奔驰C级(进口)出手站立车标3万公里
- 2010款奔驰E260导航能升级吗?本人2010款E260因站立车标金典款,舍不得出手,请问大神GPS定位系统GNSS怎么改装,怎么刷,多少钱,谢谢。 查看详情>>
- 价格合适油耗不高,进口豪华大空间家轿🌟🌟C级作为奔驰在中型轿车的销量砥柱,官方也给予了它不同属性的加持,提供给消费者选择,也便与进一步拓展新的市场。有奔驰C级AMG、奔驰C级(图片|参数)PHEV、奔驰C级(进口)、还有就是今天给大家聊的这款车奔驰C级旅行版本,颜值设计可以说是C级版本车型中,最漂亮的一款,且空间载物能力出众,配置油耗均衡,价格还不错,接下一起来看看它吧。🌟🌟 ✌✌实拍车型为奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车,前脸辨识度极高满天星点阵前格栅,以及一体粗壮镀铬的奔驰大车标,高端有排面。前包围设计有AMG风格运动套件,来提升运动感。晶钻智能的LED前灯组,随时根据路况为灯光计算出理想线路,提供精确的高亮度照明。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。✌✌ 💢💢优雅丰富的扰流腰线,与跨界风格两厢设计,整体非常大气漂亮。它的长宽高为4719mmx 1810mmx1461mm,轴距为2840mm,轴距为2840mm,车顶有行李架、裙侧也镀铬饰件修饰,进一步提升精致度与气势。前后双五辐式铝合金轮毂,尺寸为225/50 R17。暗红圆角尾灯组,灯源布局精致细腻,点亮效果不错。车标之下,加装一个镀铬饰条,来增加视觉宽感。下包围双边运动的排气管,以及扰流的护板,提升整车的运动属性。💢💢 💫💫奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,中控台采用曲面的设计,非常光滑具有美感,视觉看着很舒适。实木纹理的用料,凸显车内的豪华气息。10.25英寸悬浮式触控液晶大屏,配置了GPS导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、5个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。真皮三幅式多功能控制方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表,炮筒装饰,更具战斗气息。💫💫 👌👌奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本座舱仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、腿托,上方分段式可开启全景天窗。座椅两侧侧翼包裹舒适,用料也比较厚道,乘坐很惬意。后排宽敞大空间,配置厚实软和沙发座椅,有着极为舒适的乘坐体验,座椅配备有头枕,多个中央扶手,更灵活的40:20:40折叠放倒。中间设计有空调出风口,电源接口以及卡槽,手机储物盒。后备箱的预留出的置物空间很大,足以满足日常家用所需。👌👌 💥💥奔驰C级(进口) 2020款 改款 C 200 旅行轿车版本,使用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大156马力、扭矩最大250牛.米,传动系统9挡手自一体变速箱,车速最快220km/h、破百加速9.2S、NEDC综合油耗7.3L/100km、油箱容积66L。底盘布局,前后多连杆式独立悬挂,前置后驱,有运动、ECO驾驶模式,整备质量1600kg、满载质量2115kg。奔驰C级(进口)两厢的设计,尺寸更为灵巧,但空间依旧能装,家用不错,感兴趣的车友,可以去看看。💥💥#奔驰C级(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 售价上涨,标配1.5T动力,新款奔驰C级轿跑车值吗?近期,2023款进口奔驰C级轿跑车正式上市,新车依旧提供两款配置,售价区间35.54~39.16万元。作为年度改款车型,新车主要针对配置和售价方面进行调整,下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。 外观设计 新款奔驰C级轿跑车在设计方面并未发生变化,整车采用独特的AMG车身风格组件,前脸部分采用多边形前进气格栅设计,内部辅以点阵式银色饰板作为点缀,搭配大尺寸奔驰三叉戟车标以及横幅饰条,看上去比较精致。两侧前大灯组造型微微上翘着,折线状灯带以及灯组模块造型中规中矩,同时底部匹配三段式进气口,两侧还加入獠牙状造型,辨识度不错。 奔驰C级轿跑车的尾部造型较为简洁,后备厢盖末端布置微微上翘的鸭尾扰流装置,不过两侧椭圆状的尾灯组造型美观度一般,上下部位排布细碎灯珠,点亮后的辨识度不错。不过车门中间部位有着大面积留白,同时后包围结构过于扁平,整车的运动感并不是特别突出。新款奔驰C级轿跑车在内饰设计方面并没有给我们带来太多惊喜,整车采用奔驰品牌家族式造型,并且还是老一套的家族式设计。具体来看,该车的车内线条相对平直,用料方面比较到位,中控台上方以及门板内侧均采用软性材质包裹,细节处辅以拉丝饰板以及钢琴烤漆饰板作为点缀。主驾驶正前方匹配真皮三幅式多功能方向盘,底部加入平底设计,盘身粗细程度适中,握感相对充实。同时该车配备12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏幕,其中中控屏幕造型相对扁平,而且尺寸相比如今的主流产品明显偏小,似乎有些跟不上时代。#奔驰C级# 查看详情>>
