奔驰C级(进口)变速箱换挡发冲
- 进口奥迪A3变速箱换挡时总是出现顿挫正常吗?最近家里入手了一辆进口奥迪A3,车开着还行动力也不错。就是最近在市区行驶时发现,变速箱换挡时顿挫感特别明显,偶尔还会有闯动的情况。各位车友们有没有这种情况? 查看详情>>
- 自动挡这么好用,为什么老司机都选择用手动挡,原来有这5大优点在1886年,汽车祖师爷卡尔.本茨(德国)发明了世界上第一辆汽车,当时这款汽车并没有配备变速箱,只有一个主减速箱,并且只能向前走,不能倒车,非常原始。后在来1889年法国标致发明了首款变速箱,但也只有两个档位,做工也很粗糙,并且在工作起来换挡的时候,驾驶员要准确把握车速和离合器才能换挡。 查看详情>>
- 纠结CVT和AT变速箱?第五代途胜L 8AT不一样的体验现如今不少注重驾驶品质的消费者,都会更关注变速箱的选择。相比于其他变速箱,AT变速器不仅换挡体验更好,结构也更可靠,因此成为了宝马3系、奔驰C级等高端豪华品牌的标配,而在紧凑级SUV这一细分领域中,搭载AT变速器的车型则比较鲜有。 查看详情>>
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- 12索兰托,变速箱冲档,换挡顿挫感明显,分动箱四驱坏了,修下来大概得多少钱啊12索兰托,变速箱冲档,换挡顿挫感明显,分动箱四驱坏了,修下来大概得多少钱啊 查看详情>>
- 产品力要与合资竞品“掰手腕”,星途揽月不止于“大”目前,随着越来越多的自主品牌走上高端路线,“豪华”也不再是进口车型的专属名词。作为奇瑞旗下的高端品牌,星途在近几年通过不断布局,已经在竞争激烈的市场中逐步站稳了脚跟。并在“冲高”的道路上发起了新的攻势。 查看详情>>
- 博世首推的电动CVT变速箱,将为电动车带来哪些改变?大家都知道变速箱是燃油车上最重要的部件之一,其作用是改变变速器的传动比,使其扩大原动机的转速与扭矩范围,从而充分利用原动机的功率和效率让发动车保持在良好的运行区间,这个工作原理就是我们俗称的“换挡”。 查看详情>>
- 知道这款车的起码30岁 你是否曾为它的退市偶感惋惜?铃木纯进口车型凯泽西,是当年铃木为了品牌冲高而不惜血本引入国内的一款正儿八经的B级车,全系标配2.4L自然吸气,有丐版手动与CVT变速箱可选,并且,其中高配车型还配有四驱系统。 查看详情>>
- 2.2秒破百 Hyperion XP-1氢燃料超跑实车【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组Hyperion XP-1氢超级跑车谍照,该公司宣称2.2秒的速度冲刺到每小时60英里(每小时96公里),最高时速超过221mph(356 km/h)。氢燃料电池产生的电能通过三速变速箱传递到所有四个车轮,该公司声称其理论行驶里程为1,016英里(1,635公里)。 查看详情>>
- 多花几万买AMT重卡,安全,节油,高效我把重卡类AMT变速箱大致分为四类,一为进口变速箱,二为国产采埃孚变速箱,三为法士特变速箱,四为品牌自主变速箱。其中用的最多占比最大的就是国产采埃孚变速箱,采埃孚的换挡机构和管路等都集成在了变速箱内部,外表十分简洁。其次,采埃孚的AMT变速箱体积更小,自重也更轻。再次,采埃孚的AMT变速箱可匹配自己的液力缓速器,契合度更高。最后,采埃孚的自动挡变速箱在国外已经有了多年的时机运营经验,技术和可靠性高。 查看详情>>
- 2020款铂驰帕亚尼,进口依维柯房车,豪华进口内饰这款车型采用了进口依维柯New Daily 8AT底盘改装而成,搭载3.0T涡轮增压发动机,8速全自动变速箱,最大功率125KW/170马力,最大扭矩为400Nm,动力澎湃,换挡更加平稳。进口依维柯NewDaily车型进行了全新设计,更加具有科技感和设计感。全新LED大灯组、3段式前保险杠、双V型的前脸,蜂窝状的格栅搭配犀利的线条,看上去更加硬朗。延续了后双胎的设计,保证承载性和行驶稳定性。 查看详情>>
- 铂驰帕亚尼进口依维柯房车,全新改装,2021款任你选铂驰帕亚尼采用进口依维柯New Daily 8AT底盘改装而成,搭载3.0升柴油发动机,8速全自动变速箱,最大功率134KW/180马力,最大扭矩为430Nm,动力澎湃,换挡更加平稳。还配备后空气悬挂,可调节三种底盘高度,在过桥或限高杆的时候,均能轻松应对。 查看详情>>
- 铂驰帕亚尼—国六进口依维柯双拓展房车,带您欧式风格感受铂驰帕亚尼采用进口依维柯New Daily 8AT底盘改装而成,搭载3.0升柴油发动机,8速全自动变速箱,最大功率125KW/170马力,最大扭矩为400Nm,动力澎湃,换挡更加平稳。还配备后空气悬挂,可调节三种底盘高度,在过桥或限高杆的时候,均能轻松应对。 查看详情>>
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