奔驰S级哪款导航更好
- 哪款奔驰S级,是你喜欢的?哪款奔驰S级,是你喜欢的? 查看详情>>
- 二手的奔驰S级到底选择哪款才最合适?二手的W221奔驰S级到底值不值得入手?它都有哪些通病以及整备的费用到底贵不贵?本期视频一次性讲透! 查看详情>>
- 领克06 Remix和本田XR-V、本田缤智、哪款更好?相比外观,我更在于内饰。毕竟外观是给别人看的,内饰舒不舒服,只有自己知道。那么,领克06 Remix和本田XR-V、本田缤智、大众探歌,这几款车哪款的内饰更强呢? 查看详情>>
- 宝马7系与奔驰S级,哪款更适合你?😚宝马7系和奔驰S级是两款高端轿车的代表,都拥有着优秀的品质和性能,也都有着众多的忠实粉丝💗。那么,宝马7系和奔驰S级到底有哪些异同呢💢?哪款更适合你呢💖?来一起对比一下吧😉。 首先,来看看宝马7系和奔驰S级的外观设计👄。宝马7系的外观设计以运动和前卫为主,采用了大尺寸的双肾型进气格栅、锐利的前大灯、流畅的线条和轮廓,给人一种动感和时尚的感觉💘。奔驰S级的外观设计以优雅和经典为主,采用了大尺寸的星形进气格栅、圆润的前大灯、柔和的线条和轮廓,给人一种高贵和稳重的感觉✨。 其次,来看看宝马7系和奔驰S级的内饰设计💜。宝马7系的内饰设计以科技和豪华为主,使用了高品质的材料和工艺,营造出一种高贵而温馨的氛围😍。宝马7系还搭载了许多智能系统和功能,如iDrive系统、手势控制、无线充电、后排娱乐系统等,为用户提供了便捷和有趣的交互方式💭。奔驰S级的内饰设计以舒适和奢华为主,使用了高品质的材料和工艺,营造出一种舒适而奢华的氛围😝。奔驰S级还搭载了许多智能系统和功能,如MBUX系统、语音控制、无线充电、后排娱乐系统等,为用户提供了便捷和有趣的交互方式💓。 再次,来看看宝马7系和奔驰S级的动力性能😳。宝马7系提供了多种动力选择,包括汽油、柴油、混合动力、电动和氢燃料电池等,满足不同用户的需求和喜好💧。宝马7系的动力系统采用了宝马最先进的技术,可以实现高效、平稳、节能和环保的驾驶体验❤。奔驰S级也提供了多种动力选择,包括汽油、柴油、混合动力、电动等,满足不同用户的需求和喜好😺。奔驰S级的动力系统采用了奔驰最先进的技术,可以实现高效、平稳、节能和环保的驾驶体验💌。 最后,来看看宝马7系和奔驰S级的价格差异✋。根据不同的配置和版本,宝马7系的售价在80万到200万之间,而奔驰S级的售价在90万到300万之间🙈。可以看出,奔驰S级的价格要比宝马7系的价格高出一些,这也反映了奔驰S级的更高的定位和更多的配置💞。#宝马7系# 查看详情>>
- 奔驰S级演变史【中】|哪款是经典?奔驰S级🚘进化史(中),你pick哪一款? 🤡🤡🤡 😈被国人俗称的“虎头奔”就是第七代奔驰S级,该车不仅传承了奔驰家族的经典设计元素,而且略显“臃肿”的外观给人一种沉稳、霸气的感觉。 这一代奔驰S级的内饰采用了一个有趣的设计,由于驾驶位的五联表过长,最终导致不对称设计。发动机更是提供了6.0L V12发动机,这是梅赛德斯-奔驰为其轿车批量生产的第一款12缸发动机。 国人通过上代车型认识了奔驰S级,并且收获了不错的市场口碑,所以第七代奔驰S级直接在国内火遍了大江南北,“虎头奔”是中国消费者对该车的爱称,“坐奔驰,开宝马”也从这一代车型开始在坊间流传。 😈第八代奔驰S级外观更加精致、优雅,设计师在让车辆兼具空间实用性的同时,尽可能的呈现出修长的车身线条,因此,这一代S级再次成为了整个汽车行业设计潮流的引领者,例如它的“蝴蝶大灯”就是画龙点睛之笔。 该车配备了更多的电子化配置,例如智能自动巡航系统、无钥匙启动、分区自动空调、带按摩功能的电动座椅、导航系统等一系列配置。在驾驶配置方面,该车还装备了新型气动悬架系统、自适应减震系统,在高速过弯和经过颠簸路面时依旧可以提供极高的舒适性。到了2002年秋季,奔驰开始在这一代S级6缸和8缸车型上装备了4MATIC全时四驱系统。 第八代奔驰S级进入国内的方式相较前两代车型规范了很多,几乎全部采用正规渠道引入。2004年底,奔驰在中国共建成53家特许销售及服务中心。这一代奔驰S级共生产了484683台。 