- 售价上涨,标配1.5T动力,新款奔驰C级轿跑车值吗?近期,2023款进口奔驰C级轿跑车正式上市,新车依旧提供两款配置,售价区间35.54~39.16万元。作为年度改款车型,新车主要针对配置和售价方面进行调整,下面让我们来详细了解一下它的表现究竟如何。 外观设计 新款奔驰C级轿跑车在设计方面并未发生变化,整车采用独特的AMG车身风格组件,前脸部分采用多边形前进气格栅设计,内部辅以点阵式银色饰板作为点缀,搭配大尺寸奔驰三叉戟车标以及横幅饰条,看上去比较精致。两侧前大灯组造型微微上翘着,折线状灯带以及灯组模块造型中规中矩,同时底部匹配三段式进气口,两侧还加入獠牙状造型,辨识度不错。 车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4698×1810×1408 mm,轴距为2840mm。该车车身侧面采用经典的双门溜背式轿跑造型,贯穿式腰线拉伸整车的横向视觉效果,体现出车身设计的立体感。不过底部只匹配18英寸的五辐式轮圈,与庞大的车身搭配起来,有些不太协调。#奔驰C级# 查看详情>>
- 实惠的豪华中型车 更懂国人的心😘2米93轴距2.0T全系,更实惠的豪华中型车,更懂国人的心,林肯Z🎃 林肯入华时间到现在也不算是晚,期间推出林肯冒险家、林肯航海家、林肯飞行家,以及一台进口的大块头领航员,市场上表现不能说太好,但也不坏🚒。这些都属于SUV,在轿车领域空缺挺大的🌿。这不,为了弥补这一空缺,林肯开始着手这一方面,推出林肯Z,中型轿车,与同级别宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克CT5,将会市场上展开一场拉锯战,接下一起来看看它吧💔。 林肯Z 2022款 i酷 尊享版本,整车设计风格与之前SUV大不相同,林肯Z更加时尚运动,少了些老成,多了些年轻🐲。纹理中网尺寸非常之大,中间是林肯车标,有着极好的辨识度🧡。修长个性的前LED灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭😅。4米982的车身上,让人眼前一亮的,是超长的翼子饰板,直接与前门把手相连,极具辨识度🎍。贯穿的腰线,以及裙侧黑色饰板,隐藏门把手,这些标新立异的大胆设计,让其与众不同💝。它的车宽1米865、车高1米485、轴距2米93的空间表现,前后的铝合金轮毂尺寸为235/50 R18🙂。贯穿透视的尾灯之中,灯源布局紧密,融入了字母打散,很有辨识度🐒。扰流的尾翼带来不错运动气息🙀。后包围运用丰富元素,塑型出的獠牙,格外凶狠🍀。林肯Z 2022款 i酷 尊享版本,中控台的设计,不缺乏豪华氛围,高档用料覆盖,真的不错🤜。悬浮27英寸的超大液晶中控大屏,科技感满满,又十分大气🎊。配置上3种主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、导航路况、车载蓝牙、车联网OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、128色氛围灯、手机无线充电等🤝。[_LinkTopic:林肯Z,45093,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 这么多年了 一直就爱自己的小众奔驰 🚗熬了将近40多天,“魔都”终于在前段时间出梅了🤜。不得不说,作为土生土长的上海人,能经历这么久的梅雨季,还是比较少见的😎。说真的,我个人是比较讨厌黄梅天的,又湿又闷,还天天下雨,太阳也看不到,心情实在是比较低迷🍃。幸好,那段时间还有陪伴我多年的B180🦁。 尽管这辆B180已经有些年头了,但我觉得这外观就算放到现在来看,也不会觉得有那种过时的感觉,可能并不时髦,但绝对可以说是耐看的那种😂。 作为老一代的车型,配置上自然无法和现在那些带有高科技的新车比,因而也就少了什么LED大灯之类的🚗。不过,这车的大灯用到现在,各方面我还是挺满意的,至少在功能性方面绝对是够用的💙。 包括这轮胎我也非常满意,觉得这车出厂时配的固特异御乘轮胎非常好用🎈。怎么说呢,首先这牌子绝对是高端的,毋庸置疑,其次这款轮胎这么多年开下来,基本大多数的城市路况都表现得非常安静,即便是开在高速上,也不需要很提高说话音量💖。包括之前,我父母都说我这车买的值,想必这一定和乘坐舒适度有很大关系,相信这轮胎应该用了蛮多静音“黑科技”的🐹。也因为这样的良好体验,所以前两年原轮胎寿命到了之后,依旧去换了这款轮胎🚛。 只不过,这价位的车竟然没有无钥匙进入,你敢信🧡?毕竟,记得那时候很多合资车都有这配置,这辆进口的奔驰居然没有,虽然影响不是很大,但心里总会有些不舒服哈哈🐹。 好在,因为是进口车型,所以车尾只有B180的车标,并没有“北京奔驰”的字样,这点还是要好评的🌹!毕竟,魔都人民还是比较注重腔调一说的😜。 作为老奔驰,内饰自然是没法看,和现在的奔驰内饰比起来绝对是差了十万八千里🌱。说真的,这内饰的确和外观比起来,显得有点过时了,尤其是中控那块还不如手机大的屏幕🤟。 怀挡刚入手这辆车时,一直比较排斥,为啥好好的档杆不弄,非要搞这么一个怀挡🍃?但其实习惯了之后也就还好了,优势是的确腾出了一些储物空间🌿。 方向盘转向手感倒是勉强凑合,毕竟这也不是啥跑车,不能要求这么高,但手握的地方是打孔的,这点对于容易出手汗的人来说,好评✨! 最后,空间啥的也不多说啦,车不大,但人体工程学这块还是比较不错的,非常适合居家使用🌵。总的来说,我还是非常喜欢这辆小众奔驰的,或许换下一辆车的时候,个人还是会考虑奔驰吧🐒。#奔驰B级##用车# 查看详情>>
