逍客三缸用车费用感受
- 看重实用性-谈谈逍客用车费用感受逍客使用已经有两年的时间了,对他也越来越熟悉了,两年的使用下来对逍客的品质感觉是真的不错,没有修过,很省心。对我来说一台车最重要的是实用性,这也是我认为家用代步车的根本,省心可靠的代步,这才是关键。初见逍客的时候只是觉得这车不算难看,还能接受,至于其他的好像没有什么亮点,动力不算很强,配置不算很高,空间也不算很大,各个方面就是保持着一个还凑合过得去的这个一个状态。虽然如此,最终综合权衡,还是选择了逍客。两年的时间累积下来,逍客陪我走过了很远的路,在这种风雨的默默相伴中,我渐渐暗喜我当时的选择。从几个角度来说一说我对逍客实用性的认识吧。第一点,那就是品质,我买车是希望车为我的生活服务,而不是成了我为车服务,所以可靠的品质是第一要务,而逍客也并没有让我失望,入手至今从未维修过,平时就是正常的保养,依照原厂的半年或者5000公里准时进行保养,机油用个中等的就行,其他的养护统统都不要,杜绝不必要的养护,就这样用着最经济的保养,喝着92的汽油,从未掉链子,我觉得好的品质大概就是这个样子我就能够接受!第二个当属油耗了,毕竟油费是一个长期的支出,能够省一点算一点啦。2.0L的自然吸气发动机,排量不小但是并不是很费用,平时综合大概8个油,放在这个级别的SUV的实际油耗来说,我觉得是很不错了。动力方面也还不错,并没有为了省油,搞那些小马拉大车的发动机。第三个实用性当属配置了,都是一些非常实用的配置,并没有让人觉得自己的钱花在了一些可有可无的鸡肋配置上,比如LED大灯,前四后四雷达加360度全景影像,电子手刹,自动空调,后排出风口,智联车机,定速巡航,真皮座椅,后轮独立悬架,后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间等等这些,逍客给我的感觉就是,配置不是很丰富,但是配的这些配置给人感觉都挺实用的。这三个是我对逍客实用性的感受!大灯全部都是LED的,夜间开车视野不错。车内简单实用,用料考究,看起来普通,但是用材选料都还不粗。酒红色的原厂皮,视觉质感和摸起来的手感都很不错,不是后期加装的那种能比的。后排空间不算大,但是也能够用。脚可以很轻松地放进前排座椅下面,这样的话腿可以稍微伸直一点,长时间坐车这个就比较好,可以伸伸腿活动活动。2.0L自然吸气发动机,动力和油耗平衡得很不错,没有小马拉大车的感觉。CVT无级变速箱,动力不强劲,但是很平顺,发动机转速也能控制得很低,对降低油耗也是做出了很大的贡献。前四后四一共8个雷达,外加前后左右四个摄像头,全方位地保护逍客,基本上不会出现刮擦的问题,很安心。方向盘上集成了语音唤醒按键,一键就可以唤醒语音功能,蓝牙电话也是这个。中央扶手看起来小巧做工精良,遗憾就是稍微有点短。后排也有空调出风口,手机充电的USB,储物盒,一样都不少。后排座椅中央扶手这里还有两个杯座,家人也很喜欢这个扶手,喝着奶茶看着手机愉快的旅途。后排座椅支持四六比例放倒,放倒后能够形成一个纯平的空间,感觉实用性非常得不错。 查看详情>>
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- 无悔之选,谈谈逍客的7500公里用车费用感受时光总是在无意中消逝,不知不觉爱车逍客已经陪伴我走了7500Km了。也很感谢逍客对我的生活带来了很的改变,生活质量提升了不少。趁着有空,就给大家分享一下我这段时间对逍客的一些浅浅的看法吧。时尚大气的造型是吸引我选择这台车的因素之一,逍客的颜值上谈不上很出众,但是属于很耐看的车型。前脸采用了日产V-MOTION家族式设计,硬朗的外形颇有几分小硬汉的感觉,大量的镀铬装饰条又给车辆增添了一些精致感,犀利迷人的大灯采用了LED光源,夜间照明效果非常优秀。逍客的2.0L发动机家用完全足够。平时在城市停车都很麻烦,经常要爬上马路牙子什么的,这都不是问题,稍微踩一下油门就能上。逍客的传动部分则是匹配模拟7挡的CVT变速箱,没什么毛病,给我最大的感受就是提速非常平顺,几乎不会有顿挫感。