奔驰S级转弯抖动
- 看看全新奔驰S级的安全性咋样?全新奔驰S级国内首撞奔驰S级作为D级车的标杆车型,一直是担任“引领者”。全新一代奔驰S级在中国才上市了不长时间,相信这个时候很多准车主还在提车等待当中。日前,我们从奔驰S级论坛处了解到,一车主驾驶全新一代奔驰S级出行,因过度依赖车辆所搭载的高级辅助驾驶系统,导致瞌睡发生碰撞,万幸一车五人没有受伤,这或许是全新奔驰S级的中国首撞! 查看详情>>
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- 汽车转弯有学问 不同路况转弯技巧在驾车过程中,汽车转弯是很寻常的事,但殊不知转弯也是有技巧的,这里笔者通过和多位老司机细谈,了解到以下几种不同路况下的转弯技巧。 查看详情>>
- 新一代奔驰S级现已正式上市新一代奔驰S级现已正式上市,售价区间为89.98-181.88万元。该车是其家族中的第11代车型,采用新家族式造型设计的新一代奔驰S级从内到外焕然一新,新一代奔驰S级还配备了中央安全气囊,这个气囊整合于驾驶者座椅靠背中,在遭遇严重的侧撞时,中央安全气囊会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出,降低头部相接触碰撞的风险。科技及安全配置更是大幅提升。此次新一代奔驰S级全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并配备EQ Boost 48V轻混系统。 查看详情>>
- 直角转弯,窄路转弯,方向盘什么时候开?李耳cart]说,对于老司机来说,在狭窄的道路上转弯并不困难,但对于新手朋友们来说,每次在狭窄的道路上转弯时,他们都会感觉像鹿在磕磕碰碰,心里打鼓,他们极度紧张。 查看详情>>
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- 配置调整 新款奔驰S级正式上市还记得在全新一代奔驰S级面世时,引发了车迷们的广泛讨论,新车所采用的全新设计语言让车辆的整体风格发生了比较明显的变化,很多奔驰品牌的粉丝对这样的改变表示非常不理解。随着时间的推移,奔驰S级已经迎来了改款,那么,它将会带来怎样的表现呢?日前我们获悉,新款奔驰S级正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为91.78-178.17万元。作为一台改款车型,新车将会整体沿用老款车型的设计,来看看新车在设计层面的表现,前脸部分,新车依旧采用了最新的家族式设计,全新样式的头灯组让它与上一代奔驰S级车型有着比较明显的差异化风格。此外,新车还将在前包围处采用颇具运动风格的设计,整体来看,如今的奔驰S级拥有着更加年轻化的视觉感受。车尾部分,新车则配备了一款接近三角形的尾灯组,同时,灯组上方将会配备镀铬饰条,能够提升车辆的精致感。 查看详情>>
- 全新一代奔驰S级正式上市全新一代奔驰S级正式上市。外观方面,该车的前进气格栅面积进一步扩大,彰显出了霸气感,内部采用了横向的镀铬饰条装饰,拉宽了前脸的视觉效果。两侧的前大灯,内部极为的炫酷,不仅可以实现“流星雨”仪式感,还可以结合导航信息,自动调节上下坡时的灯光角度,时尚感和年轻感都得到了非常好的体现。 查看详情>>
- 高角度转弯车身抖动严重调头就不说了,简单的直角转弯都会抖动,这是什么情况,说叫阿克曼角现象 查看详情>>
- 谁说月薪8000买不起奔驰S级?没有哪个男人不想身着体面西服、嘴叼雪茄坐在奔驰S级的后排去探讨几百万的生意。可回归现实,更多人穿的却是房屋中介同款黑西服,更不舍得为了快乐半小时,就去花一周的伙食费消遣一根古巴高希霸雪茄。虽说大家脑子想的同样是几百万的大数字,但这几百万通常却是需要我们用一生时间去思考如何偿还的房贷,以及未来父母、孩子一定会产生的花销......难道作为一个普通人,我们命中注定不能与奔驰S级产生交集吗?非也!二手市场琳琅满目,全价格区间覆盖的各代奔驰S级,总有一款能助我们圆梦! 查看详情>>
- 科目三路考转弯技巧!不同路段该如何转弯?考科目三路考包含路口左转弯、路口右转弯的项目考试。这两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要,那么在实际驾驶中,如果遇到不同路况,开车应该如何正确转弯呢? 查看详情>>
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