- 2.0T+纵置后驱很硬核捷尼赛思G70👍👍全球汽车品牌走豪华路线的有很多,而我们所熟知的都是豪华领域的成功者,比如说BBA、凯迪拉克和雷克萨斯。但豪华品牌中一样有“困难户”,这就和某国产豪华品牌一样,同样定位的车企,有的销量高,有的却卖不动,各种原因,除了品牌的知名度影响外,还有汽车的品质。韩系车就是口碑不行,质量接连被国产车超越,在国内混得越来越差,法系车就更差,几乎要退出国内市场上。这个时候得救命,拿出堆配置的能力,才能挽回生机。👍👍 😺😺韩系豪华品牌进场,捷尼赛思G70对标宝马3系、奔驰C级,拿出了更强的2.0T和纵置后驱,实现了6秒破百,那这台车的具体表现如何,一起来看下。外观方面,仅从外观设计来看,这款车有一些跑车的元素,运动范不输给BBA同级车型,前脸的设计就很大气,格栅呈现出心形样式,内部是网状式装饰,底部是三段式进气口,也是网状格栅,两侧的大灯组为细长条造型,看起来有些凶悍,搭配较为特别的车标,车头的设计还真像跑车。😺😺 💪💪侧面来看,这款车造型立体,采用了双腰线设计,顶部是溜背设计,底部是五辐式轮毂,内部为红色卡钳,这些元素组合在一起,试问哪个年轻人不喜欢。尾部造型扁平,但依旧保留了小尾翼,底部是双边单出尾排,展示了不错的运动效果。内饰部分,新车中控造型较为简洁,除了空调控制按键为实体外,中控上几乎没有其他的按键。用料方面,这款车在座椅和门板处均采用菱形纹理设计,显得档次很高,符合豪华车的定位,红色缝线也让内饰的氛围变得活泼起来,配备上和BBA有一战之力。💪💪 😸😸动力方面,这款车搭载了2.0T发动机,功率为245马力,并且配备了全时四驱系统,支持起步弹射,年轻人应该很喜欢,但城市中很少会用到这个功能,毕竟国内车辆太多了,还是以安全为主。提示一下,有四驱和纵置后驱,后驱的版本比四驱跑得快。总的来说,这是一款标准版豪车,设计以及配备方面还不错,和BBA同级车型有一战之力,可惜,新车的品牌知名度太低了,这方面远不如BBA。我认为,这台车唯一能拿得出手的法宝就是,价格低,性价比高!😸😸[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 比炮帅的没它能拉货 比炮能拉货的没它舒服😉昨天才帮我一个亲戚拉了半天的货,中午他请我吃饭的,期间说到这皮卡,因为他也是和我一样跑货车的,东西不多开大货车浪费,就用的我这车,当时为了显摆我这车,就和他说比炮帅的没它能拉货,比炮能拉货的没它舒服;其实细想一下也确实是这样,咱就不说那进口的大皮卡了,单单国产车里同价位的就那么几款拿得出手,我们买车时不是傻子,肯定是多方比较,炮的销量也证明了这一点🎁。 皮卡样子再好看就这样,SUV是比皮卡帅但拉货能力肯定不如皮卡有优势,这不仅仅是多个尾箱的问题,动力和驱动布局同样重要😛。 比炮能拉货的没它舒服,这话还是要建立在同价位的皮卡车里,要知道我这个版本的炮里面有皮质的座椅,有定速巡航还有个小天窗,前后四座有加热,隔音的效果也不错,这样的一套下来就算在普通家庭车里也算舒服的了😋。 另外还有些别的功能比如车身环影和互联车机这些,总之就是炮帅的没它能拉货,比炮能拉货的没它舒服😋。 抓紧四月的小尾巴抓紧享受这短暂的休息时光,记得之前有人吐槽了我拍的照片不好看,这次就因为闲得慌,找了个美女来当模特,给你们展示下我的水平😳。 最后想请教下各位车友,皮卡在高速上面到底是按照哪种类型的限速🎈?我们本地的车友群里有人说开120没事也有人说被处罚过的,这个有具体的标准吗💋? 其实细看炮的轮毂还不算大,大一点的好处就是好看,但对油耗和后期的换胎成本都不太好,单纯用来干活的就无所谓了,但是拿来当玩具的我感觉必须要改 后面的这块玻璃要经常拉高的东西还是要装个防护网,幸好我基本都是小件的货仍后面 货箱门上还有个摄像头,这就是环影的组成部分,车尾有两个不足的地方:车标没换成炮口,没有露出的排气🌷。 座舱里很多能看到摸到的地方用的材料都不错,算比较时尚的那种,就大屏下面的那块按键区域设计的优点差意思🐰。 椅子都是皮的,是不是真皮我不清楚好在里面填的材料厚实坐着软和 只有在主驾位置上才有的电动调节也算厚道了,反正这个车出去办事也基本就我一个人开😹。 多功能方向盘上的键很多,希望后面能改成汉字的,我们国产品牌里不是有个就这么做的吗,我觉得那样就很好🐷。 这是白天拍的,晚上路灯亮起后这里也很漂亮的,尤其是花的形状被投射到路面上🚚。#车型推荐##炮# 查看详情>>
