奔驰C级(进口)排气管消音箱生锈
- 新车三个月排气筒生锈正常吗?看完我才知道原来是这样的排气管生锈主要有原因:车子经常在市内低速行使或者发动机还没走热,就到目的地,产生的积水“吹”不出来。排气管尾段消声器在设计或装配时,角度有偏差,导致积水不能正常流出来。部分品牌的消省器没设计出预排水孔。部分车辆在做“排气管防锈”时把排水空给喷了,堵住了。 查看详情>>
- 质量问题上汽大通牌的不能买,新车买来五个月的不到。底盘下面的大梁,左边,右边大梁严重出现生锈,减震,排气管严重生锈,尤其是杭州市临平区星桥藕花州大街西段152号上汽大通杭州极通店卖出来的车底盘严重生透,开到购车4s店检查,师傅也承认是质量问题,而且消后社后服务实在差,一直拖在后面,没得过任何解决方案和说法 查看详情>>
- 质量问题上汽大通牌的不能买,新车买来五个月的不到。底盘下面的大梁,左边,右边大梁严重出现生锈,减震,排气管严重生锈,尤其是杭州市临平区星桥藕花州大街西段152号上汽大通杭州极通店卖出来的车底盘严重生透,开到购车4s店检查,师傅也承认是质量问题,而且消后社后服务实在差,一直拖在后面,没得过任何解决方案和说法 查看详情>>
- 盘点那些不是问题的问题 💚最近浏览网站不少车友吐槽一些不是问题的问题,看的我挺着急,也不知道是真不懂车还是就是车黑,暂且不说他们到底是真不懂还是假不懂,偏偏下边还有个别评论起哄的,我是真看不下去了,可能有些激动,我控制控制情绪首先神兽综合产品力确实不错,性价比很高,有些东西就不要吹毛求疵了,就说同级别座椅有像神兽座椅那样柔软的吗,有几个用8155芯片的,有用电子怀挡的么,这些就不说了,进入正题: 有网友说刚提的车刹车盘就生锈,这个属于正常现象,潮湿天气,车停一阵都会生锈,因为它是铸造的,无论是合资进口国产车这都是正常的🤝。 还有说仪表报警,自适应巡航无法激活,那是因为玻璃三角摄像头处上霜了或者脏了,清理一下就好了👄。 还有过分的说底盘生锈,就是说排气管接口这里,也是正常的,排气管里是有水分的,而且它是没有经过防锈处理,它是高温配件,也是正常的,不影响使用,也不属于底盘钣金范畴😿。 排气管滴水,说明燃烧充分,发动机工况好,原厂就有的排水孔,不然消音器里都是水,消音器挂件承受不了这重量不说,上坡就成洒水车了🦁。 钣金上有些孔位没有螺丝是正常的,有的是制造过程需要,有的是车型配置不同预留🌳。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- 价格合适油耗不高,进口豪华大空间家轿🌟🌟C级作为奔驰在中型轿车的销量砥柱,官方也给予了它不同属性的加持,提供给消费者选择,也便与进一步拓展新的市场。有奔驰C级AMG、奔驰C级(图片|参数)PHEV、奔驰C级(进口)、还有就是今天给大家聊的这款车奔驰C级旅行版本,颜值设计可以说是C级版本车型中,最漂亮的一款,且空间载物能力出众,配置油耗均衡,价格还不错,接下一起来看看它吧。🌟🌟 ✌✌实拍车型为奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车,前脸辨识度极高满天星点阵前格栅,以及一体粗壮镀铬的奔驰大车标,高端有排面。前包围设计有AMG风格运动套件,来提升运动感。晶钻智能的LED前灯组,随时根据路况为灯光计算出理想线路,提供精确的高亮度照明。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。✌✌ 💢💢优雅丰富的扰流腰线,与跨界风格两厢设计,整体非常大气漂亮。它的长宽高为4719mmx 1810mmx1461mm,轴距为2840mm,轴距为2840mm,车顶有行李架、裙侧也镀铬饰件修饰,进一步提升精致度与气势。前后双五辐式铝合金轮毂,尺寸为225/50 R17。暗红圆角尾灯组,灯源布局精致细腻,点亮效果不错。车标之下,加装一个镀铬饰条,来增加视觉宽感。