😈第九代奔驰S级外观部分最大的变化是提升了力量感,看起来身姿更加矫健。该车依旧提供了标准轴距版和长轴距版车型,但后者只供应美国、墨西哥、俄罗斯和中国市场。 这代奔驰S级内饰部分发生了巨大变化,这一变化是为了应对2001年在豪华车市场杀出的一匹黑马——宝马7系。第九代奔驰S级内饰部分装备的屏幕具备分屏技术,同一款屏幕,从不同角度可以看到不同的影像,换句话说,驾驶员看导航和副驾驶员看DVD影像互不影响。这一代奔驰S级共生产了537519台。 #奔驰[话题]# #奔驰S[话题]# #汽车分享[话题]##老车不朽[话题]#[_LinkTopic:奔驰S,31266,37][_LinkTopic:奔驰S级,3656,23][_LinkTopic:2022款奔驰S级上市,38688,9] 查看详情>>
- 奔驰S级演变史【一】|哪款是经典?奔驰S级🚘进化史(一),哪一款最经典?😎😎😎 🤔关于谁是第一代奔驰S级可谓是众说纷纭,不过按照奔驰的官方说法,目前暂定奔驰W187为第一代奔驰S级。 💟1954年3月,奔驰推出了220a轿车(W180),该车拥有完美的车身比例,非常优雅。相较上一代车型,该车的2.2L直列六缸发动机进行了多项改进,采用了更高的压缩比和更大尺寸的化油器。从1955年9月开始,制动助力装置也成为了奔驰S级的标配。 💟1956年,奔驰推出了采用“浮筒式”车身设计的219(W105)和220S(W128)。“浮筒式”车身使车辆的舒适性与安全性得到大幅提升,车内空间更大、车内视野更开阔、车身刚性更高、重量更轻。 1959年8月,奔驰宣布对乘用车进行彻底改造。在“力争打造细分市场全新六缸发动机”口号的推动下,底盘代号为W111的奔驰220 b、220 Sb和220 SEb相继问世。 💟第四代奔驰S级通过运用简洁的车身线条再次回归了奔驰的经典设计,内敛优雅的外观依然迸发着魅力。该车更像一台“瘦身”后的第三代奔驰S级,只不过取消了车尾的尾鳍。 1968年3月,奔驰推出了第四代奔驰S级的最强版本,工程师直接给该车装备了奔驰600的V8发动机,其在公路上强大的动力表现甚至让一些保时捷车主都感到汗颜。 💟第五代奔驰S级正式被官方命名为“梅赛德斯-奔驰S级轿车”,这是奔驰S级发展史上的一个重要节点。相较前四代车型包括奔驰600在内,第五代奔驰S级的外观设计进行了全面进化,前格栅与大灯组高度融合。 💟第六代奔驰S级长轴距车型直接将轴距增加了140mm,后门入口宽度以及后排腿部空间的提升,让它重新定义了当时豪华轿车的新标准。 这一代车型在安全方面再次实现了突破,车厢能够抵御时速55公里以下发生的碰撞,这也是全球第一款能够达到正面撞击抵御标准的轿车,后来又给主副驾驶位装备了安全气囊。 第六代奔驰S级是首次被大批量引入国内的S级轿车,国人从此开始了解奔驰S级。 查看详情>>
- 奔驰S级演变史【上】|哪款是经典?奔驰S级🚘进化史(上),你pick哪一款?😎😎😎 🤔关于谁是第一代奔驰S级可谓是众说纷纭,不过按照奔驰的官方说法,目前暂定奔驰W187为第一代奔驰S级。 💟1954年3月,奔驰推出了220a轿车(W180),该车拥有完美的车身比例,非常优雅。相较上一代车型,该车的2.2L直列六缸发动机进行了多项改进,采用了更高的压缩比和更大尺寸的化油器。从1955年9月开始,制动助力装置也成为了奔驰S级的标配。 💟1956年,奔驰推出了采用“浮筒式”车身设计的219(W105)和220S(W128)。“浮筒式”车身使车辆的舒适性与安全性得到大幅提升,车内空间更大、车内视野更开阔、车身刚性更高、重量更轻。 1959年8月,奔驰宣布对乘用车进行彻底改造。在“力争打造细分市场全新六缸发动机”口号的推动下,底盘代号为W111的奔驰220 b、220 Sb和220 SEb相继问世。 💟第四代奔驰S级通过运用简洁的车身线条再次回归了奔驰的经典设计,内敛优雅的外观依然迸发着魅力。该车更像一台“瘦身”后的第三代奔驰S级,只不过取消了车尾的尾鳍。 1968年3月,奔驰推出了第四代奔驰S级的最强版本,工程师直接给该车装备了奔驰600的V8发动机,其在公路上强大的动力表现甚至让一些保时捷车主都感到汗颜。 