逍客9寸轮毂胎压警示失效
- 改了19寸轮毂胎压警示失效啦,各位大哥知道缘由吗有一个胎一点气都没有,胎压报警都没有警示, 查看详情>>
- 原来车机也可以检测车子情况#有哪些你开车很久才知道的实用功能?#日产逍客车主,车子为19逍客豪华版,车龄将近五年了,中控为9寸大屏,买车以后一直都是一直都是通过东风日产手机APP查看车子运行状态,检测发现问题及时去专营店排查处理,车机一直作为导航和听音乐还有停车时360全景影像时使用,别的也没有认真研究,最近车机话题比较火,于是也认真看了一下,偶然发现了车机居然也可以检测车子情况,打开车机以后在主页点开日产智联,然后点开第一个爱车管家,点检测就可以自动对车子进行一个检测了,轮胎胎压,机油情况,刹车情况等检测的明细一目了然,实时反馈和手机上的东风日产app同步,很实用方便。 查看详情>>
- 外观大方和端庄的逍客耐看的外观颜值,逍客的外观设计体现了大方和端庄。V-Motion 家族前脸具有很高的品牌辨识度,车头轮廓很饱满,视觉上很显大。 侧面来看,逍客有很明显的跨界风格,车顶尾部下压的弧线与车尾自然连接。整体造型十分耐看,符合大部分人群的审美。 车身长度为4401/1837/1593mm,轮胎尺17寸女生在都市开很灵活哟 配备IEB预碰撞智能刹车,粗心大意了可以帮刹 配置还是很丰富的,像LED远近光灯、智能感应钥匙、一键启动、9寸高清触控屏、语音助手、导航、有胎压显示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车车侧预警系统、360度全景影像、定速巡航、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等等等 2.0L MR20 发动机,151P 马力,194N.m扭矩,综合油耗仅需6.2L/100km。 #逍客# 查看详情>>
- [集团店试驾车退役] 车系:广汽本田混动[集团店试驾车退役] 车系:广汽本田混动凌派 车型:2023款舒适版 年限:2022年10月 公里数:50公里内 新车指导价:13.98万 现售价:++10.XX万 车辆配置:+一键启动、自动空调+、后排出风口、羽翼式LED大灯、i-DWS胎压检测系统、仪表盘7英寸彩色TFT、后排多功能小桌板、ABH自动驻车系统+、+ESS紧急刹车警示系统+、16寸铝合金轮毂… 车况精品、无任何事故、无水泡、无火烧、全程4S店保养。 查看详情>>
- 女神的最爱23款ID.3纯电怎么样呢?纯电动,170马力,续航里程450 快充0.67小时,慢充8.5小时,5门5座两厢车,三元锂电池,铝合金轮毂。 刹车辅助,车身稳定系统,主动刹车,车道居中保持,疲劳驾驶提醒,胎压报警,前后倒车雷达,自动驻车,上坡辅助,低速行车警示音。多功能方向盘,5.3英寸全液晶仪表盘,10英寸中控屏,无钥匙启动,4G网络,语音识别控制,自动大灯,全车车窗一键升降,后视镜加电动折叠。 [_LinkTopic:ID.3,43021,37] 查看详情>>
- 特斯拉轮胎养护及补胎注意事项|建议收藏|大家晚上好呀,这里是🫡专注于分享特斯拉用车知识的梁同学。今天给大家分享的内容是关于特斯拉轮胎的养护工作以及补胎时应该注意的事项。关注梁同学,日常分享特斯拉的用车知识哦~ ——————————————————————————— 🅰️胎压 ❓如何查看: 在车辆行驶的状态下点击主菜单“服务”即可查看 ❓正常范围:冷胎状态下2.7-2.9Bar;热胎状态下2.9-3.1Bar ❓胎压异常:胎压过低会增加轮胎阻力容易导致爆胎;胎压过高会导致轮胎抓地力下降容易打滑、舒适性变差 ——————————————————————————— 🅱️补胎 当车机屏幕出现这个警示标志(参考图二)则证明轮胎胎压异常,需检查轮胎是否破损 ‼️注意: 1.如果胎压不正常自己又检查不出来一定要及时去维修店检查 2.