逍客知道二代燃油发动机舱在哪儿
- 发动机舱那个内盖有知道在哪儿买的吗发动机舱那个内盖有知道在哪儿买的吗 查看详情>>
- 有知道唐二代燃油车的发动机舱进线孔在哪儿里吗?就是发动机舱进线到驾驶室的孔口在哪一个位置呢?想从电瓶拉线到车里的逆变器用 查看详情>>
- 唐二代燃油版唐二代燃油版,有知道什么时候换代的吗? 查看详情>>
- #挑战全网最干净发动机舱#我的车是2019年买的,我买的是2018款长安逸动,车#挑战全网最干净发动机舱#我的车是2019年买的,我买的是2018款长安逸动,车型是二代逸动自动先锋高能版,属于中配车型,要不是易车的这个话题,我都还不知道要洗发动机仓,我的发动机舱两年时间了,也不是特别脏 查看详情>>
- 把SUV价格打下来,哈弗“二狗”能否做到这款新车也是哈弗大狗的换代车型,这款车上市便提供了1.5T插混、1.5T燃油和2.0T燃油三种动力,而不是说像一代大狗一样,一开始只推出1.5T,后来才出的2.0T。 😄😄 从价格来看,哈弗二代大狗提供了一款1.5T燃油版,售价为13.58万元,接下来便是2.0T燃油版了,2.0T燃油版的售价从13.78-15.68万元;而哈弗二代大狗的插电混动版售价为16.28-17.58万元。从价格来看的话,哈弗二代大狗的1.5T燃油版看上去其实性价比完全不如2.0T,但其实1.5T燃油版是动力差点,配置要比2.0T入门版更高,所以选择入门版的话,就看个人要配置还是要动力了。 😍😍 而2.0T不到14万元的起售价格确实不算很高,毕竟全款落地下来也就15万出头,这个价格还是很有诚意的,而哈弗二代大狗的混动版车型相对而言价格略高一些,但要知道,在今年购买插混车型还是没有购置税的,所以考虑哈弗二代大狗插混版入门车型的话,全款落地估计也就17万元足够了,这样看来,也还是可以接受的。 😍😍😍 具体来看产品,哈弗二代大狗的整个外观还是延续了一代车型的硬朗风格,这也是哈弗大狗的标志性设计,在前脸处哈弗二代大狗换装了矩阵式的镀铬进气格栅,同时还有圆形的前大灯,加上黑色包围让整个前脸变得更加硬派。此外,哈弗二代大狗的车身侧面也是加入了带铆钉的轮拱,为本就硬朗的车身再添几分硬派。 😍😍😃[_LinkTopic:#哈弗大狗,36154,37] 查看详情>>
- 逸动的1.6L发动机燃油经济性还可以用车七年的时间我对车辆的知识也了解了很多,特别是对逸动的车身参数发动机参数等等我已经了然于心了,我这台逸动还是老款的1.6L电喷发动机,后来的二代逸动都是清一色缸内直喷1.6L发动机了,人家二代逸动的燃油经济性要更好一些,不过电喷发动机也有优点,那就是不容易积碳,而且我这台逸动的油耗也不算高,开下来百公里平均的油耗在7个油多一点儿,这样的燃油经济性还算可以了,毕竟我是上下班用车长期都是短途行驶,经常都是开几公里就熄火停车了,懂车的老司机们大家都知道这样开车油耗是肯定不会低的,在我这样的用车工况下7个油多一点儿这样的燃油经济性确实算可以了。 查看详情>>