下包围双边运动的排气管,以及扰流的护板,提升整车的运动属性。💢💢 💫💫奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,中控台采用曲面的设计,非常光滑具有美感,视觉看着很舒适。实木纹理的用料,凸显车内的豪华气息。10.25英寸悬浮式触控液晶大屏,配置了GPS导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、5个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。真皮三幅式多功能控制方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表,炮筒装饰,更具战斗气息。💫💫 👌👌奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本座舱仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、腿托,上方分段式可开启全景天窗。座椅两侧侧翼包裹舒适,用料也比较厚道,乘坐很惬意。后排宽敞大空间,配置厚实软和沙发座椅,有着极为舒适的乘坐体验,座椅配备有头枕,多个中央扶手,更灵活的40:20:40折叠放倒。中间设计有空调出风口,电源接口以及卡槽,手机储物盒。后备箱的预留出的置物空间很大,足以满足日常家用所需。👌👌 💥💥奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,使用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大156马力、扭矩最大250牛.米,传动系统9挡手自一体变速箱,车速最快220km/h、破百加速9.2S、NEDC综合油耗7.3L/100km、油箱容积66L。底盘布局,前后多连杆式独立悬挂,前置后驱,有运动、ECO驾驶模式,整备质量1600kg、满载质量2115kg。奔驰C级(进口)两厢的设计,尺寸更为灵巧,但空间依旧能装,家用不错,感兴趣的车友,可以去看看。💥💥#奔驰C级(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 汽车为什么要改装排气?拉风帅气加马力现在越来越多人对自己的车子改排气管,那到底改排气管有什么好处?除了拉风之外还有什么功能?给车主带来的是怎么样的驾驶感受?今天来为大家揭晓谜底。1、为什么要改装排气?答:因为原厂的排气是采用格版式,限制了汽车的声音和马力,改装后的排气,是直通的,声音改变了,同时根据管型的差异提升了马力。同时原厂的排气是铁皮的,容易生锈,破烂,改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。2、改装排气有哪几种鼓型,声音区别是怎么样?答:改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓:主要提升起步马力,声音低沉,比原厂大。街鼓:全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,HKS型:直接提升中高转马力,声音像赛车一样,就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。M鼓:可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高挡。声音十分静,只比原厂声音大一点,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高挡货。3、为什么别人说S鼓跑高速有共振。答:其实S鼓是尾于回压鼓,声音低沉,启动马力好,在跑高速时,排气更加顺畅,实车测试并没有共振现象。