奔驰C级(进口)蓄压球更换
- 特斯拉“断轴”召回4.8万辆:不是我的错,是中国人不会开10月23日,特斯拉对进口ModelS、ModelX进行了召回,数量超过4.8万辆,召回原因是前悬架后连杆球头螺栓会断裂,存在安全隐患,特斯拉将免费更换改进后的左、右前悬架后连杆。 查看详情>>
- 犯错不想认,还甩锅国人?刚召回断轴车的特斯拉开始找理由了日前,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X,共计29193辆。其原因是在经受较大的外部冲击时,前悬后连杆球头螺栓会产生初始裂纹,继续使用可能出现裂纹延展并导致球头螺栓断裂。极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出,影响车辆的操控,增加事故风险,存在安全隐患。特斯拉将为召回范围内车辆免费更换前悬后连杆,消除安全隐患。 查看详情>>
- 转向球头胶套漏油/右侧的塑胶套仿佛严重些压瘪拉转向球头胶套漏油/六侧的塑胶套严重些像压瘪拉,有什么简易的更换方式?,再4S店换贵,另如何判断转向球头漏油,在什么情况下必需要更换? 查看详情>>
- 汽车养护篇:燃油滤清器类型/作用/更换周期详解直列式滤清器内置式滤清器汽车燃油滤清器分为以上两种,在解析如何更换之前首先需要了解滤清器的作用:成品中有会含有微量的杂质,这些杂质如通过油路系统送至发动机喷油嘴则容易在短时间内造成喷孔堵塞;因为喷油嘴的喷孔是很多细密的小孔,而喷油嘴又是依靠压力喷油。指电磁阀断路是闭合通过油泵持续送油而蓄压,在压力达到标准后通路打开喷油嘴利用压力喷油,在这一过程中容易造成堵塞。 查看详情>>
- 雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮解决方案雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮故障现象: 10款以后的雪佛兰赛欧行驶中出现变速箱故障灯点亮、变速箱不换挡等,赛欧EMT变速箱故障现象比较常见。故障灯亮时变速箱出现不换档、加油不走等各种问题。 一零款及以后的雪佛兰赛欧搭载EMT半自动变速箱,改变速箱故障问题较多,使用过程当中出现液压系统油压异常、换挡机构故障、变速箱阀体执行机构出现故障等问题屡见不鲜。 改变速箱属于EMT半自动变速箱,变速箱上方的液压操纵机构,控制离合器的切断和变速箱内部换挡拨叉的执行。当有一个部位出现故障问题时,变速箱不能正常换挡,雪佛兰赛欧的变速箱故障灯就会点亮,下面我们就该故障进行详细的介绍。 (1)首先进行路试,发现该车,行驶中突然出现变速箱不换挡,仪表中黄色齿轮灯点亮,也就是赛欧EMT半自动变速箱故障灯点亮。 (2)电脑检测变速箱系统故障码显示液压回路,该故障码说明变速箱系统油压不稳定,油压过低。该故障说明变速箱系统主压力波动太大,油压比正常值偏低。系统压力正常的为36至46兆帕之间。电脑读取变相系统油压发现系统压力在,20到40兆帕之间大幅度波动,很明显系统油压过低。 (3)该车系统压力有一个黑色的蓄压器来保持压力的平衡,见下图,蓄压器内部破裂泄漏后,系统压力会出现过低或大幅度波动,只需更换黑色的蓄压器,即可解决该故障问题。 (4)拆卸蓄压器,蓄压器内部压力比较高,非专业人士严禁随意拆卸。首先要对系统压力进行泄压处理,确保蓄压器内部的压力全部泄露后再进行拆卸。 (5)把蓄压器拆下后安装全新的蓄压器,启动车辆检查变速箱系统,压力在36至45之间,非常稳定,清除故障码路试该车。变速箱故障排除,雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮彻底解决。 雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮维修总结: 导致雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮的原因可能有几十种,本文讲述的是最为代表性的常见故障,这种故障只需更换蓄压器即可彻底解决,无需更换昂贵的换挡机构总成,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 奥迪A3/甲壳虫等 大众集团召回多款车型《奥迪A3/甲壳虫等 大众集团召回多款车型》日前大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年9月1日起召回大众尚酷、甲壳虫、高尔夫;西雅特LEON;奥迪A1、A3等多款车型,共计34381台。