- 检查不求人,一起来学习一用车久了车上的那些标识你了解吗?咱今天继续聊聊一样常见的标识。五油三液(燃油、机油、刹车油、助力油、变速器油和冷却液、玻璃洗涤液、电瓶液)的检查是平日自主检查的必备技能,但很多车友可能连发动机舱都不知道怎么打开呢,接下来开始跟我了解一下吧。 当然不是每台车都要全部检查,有些车型没有助力油,变速箱油没有检查油尺,电池也是免维护的,车友们酌情参考。 燃油油量的检查,车辆通电观察仪表盘油量指示针即可。 保证燃油充足,燃油灯亮再加油影响会燃油泵散热,长此以往容易产生供油故障。再透漏一个小知识,看到燃油指针旁的加油机小标志没,△三角号在哪一侧你的爱车加油口就在车身哪一侧。如图就在左侧加油。 助力油油液的检查,液压助力车型打开发动机舱就能找到类似的油壶。启动后油液翻滚一般油壶盖都会脏兮兮渗一点油渍的样子,所以检查要停机后静态检查。液面在高低刻度线之间即可,油液不可过多容易渗漏,不可过少影响助力泵正常运转。 机油油量的检查,黄色部分是机油尺,拔出机油尺观察机油液面高度在标记之间就可以。机油过量发动机内部曲轴阻力大,动力差,提速无力油耗还高。过少影响润滑,造成发动机损坏。 本篇聊了燃油、助力油、机油,学到了吗?下篇继续聊,车友们学到了就关注一下圈子——《我的车生活》一起分享用车经验吧 查看详情>>
- 综合评测哈弗二代大狗,是一款高性能车哈弗二代大狗虽然名字与狗有关,但是长得可一点不像是狗,更像是一头犀牛或者大象,虽然定位是一款中型SUV,但给人的气势完全不输同价位的大型SUV。哈弗二代大狗之所以有这种硬派的造型,主要是为了符合它“轻越野”的人设,现代人重视“人设”,车型有同样有着自己的“人设”。 😛 前脸部分,哈弗二代大狗展现自己硬派的方式不是通过大尺寸的进气格栅,毕竟大尺寸的进气格栅谁都会设计,使用大尺寸进气格栅既容易与其他车型撞衫,而且不够高级。哈弗二代大狗是通过硬朗的线条展现其硬派身姿,我们可以很轻易的发现,哈弗二代大狗前脸除了圆润的前大灯,再也找不到任何第二个圆形设计。 虽然哈弗二代大狗的前大灯使用圆形轮廓,但是灯腔内部的结构也十分硬派,像是矩阵式设计的远近光灯组和横亘灯腔内部LED日间行车灯,都符合我对长城汽车设计师的固有印象。我一直都认为长城汽车旗下车型最大的问题在于灯组设计差,而哈弗二代大狗也没令我失望,不知道的人还以为哈弗二代大狗是和宏光MINIEV同级别的车型呢。 前脸灯组设计差,车辆的后侧尾灯也不负众望,分体式圆形设计可能放在3、5年前还有市场,放到现在只能说太过儿戏。虽然灯组造型一般,但是车尾的整体设计并没有受到太大的影响,像是层次感鲜明的后包围结构,车顶处扰流板与高位刹车灯的结合都符合这个价位车型的应有水准。 😃😃 车身尺寸方面,哈弗二代大狗既然想要主打轻越野,自然要有一个可以尽情“跋山涉水”的身材,车辆的长宽高分别是4705/1908/1780毫米,轴距是2810毫米。值得一提的是,哈弗二代大狗空载时最小离地间隙能够达到200毫米,这是很多中型SUV都无法做到的。 汽车内饰部分,作为一台轻越野车型,哈弗二代大狗并没有太豪华的内饰,甚至可以说这款车的内饰有些朴素,知道的人还好,不知道的人第一次走进车内,绝对看不出这是一款玩堆料的15万级别国产车型。当然瘦死的骆驼比马大,哈弗二代大狗的内饰即便不太豪华,也要比一大把的日系合资车强。 哈弗二代大狗有着L2级别的辅助驾驶能力,拥有包括后桥差速锁在内的多项辅助驾驶功能,唯一令人感到遗憾的是,哈弗二代大狗指只标配后驻车雷达,驾驶员需要花近1000元选装前驻车雷达,我个人一直对选装持反感态度。 😍😍 虽然是一台燃油车,但车内的一些小细节依旧比较到位,像是电动后备厢、后备厢记忆功能、发动机电子防盗设备都应有尽有,如果驾驶员有需要,甚至可以花500元选装ECT,如果经常过高速,有ECT可以为驾驶员省去大把的时间。 动力系统方面,哈弗二代大狗除了入门级车型,其他车型均搭载着2.0T发动机,而这台2.0T的动力参数不负所望,车辆175千瓦的功率和385牛·米的扭矩让其在一众车型中脱颖而出。喜欢玩动力,哈弗二代大狗的2.0T绝对不会令人失望。 哈弗二代大狗是一款相当成熟的城市SUV,车辆轻越野的属性也可以满足更多消费者的需求。哈弗二代大狗拥有燃油版车型和插混车型,购买燃油车型需要缴纳购置税,所以我个人比较推荐插混车型,之后我们也会做出一期有关插混车型的评测。 😍😍[_LinkTopic:哈弗二代大狗,68256,23] 查看详情>>
