奔驰C级(进口)玻璃升降器生锈断裂
- 玻璃托槽坏了,大家有没有遇到过这样的问题副驾驶玻璃托槽生锈坏了,和升降器架链接的地方脱离了,大家有没有遇到这样的问题?是怎么处理的? 查看详情>>
- 瑞虎7行驶途中失速,踩油门不走,去了5次4S店没给处理。瑞虎7行驶途中失速,踩油门不走,去了5次4S店没给解决。全车能索赔的地方都换了一个遍。安全带拉不出来,玻璃升降器换过,减震异响换过(该响还是响),空调出风口卡扣老化断裂,换过。中控骨架生锈换过,现在行驶途中失速,踩油门不走。真心不敢开。那些天天晒旅游,晒自拍的人不知道两年后你们还有没有那个心情晒。 查看详情>>
- 10W级家轿别乱选,大众两款新车中期改款,已畅销700万不得不承认,现在国产车的水平已经今非昔比,无论是颜值、性能还是配置,各方面都有了大幅提升,但相比合资车,有些技术还不够成熟,质量也不够稳定。比如之前就有几位同事,非常看好国产车的性价比,买车半年或者一年之后,就开始出现一些小毛病,例如中控异响、玻璃升降器失灵,以及生锈等问题。而那些购买合资车的同事,相对就比较的省心了。而对于消费者来讲,如何买到一款稳定可靠的车型,就成为了比较棘手的问题,其实,在我看来,倒也不难,因为销量有时候就是最好的依据。所以,在这里也提醒大家,对于10W级的家轿,可千万别乱选,而最近,大众两款车型又推出了中期改款,目前已经畅销700万台,下面就给大家介绍一下 查看详情>>
- 更换升降器经验分享及用车感受【序言】 我每次上车前都习惯性使用钥匙的一键升降功能在能感应到的地方提前把玻璃降下来给车内通通风,这天早上也不例外。上了车之后把玻璃升起来时发现主驾驶玻璃升的很慢,感觉像是被什么东西夹紧了一样,声音也比较大,干脆卡在半空中,打电话给4S店,才知道是升降器坏了。 快过年了,赶紧去换一个。“焕”新出发,过年好走亲访友! 【车辆信息】 车型:2015款朗逸1.6L手动风尚版 行驶里程:十三万多 用车情况:以上下班代步及接送孩子上下学为主 用车习惯:喜欢开窗户 【“焕”新细节】 把车开到4S店,接待人员及时安排了师傅帮我更换。 首先,撬开门把手,拧下里面的螺丝,再拆开主控扶手,然后打开门内衬并卸下。这时在门下方有个比较大点的孔,从这里取出坏的升降器,换上新的进去。位置不是很大,手不太好伸进去,师傅取出和安装的时候都比较小心。把坏的拿过来,不仔细看根本看不出问题,原来是钢丝生绣时间长了就一点一点的断在里面卡住了最终无法拉伸,导致玻璃升降失灵。钣金师傅娴熟的手法很快就换好了。 本次花费:工时费用279.5元,材料费430元,合计709.5元,实际支付700元 【总结】 本次更换玻璃升降器与我的用车习惯有一定的关系,升降器坏的原因是生锈断裂,而我喜欢开窗户,下雨天车内起雾我就会开一点窗户通气,又不经常维护。所以我们用车的时候,天气晴朗时要经常打开车门通风晒一晒,尤其是在下雨及洗车之后,将升降器的水份及时晒干,减缓损坏的速度。 【用车感受】 用车八年多,行驶了13万多公里,基于定期的养护,除了易损件,更换的零件很少。朗逸作为家用代步车,空间上内部足够宽敞,外观上线条流畅,经典大气;用车成本上,油耗很低,平均使用油耗在5-7之间,根据路况的不同油耗不同,而且出现的问题少,维修成本小;缺点就是动力稍微小了一点,起步比较肉,日常代步还是够用了。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 查看详情>>
- 上汽斯柯达芜湖福临售后服务极差,斯柯达厂家处理乏力。自购车1年度内,3次更换玻璃升降器总成,拆装门护板总成数次,近期主驾驶位门拉手松动,检修时发现是内部断裂,焊点脱落,送修芜湖服务站,服务站回复拉手外力影响导致不予理赔,在此请问商家、厂家,门拉手不用外力难道用内力,商家用荒唐的理由拒绝索赔。诉求质保期内服务站应无理由拒绝保内车辆索赔,对斯柯达服务非常抱怨,服务水平差! 查看详情>>
- K3问题 缸垫漏水天窗生锈 14年车车子三年多时,车友说他的车天窗生锈,我观察我的天窗也生锈了,前两天保养发现,发动机缸垫漏防冻液这质量也是醉了,现在还不到五万公里,早知道这质量我当初就不花这么多钱加装配件了,当初打算开六年可是现在发动机异响特别大,车内噪音闹心,下次换车不会换韩国车了。有车友和我问题一样的吗,三年期间索赔过压力轴承两个,启动机一个,主驾驶驶升降器开关一个,玻璃一块,这些都是小问题,师傅说缸垫漏水问题特别大 查看详情>>