4、为什么大家车型都改同一样的尾段排气,出来的效果都差异?答:同一车型改装都选S鼓,如果其中一台改了全段,另一台只改尾段,效果肯定是全段排气的好,因为全段没有三元限制,而且改装全段排气量更大更加顺畅,所以出来的效果更加好。5、什么是原厂位排气?答:我厂生产的排气是按照原厂型生产,位置和弯管走位都和原厂一样,有些车型是根据底盘位置来生产,保证能安装。6、我车排气是中尾连体的,怎么样改?答:改装排气可以分中段、尾段,可以分开改。单改尾段,原厂的尾段部分要切掉,套上改装排气,通过上卡扣的形式,套紧。如果中尾一起改效果更好,安装更加方便。7、为什么我车的排气尾段比其他车贵?答:针对个别车型尾段是比其他车型长的,需增加一些价格。比如切诺基、众泰车型。8、如果我车有包围,我排气管尾咀部分怎么搞才好看?答:我厂生产的排气,大部份车型的尾咀部分是做活动的,通过卡扣上紧,这样客户可以自己控制长度,达到最好的外观效果。9、什么叫燕尾?答:燕尾就是在原厂单鼓的基础上,从鼓身引一条管去后杆的另一边,达到一边一个尾咀的效果。 查看详情>>
- 奔驰B级,6.7秒破百,自降身段很亲民奔驰B级,6.7秒破百,自降身段很亲民,却没什么存在感 如果想在国内市场当中买一台豪华产品,可能大部分人首先都会考虑奔驰,如果购车资金并不算特别宽裕,可能会考虑奔驰A级,或者咬咬牙直接上奔驰C级,当然还有相对比较亲民的奔驰GLA车型。其实很多人都忽略了奔驰a级和c级中间还有一款车型,也就是原装进口的奔驰b级,虽然进口到国内的官方指导价确实比奔驰a级轿车略高,但是奔驰b级现阶段在国内市场优惠力度非常大。 奔驰b180看似官方指导价达到了23.98万,最高配b260四驱版本更是达到33.18万,但是即便2021款新车,在线下销售渠道没有足够夸张的优惠力度,从第三方平台的优惠力度来看,奔驰b级普遍可以达到8万左右的优惠力度,入门级别车型经过一番优惠之后,完全可以和同级别的德系日系合资品牌车型正面抗衡,差价已经非常小了,早就降至亲民价。 其实奔驰b级尺寸定位并不算小,只不过由于两厢车的造型风格,总长度只有4423mm,如果看轴距的话,2729mm的轴距水平在紧凑级车型领域当中算是比较出色的。所以这样的情况下,后排空间体验还算主流,可以明显感觉到腿部空间比奔驰a级轿车更宽敞。 从外观造型设计来看,奔驰b级车也明显更加原汁原味,车头前脸不仅拥有奔驰大标,还有梅赛德斯小标,搭配圆润的LED大灯,总体来看辨识度已经很高了,车身侧面身材有点像高尔夫的味道,给人一种精致钢炮的感觉,尾部两根粗壮的排气管出口搭配立体式LED尾灯,[_LinkTopic:奔驰B级,4664,23] 查看详情>>
- 全新奔驰E级标轴上市!年底价格上涨,你还要考虑吗?在国内奔驰E级是一款卖得相当不错的豪华品牌轿车,这款新车近期改款上市。值得一提的是,此次上市的是奔驰E级的标轴版本,为小改款,厂家指导价为44.82-53.54万,与现款车型相比,价格最高上涨了4400元,这也很符合奔驰的做法。毕竟年底了,新车的价格开始逐渐提升。 至于这款新车的外观设计,几乎没有太大的改动,也是我们比较熟悉的设计,星空进气中网,鹰眼造型的圆润大灯,还搭载了熏黑的车前唇以及运动包围,前脸的运动感依然很出色。 从侧面来看,新车拥有五幅海星轮毂,贯穿式的车身腰线,其中运动款的车型车窗四周采用了也是熏黑的设计,运动感比较出色。由于是标准版本,所以这款新车看起来更像是奔驰C级。 至于车型尾部,搭载了运动尾翼,也是标准版本最明显的设计。此外,新车还拥有双边共双出的镀铬排气管,以及圆润的尾灯设计,同车头进行呼应。事实上,这款进口版本的标轴奔驰E级与国产版本的奔驰E级有着截然不同的驾驶感受,国产版本更偏商务豪华,而标轴版本由于没有加长,做工更好一些,而且操控性也更加出色。但是也有一个问题不得不面对,那就是即使是标轴版本的E级,操控也抵不过宝马5系,所以奔驰E级的标轴版本在国内的销量其实并不是特别好。 