- 五菱版电动吉姆尼,宝骏悦也是下一个爆款?去年9月,宝骏公布了一款小型硬派越野外观的车型后,引起了广泛关注。纷纷议论是电动版吉姆尼,都说人民需要什么,五菱就造什么,此前都在讨论平行进口的吉姆尼太贵了,如果有国产的小型硬派SUV就好了。结果五菱真的做出来了,不过是新能源的。近日,五菱向国家工信部的申报图曝光,图片就是五菱首款纯电SUV,官方也透露了这款车的名字为“宝骏悦也”,与去年曝光的图片挂KIWI标不太一样,目前这款车划归到宝骏旗下,而且是采用新宝骏的车标。“悦也”取其谐音越野,顾名思义,整车走的是硬派越野车的风格,整体设计非常方正,既有科技潮流元素,也有呆萌和复古,是近年流行的复古风一种很好的体现。整体车身结构为三门布局,预计提供4座车型。细节方面,“=”号造型的日行灯、“0”型尾灯都非常有创意,又有辨识度。而且曝光图片的车上还配有行李架,探照灯、拖车钩等越野装备,先不说越野能力如何,这氛围是衬托到位的。车身尺寸方面也有公布,宝骏悦也长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。与日本版吉姆尼对比的话,长度和轴距都比吉姆尼更短,但宽度比吉姆尼宽。视觉上与吉姆尼体现相当,但得益于纯电平台,里面的空间利用率应该相对较高。 动力方面,根据目前掌握的消息,宝骏悦也将与五菱宏光mini ev一样采用后置后驱布局,永磁同步电机提供最大功率为50kW,峰值扭矩140N·m。暂时没有四驱版的消息,不排除后续市场反应好,会追加更多动力版本。续航方面,悦也纯电续航里程约300公里左右。看完参数和布局,可以大胆断定这是一台五菱宏光mini ev的升级版,硬派越野只是外观包装,实际性能仅为一台城市短途代步小车。想要造一款漂亮的电动车不难,吉姆尼款的老年代步车也有卖,难是难在怎么把一款经济小车打造成爆款,这事情五菱有经验,论性能论配置,宏光mini ev没啥可拿得出手,但包装做到位,一样可以成为潮流单品。相信宝骏悦也就是五菱要做的下一个爆款,越野能力不重要,怎么好玩怎么来,价格不超6万一切好谈。都是说miniev放大款,其实并不只是尺寸放大这么简单,各种功能配置也是得到了增加 查看详情>>
- 外观很帅气的进口中大型车奔驰CLS✌✌奔驰这个豪华品牌的名气响亮,在我们国内市场取得了非常好的销量成绩,像奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC以及奔驰GLE等车型,都是同级别中的热门选手,而下面我们要说的是一款进口中大型车,它就是--奔驰CLS,来看看这款车的表现到底怎么样吧。首先外观方面,车头扁平宽大又低趴,前脸采用了满天星的中网格栅,搭配上硕大的三叉星辉车标,视觉效果很好,前大灯使用了LED光源,而几何多光束是需要另外加钱选装的。✌✌ 💍💍奔驰CLS整车长宽高分别为4996*1890* 1432mm,轴距为2939mm,从侧面来看车身造型修长优雅,车顶倾斜角度流畅自然,营造出来了很好的运动姿态,而且采用了无框车门的设计,轮胎规格为245/40 R19,多辐双色轮毂样式精美。尾部视觉重心压得比较低,看着很性感,呵呵,而摄像头被隐藏在了车标下面,鲜红色的尾灯狭长,LED光源点亮后很引人注意,黑色后包围以及双边两出式排气,进一步增强了运动气息。💍💍 🎀🎀内饰方面真的很赞,环抱式座舱可以带来一种被包裹的安全感,圆形的空调出风口、一体式大连屏都是我们熟悉的奔驰设计,车厢内使用了很多皮质包裹,另外还应用了带有水波纹路的金属饰板,而柏林之声音响和64色车内氛围灯都很讨人喜欢。配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸液晶仪表、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸触控液晶屏等。🎀🎀 👌👌安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、缺气保用轮胎、并线辅助、主动刹车以及疲劳驾驶提示等。后排空间有点小,乘客坐在后排,腿部有着近2拳的距离,但头顶空间已经没有什么富余了,而且座椅对身体的贴合度不是很到位,长途乘坐容易累,还有地板中间凸起很高。👌👌 💎💎动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了258马力,最大扭矩为370牛·米,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,加速时有着比较强的爆发力,超车能给驾驶者带来自信,而低速升降挡时,我们可以察觉到变速箱一些顿挫,其余大部分时间换挡都比较平顺。💎💎 💋💋底盘采用了前四连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架,为前置后驱,调校风格注重操控性,底盘扎实紧绷,过弯和并线时悬架对车身的支撑很好,但是遇到减速带和坑洼不平的道路,胎噪偏大,悬架也比较硬,颠簸感明显。总的来说,奔驰CLS的外观帅气,内饰豪华、配置齐全,驾驶感受也能让人满意,但空间和舒适性不是这款车的主打方向,比较适合那些注重品牌和颜值,喜欢豪华小众车型的朋友。💋💋[_LinkTopic:奔驰CLS级,3670,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 外观很个性的进口中型轿跑SUV奔驰GLC👍👍奔驰汽车在全球有着众多忠实的车迷,到了我们国内市场也不例外,旗下的奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级还有奔驰GLC、奔驰GLE等车型,都取得了非常好的成绩,而下面我们要说的主角是奔驰GLC轿跑,来看看它的表现到底怎么样呢。