奔驰C级(进口)轮胎规格绿本小了怎么办
- 绿本写小了一寸轮胎规格车轮胎规格错误去车管所怎么更正?绿本实际小了一寸,车一买来就19寸,绿本是18寸,去车管所流程是怎样操作?要开车去吗?还是只带绿本 查看详情>>
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- 新入老款GLK300,轮胎规格和机动车登记证书(大绿本)上不一致?新入12年3月的11款GLK300动感版,乞丐配,没车顶通风窗,没座椅记忆,没座椅加热,更无须说电行李箱门了。好在车况不错,实表6万公里全程4S店调养,只有一个面补漆,其他原厂漆,15W入的,不过刚发现车轮胎规格和大绿本上的不一致?最低级规格动感版原车是17寸的轮毂。大绿本上的标注是255/40R20,20寸的轮毂?不晓得大家的都是如许吗? 查看详情>>
- 不懂就问:还是轮圈的问题马5:绿本轮胎规格205/55/R16,目前使用改装轮毂,测量直径47cm≈18.5英寸,车胎尺寸是215/45/R17...三菱:绿本轮胎规格215/60/R17,目前使用(应该是)原车轮毂,测量直径44cm≈17英寸,车胎尺寸是215/65/R16...问题来了:1.怎么样可以看到轮毂精确尺寸?在轮毂什么位置可以看?2.三菱16的轮胎为啥能套17的轮毂?5年来年检从未有过问题...3.我把两台车的轮毂轮胎交换一下,年检是不是就都能过了?三菱绿本马5绿本三菱轮毂直径马5轮毂直径 查看详情>>
- 买二手车必看!避坑指南小伙伴们都想买到性价比高的二手车,但怕被坑怎么办?别担心,下面就分享一些小技巧,帮你巧妙避坑。 首先,确认车况、公里数、车价、按揭利息、车辆配置等细节都要在交定金前写清楚在合同里。其次,了解车辆是否支持第三方检测,这能为你发现不良车况提供保障。再次,确认按揭利息及其他费用,以避免被不必要的费用坑了。 最重要的一步,就是试驾了。试驾时要确认车辆3大件发动机、变速箱、底盘没有问题,同时也要关注轮胎、方向机球头、支臂、避震这些常用耗材是否需要更换,这些都可以成为你砍价的筹码。 最后,千万不要忘了仔细查看车辆绿本、行驶证、车辆出险记录和4S店维保记录。要亲眼过目并确认其与车商/车主的描述一致。 总之,买二手车是一项复杂的任务,但只要掌握好以上几点,你就能避免被坑,买到心仪的二手车啦! 查看详情>>
- 前不久,前不久,寄来一套CSC5轮胎让咱们体验体验,不是专门的新能源轮胎怎么办,没事,给电哥一位同事换上,让他来给大家分享使用感受。 以下是他的使用体验反馈: 刚好,基本上这一代3系官配星标的3款轮胎(马牌CSC5、倍耐力P ZERO、普利司通TURANZA)都深度体验过一遍,先说结论,个人更喜欢马牌CSC5和PZERO的使用感受,但两者的取向又有比较明显的差异。 最开始原配的是P ZERO,它更强调运动操控属性,转向抓地力更好,胎侧硬度高,但叠加本来就更硬的防爆胎属性和35(后胎)的扁平比的话,乘坐舒适表现就别过分强求了,而且在广州这种路况下,确实比较容易鼓包和开裂(所以后来才换了胎)。 换了马牌这套CSC5,和官方定位说的一样,高性能运动型豪华轮胎,就是平衡运动和舒适两个方向的表现,找了一天简单地跑了下山,抓地力还能有较好表现情况下,胎侧硬度不高,很好地兼顾了乘坐舒适度表现,副驾的小伙伴表示路面冲击减轻了,坐起来更舒服了。最有意思的是从图中对比可以看到,CSC5的轮胎花纹非对称设计最明显,对排水效果加强还是非常明显的,换胎刚好碰上三连台风,在湿地的稳定性确实有了进步,多雨地区强推。 简单来说,马牌这套CSC5有点六边形综合表现均衡的意思,然后再加强一下运动表现而来,适合绝大部分使用者,制动、排水、舒适度表现较同价位竞品表现更出色;P ZERO抓地力出色,极限性能出众;TURANZA嘛…… 最后表扬一下马牌旗下百世德门店,换胎又快又规范,点赞。 (车型宝马3系G28 轮胎规格:前225/40 R19后255/35 R19) 查看详情>>
