奔驰C级(进口)飞机轰鸣声后轮轴承
- 开出勒类似飞机的轰鸣声,换左后轮轴承~开到60码后面就传来近似开飞机的声音,知道又一个轴承个***勒😂10年老车了,路边小修理店搞起,小师傅拆轮胎中~升起来~现在都是电枪勒👍科技在进步~2017年的轮胎,感觉还可以再战2年~刹车盘拆下来的样子~后刹车片还可以,感觉还可以开个3,4万公里~压轴承的液压千斤顶工具~液压千斤顶压啊压~旧轴承,里面的珠子明显看得出来缺油了~新轴承,妥妥副厂件~小师傅在压进去,又可以愉快的开车啦,材料?人工150米~ 查看详情>>
- 求教;C5高速120码引擎转速3200转出现飞机起飞的轰鸣声2010款手动挡、里程接近20万公里,高速行驶120码、转速3200转、出现飞机预备起飞那种轰鸣声,驾驶室根本忍受不了这种噪音,和拖拉机有的一拼,可是110码一下,发动机声音又是正常的。首先可以排除轴承、和机油、单纯就是发动机噪音,专修店检查换了空滤问题依然存在,有没有车友遇到同样的遭遇,求解! 查看详情>>
- 30万给你配V6引擎,连音响都有12个,这车你不心动吗?对于燃油车,你们看重的是啥?相比于当下这个电动车崛起的市场,我个人觉得燃油车更有驾驶感,内燃机的轰鸣声,配上排气声浪加持,真的可以让一个男人为此“疯狂”,所以很多的消费者在预算足够的前提上,都想买一辆排量大、发动机缸数多的车型。因为市场上都流传着这样的一句话,那就是“排量即正义,缸数即尊严”。那么我们把价格锁定在三十万这一个市场区间,这个价格市场上的车型能够给到我们一个什么样的发动机呢?我们就拿BBA系列车型来说,宝马3系给你的是2.0T引擎、奥迪A4L也是2.0T,至于奔驰C级却只给您1.5T,所以说在这个价位前提上,BBA给到我们的动力并不出色。所以我今天给大家介绍一款车,它30万给你配V6引擎,纯进口连音响都有12个,这车你不心动吗?它就是现代帕里斯帝。 查看详情>>
- 16款RX5手动,底盘异响最车行驶中后方总有嗡嗡的声音,不是越快越大,30迈左六声音最明显,再快就听不到了,可能是被发动机声掩盖了,踩刹车减速快停下时,像飞机降落的声音,并且脚底有轻微的震动感,不知道哪里的故障,我前后轮胎倒了一下,后轮两个轴承都换了,还是没解决,圈内有没有相同问题的,或者有知道什么毛病的跟我说说,谢谢各位了 查看详情>>
- 高颜值的代言词C级(进口)🌹🌈车头显得颇具动感,✨较大的多边形格栅加上锐利的大灯,🔥提升了整车的档次感。🍁同时该车标配了LED远近光灯,😅夜间的照明效果不错。 😎进口C级轿跑属于标准轴距车型,🍋所以车身尺寸上它要比国产长轴车型短一些。 😅为4698/1810/1408mm,🌼轴距为2840mm。🍉不过作为一个两门轿跑车型,较短的车身更能打造出短小精干的效果。✨前轮规格225/45 R18,🔥后轮规格245/40 R18。 #奔驰C级(进口)# 查看详情>>
- #汽车圈鄙视链#雪铁龙天逸C5 8AT(爱信),魔毯底盘(PHC自适应悬挂系统#汽车圈鄙视链#雪铁龙天逸C5 8AT(爱信),魔毯底盘(PHC自适应悬挂系统),原装西班牙进口KYB减震器,米其林浩悦3ST宽胎,扭力梁原装进口,意大利布雷博刹车盘,德国大陆刹车卡钳,机仓盖铝合金,(美国著名品牌),行车电脑ESP德国9.1代博士, 天窗德国伟巴斯特, 大灯德国海拉,雾灯法国法雷奥,传动轴英国GKN, 前轮轴承瑞典斯凯孚,后轮日本NTN, 底盘限位块德国巴斯夫, 前挡玻璃法国圣戈班, 气囊安全带瑞典奥托。 查看详情>>
- #每天一车#天逸C5 1.8T 8AT(爱信),魔毯底盘(PHC自适应悬挂系统)#每天一车#天逸C5 1.8T 8AT(爱信),魔毯底盘(PHC自适应悬挂系统),原装西班牙进口KYB减震器,米其林浩悦3ST宽胎,扭力梁原装进口,意大利布雷博刹车盘,德国大陆刹车卡钳,机仓盖铝合金,(美国著名品牌),行车电脑ESP德国9.1代博士, 天窗德国伟巴斯特, 大灯德国海拉,雾灯法国法雷奥,传动轴英国GKN, 前轮轴承瑞典斯凯孚,后轮日本NTN, 底盘限位块德国巴斯夫, 前挡玻璃法国圣戈班, 气囊安全带瑞典奥托等用料都是选自国际大品牌的厂商。 查看详情>>
