奔驰S级驾驶模式入门
- 入门就是2.0T,哈弗H6S带来7种驾驶模式《2021年汽车用户消费心智进化趋势研究报告》显示,超过80%关注新车的用户,是34岁以下的年轻人,汽车消费群体年轻化的趋势显著,如何迎合年轻群体,成为车企的必修课。 查看详情>>
- 过度依赖辅助驾驶,全新奔驰S级国内首撞全新奔驰S级刚在国内上市不久,就有一位车主因为疏忽而发生国内首撞。据奔驰S级车主在论坛上称,五一的时候驾驶全新S级出行,“S级的舒适度加上高级智能驾驶辅助,超级容易想睡”,导致该车在高速公路服务区出口处发生碰撞,所幸车上五人均没有受伤。据车主介绍,这辆奔驰S级还没有上牌,本来预约6号上牌的,现在又要等一个月的时间。 查看详情>>
- 我爱我选——驾驶模式为了给不同驾驶风格的朋友们在不同驾驶工况下提供更加舒适、安全的驾驶体验,GL/GS有3种驾驶模式,当汽车处于不用驾驶模式时,发动机和变速箱的运行模式是不同的,主要是调整油门响应速度、发动机转速及变速箱换挡时机。下面小编就来简单的介绍下这三种不同的模式: 查看详情>>
- 【用车小知识】驾驶模式切换系统默认为智能模式。通过前后拨动驾驶模式选择开关,可以选择运动模式、经济模式、舒适模式或智能模式。 查看详情>>
- 我爱我选——驾驶模式为了给不同驾驶风格的朋友们在不同驾驶工况下提供更加舒适、安全的驾驶体验,GL/GS有3种驾驶模式,当汽车处于不用驾驶模式时,发动机和变速箱的运行模式是不同的,主要是调整油门响应速度、发动机转速及变速箱换挡时机。下面小编就来简单的介绍下这三种不同的模式: 查看详情>>
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- 你知道驾驶模式都有哪些模式吗模式简介 查看详情>>
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- 混动车型驾驶模式介绍正确选择驾驶模式 查看详情>>
- 深蓝s7--驾驶模式选择驾驶模式介绍 查看详情>>
- 奔驰S级的强劲对手,入门就配3.0T,6.7秒破百“宝马是准备主打科技个性了?”看过第七代宝马7系的朋友应该都会发出类似的疑问,作为一款旗舰级D级车,宝马7系在迭代的过程中不再保持过去那种稳健感,而是打破常规,在外观设计上引入了大量个性化处置。更重要的是,新车提供了标准化的3.0T发动机,并在车舱之内使用了我们在奔驰S级等顶级旗舰上都未曾见过的系统配置或技术。接下来,就让我们来看看这一代宝马7系究竟都有些什么本事吧。 查看详情>>
- 入门就配3.5T+8AT,卖115.88万,不输奔驰S级说到豪华车,大家首先会想到奔驰S级、宝马7系等德系汽车品牌,而对于韩系车的印象主要是家用车的形象,比如现代伊兰特、现代途胜等。但是在韩系车中也有高端品牌,豪华感表现以及气场方面与奔驰S不相上下,捷尼赛思作为现代的高端品牌,旗下的车型主要以豪华车为主,捷尼赛思G90定位是一台大型车,车身长度达到了5275mm,四驱行政加长版车型的长度达到了5465mm,比奔驰S级的车身尺寸还大,捷尼赛思G90的指导价为69.88万-115.88万,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>
- 入门版很豪华 豪华版更豪华 奔驰S级购车手册奔驰S级这么多年,依然是这个级别的“大哥”,售价也是偏高的,而且奔驰基本每次改款都会涨价,配置也可能会有调整。近期上市的2023款车型,售价就有小幅的上涨,而且取消了一款配置,那么问题来了,新款的奔驰S,选哪一款车型最划算呢? 查看详情>>
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