- 买二手Macan,开出100万豪车的感觉在买车时,很多人都想买一辆看起来豪华、高档的车,但花费却不想太高,该怎么办呢?其实,可以尝试下面这个办法,只需拿出19万元就可以买到二手的Macan,但开上路的感觉却能让别人以为你花了100万买豪车!下面,就来看看这个买车的小技巧吧。 首先,我们需要在二手车平台上搜索Macan 2014款,并且选择本地或周边城市。在选项中,我们要选择价格最低的,同时要货比三家,车比十家,并把每家的相关信息都登记保存起来。 第二步,需要找一个男朋友,最好是那种不懂车但又可以帮你吵架的。让他陪你一起去看车,主要是按照一个表格去挑选车辆,选择内饰磨损少、里程少的车辆。 第三步,开始砍价,尽可能地让卖家降低价格。特别是在年底时,一般能够争取到10%左右的空间,多尝试一些降价的方式。 第四步,砍完价之后,再预约一个本地最官方的第三方去验车,以确保车子没有问题。 第五步,签合同、过户、交钱,看车子绿本,是否有抵押等相关情况。 第六步,要换掉轮胎和做大保养,花费大约在3000元上下,在这个基础上进行车身抛光和换颜色贴膜等,总花费大约在2000元以上。 最后,开上这辆压轴的Macan,享受开豪车的感觉吧!本方法适用于所有想买二手车的女生,希望可以帮助到大家。 查看详情>>
- 外观小改/限量千山翠配色惊艳😍新款汉EV还新增了一款名为“千山翠”的限量全新配色,该车外观采用捷豹式的英国绿车漆,内饰方面也进行了针对性的色彩和工艺搭配,视觉上非常独特漂亮😍😍 新款汉EV外观部分前脸的整体变化不大,同样是在前后包围、侧裙以及尾灯组样式上进行了调整👍。新的包围样式显得更加圆润,同时型面配合也更流畅动感,全部饰条包括侧裙都采用了黑化处理,以凸显新车的运动风格。😗 开放式的导流口配合横向线条的运用,使得气流导向作用更加明显,减小了风阻与能耗。💫💫💫 我们实拍的是一台双电机高配版车型,其配备一套双色Y字形多条辐运动轮圈,刹车系统继续采用前Brembo 6活塞卡钳配合打孔盘的组合,轮胎则使用了定位较高的米其林PS4系列,规格245/45 R19,整套行走系统的配置水平相当高,对于加速、制动表现会有较大帮助👍👍👍[_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>
- 防爆胎更换韩泰K117普通胎体验分享😏这篇帖子是我人生第三辆车2017款120i设计套装,开了500公里之后用车感受,这辆车不是新车,而是二手车❤。买的时候只跑了8000公里,全部下来花了14万,车况非常好的😍。 120i的发动机是型号B48(烧机油没有N系列发动机厉害),192匹马力,8AT变速箱💕。和进口版的宝马1系不同,国产的宝马1系是前置前驱,前麦弗逊,后多连杆悬架,这套动力总成和底盘放在1系这么小的车上整体的动力水平和形式质感还是非常不错的🚙。但是和进口版后驱的120比起来,虽然发动机数据一样,但是整理的体感还是差很多😤。 毕竟是次顶配,配置还是非常丰富的😹。有倒车雷达、倒车影像、自动大灯、自动雨刷,全LED大灯、主副驾驶电动调节座椅、记忆座椅,真皮方向盘、换挡拨片,无线CarPlay,自动空调,宝马互联驾驶等🤟。 