如果四个车轮胎压都低于正常值,一般情况下是气温低导致的,可适当补气后再上路 3.如果只有单个轮胎胎压低于正常值,可以仔细检查轮胎是否扎钉了 4.轮胎胎压如果还在2.0Bar以上并且离维修店不远,可以直接开过去维修;如果轮胎胎压低于2.0Bar就不建议开动车辆了,这样很大概率会伤到轮毂 5.如果轮胎没有气了可以叫拖车(很多保险都有免费的道路救援服务,在买车险前可以咨询自己的保险顾问)或者联系特斯拉提供道路救援服务 6.补完胎后让修车的工作人员贴回隔音棉 7. 若要举升车辆,只能将举升臂衬垫置于指定的车身升力点下方(如图三),切勿从电池或侧方滑轨下方举升 8.补胎后需要行驶一段路才能消除胎压警报灯 ——————————————————————————— 🅾️轮胎养护建议 1.定期检查胎面和胎壁是否存在变形(鼓起)、异物、切口或磨损迹象 2.建议胎纹深度相差 1.5毫米或更大时进行一次轮胎换位 3.建议每六年更换一次轮胎,即使期间没有补胎 4.避免经常猛烈加速或急速刹车 5.确保轮胎在正常的胎压值内行驶 [_LinkTopic:特斯拉,42839,37][_LinkTopic:轮胎养护不能忽视,41901,37] 查看详情>>
- 年轻有活力,逍客瞬间成为珍宝 🤪之所以对逍客情有独钟,是因为单位里有一位同事每天开着一款蓝色的逍客上下班,他跟讲了许多逍客的智能驾驶,心也就跟着飞了起来,为了跟他的车有所区别,选的是白色旗舰版😎。 当初的时候做了不少功课,虽然对逍客很钟情,但是父母希望多看看,所以给推荐了一款别克的昂科拉的四驱配置的那款白色,一开始并没有觉得它的外观比较生硬,但是对比之后就会感觉到它的严肃,不是很符合审美;当初看逍客是因为同事讲的许多智能驾驶,其实昂科拉也是有的,但是在配置上面还是逍客的更丰富,什么360全景影像,前后倒车雷达,还有自带的行车记录仪等等,所以最后还是决定买独有钟情的逍客🌳。 作为一款SUV,逍客充满了活力,家族V-Motion前脸充满了力量感,尤其是LED组合前大灯给人感觉凌厉动感,日间行车更是带着一种战斗气息💗。 两侧后视镜中间带有转向流水灯带,这也为转弯带了更多的安全保障️。后视镜下方还藏着360度全景影像的摄像头,这个简直就是倒车入库的神器🌱。 19寸轮圈是旗舰版专属的标志,酷黑切削铝合金轮毂非常凌厉炫酷,搭配上白色车身,显得格外精神😋。 逍客不用钥匙也可以打开车门,这一点十分方便,必须要为日产这个设计点个赞👀。 银色的行李架为整车增加了运动氛围,加之银色镀铬车窗的边框,看上去整车更加年轻,灵动🌾。 年轻人都有一个自驾游的梦想,毕竟有时候来一场想走就走的旅行不见得都是铺装路面,然而逍客拥有183mm的离地间隙,通过性非常出色,一般的崎岖山路都可以畅通无阻,总之到现在跟朋友一起去野外跋山涉水,逍客从没有在关键时刻掉过链子🤫。 逍客采用的是前后全独立悬挂,在颠簸路面驾驶,可以有效控制车身摇摆,这也为变道和高速过弯提供了较好的稳定性💋。 打开车门,平底式方向盘集合了多项功能,且有真皮包裹,握感很舒适🙂。中控部分只要是与身体接触的地方都使用了大面积软性包裹😳。 9英寸的触控屏幕没有卡顿,音乐、导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、行车记录仪等该有的功能样样俱全,而且常用指令都可以通过语音来控制🌺。自动空调可以温度分区控制,后排的乘客乘坐舒适性更高🚌。 逍客搭载了L2级别的ProPILOT自动驾驶技术,这也是最喜欢的配置🐰。最初不知道怎么玩,慢慢摸索中发现辅助驾驶真的是太好了🐵。日常城市通勤遇到堵车缓行的时候,只要开启ProPILOT自动跟车功能,逍客就会自动跟随前方车辆刹停(停止时间要小于3秒),并会自动跟随起步,如果停车时常超过了3秒,可以通过加速踏板或者重新按键来恢复这项功能,上下班高峰使用自动跟车功能,可以解放脚,偶尔伸个懒腰缓解一下疲劳,真的是非常舒心🤝。 