逍客天窗启闭拉索小改
- 或将推出PRO车型 新款名爵6申报图曝光近日,我们从工信部获取了一组新款名爵6的申报图,作为年度小改款车型,新车的外形基本延续了现款的设计。而在配置方面,根据车型配置的不同,新车将提供不同的前脸造型,以及多种车门防擦条、鲨鱼鳍天线、侧面字牌、车窗框饰条、整车拉花、尾门饰条、轮圈造型可供选择,并可选择天窗、尾翼、摄像头及前雷达等配置。此外,根据图中尾标处的“PRO”字样来看,新车未来或将更名为名爵6 PRO,亦或是将推出全新的PRO车型。动力方面,新车或将继续搭载1.5T 发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩为285牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 新逍客焕新而来,时尚年轻了不少🚗🚗🚗东风日产逍客作为合资紧凑型SUV的代表之一,是省心、省油、耐用的标杆。❤️如今第三代逍客正式上市,趁着去车展的机会,去看看这款新逍客。身边有好几个朋友都是逍客的老车主,所以对逍客这款车还是比较熟悉的。 🔋在新能源汽车的冲击下,燃油车面临着很大的挑战,第三代逍客在这个时候焕新上市,我觉得是做足了准备的。逍客目前依然是新款车型和经典款车型同步销售,就和之前的新轩逸与经典轩逸一样。新轩逸给我的感觉比经典款更加年轻时尚,尤其是大灯方面,采用异型的设计,和经典款车型形成鲜明的对比。 ✈️✈️✈️来到东风日产的展台时,刚好有演员在表演,非常多的观众。大家来看车展一是看车,二是可以看到一些优美的表演,我想这也是大家愿意去看车展的重要原因之一。展台上摆放的这台新逍客是一个蓝色和黑色拼色的外观,这个蓝色非常时尚抢眼。黑色的车顶更是显得运动感十足,相比经典款的车型更加时尚运动,富有年轻气息。前脸部分的线条更加凌厉有型,增加了车头的辨识度。而且新逍客的轮毂部分我觉得也时尚了很多,我特别喜欢这种细条幅的拼色轮毂,看着特别运动。 🚗🚗🚗第三代逍客的内饰设计比经典款车型提升了很多,科技感很强。中控屏的尺寸从9英寸升级到了12.3英寸,从嵌入式升级到了悬浮式的设计,看着更加时尚有科技感。然后是12.3英寸的全液晶仪表盘,相比机械仪表盘加5英寸的液晶板能够显示更多的信息。再就是挡把,经典款是机械挡把,新款车型采用了电子挡把。电子挡把操作起来更加轻松,占用的空间也更小,能够让中央扶手的位置有更大的空间。挡把的下方还空出来一个储物空间,可以放纸巾等物品,非常方便。还有就是新款的全景天窗是可以打开的,增加采光的同时还能够增加车内的换气效果,相比全景天幕有更强的实用性。电动遮阳帘在夏季的时候也能有效防晒。 ✨✨✨再就是方向盘,新款逍客依然保留了平底式的方向盘,我觉得平底式方向盘的设计感更强,腿部空间也更加宽裕。都说日产大沙发,这一点我是非常认可的,日产的座椅坐上去非常舒服,无论是包裹性还是舒适性都非常棒!不仅座椅的大小和软硬程度非常合适,更多的应该是优秀的人体工学设计,保证了座椅乘坐的舒适性。逍客虽然是一台紧凑型SUV,但是车内的空间给我的感受还是比较大的。之前就乘坐过同事的逍客,满载五个人也很轻松。这次在车展上,坐进新逍客的感觉同样非常宽敞。 🪐🪐🪐新逍客搭载了全新的1.3T四缸发动机,匹配的依然是日产非常经典的CVT变速箱。新款车型的这套动力系统相比经典款的2.0L自然吸气发动机在动力上有所提升。小排量涡轮增压发动机是这些年的主流设计,在车船使用税上会少一些,驾驶的体验感也会更激进一些。当然,如果不喜欢1.3T发动机,经典逍客的2.0L自然吸气版本车型依然在销售。 💰💰💰在车展现场了解到,逍客现在有2万元左右的优惠,以顶配车型17.49万元的1.3T旗舰版为例,新车的落地价格在17.6万元左右。这个价格看着虽然不算低,但是配置方面基本上是拉满了。时尚运动的外观和内饰、L2级别的辅助驾驶、可开启的全景天窗、电子挡把、智能语音控制、手机APP远程控制、无线充电面板等应有尽有。新逍客在我看来是跟上了时代的脚步,以一种全新的面貌展现在大家面前,相信很多年轻人也会非常喜欢。回去再给家人商量一下,看是趁着车展买还是等一等年末的时候再买,新逍客我看行![_LinkTopic:逍客,3446,23][_LinkTopic:和NISSAN一起空降车展,81361,37] 查看详情>>