- #爱车吐槽大会#天逸C5 1.8T 8AT(爱信),魔毯底盘(PHC自适应悬挂系#爱车吐槽大会#天逸C5 1.8T 8AT(爱信),魔毯底盘(PHC自适应悬挂系统),原装西班牙进口KYB减震器,米其林浩悦3ST宽胎,扭力梁原装进口,意大利布雷博刹车盘,德国大陆刹车卡钳,机仓盖铝合金,(美国著名品牌),行车电脑ESP德国9.1代博士, 天窗德国伟巴斯特, 大灯德国海拉,雾灯法国法雷奥,传动轴英国GKN, 前轮轴承瑞典斯凯孚,后轮日本NTN, 底盘限位块德国巴斯夫, 前挡玻璃法国圣戈班, 气囊安全带瑞典奥托等用料都是选自国际大品牌的厂商。 造车成本远高于国内同级别合资车,国内合资车用料几乎都国产化了,这位网友是卖掉丰田RAV4换的这款车,并表示舒适性,驾乘感觉超级好! 查看详情>>
- 揽境在外观设计上独树一帜一汽-大众为揽境配备了3款发动机,分别为2.0T高低功率版本和德国进口EA3902.5T发动机。其中德国进口EA3902.5T发动机最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩高达500N.m。其次,揽境全系搭配全球首次采用的DQ501七速湿式双离合变速箱,采用的是全新一代的变速箱控制器,拥有全新的轴承方案和机械泵,可以带来更低能耗。除外,部分车型搭配第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器,重量比上代轻30KG,同时可通过横置四驱平台实现更强的后轮驱动。总的来说,一汽-大众揽境做到了“主销即旗舰,入门即高端”。和同级各位竞争对手相比,揽境在外观设计上独树一帜,内饰配置上更显豪华,加之澎湃的动力配置输出,可以满足更多消费者的多元化个性出行。揽境拥有2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5TV6三种动力组合共6款车型,全系均提供6座/7座两种版本供用户选择。而且现在购买揽境还可享有4项价值4万元的上市政策:安心无忧礼-非限量版,金融支持礼-首付40%低利率和以旧换新礼。“白玉兰最佳男主角”的荣誉对于和伟而言,既是对过往二十余年专业沉淀的极大认可与奖励,也成为了于和伟下一个高光时刻的铺垫。而揽境,既是一汽-大众成立30周年的旗舰之作,是对大众品牌的致敬,同时作为全新的旗舰SUV,揽境也必将成为一汽-大众下一个30年的新起点! 查看详情>>
- 奔驰C级、奥迪A4L和特斯拉model3随着时下的中国汽车市场消费群体的年轻化,更多年轻消费者愿意将目光锁定至中型豪华轿车,因为它们不仅拥有灵活稳健的操控,又在乘坐空间和舒适度方面有着更好的体验,并且开出门还更有面子。而这其中奔驰C级、奥迪A4L和特斯拉model3这三款车型,便是众多消费者青睐的对象。但这三款车型又分别代表着两个不同阵营——燃油与纯电。 而正是这些原因,导致很多用户在最终选择的时候左右为难,不知该怎么抉择,到底是老牌豪华更适合呢?还是纯电新贵更香,下面让我们通过外观造型、内部装饰和动力配置几个方面进行分析,看看你更喜欢哪一款车型? 奔驰C级在外观上延续家族风格,为我们提供了两种外观选择,一种经典的立标款式,成熟稳重的大条幅进气栅格,颇具商务气息。一种充满活力的运动款式,前脸搭载运动套件,大大的三叉星徽位于正中,星河栅格采用小型三叉星徽点缀,LED车灯可选装像素式特色功能,部分车型还可选装自动转向功能,下包围处贯穿式通风口,颇具运动风格。 