奔驰C级(进口)不到底盘锈蚀厂家合适
- 不到两年的H9底盘多处锈蚀,厂家回复合适制造工艺车子不到两年,18000公里,底盘多处锈蚀,万向节法兰,螺栓,车架,保护焊点多处锈蚀,排气管过段时间该锈穿了,厂家回复合适制造工艺,大家的车也这样吗?买这个车都是为了出去玩的,几年后可靠性如何保证 查看详情>>
- 不到10万,有进口发动机、后独悬、三菱底盘,为何没人识货不到10万,有进口发动机、后独悬、三菱底盘,为何就没人识货? 查看详情>>
- 与保时捷共用底盘厂家,舒服到睡着的国产车,不到13万了?在国产品牌蓬勃发展的当下,很多自主品牌都在向上发展,比如吉利旗下的领克汽车,长城汽车旗下的WEY品牌,都是自主品牌成功的案例,而作为国内的老牌自主品牌老大哥,奇瑞汽车旗下的星途也在悄无声息的占领着国内的高端品牌市场。 查看详情>>
- 铂驰进口依维柯帕亚尼双拓展 房车十大厂家之一进口依维柯双拓展纯房车,依维柯房车厂家众多,其中今天介绍的就是十大房车厂家之一——铂驰。2021款 铂驰 帕亚尼 2021款 双拓展,此车为进口依维柯底盘全新打造而成,标准配置荷载6人(4-6) 查看详情>>
- 底盘生锈1年不到底盘锈蚀正常吗 查看详情>>
- 凯美瑞底盘生锈大家的凯美瑞底盘下方有无锈蚀?我的车半年不到。锈蚀 查看详情>>
- 车辆底盘生锈!厂家给个答复?车辆底盘锈蚀!厂家给个回复?这个车会不会后期开着开着底盘断裂? 查看详情>>
- 新款金冠格林卡诺F329B,T型小额头更低风阻驾驶感受佳自2018年国产依维柯AD02增加进口8AT自动挡变速箱以后,打破了依维柯底盘多年来只有手动挡房车的困境,吸引了众多车友的关注,国内房车厂家纷纷采用该底盘打造房车,价位多集中在50-55万之间,车型包括双拓展、单拓展、无拓展三种,今天介绍的是新一代金冠格林卡诺328B房车,该车型采用的就是国产依维柯搭配进口8AT底盘。 查看详情>>
- 进口飞行家不到一年分动箱前传动轴油封漏油,厂家没有配件暂不能维修,能继续行驶吗?进口飞行家不到一年分动箱前传动轴油封漏油,厂家没有配件暂不能维修,能继续行驶吗? 查看详情>>
- 奇瑞底盘生锈都说奇瑞底盘都会锈蚀。是如许吗。是厂家供应商问题吗。买来能开几年???如今对于奇瑞独一不放心的就是锈蚀问题了 查看详情>>
- 一年不到,首保时发现底盘两个部件锈蚀严重,这个是正常现象吗?如题,首保时发现的,4S店技师说是正常现象,我觉得不靠谱,这个锈蚀很严重。 查看详情>>
- 豪华中型轿跑车,全系2.0T+8AT,不到20万起售咋选对于很多年轻人来说,往往在买车的时候,也想尽可能的选一台足够个性、运动,能彰显自己态度的车型。而基于这些需求,常规的轿车显然无法满足这些条件,这个时候轿跑车就比较合适了,不过老牌的豪华轿跑车在价格这方面真心是不便宜,像奔驰C级(进口)、奥迪A5等车型动辄都需要四五十万的价格,那么有没有什么平替呢? 查看详情>>
- 多次升级软件无法解决,奔驰48V轻混系统故障愁坏多位车主光阴似箭,日月如梭,不知不觉中2022年已经如期而至,还有不到一个月的时间将迎来万众瞩目的冬季奥运会。还记得在2021年年末之时,《汽车很听话》发布了一条《召回会发生什么费用?为啥厂家抵死不召回?》的视频,结果在评论区引起了争议,有网友说当前全新一代奔驰C级已经换了ISG电机可以放心购买了,结果招到了多名网友“怒怼”,说其是奔驰4S店的托,甚至还让笔者借车一试。 查看详情>>
- 2020款奔驰GLS平行进口不到90万,那还买什么中规车大家对平行进口车一直有一定顾虑,认为没有厂家官方认证,怎么觉得都不踏实。所以很多人宁可多花钱,也要买官方进口车,多花的钱买的就是心里舒坦。其实大家不必担心车源问题,奔驰还是那个奔驰,丰田还是那么丰田。平行进口版2020款奔驰GLS大量到港,价格甚至不到90万,和官方进口的中规车相比,该如何选择? 查看详情>>
- 唐二代尾灯和底盘的问题看到比较多反应说有LED灯尾灯进水和底盘锈蚀的问题,大家怎么看?厂家怎么说? 查看详情>>
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