逍客的油耗我很满意。原本逍客就是日系车,而日系车最有名气的一点那就是燃油经济新高。正常情况下,爱车的油耗大约保持在7个多,在城市道路会稍微高一些,综合高速以及城市道路,能跑到7.4L的油耗已经很优秀了。18寸的轮毂的大扁平比,胎面宽阔,接地面积大,路感反馈更灵敏,支撑性也更,车身在行驶过程中更加的稳定。逍客的操控性非常不错,方向盘基本上没有虚伪,开起来的感觉和轿车并没有特别大的差距,甚至舒适度比某些轿车更佳。逍客的主驾座椅还是电动调节的,这很方便与在行驶过程中调整坐姿,而且很安全,不会分散开车的注意力。内饰用料也很用心,座椅坐上去很舒服,包裹性很。日产的沙发是那种不是很柔软但是刚刚,坐着就像家里的沙发一样,那种熟悉的感觉,所以长途驾驶也不会觉得很累。替很多坐后排的朋友感到高兴,因为前一款逍客的后排是没有空调出风口,网上买的后排垃圾桶,这样就不用担心哪里丢垃圾了。逍客的座椅空间也是很不错的,前排就不用说了,座椅可以前后调整,但是后排的反馈也不错,很多坐过我的车后排的朋友都觉得空间很,即使坐满三个人也不会觉得拥挤。行李箱足够日常使用。同时,两车后排座椅均支持4:6放倒,进一步扩大载物空间,满足不同的用车需要。娱乐功能多样化,平常用的很多的功能,比如蓝牙电话,蓝牙音乐,USB音乐,收音机等。还有一个很用的功能就是Carlife,可以直接连接手机,将手机导航投屏到车机显示屏上,很方便。逍客还搭载了电子手刹,相比以前的机械手刹,不但科技感得到了提升,中控空间也提升了不少。逍客的油耗低也是有原因的,它的怠速起停功能和ECO经济燃油模式共同作用下,使逍客很省油。逍客的安全相关的配置之中,个人很喜欢的还是前后雷达,因为我的驾驶技术的确不怎么样,有了这个功能,成功规避了很多次的剐蹭。360°全景影像应该是我觉得最实用的功能了,对于新手的我,对整车周围的距离感不强的情况,有这样一个功能辅助我停车什么的,可以避免不上车辆的剐蹭的情况,家人再也不用担心我倒车了。逍客目前给我的感受就是很满意的,用车的这段时间里,暂时没有碰到任何的故障,甚至小毛病也都没有遇到,希望在往后的日子里,逍客会给我带来更多的惊喜吧。 查看详情>>
- 吉利缤越三缸机两年半用车费用感受现在车子也用了2年半了。三缸发动机并没有你们说的那么抖,在外面听声音是比四缸机要噪音要大一点点。但是坐在车里面完全听不到发动机的声音。也感觉不到发动机的抖动。再加上现在吉利所有车型都走向三缸机。如果三缸技术不成熟的话,吉利汽车怎么可能搬起石头砸自己的脚,再说了我也相信吉利汽车的品质不会让我失望。聊聊缤越车上搭载这款三缸发动机。这款三缸发动机是吉利CMA架构发动机。是不是真正拥有沃尔沃技术咱们也不知道。但是在这将3年的使用过程中,我并没有发现这个发动机有任何问题。而且这个发动机油耗还算可以。动力有点强。能爆发出来170匹马力。255的扭矩。130功效。配上这款7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速线7.9秒,动力确实有点不错。记得有一次在路上遇到了一个本田锋范车型,我俩飙了5个红路灯,远远超越本田动力。缤越操控感,缤越是定位紧凑型SUV,但是车空间也足够我使用。我一家三口,平时就是我带孩子多一些。疫情原因也有点少出门旅游,否则还是有点期待高速路段表现的,考验一下耐久力。360全景非常高清,我的最爱侧面照运动尾翼运动尾翼功能强大,说心里话还有有点多没有用到过LED大灯提高安全性春暖花开奔你而来~~~中网一直想弄个蓝色条也没有实现这是感应器一定要保护好,听说有点贵感应雨刷出风口,缤越没有后排出风口,也没有分区空调,但是我感觉对于小型车来说足够了座椅电加热功能,对于女士来说有点贴心天窗遮阳帘开关,眼镜盒后排空间还是有点富裕的红黑内饰有点酷有没有电折叠后视镜,会车感应。有点多有点多配置,希望广大缤越车友多多分享你们的用车经验。谢谢 查看详情>>
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