奔驰C级(进口)指定专修厂特约汇报
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
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- 欧蓝德官方各种油水解析,机油使用建议此贴收集主要进口三菱时代、合资广汽三菱时代,官方店里欧蓝德维保使用的各种机油、波箱油、齿轮油,给大家搞清楚类别,并给出个人建议供大家参考,强烈建议车主们适用低粘度、合成或者全合成机油,从省汽油上就可以赚回油品支出的差价,而且获得更好的体验感, 查看详情>>
- 奔驰C200l保养费用明细官方的保养手册都是根据理论情况进行的设定,但是在实际情况中,不同地区车主的使用环境不同,4S店实际执行的保养周期和项目不可能与保养手册的设定完全一致,必然会存在一些差异。 下文将以东莞地区为例,通过配件价格及保养周期计算奔驰c200l保养费用明细。东莞地区的奔驰经销商表示,目前店中针对奔驰C级提供两种不同的全合成机油,一种是原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油,5L原厂机油+机滤+工时费构成了保养套餐A,官方价格为958元;另一种是1L装金美孚1号,标号为SN 0W-40,同样没有提供零售价,需要使用这种机油的客户要在A套餐的基础上再加328元差价。工时费标准方面,奔驰目前执行580元/工时/小时的标准,但在实际保养时由于套餐制度的引入以及配件价格都已包含工时费,所以工时的概念已经被淡化。如此计算下来,奔驰C级车型(包含c200l)的单词小保养费用为958元,也就是上文中的保养套餐A,原厂机油+机滤+工时费共958元。因此,奔驰c200l在4S店的小保养费用原厂机油+机滤+工时费共958元一次,一般的大保养项目大概是机油+机滤+空气滤清器+工时费共1245元。具体的保养费用还需根据当地具体价格标准以及保养的项目决定。 查看详情>>
- 奔驰C级🚗🚗小保养费用1780元由于官方的保养手册仅是根据理论情况进行的设定,根据不同地区用户的使用环境差异,4S店所执行的保养周期和项目会与保养手册中存在一些差异。下面我们以上海地区经销商为例,通过配件的价格和对应4S店的保养周期,来为大家计算一下奔驰C级的实际保养费用。 我们从上海地区的奔驰经销商处获悉,目前店中针对全新奔驰C级共提供两种不同的全合成机油,一种为大桶装原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油,5L原厂机油+机滤+工时费构成了保养套餐A,官方价格为958元;另一种为1L装金美孚1号,标号为SN 0W-40,同样没有提供零售价,需要使用这种机油的客户则要在保养套餐A的基础上再支付328元差价。☺ ●按照官方保养周期计算的保养成本: 从4S店的执行标准来看,店方建议每次保养都同时更换机油和机滤,其他各方面均和官方保养手册保持一致,执行规范方面做得还是非常到位的。工时费标准方面,奔驰目前执行580元/工时/小时的标准,但在实际保养时由于套餐制度的引入以及配件价格都已包含工时费,所以工时的概念已经被淡化。 这样计算下来,奔驰C级车型的单次小保养费用为958元,和官方价格保持一致,甚至和对手相比已经很有竞争力了。而在2万、4万、6万公里时的价格则比较昂贵,主要在于空调滤芯和火花塞的价格较高。👍[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23][_LinkTopic:保养,28893,37] 查看详情>>
