逍客原装中网疑问经验
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- 新塞纳试驾车已经到店!原装引进,尺寸提升,配两套中网全新塞纳在海外市场投入之后,目前车型已经进入国内市场,并且试驾车已经到店,车型进入国内市场是以进口车的身份引进,属于海外的原装引进,车型的整体尺寸相比老款车型有所提升,并且配备了两套中网设计,也是为了区分标准版车型和混合动力版本车型的区别,新款赛纳的试驾车与当时发布的海外车型保持一致,整体的。外观表现动力表现和空间表现,都达到了消费者的选择标准,符合中大型家用MPV的标准。 查看详情>>
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- 在本逍客论坛回复某车友对逍客的疑问若说中国生产的“合资大众”是德国车的话,那么中国生产的“合资逍客”就是英国车/法国车,都是欧洲老牌车厂按照欧洲市场规范,传统习惯,技术积累和欧洲市场喜好的初始设计,有多大区别呢? 1.日产逍客,奇骏,楼兰以及雷诺科雷傲,科雷嘉,三菱欧蓝德,奕歌等多款车型都采用”同一平台“——法国雷诺主刀设计的CMF平台,典型的法系血统; 2.网查资料片段摘录:“逍客是由日产位于英国的设计中心设计,并且联合英国和西班牙的技术中心共同开发,是一款血统纯正的欧洲车,而且它是基于日产与雷诺共同开发的CMF专业SUV平台打造。“ ——为了生存,汽车业界,国际大品牌相互合作,相护吞并,转卖,这已经不是新闻了。 英国桑德兰工厂为逍客海外市场主要生产厂方,目前已生产逍客超300万台(这还是2019的数据,现在产量肯定更多)。 3.国内“汽车圈”对逍客一直有个评价:最不像日系车的日系车。 而奇骏则是美国版同平台车,不过两车设计初衷不同:逍客按欧洲人的“口味”和偏好设计打造:是一款“跨界精品驾控小车”(欧洲人喜欢小车)主打城市郊野驾乘。突出舒适性节油性。奇骏按美国人“口味”和偏好设计打造:是一款工作车/工具车性质的“野外精品SUV",突出四驱通过性(美国人喜欢大车)。 4.大众,日产都已经与中国企业合资,这两大品牌都一样,都属于多少带有中国特质/中国人想法,中国人偏好的“合资品牌”,没有谁比谁“更高级”,谁比谁更低级一说,更何况,自2019年以来中国车市已经迈入一个新的台阶,新的时代,竞争和内卷更加激烈,消费者购车观念更加成熟,更加理性,购车选车更加多样化,也更注重实际;“大众神车”已经走下神坛,大众雁阵(大众,斯柯达,捷达)各车款的“跳楼大甩卖”就是明证。 ~~~~~~~~~~~ 至于大众是如何“自己玩死自己”的,那是另一个话题,这里不再啰嗦。 查看详情>>
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