奔驰C级(进口)水温表感应塞在哪
- 求助,2.5柴油水温感应塞在哪,不是感应器。是感应塞不是感应器,找了半天没找到,有没有换过的兄弟指点一下。 查看详情>>
- 奔驰C级260进口|豪华新势力!在当下,消费者对于豪华车的需求正在发生着变化,他们不再满足于传统的豪华品牌,更加青睐新兴的豪华车品牌。而今天,我要向大家介绍的是奔驰C级260进口,这款车型不仅是德系豪华车中的新势力,同时也拥有许多令人惊艳的亮点。 首先,让我们来看看奔驰C级260进口在外观和内饰方面的表现。作为一款德系豪华车,C级260进口不仅保持了奔驰一贯的高品质和精湛工艺,同时也加入了不少新鲜元素,例如更加年轻化的外观设计和更加科技感的内饰布局。同时,这款车型在配置方面也十分豪华,例如全景天窗、智能感应后备厢等,满足消费者对于豪华车的各种需求。 其次,奔驰C级260进口在动力和驾驶性能方面也十分出色。这款车型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率可达245马力,配备9速手自一体变速器。这不仅保证了车辆的动力性能和燃油经济性,同时也让驾驶者能够享受到奔驰一贯的舒适和稳定性。 最后,奔驰C级260进口在安全性方面也做到了严谨到位。这款车型配备了一系列的主动安全和被动安全技术,例如主动刹车辅助、盲点监测、车道偏离预警等,为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。 综上所述,奔驰C级260进口是德系豪华车中的新势力,不仅在外观、内饰和配置方面具有吸引力,同时也在动力、驾驶性能和安全性方面表现出色。如果你正在寻找一款既新鲜又实用的豪华车型,那么奔驰C级260进口绝对是你不容错过的选择! [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 心驰神往的奔驰轿跑👀👀👀奔驰C260这款车采用了涡轮增压的进气形式,众所周知,涡轮增压是让车子的动力更加的强,也让整辆车的起步快了很多。而且这款车型在黑夜或者进入隧道的时候,感应系统会自动感应车灯,这辆车也实现了自动泊车的功能👏👏👏 💪💪💪奔驰C260这款车长三米左右,整体的流线和结构那是完美的线条结构,虽然对于更高级的E级和S级的车型来说有一些差距,可是那种不一样的感觉,是能让人有不一样的感觉的。👐👐👐 👀👀👀奔驰C260这款这行的中控区域也是非常的科技感,这样的一款车型非常的适合于年轻人的口味,所以这款车型的低调和科技感给年轻人带来了冲击感。🙊🙊🙊#奔驰C级(进口)# 查看详情>>
- 改装版的奔驰V级真香🙊🌈🙊🌈这款车是V260改装的巴塞罗娜版,这款车采用的是梅赛德斯奔驰家族式设计——奔驰三叉大标的设计,LED鹰眼大灯,前后共12个全方位雷达,保证车辆在行驶时周围的安全性。🤔🤔🤔🤔 这款车一个非常大的亮点就是侧裙包围,采用的是空气动力学的原理,高顶采用的是海豚仿生学设计,车辆在高速行驶中风阻系数可以降到最低,可以让我们的车辆在行驶过程中更加稳定,更加安全。🥱🍀🍀🍀 我们来到驾驶舱,可以看到这款巴塞罗娜采用的奔驰S级内饰的设计,多功能NAPPA真皮方向盘,7速自动怀挡变速箱,8.4英寸多媒体导航屏、让这款车的驾驶舱看起来更加的年轻、运动和时尚。🌆🌆💪💪💪 这款巴塞罗娜商务车配有一个带有雨量感应的全景天窗,整车采用的是珍贵稀有的马毛地板,车辆上半部分采用的进口Alcantara麂皮绒,全车有17个重低音扬声器,柏林之声音响,1470L大容量行李箱,让我们的出行更加舒适,方便,安全。🙈🌈🙆🙆🙆 [_LinkTopic:奔驰V级,9188,23] 查看详情>>
- 再等3天就上市,又一款全新7座MPV,长5米2全系混动,比GL8贵8万就MPV领域来说,其实这个领域的车型并不很丰富,毕竟同价位的SUV和MPV相比,SUV显然更为受众,而MPV相比更加小众,于是MPV自然也并不是车企的研发重点,只是在这个车型领域有所布局就可以了。而现在MPV的市场销量逐月递增,表现出了很好的潜力,因此最近几年陆陆续续上市了不少全新的MPV,比如全新大众威然,丰田威尔法等中高端MPV,显然受众群体也是蛮多的。☺☺ 再等3天就上市,又一款全新7座MPV,长5米2全系混动,比GL8贵8万!而在本月的30日,又一款全新的MPV:丰田塞那正式上市,它是一款全新车型但其名气还是很大的,以前消费者可以通过平行进口方式进行购买,同样是一款口碑很好的MPV。如今即将上市的塞那是国产化后的版本,公布的预售价是32-42万,相比于进口版还是便宜很多的,但是对比于别克GL8,起步价格整整贵了8万左右,比大众威然也是贵好几万。