- 冬季汽车哪些地方需要润滑[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37]冬季,没有夏日高温潮湿,没有秋季大风来刮,冷清的冬季让爱车总是有些干涸,是否为爱车做检查了呢?来点适度润滑,让干涸的冬天来点滋润,爱车顺畅安全驾驶吧。 雨刮器出现“无力”现象: 经过一夏季的冲刷,大量的雨水不断冲刷,夹杂着灰尘,酸性物质,让雨刮器总是感觉有些吃力,虽说冬季不再频繁使用,但偶尔雪水还是需要使用的,而往往很少有车主在夏秋季使用后,清洗一下雨刮器,造成冬季使用出现吃力,刮的过程中不顺畅,我们应该使用清洁剂进行彻底清洗一遍。 玻璃升降器运转有些“迟钝”: 和雨刮器同样使用频繁就是玻璃升降器,混杂的雨水,灰尘满满,雨水中酸性物质对胶条的腐蚀,在夏季潮湿没有问题 ,但在干燥的冬季中,升降器就逐渐出现无力,升降过程有些迟钝。我们需要将积攒的大量灰尘进行快速处理,对胶条凹槽酸性物质进行清洗。 开关车门有些卡: 在夏季经历频繁的雨水,车门胶条附近积攒大量灰尘,车门周围夏季渗入雨水中,很容易腐蚀车辆,在冬季开关时,车门边周围出现生锈,如此一来 ,关门就比较费事儿,车主检查是否需要更换胶条,或者车门周围金属部件氧化成是否需要重新刷漆。 爱车从整个夏天秋天再到干冷冬季,经历太多的磨损,阴暗,潮湿 ,雨水的夏季让车辆耗损较大, 而在反季节下,各种不适就曝露出来,因此,在换季之时,一定要对车辆勤加保养。 查看详情>>
- 冬天哪些地方需要润滑冬季,没有夏日高温潮湿,没有秋季大风来刮,冷清的冬季让爱车总是有些干涸,是否为爱车做检查了呢?来点适度润滑,让干涸的冬天来点滋润,爱车顺畅安全驾驶吧。 雨刮器出现“无力”现象: 经过一夏季的冲刷,大量的雨水不断冲刷,夹杂着灰尘,酸性物质,让雨刮器总是感觉有些吃力,虽说冬季不再频繁使用,但偶尔雪水还是需要使用的,而往往很少有车主在夏秋季使用后,清洗一下雨刮器,造成冬季使用出现吃力,刮的过程中不顺畅,我们应该使用清洁剂进行彻底清洗一遍。 玻璃升降器运转有些“迟钝”: 和雨刮器同样使用频繁就是玻璃升降器,混杂的雨水,灰尘满满,雨水中酸性物质对胶条的腐蚀,在夏季潮湿没有问题 ,但在干燥的冬季中,升降器就逐渐出现无力,升降过程有些迟钝。我们需要将积攒的大量灰尘进行快速处理,对胶条凹槽酸性物质进行清洗。 开关车门有些卡: 在夏季经历频繁的雨水,车门胶条附近积攒大量灰尘,车门周围夏季渗入雨水中,很容易腐蚀车辆,在冬季开关时,车门边周围出现生锈,如此一来 ,关门就比较费事儿,车主检查是否需要更换胶条,或者车门周围金属部件氧化成是否需要重新刷漆。 爱车从整个夏天秋天再到干冷冬季,经历太多的磨损,阴暗,潮湿 ,雨水的夏季让车辆耗损较大, 而在反季节下,各种不适就曝露出来,因此,在换季之时,一定要对车辆勤加保养。 查看详情>>
- 【小贴士】轻点,你知道大力关车门有多伤车吗?【小贴士】2022年4月7日, 星期四,成都不限号,温度14-25℃,多云,空气 良 轻点,你知道大力关车门有多伤车吗? 大力关车门有哪些危害呢? 危害一 长期重力关车门,即使玻璃降到底,重力关门都可能会导致车门和车身受到损坏风险,车门关不紧,影响车身的隔音性,进一步增大噪音,玻璃升降器也可能因为长期重力关门而容易移位和变形,也会让车门内的零部件发生松动,造成车门老化。 危害二 关得重有可能导致车门内结构轻微位移,车门与车身之间有铰链和限位器,经常大力关门,会让铰链和限位器松动,严重时会致使车门变形。 长期的重力关门,还会伤及车内各个塑料件的连接,造成各个卡扣松动,产生异响,对门灯,感应开关也有损伤,甚至会导致密封条过劳,车身局部磨损掉漆生锈风险。 查看详情>>
- 特斯拉的售后服务真不错,可以爽代步车哈开了一年半的毛豆Y,和售后打交道的机会还真不多,大部分都是和400或远程诊断中心的小姐姐们语音聊天。算下来应该是进了3次车间。第一次是提车三个月换了副驾驶玻璃升降器,顺便粘了后备箱硬胶条,也就半个多小时搞定,雪饼管饱。第二次是前风挡玻璃夹胶的水波纹通病,严重影响驾驶视线,经过“友好协商”换了块玻璃,还赔了我一张太阳膜,顺便还要了个代步车国产标续毛豆3,红外白内真好看,媳妇儿和娃都很喜欢。第三次是前下支臂异响通病,这次很开心的要了个进口长续3,4.4秒的,蹦起来真带劲!哈哈哈。昨天后视镜被刮了,正好济南直营钣喷开张了,又有理由去感受一下暖心又高效的特斯拉服务喽!特斯拉 查看详情>>