奥迪A4L同样为我们提供了致雅型、动感型两款外观,奥迪A4L致雅型采用横幅式六边形格栅,两侧导流槽较为方正,整体前脸温柔优雅。奥迪A4L动感型采用蜂窝式大嘴格栅,搭载运动套件,两侧导流槽装饰着不规则镀铬边框,“獠牙”造型炫酷夺目,刀锋状LED大灯,还可选装大灯清洗装置,可以有效避免因灰尘、雨水等因素影响驾驶员行驶过程中视线的问题。 特斯拉model3的整体风格就与上述的两款燃油车型大不相同了,整体主打简约大气的风格,封闭式进气格栅,扁平化的车头,很有跑车风格,散热口两侧与LED大灯内眼角在同一水平线,车头线条很和谐,简洁同时也更具科技感。 奔驰C级内饰远看酷似奔驰S级内饰,环抱式布局,中控台大面积桃木设计,银色饰条包边,喷气飞机引擎式出风口,中央置物区钢琴烤漆外观,搭配64色氛围灯,内饰豪华感拉满。 奥迪A4L采用水平对称布局,12.3英寸仪表盘,10.1英寸中控屏幕,奥迪Connect车机系统配备WIFI热点连接功能,高配版还配备行李厢电源接口,这样后备厢放车载冰箱充电也很便利。 特斯拉model3的内饰精简的不能再精简了,将所有功能都集中到了中央这块15英寸的超级大屏中,内置行车记录仪,第一排配备无线充电功能,中控台连接车门上的木纹饰板给单调的内饰增添了一抹不一样的色彩。 奔驰C级采用汽油+48V轻混系统的动力供应,搭载1.5T L4式发动机,9手自一体变速箱。奔驰C级高效率版最大马力可达204Ps,奔驰C级低效率版最大马力可达170 Ps;奔驰C级高效率版最大功率150kW,奔驰C级低效率版最大功率125kW;奔驰C级高效率版最大扭矩为250N•m,奔驰C级低效率版最大扭矩为300N•m。前后悬架皆采用多连杆独立悬架。 奥迪A4L采用纯燃油动力供应,搭载2.0T L4发动机,配备7湿式双离合变速箱,前后悬架都采用五连杆式独立悬架。奥迪A4L低配版发动机最大马力可达190Ps,奥迪A4L高配版发动机最大马力可达245Ps;奥迪A4L低配版最大功率为140kW,奥迪A4L高配版最大功率成为180kW;奥迪A4L低配版最大扭矩为320 N•m,奥迪A4L高配版最大扭矩为370 N•m。奥迪A4L低配版后轮制动采用盘式类型,奥迪A4L高配版则是前后制动器都为通风盘式。 特斯拉model3采用纯电的动力供应,配备1固定齿比变速箱,特斯拉model3电动机最大马力可达275Ps,特斯拉model3 P版电动机最大马力可达486Ps;特斯拉model3电动机总功率为202kW,特斯拉model3 P版电动机总功率为357 kW;特斯拉model3电动机总扭矩为404 N•m,特斯拉model3 P性能版车型电动机总扭矩为659 N•m。慢充口和快充口两款车型同样配备。 我们可以看到奔驰C级、奥迪A4L和特斯拉model3这三款车各有千秋,唯一相同的就是价位都在30万左右以及更贴合年轻人的时尚动感外观。如果你想选择更强劲的动力,更简约的风格,那我推荐你选择特斯拉model3,但是值得注意的是,这时一款纯电车型,如果你经常有长途驾驶的需求,那么最好还是看看另外两款燃油车型。如果你想选择无论外观内饰还是动力都是均衡发展的,那我推荐你选择奥迪A4L。奔驰C级美中不足的就是搭载的是1.5T的发动机,但是如果你喜欢豪华的内饰,那我推荐你选择奔驰C级,毕竟他小“S”级的绰号可不是浪得虚名。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 老Q58AT的3代888烧润滑油,变速箱顿挫和小问题交流贴车型:2015年奥迪Q5,2.0T三代888,ZF8AT现状:车子快6年了,已经跑了12万公里,我自己车出现的一些问题大家一起来讨论一下。1、烧机油:八万公里以后开始轻微烧机油,最初5千左六加1升。目前12万公里2千公里烧一升(嘉实多磁护5-40)。期间嘉实多磁护,壳牌HX7还有小牌子机油都用过5W40。壳牌效果最,当时撑到了5千左六。