逍客回来安全周末体会
- 周末出游的安全小贴士,一定要牢记转眼间,酷暑已过,又到了秋风送爽的季节。每年这个季节的周末,都是城市居民选择自驾出游的高峰。本着“道路千万条,安全第一条”的原则,我们在这里给您周末驾车出游提几个安全小建议。 查看详情>>
- 逍客、探歌、WEY VV5争夺安全王之名,究竟花落谁家?逍客、探歌、WEY VV5争夺“安全王”之名,究竟花落谁家? 查看详情>>
- 十年逍客用车体会我的逍客开了十年了,是当时结婚的时候买的。因为我俩都比较喜欢出去玩,所以想还是买个SUV好一些,当时也对比了很多款,我记得当时和逍客一个级别的小型SUV并不多,都是和RAV4一个级别的,价位也贵很多,所以逍客还是比较合适的。逍客这辆车最大的有点就是省油,基本上百公里8升油左右吧。去年换了电瓶,这才一年左右就又亏电了,这次换电池得好好对比一下了。我看骆驼电池的口碑还是挺好的,而且可以上门安装,挺方便。于是就换了骆驼电池。希望这次换的电池能耐用一些。 查看详情>>
- 安全驾驶体会尤其是ID.4 CROZZ的IQ.LIGHT,说明它应用一个矩阵灯源的头后尾灯,照亮后的功效及其多功能性都特别的非常好,因此就算离得很远,你也可以看得出这也是一台ID.4 CROZZ,那侧边呢,看起来圆润纤长,因为只要考虑到锂电池组的合理布局,因此前悬和后悬都变得十分的短,轮距也赶到了2945Mm,一个中大中型SUV的规格,论总体造型设计,对比于中等的大众,都显著看起来新潮一些的。 不论是从ID.4 CROZZ视觉效果体会,或是安全驾驶体会,都能想起一个词,“高端”,内饰全部的质量用材合乎这一水平,可是并没有尤其震撼,橱柜台面全是皮层的软塑原材料,也有塘塑的设计方案,包含气氛感的构建全是很及时的。 查看详情>>
- 安全驾驶体会安全驾驶体会 驱动力层面平常安全驾驶变道是完完全全没有问题,转速比做到2000转上下涡轮增压干预会感受到操控性,可是我还是后悔莫及并没有去选380大功率版本。由于我较为重视驱动力这方面吧。380版本仅有19款有,20款就一直并没有出这一版本,因此挑选了330低输出功率,也可以说是个缺憾吧 ! 耗油量主要表现 在评测这款车油耗时,大家将车子转换到经济体制,维持时速在35km/h均速行车,最后在城区道路行车了110千米,测到这一款车的整体耗油量在8.2L,在平级车型中,这一耗油量主要表现还算非常好。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 日系双雄比安全,奕泽IZOA 、逍客哪家强?如果要票选品质、性能均不俗的日系SUV,你会想到哪款车?在愈发激烈的市场竞争下,定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间的东风日产逍客有着较高的群众基础,而基于TNGA架构打造的轿跑SUV一汽丰田奕泽IZOA同样是一个热门选手,如果从安全方面考虑,奕泽IZOA与逍客能否拉开距离呢? 查看详情>>
- 三系太贵,A4L太平庸,30万预算最终买了奔驰C200L毕业之后回来工作,前两年一直开的是老妈的逍客,我也就上下班代步,周末逛个商场没啥大用处,感觉开个逍客就挺好。但从去年开始,老妈的业务忙了起来,经常用车。所以我上班坐公交车或者蹭别人车的情况越来越多。家里每个人都有工作要忙,两辆车真的倒腾不过来,于是就盘算着再给我买一辆车。 查看详情>>
- 【逍客使用体会】我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了1406【逍客使用体会】我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了14060公里,主要是家庭上班代步使用。逍客真的是性价比非常高的车,逍客在国内的销量一直不错,省心耐用。可以说逍客是日产的当家花旦,外观时尚运动,逍客的内饰豪华感不错,配置也足够丰富。比起很多这个价位的车型,逍客内外兼修,更有性价比。逍客在这个级别基本挑不出来毛病,动力够、空间大,还很舒服。 查看详情>>
- 【逍客使用体会】我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了1406【逍客使用体会】我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了14060公里,主要是家庭上班代步使用。逍客真的是性价比非常高的车,逍客在国内的销量一直不错,省心耐用。可以说逍客是日产的当家花旦,外观时尚运动,逍客的内饰豪华感不错,配置也足够丰富。比起很多这个价位的车型,逍客内外兼修,更有性价比。逍客在这个级别基本挑不出来毛病,动力够、空间大,还很舒服。有车的日子天天快乐! 查看详情>>
- 【逍客使用体会】我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了1415【逍客使用体会】我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了14150公里,主要是家庭上班代步使用。这个价位逍客确实是产品力最均衡最全面的一款产品。逍客的这套内饰豪华感不错,配置也足够丰富。比起很多这个价位的车型,逍客内外兼修,更有性价比。逍客2.0L发动机一般用92号汽油就可以,耗油这块相比同级别的SUV要低,养车成本也低,逍客不挑食。果然没选错,逍客陪伴我走过了很多日夜,继续走下去! 查看详情>>
