奔驰C级(进口)用车感受还有公里数
- 奔驰c级一年的用车感受拥有了奔驰C260L就拥有了我梦寐以求的车,买车也是看眼缘的,还不只是价格高低的关系,我第一眼看到奔驰C260L就被深深迷住了。流畅精致的车身线条,就像在人间舞动的精灵。买这个车主要就是为了大奔车标和帅气外观了,也是这两点让我最满意。 配置可以再提高一些,比如电动尾门、全车无钥匙进入等一些体现奔驰尊贵豪华的配置需要加钱选装。 空间还不错,满足大部分情况下的各种用车需求。平时基本这个车也只是我一个人用,也不需要太大的空间。偶尔和朋友一起开车出去自驾游或者露营,也是完全够用的,后备厢能装挺多旅行用品。1.5T发动机和48V轻混系统,匹配9挡手自一体变速箱,驾驶感受很好,提速过程快且没有顿挫感,运动快感十足,同时兼具驾驶的灵活性和操控性。这个车的驾驶辅助系统也很丰富,日常常用的车道偏离预警系统、前方碰撞预警、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向、前后倒车雷达、倒车影像等等,数都数不过来,便捷好用。高速上我会打开全速自适应巡航,安全又方便。 油耗还不错,正常开在8.8个油左右,符合我的预期。在我看来,既然还是选择买的油车,没有选择新能源汽车,就不要在意油耗了。 外观特别年轻时尚。我最喜欢前脸造型设计,充满力量感的金属大车标很有视觉冲击力,不像立式车标那样比较商务和成熟。外观也有运动风格的前后保险杠等细节,使整车更具动感和时尚感。内饰用两个字形容就是“特别”。特别精致的蜻蜓方向盘造型,特别有型的悬浮式仪表盘,特别豪这么特华的中控瀑布屏,特别帅气的运动座椅,特别好看的氛围灯,特别大气的电动全景天窗。 现在年轻人改车比较多,内饰方向盘中间的车标我也自己加了红色的壳,更加个性。 对比同级别,性价比老高了。毕竟是大奔驰呢,为了这个品牌我觉得也值得这个价格。何况这么帅气的外观和特别的内饰,我简直太爱了。[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用车感受A6新款还没出旧款虽然折扣大但实在款式太老了所以就没去看。一直都想着去买奔驰的E300标轴的,去试驾过3次,试驾车全部都是长轴感觉底盘隔音做的不怎么好,同样是防爆胎宝马要比奔驰做得出色。没有现车都要等,估计要4月份才有车,其实我家里原来就有车倒是不着急提车,但关键是每次遇到的销售都跩得跟个250一样不怎么鸟你的,有一个加了微信问了几天都不回复,估计是奔驰不愁卖吧。就在看完奔驰回家的路上经过宝马,抱着想着反正出来了就顺路看看的心态,销售态度简直是天渊之别,原来想要买的是530可惜没现车了,现场有一辆炭黑色525i现车,暗夜蓝内饰菱形铝合金面板带舒适进入,除了动力稍弱其他所有配置基本符合我要求,回家商量了一下当晚就决定了,第二天就去下订了。 查看详情>>
- 高尔夫(进口)舒适用车感受后背箱空间大,自驾旅行不错。 查看详情>>
- 公里数不多,小结一下目前的用车感受开了几千公里的探险者昆仑巅峰版,感觉越来越对得起这个名字了。动力强、操控不错、空间大能越野,算是全能型选手了。 探险者昆仑巅峰版有个后桥托森差速器,遇到车轮悬空还是湿滑路面打滑,差速器都能快速重新分配动力,这车开起来真的挺顺手,路上跑得飞快,越野也不在话下。个人比较喜欢它的纵置后驱平台,车身重心挺稳,就算是急转弯,车头也能精准地指向你想去的方向。底盘离地间隙高,偶尔和家人郊外出游,路上遇到了一些小沟小坎,都是轻轻松松就过去了,一点都不费劲。而且它的轮胎在那些泥泞路面上抓地力比较强,不太担心会打滑。这车用的是2.3T的,动力真的很足。我记得有一次带着家人出游,车上满满当当的,上坡提速都没什么压力,一脚油下去就冲。尤其是在80公里以下,开着也还比较过瘾。 外观挺不错,车头的大格栅很显眼,车身线条流畅,看起来稳重又有点动感。整体造型适合城市,也能应对越野,挺符合现在对SUV的要求。 内饰也挺不错,中控台设计得很温馨,有种大气的感觉。车里有橙色的缝线和昆仑山的标识,看起来挺高档的。车子挺长的,有5米多,轴距也有3米多,所以空间挺大的。里面是三排七座的布局,无论是第二排还是第三排的座椅,坐起来都挺舒服的。平时跟全家人一起出去玩,车里坐了七个人,行李也不少,但是大家都不觉得拥挤,空间感觉还是挺充足的。尤其是第二排的座椅,可以前后调节,找到最舒服的位置很容易。第三排虽然相对紧凑一些,但对于小孩子或者不是很高的大人来说,坐起来也是挺舒服的。 综上所述,探险者昆仑巅峰版代步、家用或自驾游,基本都能满足需求,真正做到了全能型选手的称号。 查看详情>>
