奔驰C级(进口)非水冷却液换装
- 冬天到了,你还在用水代替冷却液吗?前几天有网友问我说能不能用纯净水代替冷却液,我觉得吧你非要用的话当然可以,毕竟最初汽车的冷却液就是水。小时候坐长途大客车,副驾驶位置上永远有一个长嘴的铁皮桶。那时候发动机技术不先进,排量不小但是马力不大,车又是老车,盘山路吭哧吭哧爬几个山头发动机就容易开锅。所以每次经过山沟底下的河边时司机都会下车把铁桶灌满水,往水箱里灌,给发动机降温。 查看详情>>
- 超哑黑幻蓝💙奔驰改色😎超哑黑幻蓝💙奔驰 💙深沉的黑色里泛着蓝色的微光 如同黑夜和清晨相交 蓝色是你的颜色,沉静,自律又忧郁,为你在心里留一片蔚蓝 💙平静的大海下藏着波涛汹涌的自由 遇水变色 适合不想太张扬 但有可以独一无二的颜色 ---------------------------------------- 💐心动不如行动 小改变大不同💖 💐…让色彩赋予汽车不同魅力 💖 #奔驰C级(进口)#[_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23][_LinkTopic:改色膜,36665,37] 查看详情>>
- 你所不知道的汽车冷却液知识 水箱冷却液的英文指根据进口及国产高级小车引擎冷却系统你所不知道的汽车冷却液知识 查看详情>>
- 老马伏骥,志在千里, F18驾驶记录分享😎2017年底的时候,认识的4S高级技师兄弟从店里单飞开了的修理厂,从此以后就几乎没去过4S维修保养🙉。每7000公里左右更换机油机滤,从原厂5W30升级原厂0W30,单次600元左右😀。 最后兄弟说,水管维修费用3500,但是把车卖给他修车就不要钱了💕。考虑了一下,车子里程达到103000公里,左前轮磨损明显,机脚垫老化严重🌵。油底壳渗油明显,这是N20发动机的通病😄。诸多因素叠加,决定就卖了,最后他也给了个比行情多不少的价钱,22万,算是双赢🌴~ F18换了G38,5系论坛还会回来的2017年六月于4S购得二手的F18的2014款525Li豪华设计套装,55000公里,36万元整,保险一万三 2018.6,里程达到7万公里,更换了原厂后轮刹车片(TRW)和原厂变速箱油🤗。这边没有贪便宜去加采埃孚的油,虽然可能没啥区别···总花费7000多🌼。这个油更换过程比较复杂,味道很奇怪、、、 19年5月,8万多公里,更换皮带,张紧器,节温器,冷却液,总花费3000元🐱。看过几个F底盘的N20的3系和5系10万公里没换皮带路上趴窝的照片,想想还是有必要的💙。 原车主更换了无水冷却液🐹。它的沸点比原厂冷却液高不少,虽然保护了发动机,但是加速了水路的老化,当时兄弟就和说要有水管漏水的心理准备🙂。的确如他所说,为日后的故障买下了伏笔✨! 从苏州出发,途径千岛湖,南昌,长沙,武汉,合肥回到苏州,来回2260公里️。车况良好,开着很舒心,没有任何问题🚓! 2020年1月疫情前,苏州出发途径台州自驾福州旅游,来回1680公里🐱。 福州是一座非常想让人去第二次的城市🌲。气候宜人,历史悠久,美食丰富🐰。福州之行也是第F18的最后一次长距离自驾游🌳。 之前提到的水路加速老化果然应验了🐰。涡轮附近水管裂开,冷却液漏了大半 选择了5系也不会轻易离开🚕。还没拿到F18的车款G38的530Li就开回家了💛!#宝马5系##用车感受##保养# 查看详情>>
- 防冻液有什么作用,更换周期是多久?防冻液有一定自然消耗,但不可以过快,如果没有泄露的液位低下,可以补加同类防冻液,非长效防冻液建议两年更换一次。 防冻液带有防水垢抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液。防冻液的作用还是不容小觑的,它能够保障车子在行驶过程中,温度的均衡问题,避免发动机过热造成损坏,发动机的正常工作离不开防冻液,每年的损耗在15%左右,如果冷却液少了就要及时添加,所以车主们要根据自己的实际用车情况,判断是否需要添加。在更换防冻液的时候,还发现它有红、蓝、绿等颜色,这主要是因为它们的组成成分有所不同,红色防冻液的主要成分是甘油,蓝色防冻液以乙二醇为主,丙二醇是绿色防冻液的主要成分,它们的成分不同,作用自然是不一样的。因此不要将防冻液混合使用,长此以往,会对车子的发动机造成损坏,使用寿命会大幅缩减。在使用更换防冻液的时候,要选择同一个品牌的为上。 查看详情>>