- 纯燃油车的坚守!极边之城腾冲试驾哈弗二代“这样一台燃油轻越野车,可以带你干什么?” 上一篇内容我们从客观产品力的角度评测了哈弗二代大狗燃油版一番,那篇内容主要是给大家讲解二代大狗这台车是个什么样的产品。那么今天这个内容,我们就不再那么单纯的专注于产品本身,更多的来通过一些生活场景来为大家分享哈弗二代大狗给人带来的安心感。 一、2.0T高功率发动机+9速湿式双离合,动力有保证 哈弗二代大狗燃油版的动力总成我们在上一内容中已经详细为大家说过了。人们常常会认为偏硬派的SUV车型通常会加速比较慢,虽然排量很大但是低扭表现不太行。哈弗二代大狗燃油版最大功率为175kW,最大扭矩为385Nm。放在合资车上,这个动力水准可能要花2—3倍于二代大狗的价格才能拿到。😜😜 充足的动力储备和9速双离合轻巧快捷的响应速度,可以让用户在需要超车的情况下信心十足。这样说可能有些不太容易理解,一起来试想这样一个场景——在一条大上坡,双向两车道的国道上,前方有一辆闪着双闪,看起来是发生了故障但没有靠边停车、缓慢行驶的大货车。这时的你可能很想一脚油门踹出去,超过这个10多米长的大家伙,如果没有充沛的动力,那么你超车所需要的距离和时间就会比较漫长,期间的不确定因素也会更多,危险也会更多。哈弗二代大狗燃油版,绝对动力够强、变速箱足够聪明、响应足够快,在这种非正常路况下,让你每次超车更迅速、更安心。😜😝 二、遇到烂路不用怕,足够宽裕的“三角”和四驱,没有什么能拦住它 眼下正值春暖花开、落英缤纷的最美人间四月,我想很多人应该已经按捺不住自己想要出去玩的躁动心情。我知道你们很多人啊,并不喜欢那些人从众的网红景点,更多的喜欢物理意义上的“另辟蹊径”,前往一些人迹罕至,如陶渊明笔下的桃花源一样的地方。 不过,翻翻桃花源记,就知道这些“不足为外人道”的地方多数都不太好去,路上的坑坑坎坎对于多数轿车和城市SUV来说都是难以逾越的障碍——不过这些事儿对哈弗二代大狗来说并不算什么,作为一台轻越野车来说,它的三角、四驱都遥遥领先于同价位的轿车底盘城市SUV。😜😝 (人少景美的地方往往都不太好去) 哈弗二代大狗的三角——接近角、离去角和纵向通过角分别达到了24度、30度和19度,离地间隙更是高达200mm,说实话,这个离地高度腿稍微短一点的人上车可能都需要踩着踏板才好上去。同时,二代大狗还拥有真正意义上的后差速锁,我就问问,你们谁见过不到16万的中型城市SUV带有后锁的?就这配置,你还怕陷车么?😒😜 凭借着这样的三角和四驱,在这个春天,你想要去一些景美人少的地方,应该不会有什么压力,毕竟这么犀利的通过性能,我想在自主品牌市场当中,应该是独一份。 三、从两个档把进化过来的驾驶模式旋钮 稍微上点年纪的粉丝都知道,早期的包括切诺基等一众具有或真正定位于硬派越野车都有两个档把,包括到现在的牧马人JL也是,一个是变速箱前进、倒退的操纵杆,另一个则是四驱手动选择杆,推动可以选4H、4L、2H模式以面对不同附着力的路面。