系统,使车辆在行驶过程中保持稳定性。无论是在高速公路上还是在复杂的城市道路上,亚洲龙都能够提供平顺而稳定的悬挂效果,带来更好的驾驶体验。此外,亚洲龙的操控性能也非常出色,转向精准且反应灵敏,驾驶者能够轻松应对各种路况和驾驶需求。👩🏻🦰 驾驶辅助与安全技术:作为一款豪华轿车,亚洲龙配备了多项先进的驾驶辅助与安全技术。例如,自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、主动刹车辅助系统等,都可以帮助驾驶者更好地应对紧急情况和提高驾驶安全性。此外,亚洲龙还配置了先进的主动安全系统和 pass 包保护系统,保障了车辆和乘客的安全。[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 全新雷克萨斯LS官图发布,配置全面升级,能否再续昔日传奇?💕雷克萨斯品牌在国内市场一直处于不愠不火的状态,作为一个豪华汽车品牌,虽然雷克萨斯名声在外,但在市场上的销量却远不及德系豪华BBA三大品牌。归根结底,是因为雷克萨斯旗下车型的动力与同级车型相比较为羸弱,同时价格坚挺,不降反升,这对国内消费者来说,是一个比较难以忽视的硬伤。而今,已然被人淡忘的雷克萨斯LS推出全新2022款车型,配置全面升级,能否再续昔日传奇,获得消费者的青睐?🌟🌟 👁️👁️先来看一下全新雷克萨斯LS的前脸,其前脸采用了雷克萨斯家族化的设计语言,与2020年中期改款后的雷克萨斯LS前脸设计保持一致,没有太多“新意”。不过,经改款后的LED大灯造型变得更加锐利,烁烁夺目的LED日行灯如箭矢一般扎向中网,纺锤式几何网状进气格栅辅以镀铬饰条包覆,营造出专属的精致质感。同时,全新雷克萨斯LS前脸两侧网格状熏黑进气口造型拉伸了视觉宽度,也进一步提升了前脸的视觉冲击感。😎😎😎 🌸🌸当视线转移到全新雷克萨斯LS侧身时,发现了全新雷克萨斯LS与前几代车型的不同之处。全新雷克萨斯LS摒弃了一体式设计的C柱造型,换成了更加时尚的三角窗C柱设计。从视觉角度上来讲,更加时尚年轻,但侧身造型失去了雷克萨斯LS应有的厚重感。与此同时,全新雷克萨斯LS侧身腰线变得更加繁复多变,在光线的散射下折射出不同的光影效果,搭配双色运动型旋风轮毂样式,以及修长立体的车身线条,摆脱了前几代雷克萨斯LS车型固有的沉稳厚重,展现出更多年轻运动的气息,迎合了当下年轻消费者的审美标准。🎊🎊 🚖🚖在全新雷克萨斯LS的尾部,与前面的设计风格相同,摒弃了沉稳厚重的保守设计手法,采用了更加年轻个性的造型设计。最让人瞩目的便是全新雷克萨斯LS的LED尾灯,其采用了不规则的造型设计,运用了时下流行的“γ”型元素点缀,看起来富有立体层次感。此外,全新雷克萨斯LS还采用了多段凹凸有致的线条进行勾勒,搭配尾部双边单出镀铬四边形排气设计,带来一种兼顾时尚与运动的商务气息。🤗🤗 💞💞雷克萨斯LS作为雷克萨斯品牌旗下的旗舰级豪华轿车,其对标车型应该是奔驰S级、宝马7系等,然而全新雷克萨斯LS的内饰设计相比同级竞品车型更加繁复。首先映入眼帘的是极具复古气息的三幅式方向盘,沉稳厚重的设计质感与车内的典雅气息相吻合,大尺寸悬浮式中控屏矗立于琴弦一般的中控台中央,随着中控台线条纹理不断地汇集、聚拢,全新雷克萨斯LS的内饰视觉质感也变得愈加厚实。同时,全新雷克萨斯LS的内饰用料与做工依旧十分考究,从车内座椅的缝线处理以及门板上的皮革点缀等设计就能看出,乘坐舒适感应该属于上乘表现。🍀🍀 👍👍说到配置,才是全新雷克萨斯LS的重头戏。与老款雷克萨斯LS车型相比,全新雷克萨斯LS更具诚意,新车将全系标配最新的主动安全系统,而且在硬件方面,摄像头与毫米波雷达元件均得到了升级强化,响应变得更加快速,检测范围变得更广,也就进一步加强了预碰撞系统的实用性。其次,在软件方面,正面碰撞警告系统与自动紧急制动,以及行人检测等安全驾驶辅助系统也得到了升级,在安全驾驶配置方面进行了功能完善。🌱🌱 🦾🦾🦾动力方面,全新雷克萨斯LS将沿用3.5L V6发动机以及3.5L油电混合动力系统,其中3.5L油电混合动力系统的最大功率为299匹马力,匹配E-CVT+自动变速箱,动力输出平顺自如,不论是在加速前段或是中后段,都有不错的爆发力。雷克萨斯LS这套3.5L油电混合动力系统与同级车型相比,在保证动力性能的同时,还兼顾了低油耗,突出了油电混合动力的优势。👍👍 💓💓结语目前,全新雷克萨斯LS官图已经正式发布,与上一代雷克萨斯LS产品相比,全新雷克萨斯LS在配置方面颇具诚意,尤其是在硬件配置方面,提升了整车的安全性能与科技质感。不过,在国内市场,雷克萨斯LS一贯保持着“加价”的传统,未来全新雷克萨斯LS想要获得国内消费者的青睐,恐怕只靠配置升级还无法吸引消费者。毕竟,在国内市场中,雷克萨斯品牌受限于多种原因,只是一个二线豪华品牌,与德系BBA一线豪华品牌相比,有着较大的品牌劣势。🌴🌴#雷克萨斯LS##买车# 查看详情>>