- 你知道汽车的电子水泵机械水泵有什么区别?汽车电子水泵通过驱动水泵电机圆周运动,使机械装置内部隔膜往复运动,从而压缩、拉伸泵腔内的空气,通过单向阀在排水口处形成正压,在抽水口处形成真空。因此,在压力差的作用下,水被吸入进水口,再从排水口排出,从而形成较稳定的流量。相比之下,传统机械水泵则是通过发动机带动水泵轴承及叶轮转动,使冷却液在叶轮的离心力作用下被甩向壳体边缘,然后从出水道或水管流出。冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下被吸入叶轮中,实现循环。 与传统机械水泵相比,电子水泵由流体单元、电机单元和电子控制单元三部分组成,控制精度高、效率更高。因此,现在高端汽车和电动汽车大多采用电子水泵,广泛用于汽车的水循环、冷却或车上供水系统。在对流量需求不高的冷启动和低负荷高转速工况下,传统机械水泵需要大功率驱动,提供的冷却能力远大于发动机实际需求的冷却能量。 查看详情>>
- 汽车防冻液作用是什么汽车防冻液作用是什么 汽车防冻液的作用介绍 防冻液的全称应该叫防冻冷却液,对于汽车发动机具有一定的保护作用,汽车在长期的使用中,防冻液需要定期进行更换,以免防冻液失效造成发动机损伤,那么汽车防冻液作用是什么呢,下面就一起来看看吧。 汽车防冻液作用是什么 防冻液是在发动机冷却系统中循环的冷却介质。我们都知道,冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关,一旦冷却系统出现问题,甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果,可见防冻液不是可有可无,而是非常重要。 防冻液具有两个特质:冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作,在夏季里看,也能防止冷却水沸腾,避免出现“开锅”的状况。 汽车防冻液作用主要有以下方面: 1、冷却作用 冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量,其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低,易沸腾,如果车辆在冷却液沸腾条件下工作,即使在很短时间也会造成发动机损坏,甚至瘫痪。 2、防腐作用 冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、锡等金属组成,由于不同金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀,同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后形成的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。 冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障,同时腐蚀产物阻塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪,若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏,因为当冷却液或水与润滑油混合时,产生油污和胶质,削弱润滑,使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂,防止冷却系统产生腐蚀。 3、防垢作用 冷却系统中的水垢来源于水中的钙离子、镁离子等阳离子,这些碱土金属阳离子在热负荷条件下,容易与水中的阴离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁,使其导热率下降,并使缸盖高温区温度剧增,引起缸裂。 