- 皇冠插头进水导致玻璃升降器控制失灵解决经历🧐前天在我们当地皇冠车友群里闲聊,有个关系不错的车友,之前我们还活动聚过好多次,他问有没有人遇见过皇冠左前门玻璃升降器总开关不能控制其他几个车门,因为我的车之前出现过同样的问题,当时去售后把左前门主驾驶门板拆下来检查😁,后来发现是玻璃升降器总开关背面的插头接触不好,后来维修的师傅把插头处理了一下就好了,所以跟这位朋友说了一下我的车当时的情况,随后这位朋友把车开到了当地的一个修理厂修车,但是检查左前门总开关和插头没发现问题,折腾了一天也没有确定问题👌,修理厂后来说应该是总开关坏了,但是又不敢完全确定,后来这位朋友也是比较着急,说能不能把我的玻璃升降器总开关拆下来装上试试,估计就是这个玩意儿坏了,我想着拆下来装上去试试也不麻烦,再说都是朋友之间互相帮忙,所以就把车开过去了️。后来修理厂的师傅把我的车玻璃升降器总开关拆下来,然后装到朋友那台有故障的皇冠车上,结果故障根本就没有解决,还是控制不了其他三个车门的玻璃💙。看来故障不是左前门玻璃总开关坏了引起的,所以又检查了很长时间,修理厂的师傅说估计要车身电脑有问题了,但是又不能百分之百确定🌼。后来我看修理厂的师傅说车身电脑坏了也没什么依据,就给以前加过微信一汽丰田售后车间的一个师傅打了一个语音电话,问会不会是车身电脑坏了,丰田售后那位师傅比较专业,问了很多近期用车情况什么的,后来说车身电脑损坏的可能性不大,建议把车开过去检查一下⛄。也确实是电话里面解决不了问题,所以没办法下午只能把车开过去检查了一下,还真是问题不大,也就是副驾驶座椅下面有个插头进水生锈了,后来处理了一下,最后收了一百块钱的检查费️。写这个帖子最主要还是提醒一下大家,这个季节一定要定损检查天窗,洗车的时候避免门槛处冲水,再就是车涉水以后一定要及时检查,另外修车不要一开始就考虑太复杂,一定要找专业的人才好.😄 后来把故障码消了一下,故障还是消不掉,用手扳着其他三个门玻璃升降开关,还是控制不了,不过每个单独的车门都可以用开关升降玻璃🤔 检修的师傅说这么多故障肯定不是车身电脑坏了,估计是哪个插头进水接触不良了,后来把左右迎宾踏板的塑料板子拆掉了 后来试了一下,左前门的总开关,这时候可以控制其他三个车门玻璃升降了,看来真是这个小插头轻微生锈的问题👌 问题这回算是彻底解决了,不过维修的师傅说地毯摸着还是湿的,朋友这个车车底板建议有空车开过来,把座椅地毯拆了晾晒一下,还得检查一下,朋友说有空他再开过来检查。😃#皇冠##用车技巧# 查看详情>>
- 全车那个玻璃最贵你知道车上最贵的一块玻璃在哪里吗?它就是三角窗,如果不仔细观察,你还以为是块不起眼的小玻璃,因为面积小,没有得到太大的关注,也很容易被人忽视。也许很多人都不知道三角窗有什么作用,为什么那么小的玻璃还那么贵。 在上世纪40年代有过风靡一时的可开启式前三角窗设计。 有需求的地方就有市场,这是商家的不二法宝,在1956年林肯Continental Mark II 上首次出现了电动三角窗,此后1960年的丰田世纪、凯迪拉克Fleetwood车上相继效仿。 后来汽车空调和天窗问题得到解决,通风自然不成问题,可开启式三角窗的作用被大大削弱。 三角窗在现代轿车上广泛采用,为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用,同时,前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。 后门三角窗有两种,一种是装在后门上的,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。另外一种是装在C柱上的后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。有些车主很有意思,车钥匙被锁在车里,他选择砸最小的三角窗,最后去换玻璃的时候被告知,车门的玻璃比三角窗便宜,当时整个人都不好了。是不是觉得很好笑,相信很多车主有类似的做法。提醒下各位车主,有些车的三角窗是进口的哦,很贵的。 查看详情>>