奔驰GLC定位是一款进口5门5座跨界中型SUV。外观方面,车头宽大厚重,前脸采用了满天星式进气格栅,搭配上硕大的镜面三叉星辉车标Logo,看起来有着视觉冲击力,自动大灯内部构造精致,使用了全LED光源,日间行灯点亮后很引人注意,不过大家喜欢的几何多光束,需要加钱选装才能得到。👍👍 💇💇💇尺寸方面,整车长宽高分别为4731* 1898*1606mm,轴距为2873mm,车身轮廓简洁,硬朗的腰线增加了力量感,车顶到了C柱后方有了下溜趋势,溜背设计很讨年轻消费者喜欢,配备了19英寸的大轮毂。尾部看起来很圆润,上翘的小鸭尾比较时尚,鲜红色的尾灯晶莹剔透,点亮后十分迷人,另外后带扩散器样式的后包围加上双边两出式排气,进一步增强了运动感。内饰方面,并没有采用一体式连屏的设计,但车厢内应用了搪塑、皮质、镀铬等多种材质,营造出来的氛围仍然是比较上档次的,圆形的空调出风口也比较有特点,真皮多功能方向盘握感舒服,主副驾驶座椅为电动调节,还具有加热功能,这在天冷的时候很实用。💇💇💇 💪💪奔驰GLC轿跑SUV配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏,画面清晰细腻,车机系统支持语音识别、联网、OTA升级等,还拥有无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、可变转向比、前后驻车雷达、360度全景影像等,而柏林之声音响需要选装。安全配置齐全,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、缺气保用轮胎、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等。空间方面,由于受到了些溜背造型的影响,后排头顶空间不如普通版的奔驰GLC,但也不会产生压抑感,腿部空间还可以,座椅厚实,只是地板中间的凸起比较高,中间的坐垫略短,降低了乘坐舒适性,而后备厢容积比较小,可电动尾门开口比较大,拿取行李时比较方便。💪💪 👰👰👰动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为258马力,最大扭矩为370牛·米,动力储备充沛,中后段加速底气十足,深踩油门爆发力也很强,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,低速升降挡能察觉到些顿挫,其余大部分时间换挡比较平顺。百公里平均油耗在11L-15L左右。底盘方面采用了前后多连杆式独立悬架,配有全时四驱系统,调校风格偏舒适性,能够过滤掉路面大部分颠簸,同时车内噪音控制也很到位。奔驰GLC轿跑SUV的空间表现一般,但是外观漂亮,内饰上档次,配置丰富,驾驶感受让人满意,比较适合那些追求个性、喜欢豪华品牌小众车型的朋友。👰👰👰[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 优雅的美式豪华轿跑车长5米一起看林肯Z👲随着经济改革发展,老百姓的生活也越来越富裕了,如今购买豪车已经不再是什么新鲜的事儿了,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克成为了消费者买车绕不开的几大豪车品牌。可是无论这几个汽车品牌再怎么更新换代,依然提不起消费者的兴趣。为了缓解消费者的审美疲劳,创造出新的市场增长点,林肯汽车也不断扩充自家的产品阵营。在SUV领域,领航员、飞行家、航海家、冒险家的“海陆空”产品矩阵。而在轿车领域,林肯大陆、林肯MKZ,还带了全新一代的林肯Z。优雅的美式轿跑,车长5米,隐藏式门把手+246匹马力,竞争宝马3系👲 😺颜值方面,全新林肯Z运用了家族最新的设计理念,硕大的前格栅比以往更加圆润,内部辅以星辉矩阵样式的雨滴状银色装饰颗粒中网,贯穿式的日行灯与两侧大灯和可发光的林肯车标连成一体,新增了动态迎宾大灯,两侧开眼角式前大灯也融入了全LED光源,辨识度很高。贯穿式的前保险杠加入多层黑色横幅式中网,两侧獠牙式进气口也提升了整车的运动气息。车尾通过大量横线线条勾勒,拥有丰富的层次感,尾箱末端自然上扬,形成了扁平化的小鸭尾,配合着双边四出的排气和银黑双色的底部扩散器,让整车显得更加年轻、时尚、运动。贯穿式的尾灯一直传承了下来,别致的红色LED光带,就连中间的“LINCOLN”英文徽标也能发光,在用灯方面丝毫不逊色于“灯厂”奥迪😺 👧林肯Z是中型轿跑的市场定位,从远处看有点儿奥迪A7L的既视感。车长接近5米,轴距也超过了进口的标轴版宝马5系。弧线形车顶在C柱形成了大溜背的造型,修长的车头和后移的驾驶座舱,给人一种GT跑车的感觉。再加上四个无边框车门、隐藏式门把手,前翼子板也加入了银黑双色的装饰面板,并配有“ZEPHYR”英文字母。具体的车身尺寸方面,长宽高4982*1865*1485 mm,轴距2930mm,相比于宝马3系、奥迪A4L 、奔驰C级、凯迪拉克CT5更有优势。19英寸螺旋纹理样式的银色轮圈搭配着银色的卡钳,并配备了235/45 R19的轮胎,提升了整车的豪华感👧 👷进入车内,我们也能感受到美式豪车的奢华之处,大面积真皮材质、实木装饰面板、黑色钢琴烤漆面板以及银色镀铬装饰,带来了丰富的层次感,看上去不至于太单调。