因此为了减少水垢的生成,冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。 4、防冻作用 冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称为“防冻液”或“不冻液”。 汽车防冻液的选购和真假辨别 汽车防冻液的选购原则 (1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一,是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃~15℃左 右,如当地最低气温为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。 (2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆,国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2~3 年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。 (3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门, 可以选用小包装的防冻液母液,这种防冻液母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和贮存,同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,可以选用直接使用权用型的防冻液。 (4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。 (5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。 汽车防冻液的真假辨别 那么如何鉴别它们呢?主要从以下几个方面鉴别: 第一,价格:就价格来看,参考冰点-25℃液体价格在5元/kg以下,基本就不会是真货了。 第二:闻味,有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味。 第三:手感:不润滑、易挥发的(注意:严禁用嘴尝!防冻液的添加剂中含有致癌物)是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液;包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液; 第四,浊度:无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品。 第五,看流动性,相对纯净水而比,好的防冻液粘度稍高。 查看详情>>
- 听说你们想洗发动机舱一、是否建议清洗? 首先,先告诉你们结论。不建议经常清洗发动机舱,理由如下: 1、一般情况下,发动机舱积灰或脏污,不影响车辆使用,不会影响发动机性能。你们可能认为发动机舱积灰会影响发动机散热,但是事实上发动机是靠散热系统散热的,积灰的影响几乎可以忽略不计。 2、车辆发动机舱内有大量线束、传感器、插接件、点火线圈和ECU等电子元件设备。一旦清洗,可能导致短路、腐蚀和使零件功能失效。下面是几个因清洗发动机舱导致零部件故障的案例 案例1:真空控制阀内部进入水,使柱塞密封座溶胀与柱塞脱离,大气与增压器连接管接头腔相通,导致无负压输出。 案例2:喷油器进水,水渗透至喷油器壳体与阀体之间,水中的氯元素腐蚀喷油器阀体表面,导致喷油器阀体锈蚀开裂。 案例3:发动机线束进水,导致线束针脚腐蚀,使传感器接触不良。 也就是说,清洗发动机舱基本没啥用,还有零部件被腐蚀的风险。所以没特殊情况,最hao不要清洗发动机舱。 二、如果非要洗,该怎么洗? 如果有特殊情况,必须要清洗发动机舱,最hao的,当然是到吉利指定专业服务站,用qi枪将灰尘吹落,使用毛刷进行清理,并用干燥的布擦拭干净。