- 最有质感的竟然是钥匙?试驾奔驰C200L,动力真那么差?今天公司刚好租了一辆2022款奔驰C200L,我就借此机会去体验了一把。接下来,就跟大家简单聊聊我的用车感受,以及我对奔驰C级的看法! 查看详情>>
- 20款精英版指南者,用车快一年了,公里数16000多公里,来这里说说用车感受!20款精英版指南者,用车快一年了,公里数16000多公里,来这里说说用车感受! 整体感觉还可以,硬伤可能就是动力,别看1.3T的动力,油耗还不低,30~40码之间顿挫感相当的强,强到你怀疑买的是拖拉机!别的方面都还不错,要买指南者我建议还是买四驱的,是不是会没有顿挫感。 查看详情>>
- 宝骏310W怎么样?车主聊用车感受,省油还有大空间对于消费者来说,大气实用、好开省油可能是选车时的第一想法,目前的汽车市场已有3000多款车型可供我们选择,但满足预算还能省油的确实不多,今天我就来给大家推荐一款个人喜欢的倍有面子的入门车——宝骏310W,价格实惠,好开耐用,日常用它上下班代步不错,也很适合小两口出门旅行。宝骏310W(试驾得好礼,参与互动赢取购车优惠券)五万左右就能到手,对于很多像我们这样:积蓄不多又想要品质生活的年轻人来说,是个很好的选择。 查看详情>>
- 速腾进口怎么样?速腾进口 12600公里用车感受优点:速腾动力很好,踩油门时有较强的推背感觉,起车很爽。 查看详情>>
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- 高尔夫进口怎么样?高尔夫进口 2300公里用车感受优点:高尔夫这个车是我结婚后买的第一台车,还是很开心的,毕竟买的第一辆属于自己的车,很喜欢,一直都对德系车很认可 查看详情>>
- 高尔夫进口怎么样?高尔夫进口 4300公里用车感受优点:高尔夫性价比还是不错的,综合动力,配置,舒适度很满意。 查看详情>>
- 奔驰GLC级(进口)的一点用车感受。遛背的造型很有个性,全进口车子质量上放心一点 查看详情>>
- 君威GS用车感受奉上,一路猛涨的除秋膘,还有公里数……9月1日,提车整整四个月了,来发篇文章做个纪念生日快乐第一次走高速,带女朋友去汉中玩,为节省时间,晚上下班就出发了,当时929公里第二次,回老家跑了趟榆林,来回一千多公里,回来已经是4359公里了,大雨瓢泼,一个月功夫,就该首保了,第一次一个人跑长途,确实挺累,而且新车第一次拉长途,也是有些心疼的,哈哈目前公里数,7308km,四个月下来也是吃了不少粮食,不过2.0T的动力确实没得说,给劲!说说选车经历吧,当时买车,也是看上GS专属标以及扎势的黑色轮毂,红色卡钳了,作为小年轻,二十来岁,还是很喜欢玩车,喜欢酷炫的感觉,因此起初也是看过SUV,对比了一圈,虽说SUV坐起来不会显得那窝,本人1米83的个子,视野会更一些,但是看了君威GS后,觉得SUV,越野车还是少了一些野性,君威GS的LED大灯配上它的车身造型,显得犀利了很多,很对味,哈哈。多功能方向盘电子排挡,很高级,能撑得起场面,两个杯托,一个是烟灰缸专属位置,哈哈。前排布局,原车蓝色,贴的猛男色改色膜,拉开车门一下就暴露了原车漆专属运动座椅,带通风和加热,虽然很扎势,但是老实说,坐着是硬了一些,长时间开车的话舒适性还是差了些扶手箱,可以放些随手常用的东西,很方便中控屏,别克的智能科技做的还不错,手机连接很方便,像我这种不太记路的,导航很方便,接电话也不用手持或者外音听不见,直接连接车辆接听,解放手也安全。空调两边可以独立控制。后排空间,君威GS车身尺寸在那放着,所以空间还算充足,后排平常坐人也少,跷二郎腿没问题有后排空调出风口,下面有两个USB接口,充电很方便,要是能支持快充就了,平常出去一点点路,也就是手机续命还行,充的慢音响音质还不错,跑远路的话我还是喜欢动感一点的音乐,带节奏,不那么容易犯困GS专属标识,上面蓝色车漆,下边粉色改色膜,强迫症有时看着还是挺难受的。后备箱空间也很充足,没有SUV的高度,但是深度足够,还是很能放的。门内侧的储物格,放点随手小东西完全没有问题后备箱按压式弹开有代表性的轮毂和卡钳性感的屁股,带GS尾标镀铬双排气管 查看详情>>
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