😜😀 哈弗二代大狗也能有这样的功能,但是为了让大家用起来更加顺手,长城把这些沙地、泥地、雪地等一系列的功能通过深度的越野软件定制集成在了车上,并且还提供了自适应调节的越野功能,也就是所谓的AUTO挡。从前,在奥迪上面,你只管踩油门剩下的交给夸戳,现在,无论你遇到什么困难复杂路况,在二代大狗上,按下AUTO按钮,一D到底,绝非难事。 四、实际场地试驾还原不良路况,你看二代大狗有多强 为了更好的告诉你哈弗二代大狗的强悍越野性能能够让脚下的烂路轻松变通途,我们这次还特意到越野场地,用一些设施来模拟踏青途中的不良路面,科目包括枕木路、起伏路、大侧坡、驼峰、滑轮组以及交叉轴。这些可能听着有些枯燥,咱给它代入到实际情况下。 1、枕木路+起伏路面 这个项目模拟的是在野外大小炮弹坑和连续起伏路面的状态。此工况之下,车轮和悬挂系统持续受到脉冲震动的冲击,连续脉冲的输入意味着第一次的各频段余震可能还没有被系统吸收完毕,二阶和更高阶震动就一拥而入,对于轮胎和悬挂组成的二阶系统考验还是不小的。 哈弗二代大狗在通过这两个障碍的时候,依靠良好的悬挂调教和比较厚实的轮胎,在车内基本上没有感受到太过剧烈的晃动,舒适性方面还是挺不错的,带着一家人一起出去轻越野,也能带给车内乘员更舒服的越野体验。😊😜 2、大侧坡 较大侧坡这个障碍实际上是融合了小交叉轴和大侧坡的这么一个复合障碍,小交叉轴就在刚一上侧坡的地方。此项目也在间接地测试纵向通过角,哈弗二代大狗在AUTO模式下,缓慢而平稳地走过这一段侧坡路,下到了平地上。😃 查看详情>>
- “三居室”与“小两房”的差别捷达VS7对比逍客 有件事情你一定要注意,两车其实是不同级别的SUV,捷达VS7定位中型SUV,逍客定位紧凑型SUV,定位不同带来的空间感受也有着类似“三居室”与“小两房”的差别 从数据上看,捷达VS7比逍客足足长了20厘米,轴距大近10厘米,实际用车感受上的区别:身高182cm体重79kg的我坐在VS7二排,膝盖前还有一掌多的空间,坐姿非常轻松。换到逍客二排,我的腿部空间只剩下不到一拳,拘束感增加了不少。同时,VS7后排头顶有近3指多的距离,逍客不到2指。行李厢储物空间上,VS7比逍客多了62L,多放下一个儿童安全座椅不成问题。 事实上,逍客的同门大哥奇骏,其轴距也只是2706mm,比VS7的2730mm略小,就空间表现来看,VS7和奇骏才是一个级别。那么奇骏比逍客贵,理论上VS7应该比逍客贵才合理,而事实恰恰相反,VS7顶配售价比逍客入门级还便宜1.81万(13.68万VS15.49万),因此单从空间来说,捷达VS7让你用紧凑型的价格买到中型SUV的空间,这性价比也是没得比。 逍客定位紧凑型SUV,且主打城市家用,车身尺寸稍微小点,虽然这样的身材家用也够用, 但也有很多人买完车才意识到,父母坐后排太憋屈,而且后备箱空间容纳不了婴儿车、儿童安全座椅等等儿童出行必备物件,我们还是得认识到对于大多数只拥有一台车的中国家庭而言,空间一直是实打实的刚需。 驾控:黄金动力VS平平无奇 “空间大肯定好,就怕大车不好开。”网友还是有顾虑。 也给大家科普一下,决定车子肉不肉,或者提速快不快,车子好不好开主要看扭矩,VS7峰值扭矩达250N·m,比逍客多了足足56N·m,我们知道,扭矩越大车子的加速性能越好,提速越快,结果就是0-100km/h加速时间,VS7是9.3s,逍客为11.2s,前者比后者快了近2s。 而动力是燃油车上最值钱的东西,一般来讲,动力越强车子越好,车子越好价格就越高。换句话说,VS7以更低的售价带来更优的动力表现,再一次突显了性价比优势。 查看详情>>