来看这款新车的内饰设计,无论是国产版本还是进口版本,几乎保持了一致,内饰变化几乎感觉不出来。新车依然搭载的是贯穿式的大屏设计,整个中控台形成了波浪造型的设计,很有起伏连绵感。此外,新车依然搭载了三幅多功能的真皮方向盘,电子怀挡,这些都是我们比较熟悉的设计,而且主副驾驶位也都拥有腿托功能。 这款奔驰E级低配,中配的配置几乎没有任何改变之处,只是顶配车型配置做了一些升级,增加了感应电动尾门,所以价格上涨了4400元,这样的价格还是比较昂贵的。 至于动力系统,依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为197马力和258马力,峰值扭矩分别为320N·m以及370N·m,传动部分则是9AT的变速箱。 总的来看,这款奔驰E级标轴版现在改款就是年底增加利润的一种惯用手法,新车外观,内饰几乎没有太多的调整,只是增加个别配置就提升了指导价。#奔驰E级# 查看详情>>
- 新3系提车半年小改新3系330Li提车半年总结 上一辆买的法系车,当时听销售忽悠买了个低配,后期各种加装,这次换车直接到顶。2022年1月25号提车,阉割了360、无线充电和卡片钥匙,没有选装冬季套餐和19寸轮毂,选装要多等3个月。强加了LG车衣(垃圾),行车记录仪,,原厂膜,脚垫之类,最后落地42.8万。半年行驶5000公里左右,平均油耗9.4,一血已交,交给了花坛,补了个漆。 改装之路: 1、卡钳 属于必改项,好的制动关键的时候能救命。前6后4加一电子卡钳,330的刹车泵和mp的规格一样,所以不需要更换。改完后自己感觉制动距离提升比较大,而且因为现在刹车比较线性不会一下子抱死,对于刹车点头的问题也是有改善的。 2、轮毂 原厂18寸的耀夜轮毂其实也挺好看的,奈何看车时一下子就被M4的轮毂吸引了,国产鸿鑫定制19寸直接上,同时换了米其林PS4。改后除了胎噪稍微小点外观更好看了,至于网上说的省油和提速加快的优点感觉都是骗人的。 3、车灯 前大灯换的国产激光大灯,进口激光大灯据说要编程,启动条件也很苛刻。国产大灯4近4远只能调节两边大灯的高度,中途找了个专门改灯的店给中间两个大灯加了调节齿轮,可以通过齿轮调节中间大灯高度,然后又加了一抹蓝。尾灯直接换的6片式的龙鳞尾灯+后杠灯,夜晚效果很靓。 4、包围 YOFER GS-380的前包围+MP的后唇+340原厂亮黑中网+铈灰色M330Li车标。 5、排气 平时都是市区代步,但是gpf必须经常上高速烧一下,不然容易堵,干脆就换了MKL的中段,包含两个消音鼓,不需要刷gpf屏蔽。没有刷放炮声,一是扰民,二是耗油。改完中段后怠速顿挫问题改善很大。 6、360+原厂通风座椅 原厂360被阉割了,停车真的很不方便,夏天没有通风座椅后背和屁股热的难受,原厂不给加装,只能改装店加装了。宝马的360真的好用,座椅通风用的奥迪的吸风电机加上宝马8系的空调面板 7、内饰 MKL的水晶三件套+发光盖板8件套+中置放光盖板+马鞍灯,中置放光盖板没有选升降的,升降的需要换喇叭 8、音箱 原厂哈曼低音轰头,高音不够亮,中音太暖,本来计划换宝华16件的,后来听朋友建议换了麦仕10UP的DSP功放,现在3频提升明显,感觉也没必要换喇叭了 以上是当前所有的改装了,避震我没有改,原厂的避震很舒服,很适合我,不想为了操控放弃舒适,也听说有些绞牙又舒适又有操控,但是来来回回要调试很多次,太折腾人了。 本人文采辣鸡,只能写这么多了,希望对一些想改装的人有帮助。 查看详情>>
