奔驰C级(进口)高速副驾蜂鸣声
- 蜂鸣声 五菱宏光S3你们的车在高速🛣️跑到135以上有蜂鸣声吗,速度越高蜂鸣声越大! 查看详情>>
- 兄弟们来看看 怎么解决兄弟们 谁17款510有出现过高速上120有类似金属蜂鸣声那种刺耳的声音呀 查看详情>>
- 速度超过30就有蜂鸣声,停下或是车速小于10就没了,有车友遇到吗现在是开了1000公里,今天在高速时候发现有蜂鸣声,感觉不像是车窗异响的声音。停车或是速度低于10,基本声音立刻就没,开起来速度了就又有。有车友遇到这个问题吗,有没有可能是降噪的那个小音箱坏了 查看详情>>
- 奔驰C级(进口) 2018款 C 200奔驰C级(进口) 2018款 C 200 轿跑车 一款性能与颜值超棒的双门轿跑 车况精品公里数少 内饰9成新 配有高保真音响主副驾记忆全款价格不贵 可分期可全款! 查看详情>>
- 体检感受第一次买车,开了快40天,可能以前没开过其他的车,感觉还行。 1、最初打算枭龙max,但是这边4S店服务太差了,不理人,还必须收3000服务费,死活不降,随后看了银河,家里领导喜欢副驾,就定了,白色; 2、期间开了两次高速,高速接近1000km,第二次才学会用智能辅助,开的比我好,加速、减速都挺好,后面高速几乎全程都是辅助开的; 3、续航不太行,每天上班单程大概8km,6次约50km路程,现在纯电续航只剩45km ; 4、记忆座椅有时上去后没有恢复到上一次的位置,还得自己调;蓝牙连接后,需要手动点到媒体蓝牙才能播放,这个不知道是不是操作问题; 5、其他使用过程中没发现什么大问题,屏幕卡可能是我行车过程中没怎么操作,只用导航,没发现,平常使用还能接受,车机OTA升级到1.1.0后就没出现过蜂鸣声。 查看详情>>
- 当初选择第三代哈弗H6燃油版的原因🌱我是一名住在河北省石家庄市周边的一名屌丝青年,在去年的三月份提了一辆第三代的哈弗H6的MAX版本,2.0T黑色🐯。小六子的黑色的外观比较成熟大气,而且车内的空间也很大,乘坐起来也很舒适🍁。当初也考虑过电车,觉得双方各有利弊吧,今天就跟大家说一下我的一些看法💖。 电动车全时段行驶的静谧性要比燃油车好一些,能为你营造出一个更安静的驾驶环境😌。油车的话急加速高转速的时候很吵但是跑起来的话也是没什么噪音的,跑快了以后都会有风噪胎噪🌼。电动车的静谧性也分三六九等🤤。坐过很多回电动网约车了,不约而同的在高速路段电机都会有蜂鸣声,我的小六子反而很平静🐸。据了解这是电机特性决定的,蜂鸣声无法消除只能隔绝🤪。总结的话就是低速段电车静谧性好一些,高速的话基本差不多😳。 像我们北方城市冬天的话比较寒冷,电车的续航里程也会有所衰减🌿。但是我认为让人们焦虑的不一定是里程问题,更多的是充电问题,像我们这种四线小城市充电桩都没有普及,如果用纯电车的话去哪里都需要提前规划,这一点就不如油车方便,燃油车加满一箱油五分钟搞定,随时随地可以出发,想去哪去哪💜。电动车跑长途高速的话就更劳神了,一上高速见服务区就得进,不是在充电就是在充电的路上🌱。1000公里的路明明12,3小时就到了的,开电车非得跑出20小时,因为多出来的一半时间都在进服务区找充电器,在或者是在充电中... 如果只有一台车你会选电车还是油车呢😊?我觉得适合自己的才是最好的,短途上下班代步的话电车好一些,经常跑长途的话油车好一些,当然了也有油电混动的可以选择😄。#哈弗H6# 查看详情>>
