奔驰C级(进口)外循环发动机仓味道
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- 「骁云1.5T」发动机的价值:远比想象中的高·BYD准备「将军」了内容概述:米勒循环与奥托循环特点,轻度双循环概念,骁云1.5T的潜力。「米勒循环」是内燃式热机的一种特殊的循环进气方式,简而言之特点为进气门延迟关闭,实现【压缩比>膨胀比】。普通的奥托循环发动机为“压缩比=膨胀比”,概念为进气冲程结束后气门关闭,吸入发动机的空气与燃油的“混合油气”会全数燃烧,产生的热能会转化为各类动量并推动活塞由上至下的运动,但是米勒循环就不是这样,参考下图。 查看详情>>
- 汽车开暖风后有焦糊味,这是为什么?假如开暖风时,使用的外循环模式,有味道说明来自发动机舱,发动机舱内又有很多塑料和橡胶的零部件,发动机正常工作后温度变高,有些塑料和橡胶部件,可能就会散发出来糊味,特别是新车,但是这种味道不久后就会消失,如果异味明显,且持久有异味出现,建议还是检测一下发动机舱,不是有漏油就是漏液! 查看详情>>
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- 零百7.7 哈弗赤兔动力数据曝光发布【菲常快讯】哈弗赤兔在昨晚公布了官图,今日,哈弗官方公布了赤兔的动力参数,新车采用全新的GW4B15C发动机,也是这款发动机首次量产装车。此款发动机采用米勒循环,压缩比提高到11,热效率达到38%,改善各工况进气特性。有关哈弗赤兔的更多资讯,菲林公路将持续关注,并第一时间进行报道。 查看详情>>
- 新款一汽丰田卡罗拉上市新款一汽丰田卡罗拉上市。售价区间为10.98-15.98万元。作为年度改款车型,新款卡罗拉造型及内饰与现款车型基本保持一致。大嘴式进气格栅得到了保留,并继续配备LED大灯组。动力方面,新车新增TNGA 1.5L三缸发动机。此外,由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的双擎车型也得到了保留。 查看详情>>
- 五星空气质量标准 揭秘别克昂科旗移动健康座舱夏天到了,我想各位用车的人都曾有过这样的经历:自家的车在室外放久了,打开车门后总会有一股难闻甚至有些刺鼻的异味儿,闻起来令人生厌甚至晕眩。这种情况在车辆接受暴晒之后更加明显,有时候你不得不打开车门彻底换气,或者坐进车内切换空调外循环,将风量开到最高档位去驱散这些令人不适的味道。 查看详情>>
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- 全新卡罗拉1.2T发动机没变化?那你真out了今年,基于TNGA架构打造的全新卡罗拉正式上市,很多“键盘车神”在车内看到了熟悉的1.2T发动机,就开始吐槽新车没有对动力系统升级。其实,全新卡罗拉对发动机的升级远远超过大家的想象,接下来就让我们一起走进这台D-4T发动机的世界。 全新卡罗拉燃油版车型搭载的1.2T双循环涡轮增压发动机具备VVT-iW超广角可变气门正时系统,通过调节进、排气门的开闭时间与角度大小,使进气量达到最佳,提高燃油的燃烧效率,可实现奥托循环与阿特金森循环间自动切换,起步过程中,奥拓循环介入,可让车辆获得更加敏捷的加速性能;在怠速及低负载巡航时,阿特金森循环可有效降低燃油消耗。此外,发动机内还计入了更加稳定的润滑与散热设计,降低基件磨损,保持良好散热,堪称完美的引擎。对于消费者,最直接的受益就是比同级车享有更低的发动机保养成本和日常油耗成本。 其次,这款发动机采用了低惯量涡轮增压器,1500-4500转内均可达到最大 查看详情>>
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- 什么是发动机配气机构发动机配气机构是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。在压缩与作功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。配气机构的要求是结构参数和形式有利于减少进气和排气阻力,而且进、排气门的开启时刻和延续的开启时间比较适当,使进气和排气都尽可能充分,以得到较大的功率转矩和排放性能。 查看详情>>
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