- 空间够大又舒适,带你看日产逍客逍客前脸家族式V字镀铬中网,精致又大气,修长深邃的灯组时尚大气,前包围样式动感活泼,很有运动氛围。 尾部造型时尚大气,丰富的线条塑造出简单靓丽的视觉效果,双拼色灯组时尚大气,尾排采用隐藏式设计,下包围厚实动感,看着很是漂亮。 后排的空间要比一些同级别车型要再大点,非常宽敞舒适,座椅宽大匀称,坐起很是厚实舒适,即便3个人坐进去,每个人都还有一定活动空间,可惜没有天窗的配置。 不得不承认逍客的后备箱是真够大的,并且底边的平整度也让人惊叹,对于家用是绰绰有余,拉个小货物都是可以的,况且后排放倒后,空间扩大起码一倍。#逍客# 查看详情>>
- 合资入门紧凑型SUV解析日产逍客·经典👊日产逍客是一款合资入门紧凑型SUV,虽然属于细分市场的产品,但多年来取得了很好的销量成绩,近日,日产汽车推出逍客·经典,下面就让我们来了解一下吧。日产逍客·经典的外观和内饰与2022款保持一致,虽然没有新鲜感可言,但足够的耐看,前脸V字形进气格栅配以镀铬和亮黑色材质。整车长宽高分别为4401*1837*1593(1611)mm,轴距为2646mm,车身造型和2022款是一样的,尺寸在入门紧凑型SUV中算是中规中矩,但给人的视觉效果比较显大,尾部饱满,尾灯内部的红色光带清晰可见,黑色的后包围增加了厚重感。👊 💦内饰还是我们熟悉的样子,以今天的眼光来看比较普通,年轻消费者很难产生兴趣,好在足够的耐看,配置方面,2023款 经典 2.0L 舒适版配备了倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动、9英寸中控屏、5英寸液晶仪表、自动空调、温度分区控制等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。到了2023款 经典 2.0L 领先版,配备了LED大灯、18英寸轮毂、不可开启的全景天窗、真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节,2023款 经典 2.0L 智享版,可以享受到车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警等。💦 ✊空间谈不上宽敞,坐进后排,腿部空间有1拳4指的距离,头顶空间有近1拳的余量,后备厢容积偏小,但满足一般家用没问题。动力部分,日产逍客经典版依旧搭载四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为194牛·米,与之匹配模拟7挡的CVT变速箱,这套组合虽然不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但动力输出平顺,底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。结语:日产逍客·经典的推出,拉低了这款SUV的入手门槛,提升了市场竞争力,不过实话实说其实2022款逍客已经有较大的优惠力度了,实际成交价比逍客·经典也贵不了多少,如果真心喜欢它,建议朋友们再等等,逍客·经典应该也会给出一些优惠,毕竟这个价位区间消费者的可选择性太多了。✊[_LinkTopic:逍客,3446,23][_LinkTopic:颜值,40928,37] 查看详情>>
