奔驰C级(进口)车身高度传感器更换
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- 奔驰C级改装Rotiform CVT轮毂 为换气动做准备红色车身的奔驰C级,W205底盘的车型,来店里选配一套黑色轮毂,更换19寸的尺寸,为以后改装气动避震做准备。 查看详情>>
- 姿态改装 奔驰C级W204改装气动避震低趴姿态今天给大家带来的姿态车型案例是第四代奔驰C级w204。这台W204走的是低趴风格,悬挂更替了一套AIRBFT气动避震,通过控制系统对气囊进行充气放气从而使车身高度来回升降。三种高度记忆模式,降到最低玩低趴,升起来正常行驶,非常方便,深受国内改装爱好者们的青睐。接下来让我们一起欣赏一下奔驰C级W204的气动姿态吧。 查看详情>>
- #经典之上#奔驰C级旅行改装AIRBFT气动避震案例#经典之上#奔驰C级旅行改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奔驰改装案例,奔驰C级旅行改装低趴姿态,展现出一种独特的视觉冲击力。这种改装风格将车辆的高度降低,使车身更加贴近地面,呈现出一种极致的贴地感。 查看详情>>
- 下一代308或率先搭载 PSA正在开发L3级自动驾驶系统【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,海外媒体曝光了PSA集团最新自动驾驶测试车之一。据悉,图中测试车为标致308 SW,车身加装传感器,未来下一代308推出时,或许会搭载最新的自动驾驶系统。 查看详情>>
- 因安全气囊隐患 奥迪召回3台进口Q7日前,因供应商在压铸过程中出现临时故障,导致侧面安全气囊碰撞传感器存在安全隐患,在遇到剧烈震动或者事故之后,会导致电气连接器脱落,影响侧面安全气囊、帘式安全气囊和安全带张紧器正常发挥作用,因此一汽-大众将召回2020年7月31日至2020年8月6日生产的3台进口2021款Q7汽车,召回后厂家将免费更换碰撞传感器,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 2020款亚特尊领型S1小额头无拓展房车 “真香”车相比于大额头,C型小额头设计的车身更加极致,车身高度不仅可以降到在3米以下,而且更能减小高速行驶时的风阻,省油啊!靓车尺寸为5990*2415*2990mm,最小离地间隙178mm。整车采用德国进口房车专用乘客门(带纱门),德国进口天窗,意大利进口菲亚玛换气扇和遮阳棚(3米),瑞典进口电动踏步,进口品质,尽显奢华! 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第二种原因:高度传感器故障当车子🌈🌈🌈第二种原因:高度传感器故障 当车子的大灯水平调节出现故障的时候,首先考虑应该是车子内部的高度传感器出现了故障,所以导致大灯水平无法正常调节。车子上方的高度传感器是在车子底盘下方如下图所示的位置。这个位置比较靠近下方,如果在行驶过一些比较崎岖的路面的时候,就有可能把高度传感器刮伤。另外也有可能是高度传感器虚接导致的无法正常与车辆电脑通讯所以产生无法调节大灯水平的高度。 ☀️☀️☀️解决办法:修复或更换高度传感器 遇到这种情况,首先先观察一下高度传感器有没有明显的破损。如果只是虚接导致的传感器与车子接触不良,那么重新固定安装传感器就可以了,如果已经破损掉了的话,那么只能更换新的传感器了。在外面的修理厂更换的话需要150元到250元之间,在4S店更换的话需要500元左右。 查看详情>>
- 起亚Seltos近期在马来西亚市场部署1.6 GT-Line与EX两个车型马来西亚部署的Seltos将会在印度组装后进口到马来西亚,因此被归类为外国进口(CBU)车型,所以将享有目前提供的新车部署税(SalesTax)的全额豁免,只能享有一半的税款减免。首先看它的车身尺寸,Seltos的车身长度为4315mm、车身宽度1800mm、车身高度1645mm,轴距为2610mm。对比本田的HRV,它的车身长度比HRV短了1.9cm,车身宽度比HRV宽2.8cm,车身高度则比HRV高了4cm,轴距和HRV则是一样。 查看详情>>
- 2021年值得期待的新能源车——奥迪e-tron奥迪e-tron想必大家都不陌生了,而在2021年这款车型将要进行国产化,国产奥迪e-tron完全保持了进口版车型的造型设计,并增加了S-line运动套件,让整车看起来极具未来风格。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901/1935/1640,车身高度比进口版车型高12mm。 查看详情>>
- 【新车预告】#国产奥迪e-tron#【新车预告】#国产奥迪e-tron# 2021年奥迪e-tron将引进国产,将价格降下来。国产奥迪e-tron完全保持了进口版车型的造型设计,并增加了S-line运动套件,车身尺寸方面,长宽高分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm。只有车身高度比进口版车型高12mm,其余不变。 查看详情>>
- 奔驰斯宾特2.0T+9AT,商务用车首选座驾,值得一试!作为奔驰旗下最大的蓝牌C照就能驾驶的七座MPV车型,进口奔驰斯宾特在商务接待这一块确实有着不俗的表现。这款车型拥有接近6米的车身长度,2米的宽度和接近2.8米的车身高度,车内高度几乎达到了2米,这意味着99%的人都可以在车内直立行走,给予乘客宽敞舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 汽车空气改弹簧减震总成,这几大优势您必须了解~一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择,根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。 查看详情>>
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