- 保姆级改色科普🤗改色膜VS全车喷漆🤩想要改色,我应该选择改色膜还是全车喷漆? 当然是改色膜!!! 简单来说:改色贴膜跟喷漆的区别在于,前者以改色膜覆盖车漆表面,不会改变原厂车漆;后者是直接改变车漆颜色而达到改色目的。答案一目了然~ ●对各位车主的爱车是而言,全车最珍贵的就是原厂车漆!喷漆后不管是车漆牢固性还是光泽度,都是远不及原厂漆的质感。而且喷漆材料的抗氧化性较差,时间久了颜色也会随着空气湿度、温度而改变,并没有持色耐久的效果。进一步说,喷漆后的车辆在保值角度上也会被影响。二手车市场,原厂汽车完好的汽车在售价上会要高很多,而喷漆车可能会被认为是事故车,从而导致售价会有所下降。 ●目前市面上改色膜的出现,在很大程度上解决了车主想要改变颜色,同时还能保护原厂车漆的痛点。改色车膜,在上车后颜色能够媲美原厂漆,还会带来亮面、哑面、炫色以及丰富的手绘效果。而且还带有保护原车车漆,不损害汽车原本的车漆的功能性。最后建议大家,如果是想要达到改色的目的,最好还是选择贴改色膜~☺️ #奔驰C级(进口)#[_LinkTopic:改色膜,36665,37][_LinkTopic:车漆,42048,37] 查看详情>>
- 大众斯科达奥迪Q3变速箱问题,这样解决!你的大众斯科达奥迪Q3爱车跑了大约6万公里,突然显示“变速箱处于紧急状态”,没有1357或246档,挂档顺畅度大受影响,是不是感到头疼?别急,这里有解决方案。 故障的根源在于变速箱报出的故障代码P173500、P173600,这是离合器位置传感器1或2的电气故障。这是一种常见的问题,不必听信4S店的建议去更换电脑板或机电总成,那样只会花费大量的金钱,而且问题还会再次出现。解决的方法其实很简单,只需要更换两个传感器,变速箱就能恢复正常。 在选择传感器时,有两种选择。一种是原厂博世的,价格在480左右,但是没有质保。另一种是改进型的,市面上款式众多,我推荐这款280左右的进口芯片传感器,价格优惠,厂家还提供一年的质保,稳定性也非常好。 至于如何更换,最好是找专修变速箱的师傅来操作,自己只需要购买配件并支付工时费。 查看详情>>
- 大众湿式双离合变速箱常见问题解析这个问题的根源在于变速箱报告的故障代码P173500、P173600,这些代码表示离合器位置传感器1或2出现电气故障。这是一个常见的问题,但并不需要听从4S店的建议去更换电脑板或机电总成,这样的做法不仅代价高昂,而且后续还可能出现同样的问题。实际上,只需要更换两个传感器,就可以完全恢复变速箱的正常状态。 在选择传感器时,有两种选择。一种是原厂博世的传感器,市场价格大约在480元左右,但是没有质保。另一种是改进型的传感器,市场上的款式非常多,我推荐的是一款价格在280元左右的进口芯片传感器,这款传感器不仅价格优惠,而且厂家提供一年的质保,稳定性也非常好。 至于如何更换传感器,最好的方式是找专修变速箱的师傅进行更换,自己购买配件并支付工时费。 查看详情>>
- 4S店11周年店庆的羊毛不来薅😍?😴🎉南京中升恒岳奥迪11岁啦😁 🎗感恩有你 一路前行 💝10重好礼 惊喜不断 ❤️无论是哪种遇见 都是最美的回忆 邀约进店礼😢预约进店客户赠送定制雨伞一把 订车礼😷订车就送店庆8800元礼包 转介绍礼💔老客户转介绍赠送价值2980礼遇 评估礼😛免费车辆评估,并赠送原厂雨刮器水一瓶 置换礼💟置换最高可享20000元专属礼包 特价车礼👆购买指定车型,可享养车无忧plus套餐 大用户礼😶清风计划,一台即可享受大用户 装潢礼👍免费升级进口龙膜,装潢产品低至5折起 金融礼😙全系车型可享2成首付60期低息 进口车礼👎订购进口车即送25800专属礼包 💓心动不如行动,恒岳奥迪圆你四环梦 #买车##奥迪A4L# 查看详情>>
- 一万块能买到但不推荐的进口柴油圣达菲车型:华泰圣达菲2010年 发动机:进口柴油D4EA 2.0T 变速箱:5速手动 数据:最大扭矩290n.m,92.6kw 我在2019年7月,偶然在圣达菲车友群里看到东营的一位老大哥一手车要卖,当时价格也没问,车况也没仔细研究,高速直接去到东营,当时也不特别懂,看着内饰很干净,开起来动力十足,空调特别凉快,直接1.5万没砍价,拿下,立马提档下午开回了家,车主是在油田工作的,也很实在,中午还请吃了顿饭。 