- 奔驰C的电机换代之后值得购入吗?效果怎么样?奔驰C级电机换代后的ISG电机主要是起步时更顺滑,还有快速的动力响应,在驾驶室基本感受不到起动机启动带来的震颤感;但是在省油和动力方面效果就一般,高速加速明显不如中低速区间加速轻巧,后端爆发力不是很够,其次后续的维修方面由于进口车配件需要进口也比较麻烦,jrs要入手的话可以适当根据自己情况酌情考虑。 查看详情>>
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- 银河L7优缺点个人感受优点: 1、外观科技感很强还有点像理想L7,个人很喜欢,内饰质感不错坐上去超舒服,氛围灯看着也可;晚上打开音乐后氛围瞬间拉满。动力不错,跑高速时动力随叫随到,性能模式下推背感十足;还是喜欢智能模式下去开,省心呢 2、底盘整,减震滤震性好;老家修路过颠簸路段跟坑洼路面,没有那种不舒服感觉,通过性真的很棒 4、宠爱副驾是最完美的,中午休息时候的超大按摩椅 YYDS 缺点: 1、抬头显示东西有点少,好在不影响驾驶感受; 3、后视镜视角太小,在考虑要不要加流媒体后视镜; 4、纯电模式下油门反应不够线性,经常踩下去后会猛地加速一下,我是很容易晕车的,所以还是喜欢调智能模式; 5,跑高速时胎噪声音有点大,但是可以设 置音乐音量根据车速调节,感觉还行吧; 以上仅都是个人感受,新手女司机很多地方不懂勿喷总的来说个人对这个车挺满意,各方面都比较好,网上看到的那些蜂鸣声和车机死机问题目前没有 查看详情>>
- #冬日厨神#开车老友小聚有一群天南地北的小伙伴们,都很长时间没有见面了,偶尔会在视屏聊天中划划拳,侃大山,有一次在视频划拳时候,忘记了是谁提议最近互相见上一面吧,没想到都附议了,各自开始说出什么时候有空,争取聚会当天都能来。聚会地址选在所有人的最中心的地方。距离我有400多公里,以目前的形式,最为稳妥最为安全的就是开车出行了,所以所有人都开车出行,中途不乘坐任何的交通工具。高速行车离不开定速巡航吧,车辆比较少的路段,咱就放心的打开定速巡航,速度设置为121千米每小时,这个速度不会超速,也不是龟速行驶,毕竟安全第一,违章被罚也肉疼,所以定速巡航高速行驶必不可少。风神AX7高速行车还有个特别厉害的功能配置,转向辅助和转向预警功能,需要超车变道,提前打开转向灯,如果后方有车在需要变道的路上,后视镜会亮起黄色的警示灯,车内会发出滴滴滴的蜂鸣声,提醒小心后方车辆!出来已经天黑黑了,都走路摇摇晃晃的,有几个走路都走不成了,想去唱歌,我就把想唱歌的拉进我的风神AX7的车内,宣告,包房已开好,然后拿出话筒,后排放倒,躺下唱吧,不出十分钟,就都睡着了。然后找个代驾,一个个拖进房间呼呼大睡!突然发现,这车配置还真齐全。 查看详情>>
- 春暖花开——途观(L)车友会春节后首聚不知不觉,春节已过去5个月了,中国的疫情也得到了非常好的控制。在这春暖花开的季节里,我们途观L的伙伴迎来了2023年首聚。 春暖花开,沿途的风景真是挺美的,我们的车队一路畅行。一路的风景我们也是看的眼花缭乱的,春天的气息确实很浓了,树上的枝丫也在和我们打招呼,空气中都是香甜的味道,确实这是春天了,我们把途观L的车子一起挺好,场面确实很壮观了。 周六下午比较热,等待车友的时间比较久,车友辛苦了,因为时间比较赶,不能妨碍公交上下车,所以集合完毕,摆拍完成,出发下一地点汽车小镇。一路上大家有说有笑。有讲不完的话,聊不完的天。途观L大气耐看,就是有点不耐脏,特别是鸟屎掉在上面就特明显,这不有个有车友就在那边喊,好像是被燕子攻击了、 奖品分发完成,友谊比赛结束,很刺激玩的很开心,希望途观L车友多多加入进来,最后感谢各位途观L车友伙计在天气炎热的下午相约鲁西南记忆,期待途观L车友会活动组织越来越好。 