- 日产逍客·经典上市,究竟性价比如何日产逍客·经典推出了3款车型,其中2023款 经典 2.0L舒适版的指导价格为12.59万元,2023款 经典领先版的指导价格为13.99万元,2023款 经典 2.0L 智享版指导价格为14.59万元,相比2022款车型,最高降幅达到了2.9万元。 日产逍客·经典的外观和内饰与2022款保持一致,虽然没有新鲜感可言,但足够的耐看,前脸V字形进气格栅配以镀铬和亮黑色材质(注:配图为逍客2022款)。 😍😍 整车长宽高分别为4401*1837*1593(1611)mm,轴距为2646mm,车身造型和2022款是一样的,尺寸在入门紧凑型SUV中算是中规中矩,但给人的视觉效果比较显大,尾部饱满,尾灯内部的红色光带清晰可见,黑色的后包围增加了厚重感。 内饰还是我们熟悉的样子,以今天的眼光来看比较普通,年轻消费者很难产生兴趣,好在足够的耐看,配置方面,2023款 经典 2.0L 舒适版配备了倒车影像、无钥匙进入和启动、远程启动、9英寸中控屏、5英寸液晶仪表、自动空调、温度分区控制等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。 到了2023款 经典 2.0L 领先版,配备了LED大灯、18英寸轮毂、不可开启的全景天窗、真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节,2023款 经典 2.0L 智享版,可以享受到车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警等。 😃😃 空间谈不上宽敞,如果是身高1.75米的体验者坐进后排,腿部空间有1拳4指的距离,头顶空间有近1拳的余量,后备厢容积偏小,但满足一般家用没问题。 动力部分,日产逍客经典版依旧搭载四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为194牛·米,与之匹配模拟7挡的CVT变速箱,这套组合虽然不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但动力输出平顺,底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 日产逍客·经典的推出,拉低了这款SUV的入手门槛,提升了市场竞争力,不过实话实说其实2022款逍客已经有较大的优惠力度了,实际成交价比逍客·经典也贵不了多少,如果真心喜欢它,红涛建议朋友们再等等,逍客·经典应该也会给出一些优惠,毕竟这个价位区间消费者的可选择性太多了。 😍😍[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 好看好开好口碑🔥2021款逍客💫配置分析✨在外观方面,2021款作为年度小改款,延续了老款的外观设计,只是针对一些小细节进行了调整和优化,车头为日产家族标志性的V-Motion前脸,并且左右两侧大灯比较犀利有神,根据不同车身颜色配备了不同颜色的外后视镜。🌈 🌿尺寸方面,逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm,轴距达到了2646mm,属于入门紧凑型SUV,也就是处于主流紧凑型SUV和小型SUV之间的细分市场,从侧面来看并不小气,车身紧绷、动感,比例协调。❤️ 💐💐2021款针对豪华版车型中的天际红、曜石黑还有珠光白三种车身颜色,推出了“暗夜选装包”,其中包括黑色轮毂、外后视镜罩、门把手以及前脸镀铬饰条、豪华LED迎宾踏板、专属地毯还有Midnight尾标,从而彰显出与众不同的个性!💪💪 👍👍逍客的尾部比较饱满,不规则样式的尾灯与车身很好的结合在一起,内部使用了LED光源,鲜红色的光带点亮后非常漂亮,底部黑色包围还有银色护板,都增加了一定的厚重感和运动气息。