在这之前,我是有一台柴油圣达菲的,是我父亲在2012年买到的最后一批柴油进口版,那台车我父亲一手开到2018年,由于借车出去给朋友,造成了高温发动机抱死,然后发动机全部打散重新大修了2次,一次是在内蒙古坏车的地方大修,由于是借车出去,在外地修的,担心没修好,回家找到信任的修理厂重新拆散重新组装,从那之后这车每逢5000公里就次缸垫,水道里面有压力,水温也不高、防冻液也不缺,就是有压力,在济南找专修圣达菲的抬了三次发动机,花了两万多块钱(后来才明白被专修坑死了,济南周XX,鑫韩润D,一定要避开黑心商家!)也没有治理好,就想着这车完蛋了,绝症了,于是2.5万卖到了威海荣成,圣达菲的出生地,买车的人来看车,看完就相中了,把毛病和维修经历也如实告诉他了,人家说厂里有人,回家直接换进口新的发动机…………当时车况很好,全部原版原漆,一手、内饰外观地盘都好得很,除了发动机水道有压力。当时看到这台银色的圣达菲,想的是买一台一摸一样的,二合一,结果这台银色的开起来还不错,就留下来了,没想到这也正是无底洞的开始!! 买回来就去换机油,跑了几千公里机油🈶️明显下降,而且冷启动冒蓝烟,想着原车主一直用挖掘机机油保养,临走还送了我2大桶,那发动机内部肯定不是特别好了,当时才13万公里,实表!这车保养好了30万公里啥也不修,于是思考了很久,决定抬发动机,大修!而且当时地盘有些异响,更换了四根原厂进口减震器、进口的顶胶、胶套、平衡杆拉杆、就是没换平衡杆胶套(导致后来异响依然存在,折磨死了)大修就开始定配件,进口柴油,没有副厂配件,全部韩国进口来的,一套活塞、活塞环、缸套、大修包、大小瓦、气门、液压挺柱、飞轮、离合器三件套、正时套件、发电机皮带套件(这车发电机皮带带着张紧器和惰轮,而且价格不菲,光正时和发电机皮带这两组,一千大几百!)机脚、四条轮胎、四个刹车盘、片,全部都换了,花费了一万多,算是彻底整备机修了一遍,基本上相当于在制造,车开起来完全不一样了,新车感觉! 这只是机修,不包含我其余的乱七八糟的小改装、做漆、翻新、淘进口拆车件、我还升级了进口前排真皮座椅,带电动、加热、腰脱、升级斯巴鲁cd机、音响喇叭、海拔仪、自动大灯、德国海拉6透镜➕德国欧司朗光源、03款进口拆车尾灯、高位刹车灯、03款蜂窝中网等等,暂时记不清楚了……… 在后来,大修完5万公里的时候,车在高速上抛锚了,故障原因至今未找到,但就是缺机油导致曲轴暴死,其实机油一点也不缺,机油泵压力也足够,最后怀疑有可能是活塞喷油嘴堵了造成的,因为喷油嘴上次大修没换新的,这就说明了翻新发动机的严谨性,踩坑了………这次没招了,发动机彻底爆废,别人都说我疯了,是真的爱圣达菲,从北京发来一台全新进口未装车的发动机,直接抬上去,消费一个多W,OK完美复活。 圣达菲在我心里,就像是一个孩子,对他的喜欢和爱是发自内心的,毕竟谁会1.5w买车,3-4w修呢,尽管他毛病多、不被大众认可,但是在我心里他就是一台好车,接近于完美的车,2吨车重,7L油耗、290牛大扭矩、2.0T的动力、一箱油8-900公里的续航,空间足够大,跑长途足够舒服,这不就已经可以了吗!他陪我和我父亲走遍祖国的大好河山,最南到过广东、广西、海南,最西到过新疆、川西(拉萨因为塌方了那边没去到),阿拉善盟,最北到过内蒙古、最东到过威海成山头哈哈哈,鲁、晋、陕、冀、江浙沪这都不用说了,他就像是一头力气十足的老牛,又像是一台不用休息的千里马,开上他跑长途,轻松许多。 好了,今天就写到这里吧,我与圣达菲德故事还在继续,毕竟才刚换了发动机啊! 查看详情>>