2011年5月2日至2015年8月6日期间生产的部分2011-2015款进口大众甲壳虫、尚酷及高尔夫,共计14800辆。2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分2011-2013款奥迪A1,A3系列汽车,共计18497台。本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差,其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况,在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降,这将触发仪表盘警告灯亮起;如果用户忽视报警提示并继续使用车辆,随着时间的发展可能出现影 查看详情>>
- #每日一帖#汽车转弯底盘总有异响,别想其他的了,可能是他出问题了!汽车开了#每日一帖# 汽车转弯底盘总有异响,别想其他的了,可能是他出问题了! 汽车开了七八年,转弯时底盘咔咔异响,相信是很多车友都遇到过这样的问题,不仅影响驾驶体验,更让人担心的是车辆受损越来越严重,缩短爱车寿命。其实遇上这种情况不用慌张。10年修车工经验之谈,换掉这个圆球就好了。汽车转弯底盘总有异响,别想其他的了,是他出问题了! 其实这个圆球叫球笼又或者是等速万向节,可能大家不知道,别看这个球非常小,但在早期,基本上都是通过进口才能满足国内使用,经过不断发展,我们才能自给自足,等速万向节是汽车内的重要零部件,作用就是将动力传递到驱动轮上。 一般来说,拆掉轮胎后就能够清晰看到万向节的球笼,一般情况下球笼破裂上球节或者下球节磨损,对于下球节磨损我们可以更换,但是上球节磨损就只能更换半轴总成了。 怎么检查球节是否损坏,用千斤顶撑起车子使异响的车轮离地,用双手上下晃动车轮或者用棍棒之类的撬动车轮,感觉到有松动,就是球笼的球节损坏了,球节在转向时出现顿挫撞击就会发出咔咔的异响,这时更换一个球节就好了。 那么如何对转弯的球节进行保养,有更长的使用寿命呢?日常行车尽量避免打死方向进行转弯,少涉水,每月对球笼进行检查破损及时更换!每隔四年左右对球笼内部进行清洗更换专用润滑剂,只有定期检查保养,有良好的驾驶习惯,汽车的零部件才能够有更长的使用寿命。当然转向机故障,方向机防尘套漏油等问题,也可能会出现底盘咔咔响,这时就要一项一项检查采用排除法找到问题的所在,不知道对万向节球笼引起的汽车转弯底盘异响判断,你学会了吗? 查看详情>>
- 22万四驱欧蓝德,更换半轴球笼防尘罩、方向机内球头记录13款进口欧蓝德,14年1月入手,接近7年,目前里程到了21.8万,一直开得比较野,有时当硬派在造,上山下河的难为他了, 查看详情>>
- 特斯拉召回有缺陷的Model S和Model X近日,我们从国家市场监管总局获取了一组最新资讯。资料显示,根据国内的《缺陷汽车产品召回条例》要求,特斯拉应该自即日起召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间生产的部分进口Model S/X车辆,共计29193辆,但特斯拉宣布只召回其中的18182辆。在经受较大的外部冲击时,这些车辆的前悬架后连接杆头螺栓会产生初始裂纹,继续使用车辆时该裂纹可能延展并导致球头螺栓断裂,在极端情况下会影响车辆操控性,增加发生事故的风险。召回后,特斯拉将会为车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆,以消除隐患。据悉,这次召回事件是国家市场监管总局最先发起的,包括美国本土和欧洲在内,都没有发起对特斯拉的强制要求。特斯拉负责监管事务的常务顾问伊丽莎白·米凯蒂乌克已经到NHTSA通知美国政府此次在华召回事件,并对召回的必要性表示异议。其声称,“没有缺陷导致它的悬挂系统断裂,部件故障是由司机滥用造成的— 查看详情>>