💖💖 🌱在内饰方面,2021款逍客的中控台布局简洁,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,摸上去手感比较好,做工也挑不出什么问题,各种功能操作起来方便顺手,而我个人最喜欢的还是逍客上面的平底运动型多功能方向盘,样式好看,握感也很舒服。🍓🍓 ✅配置方面,2021款逍客入门版车型,配备了倒车影像、经济模式、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、主动闭合进气格栅、远程启动、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前后排中央扶手、9英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等。🪴🪴 💕💕安全配置标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统,到了中高配车型,还增加了并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、全LED大灯,整体配置比较丰富,但不可开启的全景天窗让人不是很满意,也就是一大块玻璃,真心不如来个能开启的小天窗,最起码能够透透气!🍀 🌺🌺日产汽车以舒适性著称,有着移动大沙发的美誉,而逍客的座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托,后排空调出风口、头枕还有中央扶手都有配备,不过头顶和腿部空间只能说是一般,属于够用的水平,并不是很宽敞的那种,后排座椅靠背角度也比较直,另外后备箱的面积也只是中规中矩,拉些日常行李没问题。🚙🚙 动力方面,2021款逍客继续搭载了那台四缸2.0L自然吸气发动机,不过最大功率由原来的154马力下调到了151马力,🦄与之匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱,驾驶感受和老款并没有什么区别,起步稍显偏弱,可输出很平顺、线性,家用是足够了,还有着不错的燃油经济性。⛽⛽ 🎋🎋底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,底盘并非是舒适性的调校,反倒是偏向运动风格一些,悬架偏硬,能够对车身起到很好的支撑,不过底盘的滤震性就显得比较一般,遇到坑洼道路,颠簸感有点明显。🍃🍃#逍客# 查看详情>>
- 生活工作两不误,逍客感受💛逍客是我人生中的第一台车,也是我最喜欢的,最合适自己的一台车车🎁!工作中因为有你出行效率更高,生活中因为有你陪伴变得更精彩🚛!拥有你,带给我许多的惊喜和快乐,逍客改变了出行方式,也改变了生活方式和生活的质量,以前出门总是大包小包拎不完,现在有逍客,放车里就得了🍃。以前回家总是抢票,现在随时可以️……这一切美好都得益于逍客,爱车☃! 工作中的好帮手: 我虽然住的距离公司不远,也有大概5公里左右,以前每天上班都要走五分钟去挤公交车,除了担心错过车,心里上还得承担那份可能迟到被扣工资的担忧,而到了下班的时候,这种痛苦又得再次经历一次,日复一日,这种搭车上下班的日子可以说是毫无激情可言🥰。而逍客的到来,上下班出行更便捷,车就停楼下,住在城中村,随便停车,不收费😳。每天到车里踩下刹车,按下一键启动,坐逍客车上来一首歌曲,十几分钟路程,几首歌曲的时间就到了🌾!什么挤公交,什么上班迟到,下班挤车,统统都随风去吧🐶! 工作中如此,生活中也一样很给力🦊! 逍客除了上下班,周末的时候我可以带着家人一起出游,有自己的车子就显得非常方便了🐮。爱车逍客给我们一家带来了舒适的移动生活体验🙈!假期回家也是很自由,再也不需要担心没票,一票难求再也不会出现了😃! 逍客的外观造型很时尚动感,是我喜欢的类型,蓝色显得格外显眼,也很好看,回头率高🐒。 逍客虽然属于紧凑型的车,但是我感觉也不会说拥挤,我身高172,但是在车里,无论前排还是后排空间都足够了,更加不会压抑💗。 