奔驰C级(进口)气味这么重座套
- 齿轮油颜色深、气味重是质量不好?不能这么看发动机齿轮油,是一种较高粘度的润滑油,它是专门保护传输动力零件,因此在齿与齿之间的接触面上,能够形成连续坚韧的油膜,即具有高油性,能使得传动机件之间维持韧性的边界油层,保证传动机件磨损小,并且能够预防磨损。 查看详情>>
- 为什么我的浩影气味这么重,是因为我包了假皮的座套吗?为什么我的浩影气味这么难闻,是因为我包了全包的座椅套吗?低配织物座椅,就到淘宝买了个仿皮的座椅套,全包的 查看详情>>
- 埃安座椅套座套真心不错,贴合度非常高。😉😉 做工也很好。不影响原车任何功能。😃😃 还没有什么气味,很久没有买到这么好的东西了。原车布艺座椅既没档次,又不耐脏。😀😀 这个装上去档次感立既提升了一大截,还耐脏。👍👍#埃安# 查看详情>>
- 寻求奥迪车空调臭味解决方案元旦节买的20款A4L时尚动感版,三个月了内饰气味很重,所有坐我车的人都说新车气味重,特别是空调一开,一股烤塑胶臭味扑面而来,,,,,买这车之前也了解过,没引起我重视,总觉得都三十多万的奥迪了,又有这么多人买,应该不至于有这么差,我之前买的丰田车从来就没有什么异味的问题,,,所以就中招了,万能的论坛,请问有解决方案吗,有买这车的朋友有同样的感受吗 查看详情>>
- 随着盛夏来临,气温慢慢的变高,现在每天下了班走到车子旁边,打开车门都有一股很重的随着盛夏来临,气温慢慢的变高,现在每天下了班走到车子旁边,打开车门都有一股很重的气味,就是那种被太阳晒了一天的皮革味,还闷在里面那种感觉,再加上哪吒v的座椅是革的,很多内饰器件也都是塑料的,所以可想而知,这个味道是有多么的重,不得已,每次都要先打开车门,先通风一会,然后才能上车,虽然小哪吒V已经开了将近一年了,对比其他车子味道,也算是比较轻的了,但是我个人还是不太能接受这么重的味道,所以我宁愿多等几分钟再上车,也要把车内的气味先更换完 查看详情>>
- 聊几句关于理想车上气味的事儿 1.理想L9能闻到的味道如何? 理想L9是我的第二聊几句关于理想车上气味的事儿 1.理想L9能闻到的味道如何? 理想L9是我的第二辆车,在这之前是辆马自达的油车,其实在开理想L9之前,我没觉得我原来的马自达的车有啥味道,开的都挺好,就算在太阳底下暴晒,我也觉得只是有点热,然后提完理想L9后,马自达油车就开回老家让我爸偶尔开一下(几公里的那种)。 结果我自从开上理想L9以后,每次回老家开我爸的马自达,都发现原来这车气味这么重,车都六年了,还跟个新车一样味道很大。 反观理想L9从我提车当天开始,基本上没什么味道,我老婆嗅觉比较灵敏,能闻到新车一丢丢的味道,大概也就一周的时间,不定期开开窗透透气,基本上就没有味道,对,是没有味道。 所以这也是为什么我对我原来六年的马自达有这么大的强烈对比,真的是差距太大了! 2.理想L9暴晒后有味道吗? 首先理想L9配置了电动车“罕见”的物理遮阳帘(还有隐私玻璃),建议大家但凡将车停在户外,务必将遮阳帘关闭,这样可以减少热量的传递。 所以就温度而言,还是相对柔和一些,另外我之前也测试过一下,提前开远程空调或者不开的情况下,气味如何,总得来说没什么气味散发出来。 3.理想L9的空气环境质量如何? 首先澄清一下,甲醛和有无气味没有直接关系,甲醛只有到一定浓度后,才会有气味。从我只管的嗅觉感官来讲,车内没有什么气味,就算不透气,在这种乘坐环境下,也不会有感觉不适的情况。 参考理想全系车型在权威机构测试中国汽车健康指数评价中,均获得全五星认证。