👍👍 第一眼看到全新塞那,就有一股很强的丰田家族气息,设计语言来自全新的架构平台,和自家的卡罗拉凯美瑞等车型有着很多相似的细节设计,比如这个大嘴式的下格栅设计,上半部分采用贯穿式设计,官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”,这是很丰田范的。另外两侧的大灯设计很犀利,采用的是不规则的刀锋LED头灯组,狭长而又激进,内置的是全LED光源带自适应远近光功能。另外车标底色是蓝色,因此这是一台油电混合车型。😉😉 车长近5米2让该车的侧面看起来还是很修长的,还拥有比较复杂的腰线设计,丰田的设计是越来越不走寻常路了,另外全系车型将配备双侧电滑门,这是一辆豪华MPV必须具备的,后半部分还拥有隐藏式的滑轨,顶配还具备脚踢感应功能,更显档次感。 而内饰的设计全新塞那又回归到正常设计风格,标准的T字型中控台,功能布置得很明了,中控台顶部是全软质材料包裹,营造出的豪华感但没有GL8强,而且中控屏幕给得很小气,就算顶配也才9英寸,更低配置的尺寸更小,实在是没有什么科技感可言说,内置的智能化功能也只能算够用,全液晶式的仪表盘也没有全系标配,这点还是不足的。不过其储物空间很多,比如档把下方进行镂空设计,预留出可观的储物空间,两个水杯口以及一个可观的扶手箱。 长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm,轴距为3060mm,全新塞那国产后的尺寸还是极大照顾了国内消费者的喜好,在同级还是很有优势的,因此其空间提供也相对更为宽裕。全系都是采用2+2+3的七座布局,中间两个独立的座椅舒适性更好,这是丰田的强项,真皮包裹带有各项电动调节,并可前后滑动635mm腿部空间体验是同级一流的,而对于第三排的三个座椅,显然只是为了应急使用,可乘坐性并不是很高。另外该新车还将配备第二代Toyota Safety Sense安全系统,包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、自动远光灯和路标辅助等,安全配置表现得还是很出色的。😜😜 在动力上,全新赛那目前仅提供混动版,即2.5L自吸引擎+双电机的组合,系统综合最大功率达到了240马力,匹配E-CVT变速箱,拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式,因此在燃油经济性上面会表现得更好。最后,对于国产后的塞那,这样的预售价格会动哪些车型的蛋糕呐?☺☺#凯美瑞1##评价# 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴上市!年底价格上涨,你还要考虑吗?在国内奔驰E级是一款卖得相当不错的豪华品牌轿车,这款新车近期改款上市。值得一提的是,此次上市的是奔驰E级的标轴版本,为小改款,厂家指导价为44.82-53.54万,与现款车型相比,价格最高上涨了4400元,这也很符合奔驰的做法。毕竟年底了,新车的价格开始逐渐提升。 至于这款新车的外观设计,几乎没有太大的改动,也是我们比较熟悉的设计,星空进气中网,鹰眼造型的圆润大灯,还搭载了熏黑的车前唇以及运动包围,前脸的运动感依然很出色。 从侧面来看,新车拥有五幅海星轮毂,贯穿式的车身腰线,其中运动款的车型车窗四周采用了也是熏黑的设计,运动感比较出色。由于是标准版本,所以这款新车看起来更像是奔驰C级。 至于车型尾部,搭载了运动尾翼,也是标准版本最明显的设计。此外,新车还拥有双边共双出的镀铬排气管,以及圆润的尾灯设计,同车头进行呼应。事实上,这款进口版本的标轴奔驰E级与国产版本的奔驰E级有着截然不同的驾驶感受,国产版本更偏商务豪华,而标轴版本由于没有加长,做工更好一些,而且操控性也更加出色。但是也有一个问题不得不面对,那就是即使是标轴版本的E级,操控也抵不过宝马5系,所以奔驰E级的标轴版本在国内的销量其实并不是特别好。 来看这款新车的内饰设计,无论是国产版本还是进口版本,几乎保持了一致,内饰变化几乎感觉不出来。新车依然搭载的是贯穿式的大屏设计,整个中控台形成了波浪造型的设计,很有起伏连绵感。此外,新车依然搭载了三幅多功能的真皮方向盘,电子怀挡,这些都是我们比较熟悉的设计,而且主副驾驶位也都拥有腿托功能。 这款奔驰E级低配,中配的配置几乎没有任何改变之处,只是顶配车型配置做了一些升级,增加了感应电动尾门,所以价格上涨了4400元,这样的价格还是比较昂贵的。 至于动力系统,依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为197马力和258马力,峰值扭矩分别为320N·m以及370N·m,传动部分则是9AT的变速箱。 总的来看,这款奔驰E级标轴版现在改款就是年底增加利润的一种惯用手法,新车外观,内饰几乎没有太多的调整,只是增加个别配置就提升了指导价。#奔驰E级# 查看详情>>