- 养一台奔驰C级需要花多少钱?现在好多豪车都纷纷降价了,让大家都好像有一种买得起的错觉,现在的年轻人特别喜欢的奔驰C级和宝马三系这两台车,还有特斯拉MODEL 3,这几款车选择的人非常多。其中年轻人很多喜欢奔驰C级的,但是我给大家算一笔数,买一台奔驰C级最低配的那个版本的,一次小保养也要1000来块,更换一下进口的机油,更换机油滤,清洗一下空调,滤清费加上人工的话事人工时费是200块,大保养的话,一般都要两千左右,而且加95号汽油,经常跑市区的话也要去到11个油 ,一年跑1万公里大概要油费9900块钱,看完你还会买奔驰吗? 查看详情>>
- 十五年时间行驶了11.5万公里第一代飞度GD3,更换离合器三件套,只怪当初给车别十五年时间行驶了11.5万公里第一代飞度GD3,更换离合器三件套,只怪当初给车别人学了一下半坡起步导致要提前更换。这次选择了日本大金EXEDY的离合器片和压盘,加日本进口NSK轴承,江门本地更换离合片工时费是四百多送四轮定位,刚好换了KYB黄桶,送的四轮定位十分及时,总费用9百出头搞定。附上飞度原车离合器三件套和大金新离合对比图。 查看详情>>
- 车辆使用过程中多少会有一些问题,今天养车用车小知识继续分享。今天聊聊车辆跑偏的问车辆使用过程中多少会有一些问题,今天养车用车小知识继续分享。今天聊聊车辆跑偏的问题,跑偏就是摆正方向盘车辆本应沿直线行驶却出现偏航情况。排除路面不平情况就要注意啦。 针对跑偏我们首先要自己检查一下 ①检查轮胎胎压 若有一个轮胎胎压过低特别是前轮,导致轮速不同就会出现跑偏。解决方案:补充胎压 ②检查轮胎是否过度磨损。 若一侧轮胎磨损过大也会导致轮速不同。解决方案:更换轮胎 ③检查转向助力左右力矩是否相同。 一些液压助力车型若助力方向机损坏问题导致打方向一侧重另一侧轻力矩不一致方向盘就会偏。 解决方案:维修或更换方向机。 若无以上问题就需要专业人员检查了↓↓ ①检查拉杆、球头、下支臂等部件有无变形松动。 拉杆受到过路面较大冲击变形会导致跑偏,球头松动胶套破裂同样影响,需要更换配件并定位调准。 ②检查前减震器是否失效。 前减震一侧失效后弹簧震动增加,行驶中两侧悬挂受力不同就会导致行驶跑偏。检查时观察有没有漏油、两侧高度是否一致等情况。解决方案:更换失效减震器。 ③检查刹车分泵是否卡滞带刹车。 分泵卡钳回位卡滞导致一侧偏刹,行驶中就会跑偏。解决方案:保养刹车分泵。 ④无异常的需要重新定位,找准参数。 最后跑偏影响行车安全,出现跑偏现象要及时检查处理。 查看详情>>
- 解决异响 朗逸换转向拉杆球头有的时候下雨打方向吱吱异响,去4s店检查了一下说是转向拉杆球头坏了,师傅说不影响驾驶,这样持续开了一年多,最想想还是换了吧!别时间长了影响别的零部件,看一下下图,外面的胶己经开裂,毕竟开了16万公里了,经常打方向,再加上时间橡胶制品老化等原因!这个是六侧的,橡胶外套己经烂的不像样了咨询了一下价格更换两个得一千多,工时有点贵和材料价格差不多,把车子升高方便操作!这个是左侧转向球头,也烂了,两个都得换!先换六侧的,把球头下面的螺母拆下来,螺母上的很紧,看师傅拧的有点吃力!螺母拧下来后开始取球头,直接上铁锤子了,是要把它震出来,看着有点心疼,旁边都敲毛了!问师傅没有别的法子吗?师傅说都是这样拆的!看一下新的把新的装上去,橡胶垫压平了,螺母得拧紧了,关键部位,不能马虎大意了!开始更换左侧球头,方法和六侧一样!不作详细介绍了!螺母拆下来喷点润滑剂拆把新的装上去其实动手能力强的可以选择自己更换,也就是拆下来,装上去,螺母还要拧到原来位置,然后再做细微调整,注意一点,换后最做四轮定位!如果不做四轮定位要上路进行调试,要不然方向容易跑偏影响安全! 查看详情>>