理想L9的车内常温甲醛测试含量为0.007mg/m³,车内甲醛浓度均低于国标车内甲醛限值的1/10,妥妥的安全。 最后给大家补一下小知识: 1.理想L系列,在车机上-车辆-维护选项中,提供了“解锁通风”的功能,解锁车 所以车辆时,车辆会自动开启外循环通风换气15s,也就意味着每天上车的时候,车辆会乖乖的帮你做一次换气,即使车内不小心放了一些有异味的东西,也无需开窗就能将气味散去。 2.理想L系列的远程空调策略已经做了方案优化,远程空调开启后,自动的会先开启外循环,接着再开启内循环,也就意味着假设日常车露天停放的时候,大家完全可以再上车前15分钟,先开启远程空调,就实现既能降温,又能换气了,一箭双雕! 查看详情>>
- 聊几句关于理想车上气味的事儿 1.理想L9能闻到的味道如何? 理想L9是我的第二聊几句关于理想车上气味的事儿 1.理想L9能闻到的味道如何? 理想L9是我的第二辆车,在这之前是辆马自达的油车,其实在开理想L9之前,我没觉得我原来的马自达的车有啥味道,开的都挺好,就算在太阳底下暴晒,我也觉得只是有点热,然后提完理想L9后,马自达油车就开回老家让我爸偶尔开一下(几公里的那种)。 结果我自从开上理想L9以后,每次回老家开我爸的马自达,都发现原来这车气味这么重,车都六年了,还跟个新车一样味道很大。 反观理想L9从我提车当天开始,基本上没什么味道,我老婆嗅觉比较灵敏,可能能闻到新车一丢丢的味道,大概也就一周的时间,不定期开开窗透透气,基本上就没有味道,对,是没有味道。 所以这也是为什么我对我原来六年的马自达有这么大的强烈对比,真的是差距太大了。 2.理想L9暴晒后有味道吗? 首先理想L9配置了电动车“罕见”的物理遮阳帘(还有隐私玻璃),建议大家但凡将车停在户外,务必将遮阳帘关闭,这样可以减少热量的传递。 所以就温度而言,还是相对柔和一些,另外我之前也测试过一下,提前开远程空调或者不开的情况下,气味如何,总得来说没什么气味散发出来。 3.理想L9的空气环境质量如何? 首先澄清一下,甲醛和有无气味没有直接关系,甲醛只有到一定浓度后,才会有气味。从我主观的嗅觉感官来讲,车内没有什么气味,就算不透气,在这种乘坐环境下,也不会有感觉不适的情况。 参考理想全系车型在权威机构测试中国汽车健康指数评价中,均获得全五星认证。理想L9的车内常温甲醛测试含量为0.007mg/m³,车内甲醛浓度均低于国标车内甲醛限值的1/10,妥妥的安全。 最后给大家补一下小知识: 1.理想L系列在车机上的“车辆-维护选项”中,提供了“解锁通风”的功能,解锁车辆时,车辆会自动开启外循环通风换气15s,也就意味着每天上车的时候,车辆会乖乖的帮你做一次换气,即使车内不小心放了一些有异味的东西,也无需开窗就能将气味散去。 2.理想L系列的远程空调策略已经做了方案优化,远程空调开启后,自动的会先开启外循环,接着再开启内循环,也就意味着假设日常车露天停放的时候,大家完全可以再上车前15分钟,先开启远程空调,就实现既能降温,又能换气了,一箭双雕! 查看详情>>
- 大众全新全能旗舰SUV带您感受全新的SUV新体验揽境号称要全面满足消费者的各项需求,主打全新全能旗舰,在动力上配置了旗舰级发动机——德国进口EA390系列2.5T V6发动机,标配了DQ501大扭矩七速湿式双离合变速箱,其最大功率220kW,峰值扭矩500N.m,最大马力299匹,动力非常强悍。不需要这么强的动力也有另外2.0T高低功率两款发动机可选,轻松满足更多人的需求,并且揽境配备第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器的4MOTION智能四驱系统,比起前代减重30KG,反应更敏捷,支持全时四驱,澎湃动力与稳健操控,切实满足用户对城市穿梭和越野探索的全场景舒适的驾控需求。 查看详情>>
