逍客9万公里维护什么
- 什么是全生命周期维护?什么是全生命周期维护?对于蔚来来说,这并不是一个轻飘飘的营销话术,而是一项由无数的数据和投入支撑起来的长期主义事业。蔚来的每一代智能系统,从硬件到软件,再到运营团队架构,都能支持产品安全运行15年。截至目前,蔚来在全球累计FOTA 114个版本,累计1813项体验新增和优化、其中新增838项、优化975项。2018款车型交付至今,已经升级超过47次,带来超过880项功能新增及优化。Alder智能系统发布至今,目前已累计 FOTA 11 个版本,累计162项体验新增和优化、其中新增91项、优化71项。时至今日,蔚来仍有超过100个人的软件研发团队投入在一代车型的维护中。正是这一个个数据,带来了每位用户都常用常新的体验革新,带来了持续进化的极致智能出行体验。 查看详情>>
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- 用车记录,逍客的第六次维护我是日产的忠实客户,之前是日产的阳光,一直开的很不错,很结实,耐造,所以现在想提辆SUV,但是考虑到预算呢,选来选去,最终选择了逍客。首先就是他颜值比较高,其次就是买的豪华版的配置的,各方面都挺好的,它也号称是奇骏的小弟。蜂窝状的进气格栅,U型的镀铬饰条,大灯组的轮廓也非常的漂亮,前面的层次感也比较分明。悬浮式车顶,因为上面没有行李架,感觉光秃秃的,少了点什么,后期我要加装一个。尾部设计的比较性感,底部微微上翘,底部采用黑色包边设计,非常的大气,尾灯造型也非常的个性时尚。从侧面看,车身的线条也比较流畅,显得车身比较修长,在搭配上五辐式的切削轮毂,增添了许多时尚运动的气息。中控台横向拉伸的设计给人一种环抱的感觉,整体简约而不简单。四幅式的多功能方向盘,握着比较舒适,功能按键也比较齐全,行车时使用非常的方便。内嵌式的车机系统,支持手机互联,可以在手机上下个app,可以远程控制车子,还有语音识别系统,可以语音打开音乐,打开空调,可以导航,而且可以实时显示导航路况,科技范儿十足。多功能方向盘的控制键可以接打电话,中间那块是定速巡航。Cvt的变速箱行驶起来比较平稳,比较线性。后排的座椅比较舒适,空间的话坐三个人完全没有问题。车子要缓缓升起来换机油了。曾经开过一台13年的老款逍客车辆,说实话那个车的胎噪声音真的很大,现款的逍客明显的提升了很多。减震系统,电子手刹,在这里可以看有没有磨损到。因为前后都是独立悬挂,所以车子的舒适性才能那么好。底部的排气管上面多了一个这个东西,貌似是国六车才有的,也不清楚是干什么用的,有了解的吗。原装护板包裹性非常好,所以表面看起来很干净,但是看机油的颜色还是很黑的。一个位置放机油,一个位置上机油滤芯。检查机油里面有没有残留的铁屑现象。接下来就是检查空气空调过滤芯了,空气滤芯上面多了一个这个东西,听师傅说是为了改变进气噪音的。一切准备就绪,清洗打理完的发动机舱看着感觉就非常舒服。这是这次更换的空气滤芯,空调滤芯我等下次保养的时候在更换,也是因为空调滤芯虽然质量好,带有活性炭,但4S店的实在是太贵了。目前车辆跑了两万六千公里,油耗一九和新车感觉差不多,郊区可以跑到六七个。市区还是有点高。保养完之后,付款提车,师傅给我展示了机油和机油滤芯,另外就是剩余的机油自己也可以带走。新款逍客给我的最大感受来讲通过对车辆的比较,相比于老款车主机厂都在想进一切法子降低车辆的行驶噪音,至于舒适性日产大沙发的口碑一直在提升,日系车里面逍客的性价比还是占中上游的,除了常规的保养,用起车来真的是省心。家用值得选择。 查看详情>>
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