如果还嫌洗的不够干净,可以考虑使用泡沫清洗剂(泡沫清洗剂中也可能存在腐蚀,注意识别)。 注意事项: 1)禁止用水枪冲洗,避免真空控制阀、喷油器、发电机、火花塞孔、保险丝盒、线束插头等敏感部位进水,造成短路等一系列发动机故障; 2)就算使用泡沫清洗剂,也要注意清洗过程中需装配发动机装饰罩,不要清洗发动机本体,线束和其他零部件,只能清洗塑料或皮质的表面。 3)维修、保养过程中对发动机零部件(真空控制阀、喷油器、发电机、火花塞孔、保险丝盒、线束插头等)做好防护措施,防止液体(包括冷却液、机油、水、清洗剂)进入。 查看详情>>
- 常回家看看~与欧蓝德共度母亲节五月第二个星期日如约而至~母亲节,今年母亲节回老家为妈妈过节,出行仍然是家中的爱车~欧蓝德,欧蓝德马上就已经四岁了,行驶里程才2.9万公里,自从换装固特异轮胎也行驶了2.3万公里,平时用车强度不大,只是上下班、接送孩子及平时家用,今年母亲节我们选择在父母家一起吃顿烤肉来欢度节日,自从我所在的城市被评为“国际烧烤之都”后,尤其是今年五一小长假期间烧烤店更是爆满,所以我们就不和外地朋友抢位了,自己在家吃更有家的味道和氛围,一早8点驾驶欧蓝德出发,差不多两个小时就到达父母家了,路比较通畅,得益于我车上换装的固特异鹰驰轮胎,稳定的抓地力让我全程都能安心驾驶,平安无忧,这套固特异鹰驰轮胎可是进口三菱欧蓝德的原厂配套轮胎,品质也是相当的好,19年出厂,今年是第四个年头,和我的欧蓝德同岁呢,一直都有良好的口碑,尤其是湿地路面的抓地性能非常不错,而且鹰驰系列是专为豪华SUV配套的产品,科技感十足,采用源于赛车灵感的防滑硅胶配方,提供卓越的干湿地抓地性能,从而增加了轮胎的抓地力。 母亲节送给妈妈的节日礼物 在齐齐哈尔每家每户都会拌这种家族烤肉,各家味道各不相同,别有一番滋味 我喜欢吃火候大一点了,有点焦焦的小肉末才更好吃,为什么齐齐哈尔烤肉这么出名,这么好吃,就是因为牛肉肉质好,看看一点水都没有 特制蘸料,里面加入了特制的研磨好的花生和芝麻,特别香 苏子叶,味道很独特,非常喜欢,尤其是包肉特别解腻 宽阔的环项沟槽能够迅速排除积水,加强湿地轮胎的抓地力。 车子转弯时,车身重量大部分会分布到胎肩部分,外侧胎面抓地力会增加,而轮胎内侧胎面的抓地力急速下降,增大轮胎与地面的接触面积,将压力更好、更均匀的分布开。 查看详情>>
- 超全分析BBA豪华车,30万预算如何选?小姐姐,大学刚毕业,听说你想入手一款BBA豪华轿车?那你就来对地方了。在预算30万左右的情况下,我们为你准备了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L三款车型的详细对比分析。如果你对品牌没有太大偏好,还可以看看凯迪拉克CT5,毕竟它的表现也相当不错呢。 先来看看这三款车的外观。我们觉得它们在同级别内的外观颜值都很高,不过细分的话,奔驰C更适合女孩子的审美,宝马3系更偏运动,奥迪A4L的豪华和运动感都有,不过相对有些低调内敛。 那么内饰方面呢?在30万左右的预算下,奔驰C的内饰绝非一般的富贵,科技感和豪华感都非常出色。宝马3系最新的内饰设计有点7系的味道,整体偏科技氛围,双曲面屏幕非常有创意,让你感受到别致的运动气息。而相对而言,奥迪A4L的内饰显得有些不够新潮时尚,但用料和设计都很好,能展现出豪华感,平底方向盘的设计带来出色的驾驶体验。 三款车的空间利用都十分老道,实际乘坐感受也没有太大差别,但按轴距来分的话,宝马3系的空间最大。动力方面,虽然奔驰全系换装1.5T,但宝马和奥迪的2.0T也有很不错的低功率版本。如果你对动力和操控有特别的需求,那宝马和奥迪的表现会更胜一筹,毕竟它们的底蕴和操控性都有很强的基础。 最后,针对女生而言,这三款车争了这么多年至今也没有定论,适合女生的车其实要根据自己的需求和喜好来定。奔驰C的舒适和豪华感很棒,宝马3系可选择性更多,驾驶感受也很不错,而奥迪A4L则是一个均衡的选择,将豪华感和运动感都考虑进去了。 那么,这个预算下,你最终会选择谁呢? 查看详情>>