- 爱车卡罗拉的全车检查因为要回老家探亲的缘故,给自己的车子来个全车的检查比不可少,车也是灵性的,你对它好,它必然好好的待你,日常工作日,抽个时间,给来个普通的检查,作为一个老司机,检查哪里,平时自己开着哪里的小故障可以忽略,哪些必须紧急去店里保养,都是这么多年积累出来的经验,比如出发前的胎压和灯光检测比不可少,这两项属于最基础的检查项目,对行驶安全也有重大影响。胎压充到本车规定的标准胎压最佳,当然如果车不做极限运动,不走特殊路况,与标准值差0.2是影响不大的。也就是说如果标准胎压是2.5,现在胎压是2.3或2.7都不会产生太大影响,再低了或者高了就需要充气或放气了。另外备胎的胎压不要忘记检测,。对于灯光的检查,要重点检查刹车灯,这是影响安全的,自己刹车了后车不知道,比较容易被追尾。主要是刹车灯坏了驾驶员也不会知道,并且自己一个人平时也无法检查。其次是各油液液面及漏油情况,油液液面是很容易检查的,每个容器上都标有了最低和最高刻度,液面在这个刻度之间就可以。重点要检查是否有漏油的情况,新车也要检查,因为如果密封圈有质量问题,新车也会漏油。气门室盖垫漏油的概率最大,很多车型都有这里漏油的情况,平时自己也可以检查,它是在发动机的最上方,漏油之后是非常明显的,然后是曲轴后油封,车老了之后也有很多漏油的,这需要在车底下观察,刹车片和轮胎的检查也是要检查的,刹车片主要检查厚度,一般厚度低于3毫米就必须要更换了,或者根据车主的用车习惯,预测使用不到下次保养了,也要建议更换。如果车辆行驶公里数较多,刹车盘也需要重点检查,达到更换标准也要及时更换。轮胎重点检查有无受伤以及磨损老化程度,磨损可以看磨损标记,达到了就要更换,年限一般能使用五年,超过五年的轮胎建议谨慎使用,最好能更换掉。如果轮胎侧壁受伤了,漏出了里面的钢丝线或者有轻微鼓包,也需要更换,不管轮胎有多新。底盘重点检查是否有磕碰及变形、生锈腐蚀,凡是能够看到的地方都需要检查。还有各个橡胶胶套有无老化开裂,比如三角臂胶套,球笼套,拉杆球头等,这几个地方老化在老车上是比较常见的,这些都是针对年数较久的车辆的检查项目,其实不管是否长途旅行,平时用车也是需要经常检查的。 查看详情>>
- 爱车卡罗拉的全车检查因为要回老家探亲的缘故,给自己的车子来个全车的检查比不可少,车也是灵性的,你对它好,它必然好好的待你,日常工作日,抽个时间,给来个普通的检查,作为一个老司机,检查哪里,平时自己开着哪里的小故障可以忽略,哪些必须紧急去店里保养,都是这么多年积累出来的经验,比如出发前的胎压和灯光检测比不可少,这两项属于最基础的检查项目,对行驶安全也有重大影响。胎压充到本车规定的标准胎压最佳,当然如果车不做极限运动,不走特殊路况,与标准值差0.2是影响不大的。也就是说如果标准胎压是2.5,现在胎压是2.3或2.7都不会产生太大影响,再低了或者高了就需要充气或放气了。另外备胎的胎压不要忘记检测,。对于灯光的检查,要重点检查刹车灯,这是影响安全的,自己刹车了后车不知道,比较容易被追尾。主要是刹车灯坏了驾驶员也不会知道,并且自己一个人平时也无法检查。其次是各油液液面及漏油情况,油液液面是很容易检查的,每个容器上都标有了最低和最高刻度,液面在这个刻度之间就可以。重点要检查是否有漏油的情况,新车也要检查,因为如果密封圈有质量问题,新车也会漏油。气门室盖垫漏油的概率最大,很多车型都有这里漏油的情况,平时自己也可以检查,它是在发动机的最上方,漏油之后是非常明显的,然后是曲轴后油封,车老了之后也有很多漏油的,这需要在车底下观察,刹车片和轮胎的检查也是要检查的,刹车片主要检查厚度,一般厚度低于3毫米就必须要更换了,或者根据车主的用车习惯,预测使用不到下次保养了,也要建议更换。如果车辆行驶公里数较多,刹车盘也需要重点检查,达到更换标准也要及时更换。轮胎重点检查有无受伤以及磨损老化程度,磨损可以看磨损标记,达到了就要更换,年限一般能使用五年,超过五年的轮胎建议谨慎使用,最好能更换掉。如果轮胎侧壁受伤了,漏出了里面的钢丝线或者有轻微鼓包,也需要更换,不管轮胎有多新。底盘重点检查是否有磕碰及变形、生锈腐蚀,凡是能够看到的地方都需要检查。还有各个橡胶胶套有无老化开裂,比如三角臂胶套,球笼套,拉杆球头等,这几个地方老化在老车上是比较常见的,这些都是针对年数较久的车辆的检查项目,其实不管是否长途旅行,平时用车也是需要经常检查的。 查看详情>>
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