- 盘点那些不是问题的问题 💚最近浏览网站不少车友吐槽一些不是问题的问题,看的我挺着急,也不知道是真不懂车还是就是车黑,暂且不说他们到底是真不懂还是假不懂,偏偏下边还有个别评论起哄的,我是真看不下去了,可能有些激动,我控制控制情绪首先神兽综合产品力确实不错,性价比很高,有些东西就不要吹毛求疵了,就说同级别座椅有像神兽座椅那样柔软的吗,有几个用8155芯片的,有用电子怀挡的么,这些就不说了,进入正题: 有网友说刚提的车刹车盘就生锈,这个属于正常现象,潮湿天气,车停一阵都会生锈,因为它是铸造的,无论是合资进口国产车这都是正常的🤝。 还有说仪表报警,自适应巡航无法激活,那是因为玻璃三角摄像头处上霜了或者脏了,清理一下就好了👄。 还有过分的说底盘生锈,就是说排气管接口这里,也是正常的,排气管里是有水分的,而且它是没有经过防锈处理,它是高温配件,也是正常的,不影响使用,也不属于底盘钣金范畴😿。 排气管滴水,说明燃烧充分,发动机工况好,原厂就有的排水孔,不然消音器里都是水,消音器挂件承受不了这重量不说,上坡就成洒水车了🦁。 钣金上有些孔位没有螺丝是正常的,有的是制造过程需要,有的是车型配置不同预留🌳。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- #车生活# #大v聊车[超话]# #大v聊车# 中汽研车质网8月第3周汽车投诉排#车生活# #大v聊车[超话]# #大v聊车# 中汽研车质网8月第3周汽车投诉排行榜 来源:车质网 01、长城哈弗赤兔:漆面起泡开裂、密封条损坏、影音系统故障、仪表台开裂 02、比亚迪宋Pro新能源:不按约交车、动力消失、混动驱动模式转换故障、影音系统故障 03、一汽奥迪A4L:原车配套不全、变速器异响、离合器异响、影音系统故障 04、长城哈弗F7:变相收费、系统升级问题、影音系统故障、变速器顿挫 05、一汽奥迪Q5L:原车配套不全、空调问题、发动机异响、变速器顿挫 05、长城哈弗H6:变相收费、导航问题、系统升级问题、车身生锈 07、比亚迪海豚:制动系统异响、不按约交车、刹车泵故障、电路故障 08、一汽奥迪A6L:原车配套不全、灯罩裂纹或变形、发动机漏油、发动机冷却系统故障 09、宝马(进口)X4:与宣传不符、玻璃开裂、车灯不亮 09、一汽丰田皇冠陆放:发动机噪音大、车身共振、发动机抖动、空调问题 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之秋季养车常识捷式相伴,达显神通。国内一线实力派演员黄渤代言捷达品牌,真的是实力并存,期待捷达品牌能够再创佳绩。 秋意渐浓,天气渐凉,大家除了好好保养自己外千万别忘了给爱车做保养! 漆面养护,由于夏季阳光猛烈、雨水较多,阳光直射和雨水中的雨酸都会对车身漆面造成一定程度的氧化。秋季早晚露水较多,如果爱车表面有刮痕,应及时做喷漆处理以免刮痕部位受潮而锈蚀。最好能为爱车表面做一次从清洗、抛光到打蜡以及镀膜的美容养护。 空调系统清洗,经过一个夏季的超负荷运转,空调冷凝器和水箱冷凝网上聚集了很多杂质,如果没有及时清理干净,不仅会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。 因此,建议对空调系统和滤芯进行彻底清洁,同时,由于暖风系统在夏季已经停用很长一段时间可能出现故障,应该注意检查空调系统,以保证寒冷天气可正常使用。 轮胎磨损和胎压情况检查,夏季轮胎长时间与高温地面接触,磨损比较严重,可能产生裂纹。进入秋天,轮胎橡胶容易变硬而显得较脆。应该特别注意检查轮胎胎面及胎侧是否有严重磨损或裂纹,轮胎花纹中的异物也要及时清理,避免扎胎漏气,同时秋天地表温度随气温降低,需要适当给轮胎补充胎压,使其保持在规定的气压范围内。 蓄电池氧化物清除,夏秋交替时节,蓄电池的电极接线处容易出现问题,要注意保养。如果发现绿色的氧化物,一定要处理掉否则会使电瓶处于亏电状态,严重时会打不着车。可以用开水冲掉氧化物,然后吹干水分,最好喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。 