- 最美大众cc还是当年那个cc吗从外观上来说cc还是那个最美大众cc,走进车内 看到内饰我都怀疑我自己开的是我刚刚看到的车 嘛,大众万年不变的设计风格堪比索尼刀法那是 相当的精准,改了但是不多。 从动力来看这个车EA888/380TSI无论是超车还 是地板油在S挡上都还是很从容的也还是很跟脚 的,但是地上稍微有点水油门给深了那是必定打 滑,这个前驱怎么说呢,前驱有前驱的好处,四驱 有四驱缺点,这个还是因人而异,也可以选择进口 的。 地盘调教确实可以,尤其是过减速带多余的滤震 基本感受不到,高速过弯的时候支撑还是很不错 的,走非铺装路面的时候后排多少有点不适,后排 座椅厚度不够。 隔音上面我在高速上行驶的过程中没感觉有多大 的噪音,没有说无边框车门隔音差这个情况,胎噪 声音很明显这个跟轮胎关系比较大,发动机噪音 在驾驶室里还好,如果嫌有声音打开音乐声音不 用很大完全可以盖过胎噪和发动机的声音,但油 车发动机就该有这个声音。 [_LinkTopic:一汽-大众CC,5791,23] 查看详情>>
- 宝马X1|一台普通又不普通的车这是一台12年的进口自吸四驱的X1💝。当年落地也要50多万,当然二手车的价格足够吸引人🤣。🍀 外观方面,我的这台车并不算好,前后杠、后备箱都有喷漆,右前 右后翼子板喷漆,右后门钣金喷漆😅。一个红色的车,虽然没有明显的色差,但车漆显得老旧无光,索性做了一遍全车漆(当然是原厂色号调的)😒。 内饰方面,配置简直简陋到没朋友,没有蓝牙,没有前雷达,总之就是一台很古老的宝马,除了驾驶没有任何人机交互系统🚑。中控一个突兀的水杯架,挡副驾的腿🤓。后排空间也不大…… 动力方面,发动机代号N52B30AE,最经典的3.0L直列六缸发动机,218马力,280N·M,推动这样一个小车绰绰有余😾。只是6AT变速箱略显顿挫🥀。加速降挡不是很积极😲。但操控方面真的很宝马,方向精准,车身灵活,四驱稳健,动力充沛🐰。 补充一点,都说宝马发动机渗漏,烧机油🚐。我这台车并没有发现,18年购买的时候,只有机油散热器有渗油,换个垫子就全部解决,机器相当干爽,并没有发现渗漏的情况,也并没有烧机油的情况🏎。 虽然开了两个月就卖了,但这还是一台非常有乐趣的车🌱。#宝马X1(进口)##用车# 查看详情>>
- 三菱L200预售27万,配2代超选四驱三菱L200在皮卡/越野车迷的期待中开启了预售,价格为27-30万元,通过进口方式进入国内,当前的L200于2020年发布,相比老款使用更大的前刹车盘和卡钳,刹车性能得到改善;后部弹簧阻尼器有更多的阻尼油,承载和乘坐舒适度提高,变速箱则从5速自动改为爱信6速自动,下面我们从消费者关注的问题入手来详细分析这款新车。 平行进口的三菱如何保养? 平行进口车的保养问题一直备受消费者的关注,三菱L200虽然是平行进口车,但由广汽商贸平行进口,和官方进口车没有区别,享受官方5年或10万公里的质保,在广汽三菱的4S店保养,也可以享受全球的召回服务,后期使用没有顾虑。 三菱超选四驱技术解析,越野能力怎么样 L200高配车配备Super Select 4WD-II超选四驱二代动力传动系统。 2H(高速两驱) :当处于 2H 模式时,动力仅传送至后轴,并由开放式后差速器分配。这种模式的最佳驾驶条件是高速公路或者干燥天气的市区使用,在这些情况下不太可能出现低牵引力情况。高速两驱模式增加了燃油经济性,因为车辆的传动系统和道路之间的阻力较小。 4H(全时四驱):切换到 4H,所有车轮都通过带有开式中央差速器的分动箱驱动,这意味四个车轮始终提供牵引力,同时仍彼此独立运行。在崎岖不平的非铺装乡道上或者在雨天,可以增加驾驶安全性。 4HLC(带中央差速锁的高速四驱):当进入真正的越野环境是,就需要激活4HLC,在崎岖的地形和低抓地力路面上锁定中央差速器。这意味着所有前轮和后轮都将获得相同的动力,即使前后轴地面抓地力不同,相同的固定动力分配可以提高车辆的控制性能,适合冲沙使用,建议车速超过30km/h时使用。 4LLC(带中央差速锁的低速四驱):在牵引力处于极低的水平时,激活 4LLC,变速箱将自动弹到较低的齿轮组,动力通过锁定的中央差速器缓慢传递到四个车轮,后桥差速锁锁定。在攀岩、坑洼路面等极端环境下提高了车辆的通过能力,但4LLC模式仅适用于车速30km/h的慢速越野。 L200有四种驾驶模式,包括砾石、泥/雪、沙地和岩石。启用时,越野模式会整体控制发动机功率、传动和刹车,自动调节车轮打滑量,从而最大限度地提高泥地或雪地的轮胎抓地力。L200还标配了坡道缓降控制,可以更有把握地通过陡峭或湿滑的下坡。 😍😍😃[_LinkTopic:三菱L200,17189,23] 查看详情>>