维修方案:看网上有说活塞环问题的搞免拆,有说废气阀问题的,我也不知道能不能解决,先换灰壳试试。不准备修。2、变速箱顿挫:10万公里重力换了原厂油和滤芯。结果渗油了,汽配城重新换了密封垫和底壳修,可是重加了爱信油。目前一年后开始明显顿挫,神烦。目前3档和5档升降顿挫,2档拖拽感强。夏天开空调五环路上堵车时候23档频繁交替时明显的顿挫,关了空调稍微点儿,可是我得热着。。烦烦烦。。。维修方案:不知道大家换油之后有没有同样情况。我准备有机会重新循环原厂油,目前这个情况最恶心,闹心。。。。3、各种小问题:冷却液泄露,因为水壶通病,换俩了。后轮轴承坏了,80km/h以上跟开飞机似的,换。前轮半轴漏油,直接换了半轴总成,没啥问题。前悬架胶套老化,冬天异响,松散,买了一对稳定杆胶套解决异响,其余太贵直接无视。变速箱问题和烧机油问题各位老板有兴趣的留言聊聊。老车主的贴子都过期看不到了,新立帖子一起研究吧。上张图避免枯燥,坐标金港 查看详情>>
- 揽境的配置已经达到了非常前沿的水平作为一汽大众的旗舰,揽境率先使用mqb41b平台MQB Evo advanced intelligent electrical architecture。车辆配备车载以太网技术,将CAN总线升级为canfd,总线带宽从500K改为2m。特别是核心功能模块的传输效率达到了100ms,使整车能够配备越来越多的智能驾驶辅助系统,并具有更快的人机交互响应速度。除了物联网最基本的功能外,揽境还具备Ota在线升级功能。随着终端数据的升级,后续车辆的使用也将展现出新的感觉。 MQB Evo平台的支持下,揽境可以实现IQ驱动L2+级自动驾驶辅助。驾驶员可以通过行车辅助一键式智能驾驶辅助系统在0-210kmh范围内实现全速覆盖,大大降低了日常驾驶压力。新的泊车辅助PLA30系统可以使这辆SUV自动停车5米以上。结合360°全景图像系统,大大提高了停车的安全性。RTA后交通警告系统可以提醒驾驶员后视镜盲区内的车辆,以避免倒车时由于后视镜盲区而发生事故的可能性。与大众汽车系列的汽车产品相比,揽境的配置已经达到了非常前沿的水平。即使与同级别的其他品牌相比,揽境也绝对不处于劣势。 最后,让我们来谈谈这款顶级装备版本的动力系统和驾驶体验。这款顶级配置的大众揽境搭载了从德国进口的ea390 2.5t发动机。与dq501七速湿式双离合器变速箱配套。动力系统的最大输出功率为220kw,峰值扭矩为500N·M。这台2.5t V6发动机具有结构更紧凑、占用空间更小、运行更平稳稳定的特点。7速双离合器变速器采用新的轴承方案和机械泵+电动泵的控制模式。结合低粘度变速箱润滑油,可降低能耗,实现驾驶乐趣和低油耗。此外,揽境还配备了第六代博格-华纳Haldex差速器,可通过电子控制单元在横向四轮驱动平台上实现100%动力后轮驱动。 查看详情>>
- 旗舰的配置不仅仅在顶配车型上出现0.25寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体,无论是在实际使用,还是在人机交互之中,都能给你最好的智能体验。而且揽境主打的是数字化,无论是三区恒温空调、还是触控大灯开关模块、顶棚灯模块都使用触控技术,可有效增强互动性。而配置方面,这款车也极其丰富,如无线充电、座椅加热、智能车联网系统、感应电动尾门、360度全景影像等配置都有,可为用户提供全方位的智能驾驶体验。这些豪华舒适配置远比奥迪Q7、宝马X5都更加更丰富。一汽-大众为揽境配备了3款发动机,分别为2.0T高低功率版本和德国进口EA3902.5T发动机。其中德国进口EA3902.5T发动机最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩高达500N.m。其次,揽境全系搭配全球首次采用的DQ501七速湿式双离合变速箱,采用的是全新一代的变速箱控制器,拥有全新的轴承方案和机械泵,可以带来更低能耗。