也来说说自己的这款车,外观圆润时尚,本人和家人都喜欢,座椅对人体工程学的应用也到位,除了包裹性好之外,兼顾了柔软度,各方面表现优秀!性价比还不错,看个人的喜好,毕竟大众途观L还是比较保值的,市场保有率高。座椅舒适宽敞。后排中间有点凸起,所以感觉长途出行会有点劳累。 也和大家分享一下整个的用车感受。途观L的整体造型大气时尚,溜背很吸引人眼光,就是后备箱有点太小。动力十足,给油就跑,轻松应对任何路况,山路也不在怕的。操控性还可以,主要大众底盘调教很扎实。开着很稳。油耗开始8.8 -9.9天冷了9.7没有跑过高速。驾驶室有高频低沉的蜂鸣声,驾驶一小时左右,心慌头晕恶心,这一点是我没想到的,不知道什么原因。 外观大气,比起大众以往的车型,跨界组合更有设计感,途观x大溜背的造型确实很吸引人。内饰有点太扯了吧,好歹也是三四十万的车,座椅竟然直接裸露塑料刹车油箱里面油晃荡响声很大。除了蜂鸣声其他都是完美,途观L的颜值,内饰,操控都是吊打同级别车型的。大众口碑让人信赖,途观L的造型确实很唬人,动力起步也很充沛。 查看详情>>
- 我的胖3 不比海豚差最满意:车子的颜值、动力和空调,本来海豚和钇为纠结好久,最后觉得更喜欢坐在钇为车里的感觉,开阳度很大,车子的各方面都更适合女生,而且是同级别里价格最低的,个人觉得电车这种消耗品,买性价比高的就好,开起来大差不差。 最不满意:内饰真的太塑料了,插个香薰把空调出风口干切了,拔u盘旁边的框会被带松,感觉要小心使用,整车质感略差,方向盘打满有异响,开门有异响,副驾座椅调节没掰到头有异响,速度超过90能听到电机蜂鸣声等等,不过这个价位来说算小问题 空间:有点惊喜,一二排空间满意,地台纯平,整体比海豚宽敞,后备箱不大但够我用了,比较满意 驾驶:除了方向盘做的有点拉胯其他还不错,刹车开的舒适模式有点儿软,360影像太香了,油车再也不想开了,不过开猛了后排容易晕车,电车通病 续航:开空调和音乐市区大概八折吧,高速六折,快充也很好用半个小时能从20充到80 外观:没得说,太萌了!自己贴了黑顶400,其实紫色加黑顶更好看,不过我要和老公换着来怕他接受困难,就选了销量最高的米色 内饰:主打一个简洁,除了装饰板有点像ktv其他还行,空调出风口坏了也很好换,是拼插件,售后给免费换了一个 车机:像个小ipad,充电时可以在车里刷剧,小钇多数挺好用,有时候连续对话会打岔,没有指令最好让它退下 空调:最给力的地方,速冷模式夏季体验感很好,还能关闭制冷当电扇用 性价比:满意 售后:有点一般,有时候在售后群问问题没人搭理,态度也一般,好在天津4s店还挺多 以后应该不会没人管 查看详情>>
- 不吹不黑说瑞虎8PRO🔥传动效率很高,换挡逻辑很清晰,包括在速度起来之后,踩油门它带来的反馈信心是很足的,高速超过车那真的很轻松,😸它是喝92号油的,车子很好好养活。底盘是比较偏整一点的,过颠簸路面的时候是给的反馈是那种Q弹的感觉,✌不是那种硬邦邦的感觉,打转向的车身跟随性也很不错。 🔥无重力力女皇座椅,宽大的空间和舒适的乘坐感受。24.6英寸的双联屏, L2.5级别的驾驶辅助系统👍,Lion5.0Al科技智慧座舱,HUD、语音交互、大屏幕、氛围灯一应俱全,👌小奇智能车管家5.0陪你一路畅行。 🔥2710的轴距,无论前后排都很宽敞,座椅包裹性很好,加热通风按摩都有配置,五座版的后备箱非常宽大,👏放倒第二排座椅可以变成一张长两米,宽约1.6米的大床,可以满足装载货物的需要。B柱上的衣帽挂钩,中控台下边一个镂空设计🚶,里面放得下一个手包,扶手箱内有可以关闭的出风口,天可以喝冰镇饮料,冬天又能喝热饮。 