前排还配备了24向电动调节的真皮沙发座椅,电动腿托、腰托、加热、通风、按摩功能一应俱全,前排座椅更加注重包裹性和支撑性;后排座椅填充更加柔软,并配备了符合人体工程学设计的头枕,更加注重舒适感。中控台配备了12.3英寸的全液晶仪表和27英寸宽屏构成,前方还内嵌了一个视觉摄像头和红外摄像头,搭载了星云人机交互系统、支持刷脸登录、疲劳监测、车联网、手机无线充电、Revel锐威高级音响、Co-Pilot 360 2.0智能助理、一键泊车、自适应巡航、主动刹车、紧急避让、自动空调👷 😸动力方面,林肯Z搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率相比以往车型的发动机有所提升,对应参数达到了246马力,峰值扭矩则为376牛·米,官方对外公布的0-100km/h加速用时为6.8秒。变速箱采用的是8速手自一体的形式,按键式换挡仍然是林肯品牌的一大特色,亮黑色的表面处理质感上乘,换挡拨片也作为全系标配提供。底盘也有着不输德系的沉稳感受。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,激烈驾驶时,底盘和悬架能提供一定的支撑性,更加有运动型车的底蕴。ANC主动降噪,再加上隔音棉、密封条,营造出高档豪车的内饰氛围。此外,它还拥有运动、标准、节能三种驾驶模式😸 👩点评:在平淡无奇的中型车市场,中低端市场被雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特牢牢占据着;高端领域又有奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5。而林肯Z的到来,它填补了中端轿车的市场。轿跑式的车身造型,再加上独特的林肯家族式设计理念,看上去更加特别。内饰也是豪车级水准打造,用料、做工、科技感、静谧性都领先同级。迅猛的动力、坚实的底盘技术让它傲视同级。对于这款车,你心动了吗?👩[_LinkTopic:林肯Z,45093,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 沃尔沃S60 T8十项全能的“西装猛兽”👦由于品牌宣传的滞后,沃尔沃在中国市场长期以来都给人一种二线的感觉,特别是当吉利拿下沃尔沃品牌之后,一心用安全作为宣传点的沃尔沃没能捕捉到豪华市场消费者的心理需求,或者说务实大于“虚荣心”的营销策略让其迟迟无法打开局面。然而,沃尔沃实际拥有的其实不仅是安全而已,无论是“小钢炮”、“西装猛兽”这样的热门词汇,还是在拥抱新能源的开发中,北欧豪华品牌都有拿得出手的产品与技术来对应,这二者结合到一块儿,就是今天的沃尔沃S60 T8。外观方面,沃尔沃S60无论是否有T8名牌,它本身所展示出来的视觉效果还是更多以稳中豪华为主,即便是运动版车型,但车身所完成的运动套件改造还是仅限于更加规整的车头导流孔与后保险杠包围等等。当然,镜头中所出现的这台极夜黑版车型的确会在完成全身全黑喷涂的情况下显得不那么“沃尔沃”,五辐式黑色轮毂、黑色后视镜盖、黑色导流槽,甚至连格栅中网与车标都被喷涂为了黑色。当然,像雷神之锤大灯、斯堪的纳维亚中网,还有C型尾灯,都会是车辆展示个性辨识度的地方。👦 👉尺寸方面,4778/1850/1430mm的三围其实应该算是它的一个弊端,即便是配上了2872mm的轴距,它在长轴距生产的奥迪A4L、奔驰C级面前还是处于明显劣势的。但之所以车身视觉上不会有这种感觉,很大程度得益于车辆在高度上其实要比BBA三款同级车都要低,这也就拉伸了它的修长感。内饰方面,沃尔沃为车辆提供的豪华装束可不少,无论是运动版,还是豪华版,车辆都完成了较为广泛的带缝线软包,立体的不规则金属条对整个中控的下边缘进行了完整包围,门板、扶手箱等处则加入了足量的软填充,看它的第一眼很难去跟BBA的豪华素质比拼,但真摸到细节、长时间用车后,其注重装饰上的精细度便会体现出优势来。此外,带触压的正圆形三幅式方向盘、短促设计的Orrefors Sweden水晶材质挡把等等,都在提升着座舱的综合使用反馈。👉 💦座椅方面,没有任何一台沃尔沃S60能得到真皮,这一点很可惜,北欧制造商对此的解释是环保型人造革足以“以假乱真”,而在运动版车型中提供的再生环保材料运动座椅,更是会让触面舒适、通风散热等表现更出色,当然,从次低配开始完成的前排腿托+加热/记忆功能,也会成为它的加分项。科技方面,触控屏中的原生安卓车载系统虽然不是真的像一台安卓智能手机那样全能,但它所能适配的头部应用程序的确比同级豪车丰富许多,甚至也超过了大部分新势力,而且得益于华为智慧助手、天猫精灵等第三方应用的实现,它实际在导航、多媒体,甚至是语音操作方面都有更多样化的选择。辅助安全方面,City Safety也是车辆的标配,只不过,只有中高配会开启L2级辅助驾驶与对应的全景影像+并线辅助+全速自适应巡航等核心功能,而外部的笼式车身、内部的三点式安全带以及多方向碰撞预警等还是会成全车辆的主被动安全优势。💦 👈机械方面,T8铭牌为车辆带来的插混系统实现了全系2.0T+后置电动机四驱,这套系统提供了高达335kW(456Ps)的系统综合功率与709N·m的系统综合扭矩,配合爱信8AT变速箱,车辆在4.7秒内即可破百,而宁德时代提供的电池组还可让其实现84km的WLTC纯电续航,并帮助车辆实现低至6.13L/100km的亏电油耗。