因为是二手车要过户,所以目前还是打的临牌在用,有15天的期限,这期间段可以好好感受一下这款车的动力,在市区行驶时动力都很顺畅,基本可以做到动力随传随到,2.0T版本主要是动力储备比较好,在高速行驶时提速让你更有信心😌。官方公布的加速成绩是7.5秒,看网上的测评,媒体老师测评出来的数据都在6.8-7秒🎊。 关于方向盘,转向是比较重的,不管是低速还是高速行驶我觉得都会比大部分的车要重🙀。不过在开快车的时候重一点还是非常好处的,用换挡拨片换挡非常有感觉🌸。 关于舒适性,主要就是1个字“硬”,压井盖的时候和过减速坎的时候感触非常深刻,觉得不应该是BMW☃。个人觉得有几点🐹。1,1系自身的定位就是偏向操控的,调教自然会硬一些(偏运动),2,轮胎尺寸的原因,胎太薄了,只有40的扁平率☃。3,轮胎是防爆胎🐹。【其实防爆胎并非正真的防爆,正确的叫法叫缺气保用胎,在扎钉子/爆胎,胎压为0的情况下可以以最高80km/h的时速行驶50-100公里】 某天晚上,在高速公路上忽然爆胎了,由于是缺气保用胎,轮胎的胎壁够厚,晚上11点多了,也没找高速出口附近的轮胎店,一直以80KM/h的速度开回家了☃。 回家后在京东上看轮胎,由于防爆胎太硬,噪音太大,所以只考虑普通轮胎,以大品牌为主,对比好几款轮胎,韩泰K117,普利司通搏天族,马牌MC6,倍耐力PZERO😂。看来看去,还是韩泰的K117性价比还是很高💝。网上搜了下介绍,主打静音和操控和湿地刹车🚛。 花纹是非对称的,据说运动轮胎都会这样设计,也是为了提升湿地抓地力🐸。 红点”其实就是轮胎最大振动点标识点,其代表的是轮胎纵向钢性的最大点🐵。意思就是轮胎在转动一圈时振动最大的点,振动值过大时轮胎会产生振动😋。因此轮胎在与地面接触时旋转一圈时,在不同角度下,轮胎各点受到的振动力是不同的,即RFV🤔。这时,一辆车的RFV的值越高,表示轮胎在行驶时产生的振动越大😲。 空心黄点又称为轻点标记,表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方🍁。在轮胎上多出一个气门嘴,以致于气门嘴位置是最重的位置🚛。所以,为了能使整条轮胎的受力更加均匀,就得在这点上减重🤞。最重点和最轻点的重合,平均了这点处的重量,从而保证这点处的重量和别处相同,使受力均衡,不利于轮胎异常磨损🐼。 4条胎安装师傅半个小时就搞定了,并且做了动平衡😃。各位车友,更换轮胎一点要做动平衡呀🚌!如果动平衡做不好,车子在高速上行驶会发飘,严重影响行车安全🍁。不然还以为是车子的悬架系统出了问题😚。 关于行驶感受 1,两个字就是安静,尤其在60迈以下几乎听不到胎噪🤞。在高速上,车速120❤。胎噪还是有的,但是和之前的缺气保用胎比起,胎噪有很明显的抑制🚒。 2,舒适度,由于是普通胎,不像之前的防爆胎完全得靠避震吸能🐯。城市路况偏软的胎体设计能够把细微的震动全部吸收掉,大的震动还是得靠避震吸收,不管怎么说,比之前好太多了💘。 【由于宝马没有备胎,而且扁平率又是40,所以平时开成不能开那么猛了,尤其在拦路的时候得温柔一些,再温柔一些🚑。万一爆胎了🤓。那只能叫拖车了❤。特意网上买了一套充气泵和补胎液,以防扎钉等不时之需🚛。PS,这就是普通胎的缺点】 周六周日特意找了个封闭的路段,试一下车子的加速刹车成绩,还有绕桩的情况🤔。这几项测试也能反应出轮胎的性能🚛。毕竟轮胎和人的鞋是一样的🚚。 总结: 第一次用韩泰的这款运动型轮胎,K117轮胎很好,让我改变了对韩泰轮胎的印象,对于40扁平比的轮胎来说这个轮胎胎噪已经很小了,舒适度也不错😌。之前用的普利司通搏天族缺气保用胎换了这个轮胎感觉完全像换了一辆车🐲。总而言之,韩泰万途仕K117轮胎,在225/40R18这个规格中性价比非常高,而且综合性能也不错🐷。由于天气原因,没机会体验湿地的表现,以后有空了再更新吧️。#宝马1系##轮胎# 查看详情>>
