逍客独立4S店
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- 非独立悬挂“毁所有”?日产全新一代逍客的进化勿做无用功如果产品迭代升级有标准答案,那日产全新一代逍客(第三代车型)绝对算是答出了一份高分卷,全新的平台赋能、全新的设计语言、全新的动力系统以及全面升级的配置,本就在SUV市场中具备“错位功放”优势的逍客,综合竞争力的升级是显而易见的。但作为一件商品,全新一代逍客也不能免俗的受困于成本控制,主销的两驱车型采用了后扭力梁非独立悬挂,虽然上一代逍客的欧版车型已经采用了非独立后悬挂,但逍客国内版车型四轮独立悬挂的设定已经被国内消费者广泛认知,已经确认年内导入国产的全新一代逍客后悬最终敲定何种形式,颇有些销量“晴雨表”的意味。 查看详情>>
- 非独立悬挂“毁所有”?日产全新一代逍客的进化勿做无用功如果产品迭代升级有标准答案,那日产全新一代逍客(第三代车型)绝对算是答出了一份高分卷,全新的平台赋能、全新的设计语言、全新的动力系统以及全面升级的配置,本就在SUV市场中具备“错位功放”优势的逍客,综合竞争力的升级是显而易见的。但作为一件商品,全新一代逍客也不能免俗的受困于成本控制,主销的两驱车型采用了后扭力梁非独立悬挂,虽然上一代逍客的欧版车型已经采用了非独立后悬挂,但逍客国内版车型四轮独立悬挂的设定已经被国内消费者广泛认知,已经确认年内导入国产的全新一代逍客后悬最终敲定何种形式,颇有些销量“晴雨表”的意味。 查看详情>>
- 逍客4S店保养记我的逍客已经开两年半了,两万七千多公里的行驶里程。最远曾到过祖国最北端漠河,跑过高速,走过山路,趟过水沟,城市乡村也都跑过,逍客给我的整体感觉还是不错的。 每次车保养都在当地4S店做,已经做过五次保养了。现在日产汽车保养真的很方便,不用电话预约也可以了,每次去保养前,先在日产智联APP网上预约时间,预约成功后就可以按预定时间到定点4S店保养。 我们这里的日产汽车专营店也还不错吧!车子来到了维修服务的入口,客服小哥马上出来,引导我车子进入视频识别区域,电脑系统扫描识别车牌后,自动门打开,汽车开入维修交车区,等待维修人员把车子送入维修保养区里。客服小哥与我再次确认了保养项目,这次预约保养有个三选一优惠,我要了个免费空气滤芯更换。小哥把我们带进日产VIP贵宾休息厅,送上一杯热茶才回工位忙了。在贵宾厅旁是东风日产汽车的用品展示区,休息厅里还有儿童娱乐活动区,日产真的是很有心了! 坐在休息大厅的沙发上,隔着宽大的玻璃幕墙,我们可以清楚地看到维修工人正在紧张地忙碌着,里面有的车是回店保养维护,也有的是事故车维修。工作人员都是穿着统一的东风日产工作制服,严格按工作流程操作。我的逍客已经进入保养工位了,工作人员将升降支架放好,便操控升降机缓缓把车升到顶,准备更换机油,拧掉螺丝将发动机油全部放掉,再拧上螺丝,将汽车从空中缓慢放下来,等车落地,工作人员给发动机加入新机油。又做了些汽车基本保养检查项目,保养工作才全部完成。临走还送我一张洗车券,日产的售后服务工作还是真的不错哦! 查看详情>>
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- 东风日产新逍客高速失控 4S店仅做系统升级引车主担忧近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了东风日产新逍客车主何先生的投诉。何先生表示自己的车辆在高速公路上正常行驶(车速100码)突然失去动力,现场情况非常危急,后到东风日产4S店进行检测时,对方仅对车辆进行系统升级处理。何先生对此无法接受,希望4S店可以为自己的车辆做全面的安全检查,并保证车辆不会再出现类似问题。 查看详情>>
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