💟第五代奔驰S级正式被官方命名为“梅赛德斯-奔驰S级轿车”,这是奔驰S级发展史上的一个重要节点。相较前四代车型包括奔驰600在内,第五代奔驰S级的外观设计进行了全面进化,前格栅与大灯组高度融合。 💟第六代奔驰S级长轴距车型直接将轴距增加了140mm,后门入口宽度以及后排腿部空间的提升,让它重新定义了当时豪华轿车的新标准。 这一代车型在安全方面再次实现了突破,车厢能够抵御时速55公里以下发生的碰撞,这也是全球第一款能够达到正面撞击抵御标准的轿车,后来又给主副驾驶位装备了安全气囊。 第六代奔驰S级是首次被大批量引入国内的S级轿车,国人从此开始了解奔驰S级。 #奔驰s级[话题]# #奔驰[话题]# #经典[话题]##老车不朽[话题]# [_LinkTopic:奔驰S级,3656,23][_LinkTopic:汽车知识,35783,37][_LinkTopic:2022款奔驰S级上市,38688,9] 查看详情>>
- 奔驰S级演变史【二】|哪款是经典?奔驰S级🚘进化史(二),哪一款最经典?🤡🤡🤡 😈被国人俗称的“虎头奔”就是第七代奔驰S级,该车不仅传承了奔驰家族的经典设计元素,而且略显“臃肿”的外观给人一种沉稳、霸气的感觉。 这一代奔驰S级的内饰采用了一个有趣的设计,由于驾驶位的五联表过长,最终导致不对称设计。发动机更是提供了6.0L V12发动机,这是梅赛德斯-奔驰为其轿车批量生产的第一款12缸发动机。 国人通过上代车型认识了奔驰S级,并且收获了不错的市场口碑,所以第七代奔驰S级直接在国内火遍了大江南北,“虎头奔”是中国消费者对该车的爱称,“坐奔驰,开宝马”也从这一代车型开始在坊间流传。 😈第八代奔驰S级外观更加精致、优雅,设计师在让车辆兼具空间实用性的同时,尽可能的呈现出修长的车身线条,因此,这一代S级再次成为了整个汽车行业设计潮流的引领者,例如它的“蝴蝶大灯”就是画龙点睛之笔。 该车配备了更多的电子化配置,例如智能自动巡航系统、无钥匙启动、分区自动空调、带按摩功能的电动座椅、导航系统等一系列配置。在驾驶配置方面,该车还装备了新型气动悬架系统、自适应减震系统,在高速过弯和经过颠簸路面时依旧可以提供极高的舒适性。到了2002年秋季,奔驰开始在这一代S级6缸和8缸车型上装备了4MATIC全时四驱系统。 第八代奔驰S级进入国内的方式相较前两代车型规范了很多,几乎全部采用正规渠道引入。2004年底,奔驰在中国共建成53家特许销售及服务中心。这一代奔驰S级共生产了484683台。 😈第九代奔驰S级外观部分最大的变化是提升了力量感,看起来身姿更加矫健。该车依旧提供了标准轴距版和长轴距版车型,但后者只供应美国、墨西哥、俄罗斯和中国市场。 这代奔驰S级内饰部分发生了巨大变化,这一变化是为了应对2001年在豪华车市场杀出的一匹黑马——宝马7系。第九代奔驰S级内饰部分装备的屏幕具备分屏技术,同一款屏幕,从不同角度可以看到不同的影像,换句话说,驾驶员看导航和副驾驶员看DVD影像互不影响。这一代奔驰S级共生产了537519台。 查看详情>>
- 奔驰S级演变史【下】|哪款是经典?奔驰S级🚘进化史(下),你pick哪一款?😻😻😻 🔮第十代奔驰S级应该是目前我们最熟悉的一代车型,刚走下舞台没多长时间,它的这种端庄气质与强大气场,一直让人难以忘怀。 这一代车型刚推出的时候,它的双联屏幕让不少车迷口口称赞,清晰的LCD屏幕让人们洞见了未来汽车的萌芽。该车首次配备了柏林之声顶级音响系统,可以提供余音绕梁般的听觉享受,伴随着顶级的香氛系统,车内感受堪称奢华。 在驾驶层面,这代车型融入了MAGIC BODY CONTROL魔术车身姿态控制系统,通过挡风玻璃上的立体摄像机,可以探测到前方凹凸不平的路面,系统通过调整减震的阻尼来保持车身的水平姿态。 第十代奔驰S级先期提供四种动力配置,奔驰S400 HYBRID搭载了由3.5L V6汽油发动机组成的混合动力系统,发动机最大功率306马力,而电动机可产生27马力的动力。采用3.0L V6柴油发动机的S350 BlueTec最大功率258马力。