底盘检查除锈,秋季汽车底盘的保养重点在除锈。底盘的金属材料在经过夏天雨季和高温天气灼晒以后容易出现生锈老化的现象,底盘零件上胶套也容易老化造成异响,有碍行车安全。因此,有必要对底盘进行除锈保养,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。 内饰清洁杀菌,夏天高温多雨,车内地毯、座椅及其他隐蔽处容易滋生细菌,而汽车内部空间有限,车厢密封性较强,车内空气不容易对流,有害物质更容易滋生其中。因此,在换季时节有必要为爱车做一次彻底的内饰清洁杀菌。 车门玻璃导槽清洗,夏季大量雨水带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,再加上积攒在玻璃导槽胶条内的灰尘,就会导致玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢。因此,应该对玻璃导槽进行清洁,建议采用专业清洁剂,清洁更彻底,同时起到润滑的作用。 雨刮片保养更换,夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响很容易老化,影响雨刮效果。 所以,当雨刮片出现刮水不干净的情况时应该及时更换,提高行车视野清晰度,降低安全隐患。 点火系统要检查保养,在步入秋季之时,应该仔细检查一下点火系统,尤其是一些插头部位,看看是否有生锈,一旦生锈,要使用专业清洗剂处理,以达到最佳效果。 火花塞的保养也同样重要,否则发生问题时,会引起车子抖动或者打不着车。 今天的秋季养车常识就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
奔驰C级(进口)玻璃升降器热门推荐
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器原理
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器异响
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器生锈
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器故障
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器改装
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器改造
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器反应
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器多少钱
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器断裂
- 奔驰C级(进口)更换玻璃升降器
- 奔驰C级(进口)安装玻璃升降器
- 奔驰C级(进口)有没有玻璃升降器
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器坏了怎么玻璃
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器开关问题
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器钢丝问题
- 奔驰C级(进口)下雨天玻璃升降器问题
- 奔驰C级(进口)司机门玻璃升降器问题
- 奔驰C级(进口)前车门玻璃升降器问题
- 奔驰C级(进口)右前玻璃升降器损坏
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器控制单元问题
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器没有反应
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器保修多久
- 奔驰C级(进口)玻璃升降器生锈断裂
- 奔驰C级(进口)有没有更换玻璃升降器