- 宝马x1和凯迪拉克xt4怎么选?新手小白最近想换辆20多万的车,原来开的是逍客18万,目前就喜欢上x1和xt4,不管怎样这辆车在动力空间和方面肯定是比我的逍客好了,逍客开起来我也觉得没啥,所以对车也没啥太大要求,就想省心一点,我这逍客基本没出过啥毛病,别买个20多万的车3天一小修5天一大修,所以看了挺多评价,也不知道真假,各位大佬帮忙看看给点建议呗 先说宝马x1吧 ①10万公里漏油漏水,这是通病吗?漏的话修一次费用高吗,如果不高修完就不会经常再漏了我还是可以接受的,毕竟上班代步而已,我的逍客开6年才7万公里 ②烧机油,新款车也会烧吗,多久换一次机油? ③传动轴异响,在新款宝马x1上会有这个问题吗,网上传的最多的,但好像是别的车型,我也不太清楚 ④变速箱异响,双离合容易坏 目前知道就这些麻烦大佬还有补充的吗,然后给点建议呗谢谢 然后说凯迪拉克xt4吧,这车毛病不多,但感觉都是大毛病 ①燃油模块,这是我最怕的,真怕哪天在高速熄火,命直接没了,相比命感觉宝马都是小问题了 ②48v轻混,听说这玩意没啥用,装上了油耗也比x1高,然后一坏修起来动则上万 其他的就不知道了,最后就是保养的问题,我想问一下,网上说豪华品牌的保养贵,我的逍客平时除了换机油,也没啥保养的了,换个机油能贵到哪去,还是说还有其他方面我不知道,反正我的逍客就只换机油别的好像都没动过,也没出过啥毛病,有木有大佬解释一下 查看详情>>
- 各有千秋好难选!日系三杰谁更强?!聊一聊石油板块!连续涨了九次的油价终于迎来了第一次下调,这让燃油车车主稍稍松了一口气。丰田、本田、日产这三个一直是我们购车时比对的对象,日系品牌的燃油经济性不用我多说大家都知道,以前朋友选车的时候我也总会轻描淡写地甩出这三个品牌让他们自己选,结果现在轮到自己的时候就开始纠结了。我现在有15万的预算,想买一台SUV,目光锁定在逍客、缤智、锋兰达上面,逍客和缤智都是市场中的老打手了,销量和品质一直都很稳定,锋兰达我倒不是很了解,因为是新款车型,但是从三个车的配置来看,大家也各有千秋,我很喜欢逍客个性化定制选项,缤智的驾驶质感也是我的一大爱,锋兰达的话价格最低但是尺寸最大,而且整体配置不输其他两个,想问一下大家该怎么选啊? 聊回石油板块,今年上半年油价不断的变化,因为俄乌冲突导致全球能源供给格局发生变化,不过目前在新旧能源转型中,原油需求仍在增长,我预计油价将维持高位,继续坚定看好石化板块景气度,不知道大家怎么看待石油板块呢? 查看详情>>
- 怎么查询自己爱车的保养周期呢?黄老邪养车小课堂 ———————— 很多小伙伴都不知道怎么查询自己爱车的保养周期,买车之后销售和厂家也都没有提醒交代,那么在哪儿查看自己车子的保养周期呢? 记住一点,万变不离其宗,所有有关您爱车的信息,在随车附带的行车用户手册上面都会有。很多人买车之后用户手册都是不看的,这可不行~用户手册里面有很多关键信息,是一本不错的枕边读物。 那么我们今天要说的话题答案就在这里,有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。 由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议。 今天话有点多了,小伙伴们今天开始就把用户手册拿出来当枕边读物吧! 查看详情>>
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