而获得能耗评级为A+的奔驰S300 BlueTec HYBRID搭载2.2L直列四缸柴油混合动力发动机,最大功率204马力,其电动机可提供20马力的动力,奔驰S300 BlueTec HYBRID的综合油耗仅为4.4L/100km。 🔮对于第十一代奔驰S级的变化,从外观到内饰是众说纷纭,有人说“外观过于年轻化,没有了曾经S级的气场”,有人说“内饰对科技氛围的营造太过了,有些浮夸。”关于对它外观、内饰的评价,笔者不做过多评价,交给市场来说话。 更加数字化的车机交互也是全新一代奔驰S级的重大亮点之一。新车支持超过50项电子组件进行OTA软件更新,包括最新的MBUX车机系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。新车中控台驾驶员一侧的上半部分集成了增强现实型抬头显示(AR-HUD),可根据现实道路的构成在HUD中提供相应的功能指示。新车还将采用全液晶仪表盘,该仪表盘可以展示不同风格的界面UI为用户带来不一样的视觉体验。 目前在国内上市的车型均搭载了3.0T直列六缸发动机,并与48V电机组成了轻混系统,匹配9AT变速箱,提供了三个动力版本。 对于第十一代奔驰S级来说,它将成为一个转折点,奔驰即将开启电气化之路,随之而来的智能化也将重新定义豪华。 #奔驰[话题]# #奔驰s级[话题]# #值得入手的车 [_LinkTopic:奔驰S,31266,37][_LinkTopic:2022款奔驰S级上市,38688,9][_LinkTopic:奔驰S级,3656,23] 查看详情>>
- 奔驰S级演变史【三】|哪款是经典?奔驰S级🚘进化史(三),哪一款最经典?😻😻😻 🔮第十代奔驰S级应该是目前我们最熟悉的一代车型,刚走下舞台没多长时间,它的这种端庄气质与强大气场,一直让人难以忘怀。 这一代车型刚推出的时候,它的双联屏幕让不少车迷口口称赞,清晰的LCD屏幕让人们洞见了未来汽车的萌芽。该车首次配备了柏林之声顶级音响系统,可以提供余音绕梁般的听觉享受,伴随着顶级的香氛系统,车内感受堪称奢华。 在驾驶层面,这代车型融入了MAGIC BODY CONTROL魔术车身姿态控制系统,通过挡风玻璃上的立体摄像机,可以探测到前方凹凸不平的路面,系统通过调整减震的阻尼来保持车身的水平姿态。 第十代奔驰S级先期提供四种动力配置,奔驰S400 HYBRID搭载了由3.5L V6汽油发动机组成的混合动力系统,发动机最大功率306马力,而电动机可产生27马力的动力。采用3.0L V6柴油发动机的S350 BlueTec最大功率258马力。而获得能耗评级为A+的奔驰S300 BlueTec HYBRID搭载2.2L直列四缸柴油混合动力发动机,最大功率204马力,其电动机可提供20马力的动力,奔驰S300 BlueTec HYBRID的综合油耗仅为4.4L/100km。 🔮对于第十一代奔驰S级的变化,从外观到内饰是众说纷纭,有人说“外观过于年轻化,没有了曾经S级的气场”,有人说“内饰对科技氛围的营造太过了,有些浮夸。”关于对它外观、内饰的评价,笔者不做过多评价,交给市场来说话。 更加数字化的车机交互也是全新一代奔驰S级的重大亮点之一。新车支持超过50项电子组件进行OTA软件更新,包括最新的MBUX车机系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。新车中控台驾驶员一侧的上半部分集成了增强现实型抬头显示(AR-HUD),可根据现实道路的构成在HUD中提供相应的功能指示。新车还将采用全液晶仪表盘,该仪表盘可以展示不同风格的界面UI为用户带来不一样的视觉体验。 目前在国内上市的车型均搭载了3.0T直列六缸发动机,并与48V电机组成了轻混系统,匹配9AT变速箱,提供了三个动力版本。 对于第十一代奔驰S级来说,它将成为一个转折点,奔驰即将开启电气化之路,随之而来的智能化也将重新定义豪华。 查看详情>>
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