后排空间宽敞,满足绝大多数人的需求了,我个子一般,但是无论前排还是后排空间都满足的了,家用舒适性不错🚓。 后备箱空间大,有两层的,上面一层可以放轻的小物件,比如衣服,纸巾,枕头这些,下面的可以随便放💐。 这里是最下面一层,有一个备胎,小伙伴们换的时候可以直接打开就可以了 还备有一些工具,千斤顶,拆轮胎的一套工具都有,我自己也买了一套搭铁的线️。 这里的按钮我后来才知道原来是用来调节仪表的亮度的,加减自己调节就可以了 电子刹车系统是比较好的功能配置,以前的车是用力拉的,现在用手指拨一下就可以了,按一下就解锁了,轻轻松松🐸。 360度全景影像,这个功能用的比较多,适合女司机开车,话偶尔也会用,习惯性看后视镜多一点🌻。 全景大天窗,特别的敞亮,秋天或者冬天打开遮阳帘,在树荫底下躺在大沙发上睡一会,特别舒服🌷。 油耗有高有低,平时城市怠速多就比较高,去到9个,我记得有一次开怠速空调睡觉,睡了一会起来油耗就高了,不过跑跑高速就降下来了💛。 日产智联系统,操作简单,左右滑动就可以了,使用顺畅,不卡顿,也不会黑屏,这几年用的还不错🤫。 逍客的底盘调教不错,车子的底盘总体来说还是很扎实的,也是较有韧性的,不会给人那种松散、晃动的感觉,走过一些凹凸不平的道路时,减震器能过滤掉地面大部分的震动,不会有太大的颠簸感🍂。 逍客使用2.0的发动机,动力家用代步足够🚛。家用代步讲究经济实惠,逍客确实不错,在保持动力的同时,也比较省油,城市代步普遍8到9个点左右,用的踏实省心,还是比较满意的🦊。#车主生活##逍客# 查看详情>>
- 后尾灯看上去十分炫酷开朗最先从外表看来,车前显得十分整洁, 令人过目难忘。加上朴实的强光灯,造型设计十分时尚的炫酷。此车配置了LED日间日间行车灯、大灯高度调节,全自动启闭,延迟关掉等。赶到车侧,此车车身长度是4624MM*1841MM*1644MM,此车使用了时尚潮流简约的线框,侧围给人的感觉十分质朴,配搭大规格厚壁管的车胎,看起来健身运动十足。往后面看来,后尾整体上的造型进气格栅相照应,后尾灯看上去十分炫酷开朗,十分精神实质。 除此之外,新捷达VS7的前座杯座使用了滑帘设计方案,可谓是满满的诚心。此外在安全配置上,新捷达VS7还选用了撞击前防护系统和ABS车子电子稳定系统等配备,让代步出行更安全安心。更有可开式全景天窗车、电子驻车 自动驻车系统、无线快速充电技术、LED自动头灯等配备,及其智能车联网平台、预撞击防护系统、ACC自动巡航等系统软件,能够给客户安全性、舒服、完美的搭车享有。 在车载多媒体层面,新捷达VS7车载系统自带了很多APP,趣味性更高一些,也让大家在出行时游戏娱乐体会更加出色。就用歌曲而言,大量的音乐资源,可以在拥堵、旅游、夜不归宿等各个情景产生不同类型的内部结构气氛。但日产逍客在这一方面就非常平时,仅有在线听可以拿得起来。可以这么说,拥有新捷达VS7这种“情商高”智慧出行车型守候,日常出行时就会更加温馨和放心一些。这个车不仅情商智商极高,并且在智能安全层面主要表现也特别优秀。新捷达VS7也有内嵌丰富多彩作用,给予出行便捷性。驾驶辅助系统层面,车身稳定控制、疲劳驾驶提醒、电子器件行车制动、车身稳定系统、应急制动辅助系统,也保证了安全系数,应用上也比日产逍客更快捷一些,再看一遍下两款车的市场价,新捷达VS7确实性价比高看起来更高一些。 查看详情>>