我们可以注意到的是,车辆所拥有的并不是双电机四驱,但其依旧能达成这样的性能表现,很大程度上是得益于车辆的核心硬件素质,B4204T56型号2.0T发动机本身就已经拥有高达228kW(310Ps)/400N·m的数据,超高功率已经超过了奔驰AMG 35 L当中的高性能2.0T。👈 👧不光是发动机,沃尔沃S60 T8的底盘同样是高规格,前桥的双叉臂为之提供了稳健的车头控制,后桥多连杆能进一步优化车辆在动态变化中的控制能力,并在城市铺装公路上实现较为彻底的滤震效果。缺少可变悬架或是可变转向比等技术,的确会限制这台车在舒适或操控层面的上限,但就像沃尔沃一直以来的市场取向一样,稳定、安全、舒适才是它所追求的东西。写在最后,沃尔沃S60 T8在新能源市场的排序真的不算高,但可以看到的是,无论是沃尔沃的基础硬件,还是它所构成的插电式混动系统,硬件所呈现出来的综合素质确实是比较高的,尤其是在同级的BBA并没有提供插混选项的情况下,全系四驱、跑进4秒级,还有City Safety带来的安全、原生安卓车载系统带来的智能娱乐,几乎找不到短板的沃尔沃S60 T8仍是那个十项全能的“西装猛兽”。👧[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 会是自主品牌的汉兰达么?冰雪试驾CS95我们总是乐于看到汉兰达和锐界的抗衡,因为有对抗才更有进步,获益的总归是消费者。而GS8的劲敌即将到来,它就是长安CS95.😻 在春节前,收到了长白山试驾CS95的消息,所以这次试驾,其实已经期待很久了,尽管从重庆到达长白山要转机两次,耗费一整天时间。因为CS95是如此重要的一款车型,代表了最优秀的自主车企目前最旗舰产品的品质,代表作中国品牌冲高努力的勇气和尊严!再说了,没有共和国长子的那些背景和优待,家乡的长安多年来无论销量还是认知度都是自主品牌车企里的N0.1,这不该更加关注和支(JIAO)持(AO)吗?🤜😹 😻😤 CS95开起来真的很不错,这次林海雪原间的穿行,那顺畅的动力输出,那沉稳的驾驶质感给人留下了非常难忘也非常美好的印象。说实话,试驾归来还在不住回味那段路程,还觉得试驾的线路太短了。🐱😹 🎃🤞 而这次实际体验之后,敢说这个排名是比较靠谱的。不夸张地说,长安这台2.0T给人的感官体验,和在斯柯达速派上体验过的大众第三代EA888(这份榜单里排名全球第二)的感受很相似,差距很小,何况CS95的车重、风阻以及四驱系统还要更费劲儿。😘️ 😳🚎 当然,这台发动机的账面成绩也很拿得出手:蓝鲸2.0TGDI发动机可实现最大233马力(171KW),在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N•m的最大扭矩,尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N•m,急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能,瞬态可爆发最大380N•m的扭矩……数据上这已经超越了汉兰达的那台2.0T。对了,长安这台2.0T还可以使用92号汽油,不仅省钱,也让它更能适应长途自驾。😆💚 🥰🙄 🚙🤝 此外,还要特别表扬的是这台蓝鲸2.0TGDI的静音水平,大多数时候它几乎悄无声息,大脚油门时,转速哪怕到来4000-5000转,声音也是浑厚动听,没有一点声嘶力竭的廉价单薄感。🚎🌸 👀😳 如果你要问油耗,恐怕没法回答,冰雪路面加上雪地胎,本来阻力就更大,还是等之后的测试吧。但一个是动力没有小马拉大车的感觉,再加上直喷技术和爱信的6AT,我想油耗应该不会高。🚌🖤 😤💋 爱信6AT真不用多说,平顺和可靠的代表;要特别表扬的是CS95开起来,不仅轻松好开,还有那种转向没多少虚位,底盘车身没任何松垮的沉稳紧实质感,如果在你不知情情况下上车驾驶,再蒙上车标,说这是一款30万级别的进口SUV,恐怕你也不会怀疑。😅🌻 在“越野”路况的体验也给驾驶者足够的信心,因为它不仅有很多娘炮国产SUV没有的四驱(博格华纳NexTrac智能四驱),而且有四驱锁止(时速40以下的强制四驱模式)。🤩️ 🏎🐶 厂家还称起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N•m,拥有 2000 N•m强大牵引性能和60%强悍极限爬坡+倒坡+R挡坡道起步能力。不过这次试驾没有机会验证,因为体验的深厚积雪路段,基本上全程都无压力(其中还包括小驼峰模拟交叉轴),稍微适应之后(南方人嘛,雪地驾驶经验少)就不自觉把车速加快,真的是全程无压力,很轻松通过。对于CS95的目标群体来说,这毕竟不是一款硬派越野车,他们需要的就是自驾游及雨雪天气更能胜任的通过性和踏实可靠驾控所需的信心,CS95已经做到了。🦊😂 其他一些细节,内饰整体感觉朴素,但用料实际触感不错,个人觉得塑料部分还可以再软一点。🤞🤙 🤤🌷 配置相当的高,全景影像系统、碰撞预警、9气囊、自动驻车、前排座椅有通风,后排有按摩,头顶空调出风口、空调分区控制、语音控制还能开启天窗;还能遥控远程开启引擎和空调。️☘ 🐷🤛 💖🎍 实用性层面,储物空间设计合理,丰富,第二排有充电插口,第二排地板完全平整,后备箱地板下还有储物格。🐶🙂 💐🙉 第三排座椅不是鸡肋,不仅可移动靠背角度,还可将第二排座椅前移(不影响第二排乘客乘坐情况下),坐两个中等身材成人不成问题。