- 不一样的极氪救援体验[_LinkTopic:001秋季用车分享,85603,37] 事情的起因要从我爸下午开车出门开始说起,因为他下午要出去办事,所以理应开着我的极氪001出门(因为我们已经提车一年,不仅仅是极氪的使用成本低,更多的是良好的驾驶体感,让我爸这位年过半百的“老人”也非常乐意开着极氪出行) 但是意外的是,手机里突然收到了他发来的图片,我一看图!完了,好像是轮胎炸了!!!随后他给我打了电话,告诉我在他停车的时候靠路边的马路牙子太近了,然后应该是刮到轮胎了,导致右前轮的轮胎侧面裂了一个很大的口子,相当于直接轮胎报废了。 万幸的是人没有什么事,车也停在路边比较安全的位置,它问我怎么办,我说我先叫救援,因为极氪是拥有一个4年内不限次数的救援拖车服务。 随后我拨打了极氪APP上的救援400电话,工作人员指引我可以在APP的爱车界面直接发起救援,就会有专门的救援客服来联系我。 我先是上某轮胎软件APP,查询了符合我车辆轮胎的规格,但是没有找到原厂马牌轮胎的型号,应该是马牌没有货了,其他的代替轮胎款式也有几个,但是价格差别有点多,价格有二千多的,也有几百的。 然后我拨通了这个某虎的电话,告知我目前21寸都没有轮胎现货,如果现在下单,明天可以到货。 但是因为轮胎店的门口不好停车,所以拖车的话还我想直接拖去轮胎店。 因为我还是想换同品牌的轮胎,然后我就手机高德查了一下,找到了附近的一家马牌轮胎店,加了老板微信给他告知了我的车辆型号以及轮胎花纹,没过一会老板就发来了报价,价格1979元,并且需要先缴纳600的定金,才能去拿货,调货也需要一个小时的时间。 因为价格没的优惠,我就随即就联系了4S店,也就是领克的服务商,但是被告知我的马牌轮胎是没有现货的,并且1979的价格也是跟轮胎店一样,而且还需要收取换轮胎的钱,感觉有点劝退我。 最终我决定放弃原厂胎,就还是在某虎平台上订轮胎,虽然国产轮胎相对性能一般,但是咨询了将近开极氪10万公里的车友,其实换其他国产胎也差别不会太大他说。 听他这么说也给了我信心,所以还是决定放弃1979元的原厂胎,让拖车师傅直接把车拖到我公司停车场。然后等明天那边轮胎到了,我再叫极氪救援拖车拖过去。 在呼叫了极氪救援之后,拖车师傅马上就联系我,加上微信过后预计20分钟就可以到达我爸车辆的所在位置。 因为是我爸开出去的,所以都是我爸来对接,到达位置后,师傅跟我爸那边对接完,就开车来我公司这边,所以我就在公司楼下等他,等到他把车开回来,然后慢慢卸车,停到车位,拖车师傅才放心离开。 今天中午,确定轮胎已经到达轮胎店,我就继续在极氪APP上发起救援,发起救援的方式也非常简单,需要输入我所在的位置,以及我们需要将车辆拖到哪里的位置,因为我只需要拖到轮胎店,所以等师傅来的时候跟师傅说明即可,因为手机APP目的地的位置是只能选择极氪售后门店。 拖车师傅到了以后,只见他还需要拿出手机拍照,核对订单,因为极氪要求还是比较严格的,在上板车之前需要对全车进行拍照登记,哪怕是车底也需要拍照,师傅整整绕车一周,差不多拍了20分钟才开始上板车,可见对于拖车之前的程序,极氪方面是做了非常严格的要求。 终于上车,然后给轮胎绑上扎带,之后才出发。 达到轮胎店已经是中午12点半了,然后找到我订购的轮胎,师傅熟练的拆卸轮胎,然后安装新轮胎,最后做了动平衡,然后还帮我冲洗了一下车辆,最终付款满意离开。 总结一下,因为我爆胎的是右前轮,所以我也很纠结换胎的品牌,因为我现在,前轮左边是一个马牌的旧轮胎,右前轮是一个其他品牌的新轮胎,并且花纹品牌都不同,所以我也担心开的速度快,会不会影响驾驶还有静谧性。 