- 法系老车主用车维护维修心得分享!一。法系维修保养成本“贵”(国人口中说词!)“贵”原因在那为什么?有没有细品过?随说法系国产了。但主要零配件我保首的说百之八十五以上都进口品牌配件。跟本原是法国人对车安全与性能要求!(说白就技术保首不让国人学去)为什么法系车开个十多年的老车车身还平稳不散。。就普通橡橡胶垫。都进口品牌的!现在网络发达。。每个配件都代工品牌可查!不用我说太多大家也明白了。。(最后给大家一个省钱的小见意。。设计的安全配件一点换原厂件或正厂件。。车身覆盖件不设及安全驾驶内配件可以随意)二。法系车难修反人类(不会修而已)遇上说这种话的人!车友们切记。。。切记。。调头走人!。。。呵呵呵呵!为什么法系车不是开坏的而是修坏的(不会修法系车师傅给修坏的)你们车当了小白鼠后!在不反思一下自已技不如人。。不思上进。。丢给你一句话。。这法车特脑残反人类!法车是即便是一个螺丝。。都与普通螺丝都不一样。。必须专业工具。更别说重要配件了。。比如天逸c5一个安全带拆下还得用到一专业工具(型如一把钥匙)没有它的帮忙是人也拆不开!这就了中国人一句话!“专业事必须专业人就做”。。所以总结下法国人对中国有(专业技术封锁保护)什么事都好与坏的一面。。。好的一面我可以买到不是进口车。。但品质等同进口车良心车。。不好一面就维修不方便。。最后见意大家要想把自已爱开个十多年或更年。。见意一定去4S维修保养或法系专修,及阳光工匠!如果你土豪三五年就换。。就随意吧! 查看详情>>
- 奔驰CLA200,23款CLA的最低配作为奔驰CLS的缩小版,CLA这款车,因为全进口身份,价格和C级有所重叠,级别却小一级,很少出现在大众视野里。 😃😃 即使是最入门版,1.3T小排量发动机的2023款CLA200,裸车价格已经在30.28万,门槛并不低,目前,这款车优惠下来,大部分地区成交价格在30万出头,少部分地区在30万以下。 😍😍 前脸也是最新的家族造型,重新设计的大灯,非常突兀,CLA的尺寸为4692.1830.1422,轴距为2729MM. 搭载1.3TL4涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率163马力,最大峰值扭矩250牛米,百公里加速8.6秒左右。 😍😍 1.5T的奔驰C级都颇受吐槽,1.3T车型,更是不必多说,喜欢的人不在意,不喜欢的人,都不会多犹豫一秒。 前置前驱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,承载式车体,最低配为18英寸轮圈,前后225/45的轮胎。 倒车影像,定速巡航,自动泊车入位,自动驻车,无框门等配置一应俱全,4800元选配全车无钥匙进入。 😍😍 内饰方面,则采用双10.25英寸的一体屏设计, 座椅由皮质和翻毛皮材质混搭,方向盘由真皮材质包裹,车机系统仍然是MBUX,支持苹果手机CARPLAY/百度CARLIFE,4G网络等,原厂带6-7个扬声器,小柏林之声音响需要5700元选配,CLA,毕竟空间小,动力弱,适合对动力佛系的小女生开,30多万的落地价格,不知道有多少小妹妹打算入手呢? 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰CLA级,7576,23] 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- S204 C200 旅行版入手半年记😎相关车型:奔驰C级(进口) 2011款 C 200 时尚旅行版 一直心心念念着旅行车,某一天朋友发来一台黑色的S204C200级旅行😄。 以前对这款C的印象就是“臭内饰”,但那条朋友圈看着看着,发现这款204的旅行版,是越看越好看,尤其是在后45度角,简直无法抗拒🤣。于是心动前往试车,然后该车的车况着实一般:发动机噪音大,车漆色差明显,调座椅时还有吱吱的异响🚚……虽然实表7W公里,但切实感受到了养车的重要性🤗。 于是继续寻找,然后就发现了这台银外黑内的C旅,虽然公里数有点长,但试车过后甚感满意,而且一手保养记录齐全可查,原厂C旅的高度有点高,正好上一手改了BC绞牙🐶。遂马上付定金😇。 提车后马上调高避震,毕竟需要顾及日常用车路况,所以留存这个“低趴”珍贵影像后,就马上去调避震。 经典的键盘设计,梦回S60手机🌲?不过手动调手音机频率很方便(狗头) 中期改款后的S204,内饰比改款前算是跨了一个时代,时速表中间变成彩屏了😤。 某日在咖啡店门口偶遇不认识的车友,改了205前脸的204😎。 十一长假,体验了一把长途自驾游,话说这车真的很适合长途驾驶,座椅十分舒服,连开三四个小时都不腰疼,巡航120+稳稳的,妥妥的诗和远方🚓。 在遇到它之前,对银色车无感🎃。但是,银色和奔驰真的是绝配️!特别是晚上,洗车过后的亮银,真的就像这台204一样,越看越着迷😹。 因为14W的公里数,入手之前也有了解过204的通病💓。这半年期间也遇到了传说中的机滤底座和凸轮轴问题,二话不说,修🚐!修好了又可再战个十万公里☃。#奔驰C级##用车# 查看详情>>