😝 不太方便的是备胎在车底下,取放时有点麻烦,但是是全尺寸备胎,实用,厚道。💖💓 ️🚎 总的说来,长安CS95的外观硬朗多于精致,内饰朴素多于时尚,但在汽车最本质最实在的层面。🐻 CS95能成为国产车里的汉兰达吗?☺🤞 ️✨ 为什么就不可以呢?经过这次试驾,CS95美好的产品体验,加上这些年长安的发展轨迹自然给了我这样的期待。CS95有世界一流的发动机,有代表自主品牌最高水平SUV的性能品质,它的出现,还代表着开辟大型SUV产品细分市场,突破中国汽车品牌的价格瓶颈,传播中国汽车品牌实力,提升中国品牌的自豪感和认同度的重任。🙊😼[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- 保值的国产越野方盒子外观好配有分时四驱👳在很多时候人们买合资进口车型,是因为产品溢价能力更强,保值率更高,即便是在二手车市场也能卖个好价钱,为以后的换车奠定了良好的基础。而对于逐渐崛起的国产车,也有很有竞争力很强的车型,比如卖的火热的五菱宏光、坦克300,哈弗,领克等汽车品牌通过超高的产品竞争力,惊人的销量和口碑节节攀升,也换来了超高的保值率。说起北京越野,这也许是很多人儿时的玩伴,从玩泥巴、玩沙子的北京吉普212,还是北京BJ40L、北京BJ80、BJ90也都满足了不同群体的用车需求。而最让人印象深刻的还是北京BJ40环塔冠军版,新车通过强大的越野性能征服了很多越野玩家。👳 😺北京BJ40环塔冠军版核心的动力来自于长城蜂巢易创的2.3T发动机+采埃孚的8AT,231马力和380牛·米,再加上非承载车身、分时四驱和3把差速锁,相比于坦克300、丰田普拉多、三菱帕杰罗、Jeep牧马人来说,它既拥有同样的越野性能,也能让人以亲民的价格过一把越野车的瘾,再加上北京越野60多年的造车历史,整车的综合品质还是非常值得信赖的当然了,北京BJ40还有很多版本,除了全新一代BJ40环塔冠军版、BJ40刀锋英雄版、BJ40城市猎人版,还有官改车型BJ40雨林穿越版,以及致敬经典的越野短刀BJ40致敬2020版。有短轴版,有长轴版、有汽油版,有柴油版、有素车,也有官改,多样性的车型也满足不同消费者的用车需求。😺 👤历经多年的产品迭代,北京BJ40的品质始终如一,一直坚持“五高”测试标准,即在超50℃高温、95%以上高湿、-41℃以下高寒、5%以上高盐腐蚀、超5380米高海拔,以及沙漠穿越的极限环境,确保车辆适应各种极端条件。在最脆弱的车顶上,它的抗压刚度22240N/48.8mm,相当于2.2吨的压力。车体采用空腔隔断结构,25处精密阻尼垫布置加20项气密性优化,也改变了大家对越野车隔音差的看法。北京BJ40车身的长宽高4630*1925*1871mm,方盒子的经典车身造型,让它拥有37°的接近角、31°的离去角和23°的纵向通过角,最小离地间隙220mm,涉水深度达750mm,比奔驰G500、普拉多拥有更大的自由度,轴距2745mm也保证了车内5个座位的宽敞空间感。👤 👸内饰的用料厚道,工艺上乘,也展现出了它铁汉柔情”的一面,大面积黑色软性材质的覆盖,再加上自带的真皮沙发座椅,还有银色的镀铬装饰元素,让整车从视觉和触觉方面更加高级。还配备了12.3英寸的全液晶仪表、10英寸的触控式显示屏、皮质多功能方向盘、方向盘加热、定速巡航、流媒体后视镜。除此之外这款车还有“腾讯随行”,实现服务全时在线,最后这款车还有全新一代的网联系统,可以远程控车、车况诊断。最值得一提的是,新款北京BJ40的前排座椅靠背和向后放平,形成两个独立的单人床,舒适感更好。👸 😸北京BJ40也保留了越野车经典的方盒子车身设计,可拆卸式的黑色车顶与银色的车身形成了鲜明的对比。黑色的拱形轮眉和大量外露的铆钉,再加上黑色的轮毂更有百万级越野车的感觉。搭配着专业级的固铂AT3轮胎,悬架行程更长,让它能适应各种极限路面,整车采用了高强耐用的强量化前桥,降重23.7%,扭矩负荷可达4000牛米。机械式的门锁给人一种奔驰大G的即视感。前脸保留了经典额五孔式设计,并于两侧粗犷的前大灯融为一体,灯组内部则全部换上了LED光源,算是粗中带细。圆润的前舱盖加入了“北京”汉字车标,前保险杠加入了圆角矩形的LED日行灯、黑色的前护板和两个对称式的红色拖车钩,十分醒目。😸 👥车尾配备了外挂式备胎,两侧尾灯设计十分新潮,点亮后更加有辨识度。黑色的粗犷的后包围也同样加入了两侧对称式的红色拖车钩,作为一台专业级越野车,它的车头和车尾都可以安装绞盘。虽然说越野车只是小众群体的车型,但喜欢它的人并不占少数,在这个个性化用车时代,越野车甚至成为了SUV细分市场的主流车型。而要说起国内的越野车,坦克300、哈弗H5、哈弗H9、驭胜S350都是能拿得出手的。而要说资历最老,最经典的,我觉得还是北京越野。曾经的212已经在很多越野爱好者的心中埋下了“种子”。北京BJ40作为一款20万级的国产越野车来说,它却能给你带来50万级越野车的安全性、越野性、脱困性和舒适性,也难怪它能成为国内最保值的越野车。你觉得呢?👥[_LinkTopic:北京BJ40,5847,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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