如果会的话,我就打算再订购同品牌的新轮胎来进行更换,然后把换下来的左前轮旧马牌作为一个备用胎来使用。 这样前轮的两个轮胎的花纹和新旧就都一致了,并且我也十分在意轮胎的安静和静音性,虽然这款国产轮胎相比进口的马牌要便宜不少,但是也是看他主打静音,如果轮胎胎噪太大的话我也吃不消。 所以经过我这半天的驾驶,速度上到70-80还没有发现异样,明天继续观察,也给未来需要换车的伙伴试试水,看看原厂的马牌轮胎大2000块,是不是真的跟国产轮胎差距很大,我们拭目以待。 极氪的救援服务,这次我算第一次体验,从昨天第一次救援,就给我来电通知,到师傅已经出发,再到车辆已经送达,前前后后第一次救援就给我打了4次电话,可以说是非常的细心和用心。 不过希望各位用车一切顺利永远不要用到。 查看详情>>
- 原汁原味德系进口低油耗轿车奔驰B级💥对于梅赛德斯-奔驰汽车,您可能会对梅赛德斯-奔驰C级、梅赛德斯-奔驰E级和梅赛德斯-奔驰S级留下深刻印象。现在我们想说的是,梅赛德斯-奔驰B级在平时可能没有太多的存在感,但其良好的实力不允许它如此低调和进口车型的身份。奔驰B级的格栅运用多边形的设计,加上镀铬饰条,看上去十分凶猛。大灯呈现的设计风格和奔驰家族其他车型一致,视觉效果深沉,奔驰大标Logo显眼。💥 👑该车的三维尺寸是4423/1796/1555mm,轴距为2729mm,因其进口车身份所以该车轴距并没有加长。轮胎来自马牌,其轮胎规格均为205/55 R17,采用了双五辐式亮面轮圈设计,车侧给人一种非常平滑的感觉,侧面顺滑的线条彰显出灵动的美。车尾方面,奔驰B级排气布局使用了隐藏式设计,尾灯给人一种非常精致的感觉,车尾显得颇具饱满的感觉,加上红色尾灯配上LED光源点缀,看起来很上档次,令人感叹不已。👑 💢奔驰B级的内饰看上去非常豪华,搭配上银色饰板,虽然内饰颜值相当高,但这款车能让大部分人一眼就感受到“这车不便宜”,内饰用料较为高端。此外该车配备的是10.25英寸全液晶仪表盘,能够较强 的激发驾驶者的驾驶欲望。来到前排,B级的座椅材质为皮/织物,在缝线的点缀下档次感有些提升,座椅造型包裹感不错,为拼色设计,外面为棕色里面则为黑色,进一步凸显时尚运动气质。前排座椅均标配了腿托调节,一定程度上可以减轻疲惫。💢 🎩B级的后排空间稍显尴尬,由于其进口车型身份原因,该车轴距并未加长,虽然地台正中位置稍有突起,但值得表扬的是隆起幅度并不大,对于中部第三位乘员来说比较友善。动力方面,B级搭载1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是一台7DCT变速箱,最高速度可达223km/h,综合油耗5.9L/100km。结语:奔驰B级简约大方的外观充满着青春的姿态,看上去一点也不落伍。动力方面的表现不错,满足这个级别车的要求。🎩[_LinkTopic:奔驰B级,4664,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 电动版“高尔夫”,好开又经济😛电动版“高尔夫”😘?大众ID.3不到15万起,轴距2765mm,好开又经济😺 不知道有没有车友注意过汽车的发展历史,细算下来也有2个世纪多,期间也经过各种改革,包括能源,外观,内部构架等,由德国卡尔.本茨在1885年10月研制出第一辆汽车,而回到现在,新能源的发展又何曾不迅速呢💓?本期我们就聊聊新能源车系中的大众ID.3 2022款,官方指导价14.9888万-18.5288万🌼。