- 典型的美系豪华,设计灵感来自航天器👸哪个人不想拥有一款豪华SUV呢?毕竟它会给你带来更多的面子。林肯飞行家就完全可以凭借巨大的尺寸,难得的美式豪华以及小众的特点,带给你烂大街的BBA没法给你的面子,就让我们来看看它到底有怎样的优势。👸 💚在外观表现上,林肯飞行家绝对可以傲世天下,它的实力不容小觑。它具有着美式豪华的典雅气质,尤其在细节上更能彰显其设计感。在林肯家族设计语言的打造下,它的外观具有大量亮点,其宽大的车头采用了大量圆弧设计,保留霸气感的同时,也让其前脸变得分外优雅。💚 💆林肯飞行家的设计灵感实际就是来自于一款美国航天器,它的大灯组造型就是航天器的机翼,并且一直向后延伸到腰线位置,形成了一种正在飞向蓝天的即视感。车前大灯采用了LED光源,内部分成两个部分。拥有自适应远近光灯,随即转向,低速广角补偿等诸多功能。大灯采用了开眼角设计,灯腔下方就是采用了矩阵式打造的雾灯组,展现出别样的风采。💆 💙不知道如何控制远近光的女司机的福音来了。林肯飞行家的前大灯可以自动根据拍摄到前方道路的信息,交通标识以及其他车辆的动作来对远近灯光进行调整,甚至对灯光强弱进行调整,有效地遵守了交通法规,保护了自己和他人。前中网采用了菱形设计的镀铬饰条,矩阵式排列,总体看起来极具家族辨识度。保险杠上拥有横贯式的进气口。雾灯就位于和保险杠一个水平面上,造型和前大灯遥相呼应。💙 👰侧面看上去林肯飞行家的车头较长,整个轮廓有种向前俯冲的架势。它的前悬较短,后悬较长,将运动和优雅充分结合在一起。侧面拥有大量的曲线设计,也能展现出它的时尚氛围,展示了它在加工工艺上的超高水平。侧后方看去,它的上腰线直接和车辆的贯穿式尾灯连接在一起,极富有总体性。尾灯采用了双色搭配,让汽车变得极具有年轻气势。排气管采用了双边四出的布局,让人一看便是一台动力怪兽。尾灯组借鉴的是飞机降落时的优雅背影,点亮之后呈现出晶莹剔透的质感,效果格外迷人。👰 💜只有当你坐进林肯飞行家的车内时候,你才能知道什么才是美系豪华。这个只占全球6%人口的国家却消费了全球35%的资源,让他们有充足的能力让自己的生活极尽奢华,全球第一的实力在这款车上有了充足体现。飞行家使用的是对称式的中控台设置,并应有大量横贯整个车身的平直线条,让整个车辆内部变得总结明亮,大量的双拼色设计也能体现它的时尚属性。💜 🙅车辆使用的是一款12.8英寸的中控显示屏,并针对中国用户的使用习惯进行了调整。可安装我们平时常用的各种软件,也支持ota在线升级。触摸屏的反应也非常灵敏,分层设计简单很容易上手。液晶仪表盘的尺寸为12英寸,拥有六种主题可以选择,并且可以更改显示的字体大小,可以有效帮助一些年纪较大,势力视力较弱的人浏览显示内容。里面蕴含的信息非常丰富,带给驾驶员最便捷的体验。🙅 ❤林肯飞行家的主要竞争对手是宝马X5(进口)。目前宝马X5刚刚国产,指导价格比林肯飞行家高上10万左右,而且还在加价销售。但配置上却和林肯飞行家差不多,孰优孰劣一目了然。飞行家使用的是3.0t的涡轮增压发动机,最大马力是355PS,峰值扭矩是553牛米,匹配的是十档手自一体变速箱。林肯飞行家最大的好处便是极大的车身尺寸,绝对的美系豪华氛围。尤其是它价格相对便宜,70万就能买到高配车型,而它的竞争对手,同样价格只能买到低配车型,各种方面加起来,都让我们对这款车难以拒绝。❤[_LinkTopic:飞行家,19205,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 雨季用车分享~老司机绕路本人车辆为宝来21款1.5L自动时尚版(自动乞丐版)2021年12月6日11.1万提车到今天行驶4000公里!车辆主要作为平时上下班代步还有偶尔回老家,大部分都是快速路!分享一下夏季用车注意事项有哪些! 夏季雷雨天气多车辆不要停在大树下或者低洼处以免极端天气发生意外!如果长时间停放买个车衣是不错的选择! 平时车辆注意维护,主要车辆排水系统的检查,夏季除了高温,还伴随着多雨,为了保障汽车正常运行,针对汽车上的不同功能,会设计不同的排水孔。排水孔可将车上产生的积水排出车外,如果排水孔发送堵塞,积水回流,会腐蚀车身及电器元件,或者浸入到车厢内,影响到汽车功能,从而影响安全。在雨季来前,及时检查清理车上空调、发动机舱、天窗、油箱盖等排水孔。 