奔驰C级(进口)后门三角玻璃胶条换装
- 谁都无法拒绝的奢华轿车 奔驰迈巴赫S560顶尖级内饰【佰咖汽车·进口新车资讯】全新一代奔驰-迈巴赫S560将动感优雅的气质展露无遗,相比于现款迈巴赫S级,新车的变化主要集中在双色车身的应用和新样式前格栅的换装,前格栅采用竖向排列的镀铬饰条代替了现款车型的横向设计,而保险杠样式和多光束led大灯组的造型则并未改变。 查看详情>>
- 奥迪国产e-tron上市 售价54.68-64.88万元近期,旭车评从相关渠道获悉,奥迪国产e-tron和进口版e-tron Sportback正式上市,售价区间分别为54.68-64.88万元。外观方面,新车采用八角形带垂直支柱大面积格栅,全封闭的主体内却呈现出专属于纯电动车型的铂灰色,新车前保险杠两侧进气口面积增大,采用贯穿银色饰条装饰,新车采用矩阵式LED前大灯,全新四横幅式LED日间行车灯,车尾采用横向线条的,搭配横向贯穿设计的全新LED尾灯,新车配备全新样式轮毂,尾部换装下包围装饰。新车采用溜背造型,尾部配备双鸭尾式扰流板。 查看详情>>
- 【奔驰扩大召回部分进口GLE、GLS】4【奔驰扩大召回部分进口GLE、GLS】40317辆于2019年6月19日至2023年1月16日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV,由于装配过程中存在偏差,造成后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中,后门车窗玻璃装饰条可能出现松动或者脱落,会增加发生事故或者对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险。解决办法:为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条的固定是否牢固。如松动,则检查装饰条的支架是否损坏,如支架完好,则重新安装支架;如支架损坏,则免费更换对应的后门三角窗 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 是设计理念的革新?还是审美的崩塌?全新现代名图申报图曝光日前,我们获得了全新现代名图的申报信息,该车换代后依旧是中国特供车型,所以在外观设计上并没有像全球车型看齐,而是采用了诸如全新胜达、ix25相一致的分体式头灯,同时前中网的轮廓也保持一致,引擎盖一直延伸到前方与中网相连,侧面的造型也有明显变化,将后部的三角窗并入到后门内部,并且换装了新样式的密辐轮圈。尾部采用了大尺寸的贯穿式尾灯,牌照框置于后杠中央,底部则为一体式的银色饰条。同时申报的纯电动版本,则采用了与车身同色的封闭式中网,并重新设计了前后杠的造型,换装了低风阻的五辐轮圈。动力方面,燃油版本搭载1.8L(104.8kW)和1.5T(125kW)发动机,电动版搭载135kW的前置电机,续航里程目前未知。 查看详情>>
- 采用溜背造型,将于广州车展亮相,广汽传祺全新轿车谍照曝光日前,有媒体曝光了一组广汽传祺全新轿车的测试谍照,并将在11月20日开幕的广州车展亮相。外观方面,该车的伪装较为厚重,但仍旧能看出前中网带有家族设计风格的内部装饰,同时两侧头灯组内部带有竖向的LED灯带。侧面很显然是采用了溜背式的造型,而且后门三角窗的处理和上窗框一直延伸到后挡风的镀铬饰条,看上去颇有领克03的既视感。同时车轮的尺寸也并不小,预计会支持18英寸的选择。尾部的造型也是较为饱满,尾门富有层次感,同时会采用横置狭长的尾灯组,与头灯相呼应。从图中我们还可以观察到,内饰可能会采用时下流行的双联屏设计,进一步提升科技感的营造。动力方面,目前尚无具体信息,所以我们猜测可能会搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 轿跑造型更动感,将于今年下半年面世,大众途观X渲染图曝光近期有外媒绘制了两张大众途观X的渲染图,可以看出该车基于中期改款版本的Tiguan打造,头灯就加入了双L形的灯带,雾灯框位置也带有黑色C形饰条。当然侧面的溜背造型是最大亮点,窗线的走势也相对平直,而且还保留了D柱位置的三角窗。尾灯变得更加狭长,同时灯腔结构进行了调整。尾门还带有一个明显的尾翼处理,搭配底部的扩散器装饰,运动感更强。动力方面将搭载1.4T和高低功率版本的2.0T引擎,最大功率分别为110kW,137kW和162kW,匹配7DSG变速箱,同时不排除进口版本会有高性能Tiguan R的出现,最大功率245kW。新车预计将于今年年中亮相,下半年上市。 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 奔驰C级(进口)简单了解一下!