首先我们来看看外观,毕竟颜值时代,好的造型设计自然会让第一印象加上不少分数,而大众的车型风格较为固定,家族标签浓郁,这次推出的大众ID.3却有不同的表现,封闭的中网是电车主流的设计思路,两侧的LED灯组高配版带有矩阵式灯光效果,日间行车灯也不会缺席🤣。4261mm的车身长度与2765mm的轴距,造型选择短前后悬和长轴距的设计理念,线条动感,车尾上仰重心拉后,营造一种起步的运动姿态,前轮眉处嵌有独特的银色镀铬车系徽标,拉高侧面质感,由韩泰提供的215/55 R18与215/45 R20两种轮胎规格版本😘。内饰与传统的燃油车型不同,风格上更显年轻,虽然车内空间有限,但也搭载了10英寸悬浮触控屏与5.3英寸全液晶仪表,丰富了车内科技氛围,配色依据版本不同也有各自的表现,如果不考虑经济性的条件下,顶配版的极光绿动配色更为靓丽🎈。智能辅助驾驶系统自然不会缺席,包括了全速自适应巡航与L2级辅助驾驶等,但倒车影像就略显生硬,不过安全配置较为齐全,涵盖了疲劳提醒与车道保持等多种功能,而对科技AR有需求的车友,顶配版可选择的AR增强实景导航会是较好的体验💓。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 计划外的换胎,18款傲虎豪华型换马牌AX6初体验18年下旬买车到现在8万公里,其中20年之前一年多时间跑了4万多公里,原厂配的进口横滨G98C轮胎在这三年半多的时间里补了五六次胎,期间经历了乌兰布统雪地夜穿、潭王路旧道穿越、7010雷达基地登顶、复刻《去野》太行天路穿越、二连浩特中蒙边境穿越等等烂路的考验一直兢兢业业没掉过链子,本打算6万多公里换掉个AT胎,结果由于众所周知的原因20年初至今才跑了4万公里不到,由于外出浪的机会变少而且也没什么机会走烂路了,于是换胎计划不断搁置至今,本打算10万公里再换,结果春节前的某天早上一个不小心以时速≥60KM/H的速度擦到辅路马路牙子上导致左前轮毂和轮胎受伤,致使换胎计划被迫提前。轮胎和轮毂受伤情况轮毂受损情况主路进辅路没掌握距离磕到马路牙子虽说这次换胎是个意外,但多亏了之前研究过适配18款傲虎豪华版的AT胎,综合考虑性价比之后按顺序排列有马牌LX2、马牌AX6、固铂DISCOVERATS、双星CROSSLEADER、将军HT5、百路驰KO2这6款轮胎。其中1、固铂DISCOVERATS价格400多,总觉得固铂这牌子这价格还是AT胎心里没底(G98C一个纯公路胎还要900多,何况更贵的AT胎),放弃;2、双星CROSSLEADER之前叫狂野大师的时候一条胎500多,现在900多,而且牌子偏冷门,过于偏越野,放弃;3、将军HT5价格400多,马牌荣誉出品,既然“荣誉出品”那我为啥不直接买马牌,放弃;4、百路驰KO2在2256517这个尺寸都要1300+一条,而且太偏越野了,放弃;5、最后还剩马牌LX2和马牌AX6。这两个胎对我来说其实选哪个都可以。从用途上看官网宣传LX2公路越野八二开,AX6公路越野64开;从造型上AX6轮胎外壁有防护,整体看起来结实一点。从价格上来说AX6更偏向越野那么价格应该更贵一点才对,结果下单的时候赶上AX6打折700出头,反而比LX2便宜十几块钱,所以就AX6了。节前下单初五才装上,轮胎从东莞发到北京,X虎APP显示“到货后等短信通知到店安装”结果快递单号显示到货2天也没发短信,初五试试看打电话联系后答复已到货遂直接上门安装,安装历时一个半小时,不知道为啥胎压打到270(原车225之前X虎G98C补胎都打到250),换下来的G98C离极限约有四分之一个食指指甲盖那么长,正常跑到10万公里应该可以。又让师傅看看受损的轮毂,幸没事只是表面擦伤还能接着用。