- F20的8年过往,感谢一路陪伴🚕当年买这个车歪打正着,本来想买自吸X1,结果赶上小改款,老的没有车,新车没上市😤!销售总监是朋友就推荐这个车,理由:进口、8速ZF、换代新款,最关键有喜欢的蓝色🌼。 8年来就正经跑过一次长途,出首保后跑了一次6000公里的长途️!截止目前总共跑了7.7万公里️!近一年就跑了1.5万公里🎊! 所谓的操控、提速、运动在一个油腻中年男看来其实没有什么***性,但就其车本质而言还是传承了宝马的精髓,比较出色的😝! 主要谈谈故障经历:本车目前全程4S保养🚒。当年三包还是两年,出保一个月三通漏防冻液(通病)4S更换1900多大概,在专修宝马的修理厂换的原厂件花了850,当年没有拍照,只能文字表达了🚜! 到4万公里保养时说涡轮进出水管渗漏,4S维修报价大概2400左右,工时费就占一半,需要更换水管🤑!去朋友修理厂换了两个胶垫,打胶又给拧上了,没要钱,目前好像还是有一丢丢渗,基本不严重了💛! 就是这两个进出水管,在涡轮侧面🏵! 5.5万公里,前面夏天,在北京突然屏幕报错充电故障,本以为是电瓶该更换了,所以想开回天津维修,刚上高速突然报发动机过热,紧急停路边,发现地下流了很多油💋!无奈叫保险公司拖车拖回天津修理厂🖤!诊断发现是发电机皮带断了,同时把变速箱油管打断了,流出来的是变速箱油,为此更换了皮带,张紧器、变速箱油管和补充变速箱油,一共花了大概4800💓。 维修过程中发现机油尺看不到机油,才意识到烧机油,补充了一升之后仍然看不到机油,无语了,干脆直接开到4S保养,据师傅分析大概当时也就剩余两升机油了🐸!至此才发现烧机油情况,但无奈该车居然不报警🤛!难道剩一升或没有机油才报警没,这事咱也不敢试🤩! 之后的岁月我就开始用物理油尺观察机油消耗情况,大概是2000公里要减少一升机油😛!反思过去几年用车,每年做一次保养,都是时间到了才做,由于跑的不多所以基本没有一万做保养的情况,基本在7000公里左右,庆幸庆幸呀🐻! 2018年春发动机故障等亮起,电脑显示后痒传感器故障,分别进行了拆洗,但仍不管用,本人多少了解一些修车知识,痒传感器对行车影响很小,无非是排气不达标所以没有维修,直到现在🤛。这两年验车都是消除故障码之后上线验车,但尾气不达标成为顽疾,基本每次都要复检才能通过🌳! 疫情过后5月早上着车突然喘气感觉严重,因为前一天自己更换了空调和空气滤芯,所以感觉是进气问题,开到修理厂发现进气管腐烂😍!哎🌷! 这个玩意根部断了,导致进气量无法满足🎊!哎 国庆节前夕,机油消耗再度加剧,2000公里要将近两升机油🌼!哎,拜读社区几位前辈的帖子,想从废气阀入手尝试解决,所以从tb买了单独的废气阀更换,细部了解方知,该车油气分离器是与气门室盖一体,原厂件只能更换气门室盖,副厂件可以单独换废气阀,先从便宜的换起吧🚙!120块钱买个废气阀换上试试,效果目前还在观察中🤟! 新老废气阀对比🤜!哎😏! 同时发现水泵轮开裂严重,如果脱落会影响水泵工作,导致水温升高,所以120块买副厂水泵轮一同换上😍! 前两天第一次更换火花塞和汽油滤芯🙃!实践告诉我火花塞五万就要适时更换了😽! 车还要继续开下去😌!不得不说宝马的外形设计和驾驶感受还是很牛逼的😋!品控只能说习惯就好🙂!一贯如此🌳!不是宝马质量不行,只能说我以前对质量期望值过高或者说不了解宝马💛! 未来的日子希望少烧点机油了😚!哎😘!哎💞!哎😎!还是挺快乐的🤝!#宝马1系##用车# 查看详情>>
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