- DIY雨刮保养,1分钟维修省百元雨季来临,有没有感觉自己的车雨刮声音变大了?或者有刮痕了,影响了视线?别怕,其实这是个小问题,而且你完全可以DIY解决它,还省了找修理厂和换雨刮的钱。跟小编一起学习如何自己更换雨刮。 为什么要更换雨刮? 雨刮经常使用,尤其是到了雨季更是露出了底牌。时间久了可能导致雨刮胶条开裂,或者出现异响声,这会影响到有效刮水,尤其是刮不干净或者有刮痕的情况下,更容易影响开车视线安全。一般情况下,每年更换一次就好了。 如何自己换雨刮? 1. 车辆的雨刮维修模式一般是车机上就有控制按键,切换到对应的模式,并让雨刮保持竖直状态。 2. 将雨刮掰成直角度,然后按住接口处的按钮,向上拔出拆下来。 3. 再取出新雨刮,根据具体车型选择雨刮尺寸和接口。例如博世(Bosch)的神翼雨刮就有4个可选择的接口,能适应大多数车型。然后将接口和雨刮条组装在一起。 4. 完成组装,再把拼装好的雨刮条插回到原处,一切焕然如初。 需要注意! 1. 不同车型的雨刮大小不同,DIY之前最好咨询一下客服。还有就是有些车的驾驶座雨刮和副驾驶座的不同。 2. 更换过程中要把毛巾垫在前挡玻璃上,防止雨刮砸到挡风玻璃。 3. 最后,博世神翼雨刮是一款无骨雨刮,在使用过程中受力更均匀,噪音也更小;而且它的进口胶条刮拭效果更顺畅,换装也更加方便。 总结: DIY保养省钱小技巧那么多,换雨刮只是其中之一。实际上,很多小问题大家自己也能处理,节省了找修理厂的时间和成本。最后,DIY有风险,操作需谨慎哦。 查看详情>>
奔驰C级(进口)换装热门推荐
- 奔驰C级(进口)前风挡上盖板换装
- 奔驰C级(进口)防空灯换装
- 奔驰C级(进口)挡泥板换装
- 奔驰C级(进口)中冷器换装
- 奔驰C级(进口)引擎换装
- 奔驰C级(进口)行李箱右侧饰板换装
- 奔驰C级(进口)前门密封条换装
- 奔驰C级(进口)天窗总成换装
- 奔驰C级(进口)导航换装
- 奔驰C级(进口)前门外饰板换装
- 奔驰C级(进口)蓝牙系统换装
- 奔驰C级(进口)电动升降器换装
- 奔驰C级(进口)后玻璃升降器马达换装
- 奔驰C级(进口)转向柱换装
- 奔驰C级(进口)备胎类型换装
- 奔驰C级(进口)前座头部储物箱换装
- 奔驰C级(进口)倒车视频影像换装
- 奔驰C级(进口)杂物箱盖换装
- 奔驰C级(进口)着色车窗玻璃换装
- 奔驰C级(进口)水位开关换装
- 奔驰C级(进口)压缩机轴承换装
- 奔驰C级(进口)车载吸尘器换装
- 奔驰C级(进口)拖曳臂换装
- 奔驰C级(进口)后保险杠下侧围换装
- 奔驰C级(进口)电子扇换装
- 奔驰C级(进口)多功能方向盘换装
- 奔驰C级(进口)后下落门内饰板换装
- 奔驰C级(进口)座套换装
- 奔驰C级(进口)前门锁开关换装
- 奔驰C级(进口)倒车灯开关换装
- 奔驰C级(进口)遥控器电脑版换装
- 奔驰C级(进口)机油压力传感器换装
- 奔驰C级(进口)中控电动门锁换装
- 奔驰C级(进口)同步啮合式变速机换装
- 奔驰C级(进口)托森差速器换装
- 奔驰C级(进口)底盘封塑层换装
- 奔驰C级(进口)流氓倒车灯换装
- 奔驰C级(进口)转向助力泵皮带轮换装
- 奔驰C级(进口)临时牌照换装
- 奔驰C级(进口)喷油泵换装
- 奔驰C级(进口)前保险杠灯换装
- 奔驰C级(进口)车灯换装
- 奔驰C级(进口)门控灯换装
- 奔驰C级(进口)前大灯卡扣换装
- 奔驰C级(进口)油箱盖锁换装
- 奔驰C级(进口)硬币盒换装
- 奔驰C级(进口)后门玻璃升降开关换装
- 奔驰C级(进口)LED行车灯换装
- 奔驰C级(进口)天窗拉手换装
- 奔驰C级(进口)前转向灯灯罩换装