AX621年31周生产G98C8万公里磨损情况有细小的裂纹AX6胎纹新旧轮胎槽深度对比新旧轮胎槽深度对比1、工况胎压270,换完轮胎后直接高速杀到延庆百里画廊,来回300多公里,由于春节期间路况极,加上京礼高速奥运车道的存在导致只有一条车道可以走,没法超车,所以全程80-100KM/H自适应巡航的工况跑到延庆的。到了百里画廊开始跑山后回京。2脚感:踩油门感觉比G98C要沉,加速到120用时更长了,而且有时80加到120发动机转速拉到5000转(G98C都是4000左右),跑山极限操控不如G98C。3隔音滤震:噪音相比G98C没有增大但有点发闷,新胎有细密的嗡嗡声估计会慢慢消失;滤震相比G98C提升明显,压到碎石几乎没感觉,压到减速带颠簸感也变小了。4油耗:只针对这300多公里感觉比之前百公里高2个左右,G98C市区及国道路况夏天8.5冬天9.5左右,冬天偶尔破10,估计今后10以上是常态了;而且高速上80-120急加速时候瞬时油耗居然能到20+,G98C同样工况也就12-15,只有越野开XMODE才见过20以上的瞬时油耗。至于今后油耗能到多少只能多开看看了。换AX6后车身姿态 查看详情>>
- 吉麦新能源旗下凌宝品牌全新车型——凌宝Uni正式上市。新车为一款3门。一路有你。🥰🎉🎉5月20日,吉麦新能源旗下凌宝品牌全新车型——凌宝Uni正式上市。新车为一款3门4座布局的纯电动微型车,全系共推出2款不同配置的车型,分别为3.88万元的微甜版和4.98万元的超甜版。🤗🤗 🌈🌈凌宝Uni是凌宝品牌推出的有一款全新的纯电动车型,新车为微型车定位,整体长宽高分别为2930/1517/1620mm,轴距为1940mm。外形部分,新车的设计十分简约,白色的中网以及保险杠上都使用了六边形的网格来增添视觉效果。💞💞 💞💞颜色方面,新车提供了白云深处、粉红世家、蓝颜知己、绿野仙踪四款外观颜色,另外,增加2000元还可选装个性化更强的粉红世家/白、绿野仙踪/白双色车身。全系车型使用的是规格为145/70 R12的轮胎,搭配彩色的轮圈装饰盖,个性十足。👍👍 🎊🎊车尾整体延续了车头部分的简约设计分割,正方形的尾灯搭配圆角的处理显得十分可爱。功能方面,新车标配了后倒车雷达以及倒车影像,减小了倒车时发生意外的可能性。而且新车还标配了更加方便的遥控钥匙以及电动解锁尾门。👌🏼👌🏼 🌸🌸车内部分,新车全系都采用的是绿/米白色的双色搭配,年轻化氛围突出。安全功能方面,新车标配胎压监测,主驾驶座安全带未系提醒、ISOFIX儿童安全座椅接口、ABS+EBD等。🍃🍃 ✌🏼✌🏼功能方面,凌宝Uni标配液晶仪表盘并带有行车信息显示功能。娱乐方面,新车具备车载蓝牙连接功能、1个USB接口和一个12V电源接口。受限于成本,新车仅提供了一个车内扬声器。☘️☘️ 💎凌宝Uni全系采用的均为织物包覆座椅、低配车型前排座椅均为手动调节,而高配的副驾驶座椅则升级为电动调节。另外,后排两个座椅靠背支持5/5的分割放倒功能。两侧车窗玻璃为电动升降,并且支持一键下降功能。空调系统为单温区电动空调。🌴🌴 🦾🦾动力部分,凌宝Uni采用的是一台最大输出功率20kW、最大输出扭矩为85N·m的电动机,采用后置后驱的动力布局。悬架系统则为前麦弗逊式独立、后整体桥式非独立结构,最高行驶速度为100km/h。😁😁 ⚡⚡电池组为磷酸铁锂电芯、低配车型容量为11.52kWh,可提供140公里的续航里程,高配车型容量为15.97kWh,最高行驶里程为201公里,全系车型仅支持交流慢充。质保方面,整车为3年/10万公里,电池组质保为8年/12万公里。💪💪 #买车##凌宝UNI# 查看详情>>
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