- 50万左右,买A7L比5系更实际?最近看到很多论友在讨论买A7L的事,我大致也翻了几篇看看,有看到A7L与宝马5系的对比,让我有点懵,BBA里我比较喜欢宝马,毕竟5系这车与E级或者A6L相比,至少没那么有商务气息,个人使用属性比较多点。本来打算在年后去看看A7L在考虑是不是要买5系的车,结果在A7L论坛兜了一圈,发现好多关于A7L与5系的车,让我迫不及待的分别去看了下A7L与5系。 要说个性,A7L与5系各有自己的特色,5系的外观还是非常老的,这么多年看下来,C级车里,还是5系的外观更符合我的品位。没有A6L的那种专车味,也没有奔驰E级的那种高调。不过毕竟多少年没换外观造型了,偶尔也会让我看腻。但实事求是,5系真的属于这个级别里个人使用的理想车型。 相比5系的外观,第一眼看到A7L的时候,我也惊讶了下,一开始我还起哄没有掀背,A7L不好看什么的,可看到实车之后,我收回我之前的成见。这台车的外观确实很好看,比A6L帅气多了。虽然用了三厢,但是整体流线还是用了进口A7的设计,车身不高,但是配合这个前脸与无框车门,有一种轿跑范。与5系相比,个性这块A7L确实强。更何况A7L就算拿去用来做商务接待,档次也比A6L高。 内部装饰,我只能说两者有自己的特色,5系这个内饰用了很久了,每次改款只是单纯的把中控屏幕加大一些,总体没有很明显的变化。中控屏下方机械按键太多了,放在过去会不错,但是如今大家都用触控代替机械按键,就是奔着科技时代去的。比如奔驰C级用了S级的大屏啊。这一点A7L做的不错,中控用了双联屏,上面显示设置一些汽车的东西,下面是操控座椅调整之类的,分布明确。而且基本所有车型都能选装HUD,加上手机互动,妥妥的5屏联动 配置方面,我看下来A7L稍微丰富点,按我的预算,我能选择的A7L是2.0T 见远曜黑套,5系是530Li 领先豪华型。动力方面,两台车都是高功率发动机,参数差不多,实际体验下来,都不错,转向加速什么的没问题。不过5系少了四驱,这一点A7L就给力了,给了quattro四驱系统。安全配置大家差不多,舒适性与实用性配置这块,A7L比5系多了360全景影像、自动泊车、座椅腰部支撑、V2X通讯、矩阵式LED大灯、转向头灯、大灯清洗、后排独立空调。当然咯,5系也有自己的优势,比如有电动感应后备厢、前排无线充电、驾驶位记忆功能。这些A7L都能选装,而且能完成前后排座椅加热、通风、按摩功能。大家都有选装包,不过A7L更丰富点,讲句实话,可以完全和3.0T车型配置一样。 通过这次看车,我觉得上汽奥迪的这台A7L还是非常实力的,看来亲戚说的话没错,价格方面也不贵,和5系差不多,就看后期优惠多少了。从性价比的角度来说,50万内,A7L确实比5系更值得入手。我也没说5系不好,5系也是可以选择的,看个人的需求吧。我比较实在,喜欢A7L的颜值哈。 查看详情>>
奔驰C级(进口)水温表热门推荐
- 奔驰C级(进口)水温表在哪里
- 奔驰C级(进口)水温表隐患
- 奔驰C级(进口)水温表移动
- 奔驰C级(进口)水温表线路
- 奔驰C级(进口)有没有水温表
- 奔驰C级(进口)水温表上升
- 奔驰C级(进口)水温表闪烁
- 奔驰C级(进口)水温表鸣响
- 奔驰C级(进口)水温表坏了
- 奔驰C级(进口)水温表故障
- 奔驰C级(进口)水温表改造
- 奔驰C级(进口)水温表不正常
- 奔驰C级(进口)水温表变化
- 奔驰C级(进口)水温表安装
- 奔驰C级(进口)水温表90正常吗
- 奔驰C级(进口)水温表不动怎么回事
- 奔驰C级(进口)没有水温表怎么办
- 奔驰C级(进口)水温表感应塞在哪
- 奔驰C级(进口)水温表指针异常
- 奔驰C级(进口)水温表7格疑问
- 奔驰C级(进口)新车水温表问题
- 奔驰C级(进口)水温表背景灯问题
- 奔驰C级(进口)水温表显示温度
- 奔驰C级(进口)水温表正常位置
- 奔驰C级(进口)水温表怎么调出
- 奔驰C级(进口)如何查看水温表
- 奔驰C级(进口)水温表减配是吗
- 奔驰C级(进口)水温表正常哪个位置
- 奔驰C级(进口)水温表不能恒温问题
- 奔驰C级(进口)水温表显示高温什么原因
- 奔驰C级(进口)水温表上下摆动怎么回事
- 奔驰C级(进口)怠速水温表不动