除外,部分车型搭配第六代博格华纳-瀚德(Haldex)差速器,重量比上代轻30KG,同时可通过横置四驱平台实现更强的后轮驱动。总的来说,一汽-大众揽境做到了“主销即旗舰,入门即高端”。和同级各位竞争对手相比,揽境在外观设计上独树一帜,内饰配置上更显豪华,加之澎湃的动力配置输出,可以满足更多消费者的多元化个性出行。揽境拥有2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5TV6三种动力组合共6款车型,全系均提供6座/7座两种版本供用户选择。而且现在购买揽境还可享有4项价值4万元的上市政策:安心无忧礼-非限量版,金融支持礼-首付40%低利率和以旧换新礼。“白玉兰最佳男主角”的荣誉对于和伟而言,既是对过往二十余年专业沉淀的极大认可与奖励,也成为了于和伟下一个高光时刻的铺垫。而揽境,既是一汽-大众成立30周年的旗舰之作,是对大众品牌的致敬,同时作为全新的旗舰SUV,揽境也必将成为一汽-大众下一个30年的新起点! 查看详情>>
- 全新雷诺Espace官图发布👉3月28日。雷诺全新Espace官图发布,新车搭载的是1.3T的混动系统。上一代的雷诺Espace是一款MPV车型,它的之前的竞争对手为大众的夏朗,上一代车型曾经进口引入国内,但是它的表现实在太差。雷诺也非常的有魄力,这款Espace由MPV直接改成了SUV,不过依旧提供三排座椅,实用性还是很强的。全新雷诺Espace定位中型SUV,基于CMF-CD平台打造,配备后轮转向技术。 🚗全新雷诺Espace的前脸采用了非常圆润的风格打造,新车的前格栅的部分采用六边形设计,格栅的中间位置是它个性化的logo。新车的大灯很特别,像一个倒立的熨斗,下方有一个类似手把的日行灯。车的前脸的下半部分采用了比较运动化的包围,两端采用了类似飞机尾翼式的装饰。全新雷诺Espace的车身的侧面采用了很有柔和感的车身设计,它的车身线条看起来非常的柔顺。新车采用了下沉式的车顶,它的车窗向后逐渐的变窄,车底部是层次分明的包围,看起来很有力量感。全新雷诺Espace的车尾部看起来比较大气,新车采用了J字形的尾灯组,后挡风占比面积很小,且采用前倾式的设计。车身底部的包围看起来要突出一些,采用了非常干练的车身轮廓。 🚗内饰方面,全新雷诺Espace采用了非常干练的设计,采用了无遮挡的液晶仪表,它有一个纵置大屏,副驾驶一侧的线条感比较强,新车采用了非常粗犷的方向盘,它可选装9.3英寸的HUD抬头显示,还配备了换挡拨片。动力方面,新车搭载的是1.3T的混合动力系统,综合最大输出功率为200马力,油耗4.7L/100km,最大综合续航1100km。 [_LinkTopic:Espace,12737,23] 查看详情>>
- 零跑C11异响维修案例纪实开过车的朋友都知道,最令人烦恼的事可能莫过于来自汽车的各类异响了。汽车异响现象并不会因为你是豪华品牌还是普通品牌,是进口还是国产,只要在路上行驶的汽车,由于汽车的特殊性,有成千上万的零部件组成,零部件的质量以及装配工艺,都可能会影响到车辆在行驶过程中的稳定性,在零配件及装配上,如稍有差错,都可能导致汽车在行驶中出现各类奇奇怪怪、令人烦恼的异响,会严重影响行车质感。 作为车主来说,汽车在行驶一段时间后,有异响并不怕,怕的是有异响却怎么也找不到彻底解决异响的有效办法或方案,如汽车的刹车系统、底盘系统、电气系统、汽车的其他部件,如中控台、轮胎、方向机等,如果存在质量或装配松动,都可能导致各类异响。因此,在出现汽车异响时,做为车主的我们,应尽快对车辆进行初步判断,找出异响的大致异响源,然后自己能简单处理解决的就马上解决掉,以确保车辆的正常运行和行驶安全。如果自己不能及时解决的,一定得送售后维修中心进行安全检查与维护,这些都是车主应该学会的预防潜在问题发生的重要措施。 