🔥霸气威武的前脸设计,全LED灯光,前后8个雷达探头,🙏支持ACC自主巡航和AEB主动刹车系统,配置上完全越级。 😤车机反应速慢,线性刹车有蜂鸣声。[_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 近日,我们从特斯拉官方获悉,将正式向用户近日,我们从特斯拉官方获悉,将正式向用户进行OTA推送2023.12.9版本的更新,根据了解,此次推送升级优化了多项功能。 具体版本更新内容如下: 1、网络安全漏洞修复:软件签名检查条件竞争漏洞、网关缓冲区溢出漏洞、滥用符号链接漏洞、软件版本潜在降级漏洞; 2、降低电子助力转向系统内部短路监测电压,优化其稳定性; 3、牵引力控制标定更新,优化低附路面性能和高速稳定性; 4、能量回收制动改进,支持选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。能量回收制动出厂默认设置为“低”; 5、在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒; 6、停止模式功能改进,停止模式出厂默认设置为“缓行"; 7、车辆支持冰岛语显示; 8、新特性,支持换挡时车内会发出提醒蜂鸣声; 9、手机应用程序改进,通过方向盘左侧滚轮按钮控制通话; 10、新特性。滚轮自定义,使用方向盘上的左侧滚轮按钮执行更多操作; 11、用户界面改进,使用“搜索”功能快速访问控制和设置; 12、用户界面改进,支持选择“标准”或“大"触摸屏文本; 13、新特性,通过全新“手册”应用程序中的“了解您的Tesla”教学体验,了解创建驾驶员设定、使用手机钥匙和能量回收制动等基本功能。 另外,地图版本更新至CN-20236-14485。 官方公告的最后还声明,部分功能实现效果可能根据车型和车辆配置存在差异,特斯拉将保有最终的解释权。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 瑞虎8pro优点缺点总结✨2.0T风暴版8pro✨✨✨✨ 优点:✨✨✨✨ 1⃣整体驾驶感受很棒,动力很强劲,高速上超车很轻松,简直如鱼得水。 2⃣内饰和外观在这个价位也是比较好看,美中不足的是后排没有氛围灯,这点奇瑞设计师真的有些问题,前排有氛围灯,后排门板上都已经有氛围灯的灯槽了,就是没有灯,真的气人,干的活真是个有头无尾。✨✨✨✨✨✨✨ 3⃣价格实惠,这个配置基本上17整差不多就可以落地了。17万买一个配置拉满四驱的4米7尺寸的suv可谓性价比满满。✨✨✨✨✨ 缺点:✨✨✨✨✨✨ 1⃣中控台偏宽,对于高个子或者体重大的车主不友好,开车把座椅调节到最后都觉得右腿有些许顶膝盖 2⃣品控和工艺还需再提升,买黑色的车子提车时在太阳下就能看到不少太阳纹,但是奇瑞的漆面工艺还需提高,新车状态漆面仔细看比较粗糙,白色等浅色车身会好很多;还有车内有个别饰板装配松动,倒也无异响 3⃣天窗异响或者漏水,刹车蜂鸣声等问题,有的4s店售后不积极,从此反映出奇瑞4s店售后可能存在踢皮球等为难消费者的操作, 最后,希望奇瑞汽车可以做的更好,如果可以把品控做的更好,售后服务做好让百分之95以上的用户满意(总有一些顾客是不讲道理的),相信奇瑞是可以做到燃油车大哥的位置的,虽然现在大趋势是新能源车,但是很多地方在充电不便利的情况下还是更适合燃油车的。希望奇瑞越做越好。 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
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