- 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L到底怎么选中型家轿一直以来都是各大汽车厂商的主战场,而一款配置高、机械素质过硬并且开出门足够有牌面的车型则更受年轻消费者的青睐,来自豪华品牌的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L作为最具代表性的车型,它们之间的斗争从未停止过。 而正是因为这三款车型都拥有极高的性价比和口碑优势,便导致很多消费者在购买的时候不知道如何取舍,是要更加豪华的内饰?还是更加偏向运动的标轴?亦或是没有短板但也没什么太大特色的中庸车型呢?所以今天我们就针对这三款车型进行多角度对比,看看到底哪款更加适合你吧。 奔驰C级在设计上继续向家族化语言靠拢,并且为了满足年轻化、运动化的市场需求,还提供两种外观风格。其中运动版车型星辉式进气格栅相信大家已经不陌生了,在奔驰其他车型上也有使用,视觉上能营造出不错的档次感。前车灯在造型方面变得更加圆润,远近光都用的是LED光源,此外还配备的有自适应远近光和自动大灯功能,提高了夜间行车的安全性,还提供立标版本车型,但由于购买C级的用户大多都更加偏向运动版车型,所以更加沉稳的立标版本在此不做过多赘述。 在外观方面,宝马3系整体延续了家族式的设计风格,双肾造型的进气格栅有着非常高的辨识度,即便认不出具体车型,但也能一眼认出出自宝马品牌。前大灯的造型也发生了改变,取消了下沿位置的棱角,采用直线平角设计,下部进气口采用熏黑式处理,也能显著提升车辆运动感。 奥迪A4L在外观部分依旧是采用奥迪品牌最新家族语言,保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。致雅型采用了横条中网,动感型则采用了蜂窝状中网设计。中高配车型前脸采用了不少黑色处理,包括中网饰条及雾灯区域装饰等。此时搭配两侧大灯组,犀利的造型和点阵式内部结构,配合矩阵式LED光源,点亮与否都有着极高辨识度。 奔驰C级的内饰与奔驰S级的感觉十分相像,豪华与精致感也得到了很好提升,甚至要比E级更显惊艳,首先是中控11.9英寸液晶屏,并略微偏向驾驶员一侧,操作方面非常便利。 车舱设计是宝马3系变化最大的地方,仔细来看,12.3+14.6英寸双液晶在带有重心偏转的中控台上形成了连体,T字型的布局采用双色搭配,显得精致,并且在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,另外中控区域取消了物理按键,想要调节空调只能通过屏幕来完成,个人觉得操作便利性不如旧款。 内饰方面,奥迪A4L的整体豪华感并不强,总体来说还是比较简约的风格,大条幅银色质感饰板有一种冷色调。空调出风口比较延展,中高配车型都给到了三区自动空调。,10.1英寸搭配UI界面设计很直观,实用性有着不错表现,可惜与空调出风口搭配一起不够协调,唯一惊喜就是尺寸不大但握感出色的平底式多功能方向盘,看起来运动感满满。 奔驰C级全系均换为了1.5T+9AT的组合,并依然保持高低功率不同的设定,200L和260L版本分别有着125kW(170Ps)/150kW(204Ps)的功率调校和250N·m/300N·m的最大扭矩,实际驾驶来看,动力在中前段的输出较为积极,略显舒缓的特性依然保持了安稳舒适的特性,中高速的爆发力偏向线性,即便是高功率版也略显慵懒,9AT的平顺性进一步提升,绵密的齿比提升了行驶质感。 动力方面,宝马3系全系采用2.0T发动机,但分为三种动力版本,320/325/330车型分别拥有115kW(156Ps)/135kW(184Ps)/180kW(245Ps)的输出,扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m,全系均匹配ZF的8AT。但最为遗憾的是330版本车型马力和扭矩均有所下调,但好在变化并不是很大。 动力方面,奥迪A4L全系搭载2.0T发动机,提供高低两种功率版本,其中低功率版最大功率140千瓦,最大扭矩320牛米,遗憾的是,2023款车型的高功率版本最大功率由以前的185千瓦,下调至180千瓦,最大扭矩没有变化,依旧是370牛米,均匹配7速湿式双离合变速箱,而且提供适时四驱系统可选,悬架方面采用前后多连杆独立悬架。 综合对比来看,三款车型各具特色,从产品力来看,奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升,更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美,但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策,毕竟竞品依然提供2.0T的选择。宝马三系在外观方面最为运动,并且还提供标轴车辆可选,内饰也进行升级,确实更加漂亮了,如果你更喜爱运动版车型,那么宝马3系很适合你。平心而论,奥迪A4L绝对是一款最全能的车型,它的驾驶感受真的是三款车型中最好的,特别的干脆利落,并且奥迪A4L的价格也更加有优势,如果你对驾驶感受有需求,那么它一定适合你。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
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