我的零跑C11从交付至今,也遇到了一些异响,有的异响通过自己的简单处理,就可以彻底解决,但有的异响,就必须得到售后服务中心进行检修处理了,今天,我就与大家一起分享一下,我与零跑C11那些异响以及如何解决的,以供零居们,以及准零居们的借鉴与参考。 一、遮物帘在行驶中异响: 比如后排隐私遮物帘在车辆行驶过程中,与遮物帘固定的卡扣机构之间会产生摩擦,就会发生一些低频的异响,还是会影响车内司乘人员的乘坐舒适体验的,但这个问题通过自己简单处理一下,即可彻底解决:即:使用魔术贴布将遮物帘固定位置包裹一下,然后再正常装入即可,当然如何你很少使用这个隐秘遮物帘的话,也可以直接取掉不用,效果也是一样的,能彻底解决这个异响。 二、后备箱在行驶中异响: 相信大多数22款之前的零跑C11车主,或多或少都遇到过C11在行驶过程中,后备箱会传来异响,这需要自己先排除因后备箱东西未放好,或是后备箱门没有关好原因所致外,最大可能就是后备箱的U型锁扣与锁机构之间的摩擦造成的,有效解决方案也很简单,直接用魔术贴将金属U型锁扣包一到两圈即可,但切忌包得过厚而导致不能完全有效关闭后备箱,影响安全行车。 三、右后轮急加速异响: 最后遇到一个比较麻烦且头痛的异响,有一天偶然发现在急加速车辆的情况下,车辆后排右侧附近有传来类似“哒哒...哒哒...”的异响声音,而且随着急加速的力度越大,异响声音也越急促、越大。最开始,个人初步判断认为,可能是右后轮传动轴垫片是不是有问题造成的,这与之前因这个垫片造成的异响是非常相似的,但也有点细微差别,但经过零跑售后服务中心检查并更换全新垫片后,异响依然存在,所以就排除了垫片原因。 2024年3月12日,我就将车辆送到零跑授权的德阳零跑售后处理这个异响,德阳售后开始采用排除法进行更换排除异响故障点,重点将所有可能引起右后轮附近异响的零配件进行了更换装车再试车测试,这一过程逐一将轮胎、传动轴承、与传动相关联的坚固件、甚至将减震器也更换过了,不过,令人意外与惊奇的是,异响居然依旧。值得肯定的一点,这次处理这个异响,零跑德阳售后服务中心还是很上心的,为此还专门为我组建了一个 ”C11车主XX专属服务企业微信群“,群里面有受理我这个异响故障的技术工作人员,也有零跑售后的主管人员,有什么新的进展,都会及时在群里第一时间通知并告知我,我觉得这是售后服务做得非常棒的方面,售后与车主相互信任、互动,对双方都有很好的体验感受。 与此同时,我也将我这辆的异响现象视频及时发在零跑车友群反馈,看万能的车友会不会遇到类似的故障现象,如果有的话,个人认为至少可以节省一些故障理的时间,对我与售后来说都是一件好事。说来也巧,还真有一位车主与我的异响现象非常相似,这个车友的异响位置与我非常相近,声音也非常相似,专也是是起步(急)加速连续咔咔的几声,更换垫片、传动轴承、避震均无法解决,最后更换后桥总成才得以彻底解决,当时给我第一感觉,我的异响故障90%应该也是这个原因,然后将这个“天大的好消息”通知了我那个异响处理售后专属服务群。此时售后替换找异响故障点时,也就差没换后桥总成了,这与那个车友反馈的信息好像不谋而合一样。但像这种后桥总成,因故障率相对来说,极其低下,所以一般售后服务中心都不会配备后桥总成配件,所以德阳售后这边立马从零跑总厂调货回来,调货过程又得花上4天左右,没办法,我也只得耐心等待后桥总成回来,以彻底解决那个让我烦透了的异响。 四天以后,后桥总成终于从零跑总家调回到我们本地德阳零跑售后服务中心了,售后也及时将这个消息在那个专属群里告知于我。接下来,就开始拆解相关零配件,将之前的旧后桥总成拆下来,更换上新的后桥总成,然后装车路试,等来了期待以久的好消息,更换上后桥总成后,原来的异响终 查看详情>>
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