奔驰C级(进口)版本可否充电桩充电
- 110版本去充电桩充电,到百分之八十后速110版本去充电桩充电,到百分之八十后速度就很快充满,什么问题,望有知道的车友解答一下 查看详情>>
- 有望于未来进口上市,全新一代奔驰C级旅行版大量实拍图发布全新一代奔驰C级已经在2021年上海车展上国内亮相,并有望于今年年内国产上市,而按照惯例,该车的旅行版本也将会以进口的形式在国内推出。 查看详情>>
- 比亚迪秦plus dmi的55公里版本没有快充,那么交流慢充是不是支持充电桩充电比亚迪秦plus dmi的55公里版本没有快充,那么交流慢充是不是支持充电桩充电,我看小区门口充电桩都是混合充电桩能充交流 查看详情>>
- 品质感豪华感依旧 TC君试驾奔驰C 350 e L许多人并不认为一台奔驰C级轿车要像电动汽车那样进行充电。最近TC君开着C 350 e L按照导航指引到一处公共停车场计划进行充电,因为充电桩数量有限需要排队,停车场管理员和排队在前面待充电的车主纷纷看向这台C 350 e L,从他们的眼神中表达了他们的不满,仿佛认为TC君在添乱,但低头看到绿色的新能源插电混动车牌,也没有再说什么。 查看详情>>
- 零跑C11,610版本的,慢充的充电桩,设置充电到85%,但只能充到510公里就零跑C11,610版本的,慢充的充电桩,设置充电到85%,但只能充到510公里就停了,正常吗?610*0.85=518.5 少了8公里 查看详情>>
- 2022款改款奔驰C级上市,配置价格微调,还是选入门版吧近日,奔驰C级迎来了一次小改款,改款之后全系提供5款车型,官方指导价区间为32.52万元-37.04万元。与老款相比,新车价格和配置都有微调,除了入门版没有变化其他版本下调0.18万,配置上取消前排手机无线充电,不过可以选装。那么,哪个版本更值得考虑呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 出让ix3充电桩 (进口奥地利版本大水滴那种)宝马ix3充电桩7500puls版本全新没用浙江省内包安装支持温州地域的当面交易还在包安装区间3500出一个 查看详情>>
- 续航最高530公里,5块大屏加持,天际ME7上市9月19日,天际汽车首款车型天际ME7正式上市,新车推出410km和530km两种续航版本共5款车型,综合补贴后售价为21.88万-28.98万元。首任车主还可享受6大免费权益,包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量(每月6GB高速流量)、免费赠送并安装充电桩、软件升级服务和免费首保等。天际ME7有何看点,它可否成为下半年电动SUV市场的一匹黑马?我们来看。 查看详情>>
- 5块大屏、续航最高530km,21.88万起,天际ME7上市9月19日,天际汽车首款车型天际ME7正式上市,新车推出410km和530km两种续航版本共5款车型,综合补贴后售价为21.88万-28.98万元。首任车主还可享受6大免费权益,包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量(每月6GB高速流量)、免费赠送并安装充电桩、软件升级服务和免费首保等。天际ME7有何看点,它可否成为下半年电动SUV市场的一匹黑马?我们来看。 查看详情>>
- 奔驰C260L运动版选哪个配置好?奔驰c级一直以来都受到很多人的喜爱。其有进口版本的奔驰c级,普通版的奔驰c级,还有奔驰c级amg版本。预算有限的话,奔驰c级是不错的选择,其中奔驰c260L运动版性价比最高。 c260L运动版功能方面有倒车影像、定速巡航、运动外观套件,以及电动天窗,真皮方向盘等等,基本配置都比较齐了。加上价格也相对适中,很值得想买c260L的你优先考虑。 查看详情>>
- 电动旅行家:奥迪Q4 e-tron长途试驾体验今天我开的是奥迪Q4 e-tron的后驱版本40车型,没错,它是电动车,你没听错,是电动车。不用再担心你的路上哪个油站可以充电了,因为它只需要找一个充电桩,然后等待电池充满电就好了。今天我的路线是从玉溪铂尔曼酒店出发,一路向北,直到墨江北回归线标志园,全程174公里。 查看详情>>
- 智己LS6正式上市 售价22.99-29.19万元10月12日,智己LS6正式上市,新车定位中大型SUV,售价区间22.99-29.19万元,共计推出四款车型,新车提供单电机后驱以及双电机四驱版车型,800V版本最大工作电压达875V,搭配800V充电桩,充电5分钟就可补能200km,0-100km/h加速为3.48秒,此外,智己LS6全系具备高速高架和城市NOA能力。 查看详情>>
- 可爱风/长续航,三代宏光MINIEV马卡龙售46800元11月14日,五菱宏光MINIEV马卡龙正式上市,售价46800元。即日起年内购车(215km版本)可获“快乐3重礼”:快乐金融礼-至高1500元金融贴息,快乐充电礼-赠送3.5kW充电桩(符合安装条件),快乐用车礼-首任非营运三电终身质保。 查看详情>>
- 充电快慢与直流、交流是没有关系的!!!🌟🌟比亚迪之前就有超40Kw的交流充电桩,用的就是所谓的慢充口;而30Kw的小功率直流充电桩,用的就是所谓的快充口。 💫💫💫目前包括充电接口在内的充电技术都是有中国统一标准的。国产版本也有符合中国标准的直流充电接口,而进口版只需配套转换插头,也能够兼容中国标准的充电桩。 💥💥💥综上所述,充电快慢与直流、交流是没有关系的,关键还得看充电倍率或充电时间,但是超过车企电池承受范围的大倍率充电会在一定程度上减少电池的寿命。假如你的车子的电容量超过30度电,那公共充电场站的30Kw的直流充电桩也能算慢充了呢。 [_LinkTopic:秦新能源,11624,23] 查看详情>>
- 10月提的ix3领先版本,刚刚上路,第一次家里的充电桩充电,显示92%才续航2710月提的ix3领先版本,刚刚上路,第一次家里的充电桩充电,显示92%才续航270,解锁开门后显示351公里,锁门后又显示100%,续航289,想请教一下各位大神,专家,这是怎么回事,家是东北的,刚刚零下4℃,而且有车库车位,如果按这样算下去的话,零下20度以上的时候车慢点续航容易不到200 正常么?平时用的B档,动能回收调低了,愿意听歌,声音40分贝左右。哪位大神帮着解释下怎么回事呢?万分感谢! 查看详情>>
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