奔驰C级(进口)用车感受尾灯实录
- 用车感受,陪表哥换他家35尾灯实录!有车后的生活确实回让人变得更加的轻松美,但是有车以后我们也就要开始学习很多有关汽车方面的知识,并且也要将安全放在首位,因为汽车作为我们出行路上的帮手但是却也少不了对它的关怀!为此我便分享一下我的用车养车经验与大家一起分享;对于我来说,有车之后我的每次出行前都会对自己的爱车做一个简单的外观检查,一是确保车辆周围没有障碍物,二是观察车辆自己有无问题,尤其是车灯的检查,因为在路上行驶车灯是保障自己与他人安全的一道屏障所以也就显得尤为重要;这不今天周末原本在家葛优躺的,却被表哥叫起来陪他去爬青城山,而当表哥过来时我却发现他家的小35有一个刹车灯居然不亮了,看来这个马大哈出门前没有对车辆进行检查了。接下来可想而知,这次的爬山也就变成了给车辆维修,不过由于现在相比以前在售后方面也更加的方便了,直接手机上把时间预约一下就直接不用排队感觉也确实非常的方便。话不多说,下面我就为大家分享一下这次陪表哥更换他家小35尾灯的经过吧;到店后来个特写套上座椅套后等待师傅来开车!这就是每次到店的3件套,目的是确保师傅在挪车时不会弄脏车内开进维修区域师傅开始拆尾灯了三下五除二就给取下来了来几个特写等待师傅取材料时来上几张不可否认,35的外观设计还是非常有个性的吧!动感时尚的铝合金轮毂犀利的车灯运动感十足!流畅的线条充满运动气息师傅开始安装更换灯泡了安装复原搞定了!终于亮了,这样出行路上才会更加的安全嘛! 查看详情>>
- 两年理想ONE用车感受实录从2021.7提车到现在,理想ONE陪伴我已经有快两年的时间,这快两年里,从一开始的兴奋摸索,到逐渐的熟悉上手,再到现在的人车合一,我和理想一起经历了很多,这期间: 有一周每天不超过10公里的上下班通勤; 也有日行500公里高速的两地奔袭; 有休闲娱乐的欢乐亲子时光; 也有一个人独处的沉思和小憩; 当然还有三个月停在小区里动弹不得的“静态体验”。 用车快两年,里程不多,就不晒了,总体而言,感觉理想ONE的确是台好车,名不虚传,优势明显,主要有: 1.外形帅气,空间够大! 相比现在的L系列,理想ONE当之无愧的颜值封神,帅气的外形,前无古人,后无来者! 空间方面,作为二宝家庭,没有六座车是绝对不行的,理想很好解决了我的难题,第三排空间胜过市面绝大多数六座SUV,空间利用率确实首屈一指。现在我们第三排永远打开,是大宝的专属领地,啥都不换的那种😃 2.奶爸车的智能化定位,名副其实! 奶爸车是理想的一大卖点,使用下来确实不错!三连屏,加上车机APP的可扩展性,不管是听故事看动画,还是卡拉OK吼吼龙,都真的讨孩子们喜欢了! 当然最喜欢的还是要属理想同学,孩子不会操控车机,理想同学就是他们的小助理,非常贴心,而且跟真人交流毫无违和感,就是很棒很智能! 3.辅助驾驶,足够我用个三五年! 辅助驾驶作为新能源车的主打亮点,理想汽车当仁不让,定速巡航,车道保持,自动变道,加上直线召唤,真的足够满足我目前的需求了。加上现在理想L系列的高速NOA,L2级别辅助驾驶,这体验实在棒! 提醒一句,辅助驾驶不是自动驾驶,安全第一! 4.可油可电,续航无焦虑! 买理想的一个重要原因是他的可油可电,使用下来确实是这样!市区用电,高速用油,根本不用担心开着开着没电了,真没电了就烧油发电,油快没了,随时都能加油,这感觉确实太好了! 5.用车成本实在太低了! 理想ONE电耗在16-20KWH左右,夏季较低15、16差不多,冬季一般不会超过20,如果自备家用充电桩,按照上海的电价,真的太香了,可能也就是一公里一毛左右的成本,相比我之前的美系轿车,能耗差不多1/10的水平,这个优势不是一般的明显👍 6.高速体验真的无忧! 理想汽车的增程式很好诠释了高速用油、市区用电的便利。我想补充的是,满油满电,弹射起步出发,一路无脑混动的悠闲,不用刻意去考虑续航还有多少,哪里有高速充电站,前方是否有拥堵。 如果可以,中途服务区修整下,吃个饭,国网充个电,发现基本上江浙沪的高速基本都会有国网的充电桩,休整好,继续满电出发,所以说,短途高速用电完全没有问题! [_LinkTopic:遇见理想ONE,53787,37] 查看详情>>