还有一个下雨天必用的就是雨刮器,雨刮器要时常检查随着雨水增多,雨刮器使用次数也随之增多,我们对于雨刮器的保养也需更加细心。如果雨刮器不能很好的刷掉雨水,这将会给行车安全带来很大的危险。可将雨刮器开关置于各种速度位置处,注意雨刮器在工作时是否出现震动、异响,检查雨刮器是否因为老化、变形而清洁能力下降。雨刮器最好一年一更换如果发现刮不干净那我们要提前更换,一般无骨的没有有骨的刮的干净! 多雨季节是各种病菌繁衍生长的高峰期。雨后如果马上暴晒车门会有霉味,这时候我们应该对汽车坐垫、脚垫、出门口等地方定期做好清洁消毒工作。如果汽车天窗上存留大量雨水,需在行驶后进行及时清理,避免雨水渗漏,滴落车内,也防止雨水腐蚀生锈,导致天窗无法打开。还有雨天行驶,车外温度低,车内温度高,车内外温差较大,由此产生雾气导致视线受阻,我们可以在行驶之前在车内打开热风将车内雾气烘干,还有汽车的四面车窗,打开加热功能,车窗上面的雾气就能很快的消除了!若行驶中车内产生雾气,可以开启冷风调整车内外温差、加速雾气消 除。也可以按个窗眉把玻璃开一个小缝隙也能起到减轻车内雾气的作用! 现在保险一般都买全险有的全险里面没有涉水险,最好把这个险单独过一遍,路上行驶如果车辆不幸进水车辆被淹熄火后,大家千万不要试图移动车辆或发动车辆,按照三步进行处理,可将损失降到最低。 情况一:静止停放被淹,如果在小区或地下车库时被淹,只要投保了车辆损失基本险,就属于保险公司的赔偿范围内,保险公司将按照合同规定进行赔付。具体赔付情况要根据车主的保险单保额和勘验定损结果决定。需要注意的是,车损险的赔偿范围是原厂配置,车主自己安装的配件如高档坐垫、音响等是不赔的。 情况二:行驶中被淹。如果车辆是在 行驶涉水过程中熄火被淹,前提是没有重新启动发动机,则车辆损失和发动机损失,只要投保人购买了车损险,保险公司将进行相应赔付。这两种情况会拒赔:一是未年检车辆不予赔偿,不少车主忘记进行车辆年检,如果刚好在这段时间内出险,那么保险公司是拒赔的。保险条款只对合格、合法车辆生效,未年检的车辆属于不合格车辆,按照规定是不能上路行驶的,所以保险公司是不赔付的。二是涉水熄火后,强行二次启动发动机不予赔偿。如果车子被淹之后,车主还试图进行二次发动,由此造成损坏保险公司是不赔的!如果想走保险! 第一步,出险报案。一旦车辆被淹, 车主一定要马上拨打车辆所投保的保险公司电话进行报案。 第二步,现场勘查、拍照。保险公司 接到电话后,会派人前往现场进行勘查,商定损失额度和维修方式。如果保险公司无法及时赶到现场,车主可以在保证自身安全的情况下及时拍下现场照片和车辆受损情况,以便定损、理赔。 第三步,联系救援。可以联系保险公 司进行救援,也可以联系专业救援公司前来施敕。在此,提醒广大车主,雨季出行,注意安全。另外,电动或混合动力汽车涉水时损坏,切不可自行施敕,车主应尽快转移到地势较高且干燥的区域,不可留恋车内物品,以免车辆动力电源漏掉造成人员伤亡!此处特别注意不熟悉的桥底如果有积水不要过!还有就是出险后会影响第二年的费用! 总结:其实下雨天行驶难免会产生积水路段,这时候车主在行驶时应该仔细观察路积水深度,一般积水深度最好不要超过轮胎高度的三分之二,如果积水深度超过了车辆的排气管旦高度时,最好不要强行通过,避免因不清楚路面情况或其他操作不当出现熄火,积水倒灌发动机。在通过积水区域时,应用低速档匀速行驶,若动力不足,要立即深踩油门,避免熄火在水中。驶出积水区域后可先轻踩刹车,把附着在制动系统里的水排出。倘若已经在水中熄火,应挂空挡并尽快下车将车推离积水路段。如果在积水区域熄火,切忌强行点火如果气缸进水的话还二次点火,会导致发动机气门、气门顶杆、曲轴旦等部件损坏或断裂,严重时可能导致发动机直接报废!谨慎驾驶安全驾驶是第一位的! 查看详情>>
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