逍客2.0T上市吗
- 新一代逍客还没上市,刚刚升级的“老”逍客值得入手吗?逍客定位于紧凑型SUV,我们从外观、内饰、动力这几个方面来了解一下2021款逍客。首先看外形,逍客前脸采用的是家族式的V形设计,银色的V形镀铬和车标搭配的很好,加上凌厉动感的全LED大灯,颜值出众,很有辨识度。2021款逍客的长、宽、高分别为4401、1837、1593(1611)mm,轴距为2646mm,而且侧面双腰线和前低后高的设计让车身看起来十分流畅,极具运动感。车尾采用熏黑式的回旋镖式尾灯和隐藏式的排气管,简洁大方。 查看详情>>
- 东风日产逍客双车武汉上市9月2日,“此刻,自在逍客!”东风日产逍客双车武汉上市发布会在玛雅海滩水公园热力上演,氛围感拉满,人流量爆棚。全新第三代逍客将与逍客·经典科技版双车齐发,全面覆盖11-17万紧凑级SUV价格带,以越级实力向高级别市场发起挑战。作为逍客武汉首秀,东风日产联袂玛雅电音节,打造了一场汽车与音乐完美融合的感官盛宴,诠释了东风日产拥抱年轻化的品牌态度。 查看详情>>
- 搭载奔驰1.3T!全新逍客正式上市!8月16日,万众期待的全新一代日产逍客终于上市了!新车依旧定位于入门紧凑型SUV,共推出4款配置,售价区间为13.99-17.49万元。 查看详情>>
- 全新逍客谍照曝光,今年6月上市全新逍客谍照曝光,今年6月上市。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组日产全新逍客的谍照。据悉,新车基于CMF-C平台打造,定位于紧凑型SUV,并采用了全新的外观和内饰设计,该车将有望增加PHEV以及e-Power车型。新车或将于2021年初发布,并在6月于海外市场发售。 查看详情>>
- 搭载国产最强2.0T发动机,影豹2.0T将于4月份上市等了好久终于等到你!影豹2.0T将于4月上市! 查看详情>>
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- 媲美2.0T动力,油耗仅5.3升,逍客e-POWER亮相近日,全新逍客e-POWER在欧洲正式亮相。对中国市场来说,日产的e-POWER技术并不陌生,但在欧洲市场却是首秀。新车采用了一款1.5L三缸发动机作为动力来源,但其并不负责驱动车轮,车轮的动力将全部来自电机,这与e-POWER中国首款车型一致。接下来圈哥就为大家解读下全新逍客e-POWER吧。 查看详情>>
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- 全新逍客上市,13.99万起售,1.3T+CVT?日前,东风日产品牌正式上市发布了全新一代逍客车型,新车共推出了4款车型可选,官方指导价区间为13.99-17.49万元。相比老款车型,新车在外观方面进行了一些调整,并换装了全新的动力系统。 查看详情>>
- 全新一代逍客上市,1.3T+CVT动力,13.99万起8月16日晚,东风日产全新一代逍客正式上市,共推出了四款配置,售价区间为13.99-17.49万元。全系都采用1.3T+CVT的动力组合,价格相比现款的2.0L车型还是要贵了一些。 查看详情>>
- 姗姗来迟 全新逍客正式上市近两年国内车市发生了翻天覆地变化,曾经众多合资品牌、热门车系失去了昔日的光芒,取而代之的中国品牌的崛起以及新能源车的普及率提升。作为老牌合资企业--东风日产,在过去一段时间也经历着阵痛,旗下多款新车销量比过去有了不小的下降。8月16日,东风日产推出了全新一代紧凑型SUV--逍客,本次共推出4款车型,售价区间13.99-17.49万元。全系搭载1.3T四缸发动机+CVT变速箱。外观设计,新车采用全新一代日产家族设计风格,V-Motion前脸线条感更强,C字形大灯的样式非常犀利。尺寸方面,长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,比现款略有增加。新车还提供双色车身,风格更为时尚。尾部设计比较紧凑,尾灯样式与前灯相呼应。进入车内,全新逍客的内饰借鉴了奇骏的设计风格,内饰质感和做工相比老款更加豪华和时尚,并配有12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏。动力部分,新车搭载 查看详情>>
- 东风日产2022款逍客上市:全系2.0L发动机2006年,第一代逍客于欧洲诞生。2008年,第一代逍客进入国内市场,广受消费者好评。如今,经过数个版本的迭代,逍客已经在中国市场内站稳了脚跟。近日,东风日产旗下的2022款逍客正式上市。那么这款新车比起2021款逍客有哪些升级呢?智车派带你一起看看。 查看详情>>
- 东风日产2021款逍客上市e汽车了解到,2021款的东风日产逍客正式上市,价格区间为15.49-18.89万元。提供4款车型可选。新车型的升级还是比较大的。 查看详情>>
- 东风日产全新逍客上市,逍客经典长沙专享9.99万起2023年9月9日,“此刻,自在逍客”东风日产逍客双车上市发布会•长沙站在北辰洲际顺利举办。活动现场邀请了长沙媒体、Ni事会代表以及长沙地区经销商代表参与此次活动,通过道路试驾、上市发布,多维度见证了全新第三代逍客和逍客经典的进阶实力。 查看详情>>
- 卖不出去的奇骏,悄然上市的逍客在混动版奇骏上市后的首月,小编发表了一篇名为《错过了就很难再拥有了,混动也没能拯救日产奇骏》的文章。 查看详情>>
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