- 奔驰c级一年的用车感受拥有了奔驰C260L就拥有了我梦寐以求的车,买车也是看眼缘的,还不只是价格高低的关系,我第一眼看到奔驰C260L就被深深迷住了。流畅精致的车身线条,就像在人间舞动的精灵。买这个车主要就是为了大奔车标和帅气外观了,也是这两点让我最满意。 配置可以再提高一些,比如电动尾门、全车无钥匙进入等一些体现奔驰尊贵豪华的配置需要加钱选装。 空间还不错,满足大部分情况下的各种用车需求。平时基本这个车也只是我一个人用,也不需要太大的空间。偶尔和朋友一起开车出去自驾游或者露营,也是完全够用的,后备厢能装挺多旅行用品。1.5T发动机和48V轻混系统,匹配9挡手自一体变速箱,驾驶感受很好,提速过程快且没有顿挫感,运动快感十足,同时兼具驾驶的灵活性和操控性。这个车的驾驶辅助系统也很丰富,日常常用的车道偏离预警系统、前方碰撞预警、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向、前后倒车雷达、倒车影像等等,数都数不过来,便捷好用。高速上我会打开全速自适应巡航,安全又方便。 油耗还不错,正常开在8.8个油左右,符合我的预期。在我看来,既然还是选择买的油车,没有选择新能源汽车,就不要在意油耗了。 外观特别年轻时尚。我最喜欢前脸造型设计,充满力量感的金属大车标很有视觉冲击力,不像立式车标那样比较商务和成熟。外观也有运动风格的前后保险杠等细节,使整车更具动感和时尚感。内饰用两个字形容就是“特别”。特别精致的蜻蜓方向盘造型,特别有型的悬浮式仪表盘,特别豪这么特华的中控瀑布屏,特别帅气的运动座椅,特别好看的氛围灯,特别大气的电动全景天窗。 现在年轻人改车比较多,内饰方向盘中间的车标我也自己加了红色的壳,更加个性。 对比同级别,性价比老高了。毕竟是大奔驰呢,为了这个品牌我觉得也值得这个价格。何况这么帅气的外观和特别的内饰,我简直太爱了。[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用车感受A6新款还没出旧款虽然折扣大但实在款式太老了所以就没去看。一直都想着去买奔驰的E300标轴的,去试驾过3次,试驾车全部都是长轴感觉底盘隔音做的不怎么好,同样是防爆胎宝马要比奔驰做得出色。没有现车都要等,估计要4月份才有车,其实我家里原来就有车倒是不着急提车,但关键是每次遇到的销售都跩得跟个250一样不怎么鸟你的,有一个加了微信问了几天都不回复,估计是奔驰不愁卖吧。就在看完奔驰回家的路上经过宝马,抱着想着反正出来了就顺路看看的心态,销售态度简直是天渊之别,原来想要买的是530可惜没现车了,现场有一辆炭黑色525i现车,暗夜蓝内饰菱形铝合金面板带舒适进入,除了动力稍弱其他所有配置基本符合我要求,回家商量了一下当晚就决定了,第二天就去下订了。 查看详情>>
- 我的小V用车感受之尾灯🚘车辆型号:本田XRV1.5L自动挡经典款 ⏰购买时间:2015年8月份 🛤行驶里程:10万多公里 ⭕️关键词:“尾灯” 📖今天给大家分享一下我的小V用车感受,当时买车的时候,最钟意的一点就是它的贯穿式尾灯设计,真的在当时很少见,点亮后效果杠杠滴,唯一不足的地方就是中间有断点,要是一条直线就完美了,如果不开大灯的话,踩刹车只有中间的灯带会亮,开了大灯后,整个灯带会亮起。 后雾灯在后保险杠中间的位置,在方向盘控制雾灯的区域可以开启,如果雾天,可以打开,提高了行车安全。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 分享一下我的用车感受之尾灯🚘车辆型号:本田XRV1.5L经典款自动挡 ⏰购买时间:2016年3月份 💰购买价格:13.28万元 📟行驶里程:9.8万公里 ⭕️关键词:“尾灯” 📖大家好!我是河南本田车友会的一名车友,今天给大家分享一下我的用车感受之尾灯,xrv外形最大的亮点就是尾部,因为它的尾灯是贯穿式设计,在当时很少有,尾灯是LED的,打开示宽灯尾灯就亮了,在踩刹车中间的刹车灯点亮,形成了一条直线,晚上效果最好看,倒车灯是卤素灯泡我改成了LED,因为晚上倒车时卤素灯亮度太低了,看不清楚后方,我就换了LED倒车灯,亮度明显增强了,改一对LED倒车灯花了60元大洋,挺值的。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 高尔夫(进口)舒适用车感受后背箱空间大,自驾旅行不错。 查看详情>>
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