- 15万预算,这几款SUV备战女生出行!最近女生都特别钟爱SUV,不仅外形亮丽,空间舒适还能轻松应对各种路况。有了15万的预算,下面这几款SUV可以满足女生对颜值、动力和低维护成本的需求。 1. 长城玛奇朵 外观颜色多达7种,气泡蓝和布焦绿尤其适合女孩子。内饰有双拼颜色,12.3英寸中控屏幕和语音识别系统,让驾驶更加便利。大天窗、三种驾驶模式和360度全景影像,还有倒车雷达等功能,都是女生的福音。1.5L油电混合发动机不仅动力不错,而且油耗很低,配置方面拉满,性价比很高。唯一的缺点就是噪音稍高。 推荐车型:2021款玛奇朵DHT1.5LDHT特调版,优惠三万左右,十五万可完全够用。 2. 日产逍客 在日系车里,逍客以宽敞的真皮座椅著称,坐着非常舒适。配置方面也很齐全,主动刹车和前后倒车雷达、倒车影像等都有,配合手机远程启动更是方便。日系车后期保养费用很低,女生可以放心选。 推荐车型:2022款逍客2.0LCVTXVprem豪华型,优惠三万左右。 3. 丰田C-HR C-HR外观很酷且个性十足,很容易被认出来,内饰一般但车型小,方便停车。适合女生开,维护费用低,保值率也不错。 推荐车型:2022款2.0L舒适版,裸车价约12万。 4. 雪弗兰探界者 探界者虽然不太符合女生的审美,但安全系数很高,车身刚性高且稳定。空间大,后备箱装载能力强,适合奶妈带孩子,实用性很强,比较推荐家庭使用。 推荐车型:2022款535T驰界版,有很大优惠。 总结:如果喜欢颜值好的SUV,可以选长城玛奇朵;注重动力的可以考虑日产逍客;想要小巧便利的丰田C-HR是不错的选择;而家庭用车首选安全系数高的雪弗兰探界者。希望以上推荐对于女生出行有所帮助。 查看详情>>
- 座椅让氛围活跃起来捷达VS5内饰方面,中控台偏向驾驶者一侧,中间部分使用到了一些软性材质,不过仔细观察,车厢内还是能找到较多的塑料,红黑双拼配色的座椅让氛围活跃起来。 尺寸方面,长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,从数据上来看,和日产逍客同为入门紧凑型SUV级别,短车身保障了车辆的灵活性,车身轮廓简洁紧凑,硬朗的腰线延伸至车尾,黑色的外后视镜、黑色的了轮毂都彰显着与众不同。 尾部同样进行了黑化,牌照上下两条横向折线,加上下方贯穿式的红色反光条,拉宽了视觉效果,尾灯点亮后会呈现出Y字造型,有着比较高的辨识度。 配置方面,自动高光悦享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、8英寸触控液晶屏等。 查看详情>>
- 有着比较高的辨识度。捷达VS5尺寸方面,长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,从数据上来看,和日产逍客同为入门紧凑型SUV级别,短车身保障了车辆的灵活性,车身轮廓简洁紧凑,硬朗的腰线延伸至车尾,黑色的外后视镜、黑色的了轮毂都彰显着与众不同。尾部同样进行了黑化,牌照上下两条横向折线,加上下方贯穿式的红色反光条,拉宽了视觉效果,尾灯点亮后会呈现出Y字造型,有着比较高的辨识度。内饰方面,中控台偏向驾驶者一侧,中间部分使用到了一些软性材质,不过仔细观察,车厢内还是能找到较多的塑料,红黑双拼配色的座椅让氛围活跃起来。 配置方面,自动高光悦享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、8英寸触控液晶屏等。 查看详情>>
- 试驾全新第三代逍客,全面升级让我惊喜东风日产作为经典的日系品牌,一直以来都是以省油,耐用,乘坐舒适为主要卖点。但是随着经济的快速发展,当下购车的消费者越来越趋于年轻化,随着国产车型快速的更新迭代,让日产也是感受到了很大的压力。最近日产推出了全新第三代逍客,以全新的设计风格、丰富的驾驶辅助配置以及流畅的人机交互让人耳目一新,完全颠覆了日系在人们心目中的刻板印象,于是我也忍不住去试驾感受了一番。 全新第三代逍客有四个配置:精英版-豪华版-领航版-旗舰版。新车指导价格分别对应的是:13.99万-15.49万-16.29万-17.49万。 探店城市:湖南郴州 探店车型:逍客 2023款 1.3T 旗舰版 车型颜色:双色车身(磁力蓝+曜石黑) 优惠信息:购车赠送万元礼包。 