- 请问各位蒙友,蒙迪欧异味有什么好的解决方法吗?车是18年2月份买的,买之前就听说蒙迪欧异味严重,但在17改款后好了很多,所以也没特别在意。买车的第一年没啥异味,或者说异味很少,完全在接受范围以内。但是从第二年开始,行驶中开窗异味就很大了,到后来直接整车就有异味,是哪种皮质的气味。那气味咋说呢,倒也不是传统的臭,就是皮革味。尤其是车一段时间不开,再打开车门的时候简直不能进人。上网查了查,有人说是胶条的问题,也有人说是开窗负压的问题,反正就是不好解决。现在问题越来越严重,我只能把车停在太阳下打开所有车门晒晒,这样气味稍微淡一些,但这毕竟不是长久之计。请问下各位蒙友,有没有好的解决异味的方法,或者用什么产品可以抑制也行。另外,蒙迪欧的方向盘是不是偏重一些。当初刚提车回来的时候,我朋友试驾我的车,说方向盘是不是没有电子助力,为啥这么重。我当时说可能是因为车身较重,所以方向盘更稳一些。但这段时间我开媳妇的沃尔沃,然后再去开蒙迪欧,发现方向盘确实很重,请问大家的也是这样吗? 查看详情>>
- 不敢开太快,感触不多一般,迈腾的材料还说得过去,就是装配工艺有些粗糙,内饰连接的地方缝隙较大,不过还能说得过去!老款迈腾要比新款小不少,在后排乘坐感觉有些局促这点我觉得 全新迈腾改进的非常到位,改进的加长轴距实实在在的加在车身上面,坐在后排的人能够体验硕大的腿部空间。 感觉很舒适,只不 过不知是否因新车缘故,气味有点重,使很多坐车的人都表示有点晕车.毕竟在市区开的时候居多,而且经常面临的就是堵车,所以对于这么大的一辆车来说,油耗10个我还是能接受。迈腾1.8T发动机160马力,对于迈腾来说动力充沛,动力应该说随叫随到。刚提车时 间不久,还在磨合期,不敢开太快,感触不多,起步稍有些肉,中段加速让人比较满意 查看详情>>
- 好家伙,福特终于醒悟,就算申报图福特Bronco也太有诚意看来可以把Ranger好家伙,福特终于醒悟,就算申报图福特Bronco也太有诚意看来可以把Ranger 1st订单退掉 高配直接上35寸 315/70R17大胎和防脱圈,国内原厂车第一台配这么大的轮子,先不说啥,就是一个帅还有31寸的265/70R17也不错,低配是255/70R18 车身尺寸很克制,4800/2070/1990mm,轴距2950mm,接近角45度,离去角37度,车重2.289吨,快3吨动力还是那个2.3T四缸机 202kW比Ranger大12kW 就这些基础数据很硬核,秒杀现在99%同级硬派越野车,甚至比Ranger更厉害2.3T只能说够用,早日引入2.7T V6才是正路,也不是没生产过这幅机器 平行进口做Bronco这台车似乎没啥戏,希望江铃福特老表能做好品控 告诉你们一个更激动的消息,Ranger Raptor和Bronco Raptor很大机率会引入,到时三台猛禽起飞 查看详情>>