- 【逍客使用体会】我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了1406【逍客使用体会】我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了14060公里,主要是家庭上班代步使用。购买一辆SUV所想要的多用途(城市+郊外)、可靠(品质好,开不坏)、动力充沛又省油、平顺舒适、操控精准、空间够大、配置高、保值率不错、价格不贵、性价比高等特性,逍客几乎可以面面俱到,哪个方面都没有明显短板。在入门级紧凑型SUV这个圈子里面,逍客是最适合家用的,舒适性没的说。 查看详情>>
- 我与逍客的故事,分享用车体会记得刚提逍客回来时候那种惊喜的感觉足足维持了一个多月,到现在2021年已经过去了一半,但总感觉提车好像还是在昨天一样,只是心中那股惊喜劲儿慢慢转化成了满足,落到我每次用车的实处。每一个车和车主相处都会有磨合期,只是看时间长短而已,有的车主技术过硬而且能有点快适应车子,磨合期就非常短。逍客的整体设计都有点不错,我车技不算好,但对车的舒适和使用要求会高一点,原本以为怎样都得适应一两个月,不料逍客极其容易上手,有点多功能像是为我量身打造一样,让我用车的磨合期可谓是非常短。有句古话说的好:”船到桥头自然直。“当时买车前确实存在有点多顾虑,担心cvt的变速箱会像有些车主说的有打滑或者异响等问题、平时家用空间不够、动力不行等等,结果和其他品牌对比和问朋友,发现奇骏算得上是性价比最高的了,然后我从试驾到买逍客回家一气呵成,经过这几个月的实际驾驶之后,才发现没有这些问题。经过几个月的用车发现日产的cvt变速箱不仅一点毛病也没有,而且相当顺畅,加减速度非常平顺,没有一丝顿挫感,行驶过程发动机给到的动力非常充沛,油门踩下去立即响应。平常我都在平原开,动力完完全全够用,偶尔碰到爬坡的山路也不在话下。顶配的逍客19寸大脚有点是让我得意,逍客轮胎抓地力不错,而且平时开车在路面上跑,胎噪还有点小,不飙上高速胎噪基本没有,加上双独立悬挂和不错的避震,让我开车时候有点是舒适踏实。逍客的前脸设计和日产家族的suv有异曲同工之妙,都有一种大气磅礴的美感,细长酷似镰刀般的大眼睛像是要把黑夜割穿一般,LED的灯光配置算是现在车型的标配了,但有些suv在晚上碰到的时候明显感觉LED的灯光亮度不足,好在逍客没有这样的情况,在夜间行车完全没有问题。并且逍客的前唇有一个小细节设计,正是增加了这个设计让我觉得区分了有点多suv车型,更显得逍客的活力感和年轻感。逍客的操纵就基本不必我多说什么了,操作上手极快,方向盘的转向有点精准,油门和制动踏板也有点好控制,亲身体验过一次基本就上手了。最主要好用的还是智能驾驶功能,平时在地面画线的路上行驶开着智驾系统,能帮我缓解不少驾驶疲劳。逍客的皮质沙发有点不错,厚实宽大还有一定的包裹感,足以和豪车沙发媲美,而且带了电动调节,可以极其方便的把座椅调制到舒服状态。车机系统据说是2021款车型有升级,不过用起来确实挺智能的,不仅在车上可以语音控制车机,还可以通过手机来和车关联。逍客的档把设计不错,换挡时候手感有点好,极其顺畅,我经常在启动时换挡心里还有种莫名的快感,让我觉得心满意足。 查看详情>>
- 【逍客使用体会】时光荏苒,岁月如梭,我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满【逍客使用体会】时光荏苒,岁月如梭,我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了14248公里,主要是家庭上班代步使用。个人蛮喜欢逍客这款车的,不论是家用还是商用都是够用了,逍客的整体设计、结构、材质、颜值都是属于耐用、耐看型的,价格也在15万级别,对绝大部分人来说是居家出行之良选。很喜欢日产,喜欢它家的大沙发,长途坐这个车感觉确实很舒服。逍客开起来有惊喜感,操控和底盘颇有一丝欧洲车的味道。15万这个价位,选逍客肯定没有错。 查看详情>>
- 【逍客使用体会】时光荏苒,岁月如梭,我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满【逍客使用体会】时光荏苒,岁月如梭,我的逍客是21款逍客豪华版车型,目前提车已满一年,行驶了14160公里,主要是家庭上班代步使用。多年前就开过朋友逍客,很不错,现在融入了更多的新技术,性价比更高一筹了!长盛不衰,确实是有“有料”,相当的“有料”,2022款逍客引领着市场潮流,踩准了消费需求,完成了一次又一次华丽的自我超越,加量不加价!逍客全方位符合当代年轻人对一辆城市SUV的期待,同时丰富的配置也足够超值,在15万级合资SUV当中做到了最好的体验,必须点赞。👍 查看详情>>
- 自驾逍客长途旅游的几点体会#自驾的快乐我拿捏了# 查看详情>>
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