【试驾感受】 既然是来试驾车辆的,我还是首先来谈谈我试驾这台全新第三代逍客的感受吧:全新第三代逍客不论是从外观还是内饰都相较于前一款有了质的飞跃,车辆更加年轻化、时尚化、运动感更加突出,同时大量新技术的使用,让车辆的科技感非常的强,车子更好开、更安全、也更舒适。 本次试驾大约进行了40分钟,从4s店驱车到郴州博物馆,往返25公里。期间我测试了车辆的三种运行模式:经济、标准、运动模式。给我的感觉逍客这台车虽然仅仅是1.3T的涡轮增压发动机,但是车辆的动力性能还是很不错。车辆启动的初期涡轮增压未介入车辆加速稍有迟滞,但是车辆速度在中后段的加速动力响应还是非常到位的,车辆提速随叫随有。相对而言新款逍客的转向助力比较适中的,方向盘的力度随着车速的提升加大,但是控制起来还很轻松的,女司机开这车应该是没任何问题。因为个人原因后方没有来车的时候,笔者不习惯变道先打转向灯,所以试驾时会感受到车道偏离预警+车道智能修正功能有轻微的抢方向盘的动作,但不影响我对车辆的控制,这点新逍客把控的还是挺不错的。同时车辆的抬头显示非常的清晰,上面有车速、导航方向以及周围车况的提示,简洁而又直观,在提供车辆行驶信息的同时不会干扰驾驶者的视线,这点还是非常值得点赞。全新逍客是全独立悬挂,同时车辆使用了19寸的235 50R19马牌轮胎,车辆行驶过程中,过坑洼减速带车身的稳定性、底盘都是非常扎实的感觉,驾驶感受非常的好。同时车辆的隔音密封性非常的不错,车内完全听不到发动机的轰鸣声。 非常值得一提的是全新第三代逍客的车机智能化程度完全超出了我对日系车的认知,完全做到了语音控制打开天窗、车窗、空调、车辆导航、电话等等功能,同时人机交互反应速度非常的迅速,执行精准。这么优秀的车机系统,在日系车辆上我还是头一回体验到,同时也让我感受到日产汽车在智能化上的长足进步。当然车辆的智能化最终目的都是为了我们更加轻松的驾乘,这点在试驾过程中我感受非常明显,全新第三代逍客确实非常好开。 【外观】 全新第三代逍客外观提升非常明显,车辆外观线条优美、动感流畅。新车前脸部分整体采用了全新的家族式设计理念,品牌辨识度高。车顶的溜背式设计增加了新款车辆的运动感,悬浮式车顶造型,让整车的年轻感更明显。车身颜色非常丰富,有单色系及双色车身可供选择。试驾的旗舰车型的磁力蓝+曜石黑双色车身设计,让车辆的悬浮车顶设计更加突出,整个全新逍客的年轻、时尚、运动感越发明显。 另外值得一提的是第三代逍客的底盘非常的高,足足有18.5cm,这点在很多SUV上是没有的,这也为车辆带来了更好的通过性。同时全新逍客大量使用高硬度钢以及铝合金车门等,车辆的安全性也大大提升。 【内饰感受】 不得不说这次日产的第三代逍客车内的改变是最大的,悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘、多功能方向盘、游艇式电子换挡杆、无线闪电充电、可开启全景天窗等这些配置完全拉满。当我一进入车内,车辆的科技感、时尚感完全颠覆了我的印象,这些配置完全不输于20-30万的车辆,特别是游艇式电子换挡杆非常有豪华感。由此可见,这次日产逍客升级换代真的是诚意十足。当然非常值得一提的就是,日产大沙发车辆座椅让我坐上非常的舒服,不愧是日产一直以来的优点。而且车辆内部的空间还是非常大的,坐在后排膝盖距离前排座椅足足有3拳的距离,这样的车内空间真的很难想象是出自一台是一台紧凑型SUV。 【试驾总结】 总的来说:全新第三代逍客作为日产最新的换代车型,在车辆的各个方面都有了巨大的进步。我觉得如果有打算入手合资紧凑型SUV车型的车友,新一代逍客是非常值得你考虑的一台车。当日产逍客一如既往的节油、耐用,同时又加持了安全、时尚与科技,这台车真的很完美。 [_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
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