- 全面满足消费者的各项需求:大众揽境一汽-大众从2018年才开始布局SUV市场,在短短的时间内完成了全方位的覆盖,并且取得了相当不错的成绩,凭借的就是以用户为中心、用心做好车的宗旨,这一点在揽境身上体现得淋漓尽致。 以动力总成来看,揽境号称要全面满足消费者的各项需求,主打全新全能旗舰,在动力上配置了旗舰级发动机——德国进口EA390系列2.5T V6发动机,标配了DQ501大扭矩七速湿式双离合变速箱,其最大功率220kW,峰值扭矩500N.m,最大马力299匹,动力非常强悍。不需要这么强的动力也有另外2.0T高低功率两款发动机可选,轻松满足更多人的需求,并且揽境配备第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器的4MOTION智能四驱系统,比起前代减重30KG,反应更敏捷,支持全时四驱,澎湃动力与稳健操控,切实满足用户对城市穿梭和越野探索的全场景舒适的驾控需求。 查看详情>>
- 大众帕萨特B5 进口机 2.8自吸 V6大众帕萨特B5 进口机 2.8自吸 V6 高配版 塔尔德6碟CD 高保真8喇叭原车真皮座椅 电动记忆座椅带加热,防眩目镜 定速巡航,esp车身稳定系统, 大灯带自动清洗 A6同款底盘,同款悬架系统, 02年,实表16万公里,无拆修 正常过户手续齐全原版原漆 边开边卖!寻找好主人。 俗话说,B5之后再无帕萨特,现在的汽车工业追求的是利润最大化,已经失去了造车的初衷,以前的车子用料扎实质量可靠技术成熟,现在的车塑料感强质量差问题多。帕萨特B5放到现在依然不过时,车壳重车漆厚底盘扎实是一大特点,舒适的减震比现在的B级车更有优势,全车改色贴膜,发动机不烧机油不漏油减震柔软舒适音响浑厚清脆。该车为德国进口机器,发变巅峰状态,2.8 V6大排量自吸,提速度猛动力强劲,这个排量油耗也只需要10.8。高速在8个左右。同级别最省油动力输出最好(现在油价贵一公里接近一块了,但现在什么车不要七八毛钱,我这个车1925KG的车重,这么优秀的动力,一块钱真不算油耗高)现在市面已经很少有了,自然吸气经久耐用,保养简单,可百年传承,漆面采用奔驰迈巴赫喷涂工艺历经十几年没有一点生锈,就算有自吸大排量的车大多数也是高端配置,新车少说也要百八十万。可遇不可求,喜欢的私聊本地优先。保险到2022年10月。全车线路油路管路整备。大保养。底盘全铝合金件一点异响都没有。 #帕萨特##油耗# 查看详情>>
- 用了两年的mini长这样五菱宏光MINIEV的颜值是在线的,外观比较端正,颜色基本都是经典款,不会显的很夸张,而且用车的成本比较低,性价比很高。满意的是宏光miniev在日常出行时比较方便,平常上下班代步很不错,关键是停车好停啊!也比较好操控,还带有倒车影像,对新手朋友是很友好的。宏光MINIEV就是没有快充,充电时间还是蛮久的,这一点如果能改一改就好了。还有就是宏光MINI的噪音稍微有点大了,特别是起步那一下,整个车的车身感觉也有点轻,其它还算满意了,毕竟也只是代步用。 宏光MINIEV外观比较小巧呆萌,也很潮流,车型比较端正,中规中矩,也没有过多的线条,看起来是比较协调的,很适合小女生开。车尾造型呼应了前脸,都是那种很方正的形状,不算出彩但接受度很高。内饰的话也很简单,也比较的简陋,整体的塑料感有点过于明显,不过座椅还是可以的,但都是买了新的座套和装饰来修饰内饰。宏光MINI的空间的话,前排的空间还是挺舒服的,活动的空间也很大,前排的中间是贯穿的,不过这么设计也是有优缺点的,优点就是无论那边门被堵了都可以轻松的从另一边车门下来;后排的空间感觉就不是那么宽敞了,只能说坐在后排的话,短途会好一点,长途就不那么舒适了。 五菱宏光MINI的性价比还是很高的,短小的车身和较轻的车重,能够自由穿梭在大街小巷,总的来说,这个车就是经济又实惠,而且还能遮风挡雨。 查看详情>>
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