🤔奔驰C级(进口)车身长度4698mm,😎车身宽度1810mm,车身高度1408mm,轴距为2840mm。 🍀内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,下方为一块12.3英寸全液晶仪表,🌸显示效果特别好。方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘,☘️整体握感比较好。中间一块10.25英寸的悬浮式中控大屏,👑再往下一条金属拉丝面板贯穿,整个内饰看起来很有高级感且不乏科技感。 🦄接下来我们一起去后排感受一下后排空间表现如何?我们保持前排座椅不变,💝后排腿部空间1拳,头部空间2指,💚这个后排属实不适合长途载人。 #奔驰C级(进口)# 查看详情>>
- 简单维护爱车简单维护一下爱车,车标添加还有车左后门胶条的固定,还有轮毂盖的用补漆(镀铬)笔涂了一下,效果远看还行(看不出来),主要是方便,不用拆卸轮毂盖即可。 本来想把两个H小标放A柱三角窗位置,后来想了想,有点挡视线不安全,且后面两个麦穗标有点空空如也的感觉。后来还是将本来贴三角窗的两个H小标放后面。刚好对称美,而且现在这样弄也挺好看,上下左右、外面四环紧紧相扣,3个本田标(2小1大)和一个讴歌讴歌相呼应,还挺好看。 查看详情>>
- 新MINI EV谍照,算是最终量产照了,新MINI EV谍照,算是最终量产照了,只不过官方还没正式公布。之后会和长城合资的光束汽车国产,难接受吗?其实主要是尾灯,矩形变三角。接受不了电车?没事,下一代还有燃油版,还是在英国牛津工厂,会进口的。下一代车里多了条狗,是新的车机小助手,就是MINI经典的那条斗牛犬 查看详情>>
- 坚持方盒子车体,将于2021年首发,大众T7谍照曝光近期有外媒拍摄到了一组大众T7的测试谍照,可以看出该车的造型设计依旧集成了最近几代短车头的方盒子风格,同时A柱进一步前移并加大倾角,以拓展车内空间,同时也带来了一块面积不小的三角窗。车头会采用新的家族式设计风格,进气口有所下移,很可能会做封闭式的贯穿式饰条中网,配合两侧的LED头灯,追求视觉效果上的简洁。侧面的车体比较紧凑,我们预计是7座的短轴版本,和国内在售的途睿欧定位相当。虽然目前内饰尚无谍照,但是我们预计会和T6中期改款一样采用液晶仪表盘+大尺寸中控触屏的组合,同时方向盘设计也是新家族风格。作为欧洲市场的工具车产品,T7将会提供各种各样的车长、轴距、车身、动力总成可选,即可满足商务接待,也可居家出行,更可成为回本利器。预计大众T7将于2021年首发亮相,同年进口引入中国将很可能是核载9座的凯路威和豪华舒适的迈特威,甚至有可能会引入加利福尼亚露营车。至于国产,就不要有什么期待了。 查看详情>>
- 全车那个玻璃最贵你知道车上最贵的一块玻璃在哪里吗?它就是三角窗,如果不仔细观察,你还以为是块不起眼的小玻璃,因为面积小,没有得到太大的关注,也很容易被人忽视。也许很多人都不知道三角窗有什么作用,为什么那么小的玻璃还那么贵。 在上世纪40年代有过风靡一时的可开启式前三角窗设计。 有需求的地方就有市场,这是商家的不二法宝,在1956年林肯Continental Mark II 上首次出现了电动三角窗,此后1960年的丰田世纪、凯迪拉克Fleetwood车上相继效仿。 后来汽车空调和天窗问题得到解决,通风自然不成问题,可开启式三角窗的作用被大大削弱。 三角窗在现代轿车上广泛采用,为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用,同时,前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。 后门三角窗有两种,一种是装在后门上的,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。另外一种是装在C柱上的后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。有些车主很有意思,车钥匙被锁在车里,他选择砸最小的三角窗,最后去换玻璃的时候被告知,车门的玻璃比三角窗便宜,当时整个人都不好了。是不是觉得很好笑,相信很多车主有类似的做法。提醒下各位车主,有些车的三角窗是进口的哦,很贵的。 查看详情>>
- 18年飞度改装 星空顶!!!18年飞度改装 18年飞度!1.5L自动舒适版!倒车雷达影像!改装轮毂!真皮红内饰,音响,星空顶!改装白送。 改件明细如下, 轮毂4只 全车隔音 前后门两分频套装100瓦一只 dsp一台 功放机一台 低音炮一只 大灯野马日行灯氙气灯透镜 加装雾灯 后尾翼带后竖条刹车灯 全车进口包皮 星空车顶 还有其他的装饰 一共花了近4万 查看详情>>
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