曾经尝试过双手不握方向盘,时间超过15秒之后就会有警示提醒,据说30秒如果双手还不放回方向盘,车辆不仅会发出警示音,且会有几段点刹并打开双闪,一直到自动停车,这项功能没有胆量尝试🤪。 逍客的车道保持特别给力,无论走的是直道还是弯道,车辆都可以始终保值在道路中间行驶🤪。全速段智能巡航系统可以让车辆在任何车速时保持车道居中,且车辆还能时刻监测与前车的距离,复杂的路况下,还会调整车速,遇到突发情况还能及制动,非常感谢这个功能,两次差一点就追尾了,幸好有自动刹车🍂。 逍客旗舰版配备的是人体工学3D体感真皮座椅,做工不仅精细,且高度贴合人体,除此之外支撑性非常好,无论是前排还是后排坐起来真的是舒适如沙发,长途驾驶不会感觉太累🐨。至于动力方面,自吸搭配CVT变速箱,百公里差不多7.5L左右的油耗,燃油经济性表现还不错,关于逍客就说这么多,以后有更多的感受再来更新🐷。#车主生活##逍客# 查看详情>>
- 2022款逍客、智享版落地13.5W🔥🏙️探店城市:河南洛阳 🚗探店车型:日产逍客,珍珠白 🎉库存情况:有现车 🚗车辆信息 2022款日产逍客2.0CVT智享版珍珠白车漆,无钥匙进入,远程空调,前后独立悬挂,专业SUV底盘,同级别车型离地间隙最高,ECO省油模式,倒车影像,CVT无级变速,胎压监测显示,自动双区空调,9英寸车机大屏。 📢优惠活动 2022款智享版官方指导价15.49w 现在优惠3w左右,裸车价格12.39w 可以全款,也可以参与免息活动。 送双保,LED大灯,全车贴膜,行李架,一键升窗。 💰价格明细 指导价格15.49w,裸车价格12.39w 购置税6k,保险5k,上牌800,落地综合在13.5w 🚗车辆总结 今天5.20日,也是520,非常好的一天,看看逍客 首先车辆外观很吸引人,2.0L自吸发动机,全车皮座椅。紧凑型SUV,车身小动力足,带坡道起步辅助,不用担心溜车,乘坐舒适,方向盘运动/常规模式,自带倒车影像,清晰9寸大屏,一键启动,17寸的轮毂,我1米8的身高坐前排完全够用,头顶离车顶还剩两拳距离,后排空间略显小,头顶距离一拳半,后排中间地板凸起,车子后备箱空间很大,可以容纳很多东西,居家出行方便,不挑食加92#燃油,适合家用。[_LinkTopic:7月实施国六排放标准6b阶段,77959,9] 查看详情>>
- 东风日产逍客等你来体验分享一下朋友的爱车,东风日产逍客!它由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心独立研发的SUV,也成为了继奇骏之后日产CMF平台下的第二款热门车型!在这个平台的支持下,整车全长4401mm宽1837mm高1611mm轴距长2646mm带给我们不错的内部空间!底盘离地高度181mm!D型方向盘,多功能按键,一键启动系统,无钥匙进入系统!9寸的中控屏幕搭载日产智联系统,运行速度很快!内饰大部分软包!皮质座椅包裹性很好!中高配车型还有360全景影像,全景天幕!前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架!行走起来非常的平稳、舒适!这款车搭载日产2.0L自然吸气发动机,这款缸内直喷发动机能提供111kW(151匹马力)的最大功率与194N·m的最大扭矩,匹配可模拟7速的CVT无级变速箱,官方综合油耗6.2升!这个油耗作为家庭用车还是不错的!家族式前脸!LEF远近一体灯光组!加上LED日行灯!非常的漂亮。内饰设计理念非常的不错!后排还有出风口,USB充电接口! 这个内饰比较喜欢,简洁又不失大气! 逍客这款车底中高配所匹配的轮毂不一样!有17 18 19寸之分!轮毂越发,看着越漂亮!油箱容积为57L,后备箱储物空间486L这个空间对于一般的家庭来说,够用! 查看详情>>
- 日产逍客销量好人气高但没有我们想象中出色逍客的外观设计是成功的,做到了老少皆宜,符合大众消费者审美,前脸V字形的进气格栅配有镀铬装饰,是家族特征,大灯狭长,LED日间行灯点亮后引人注意,另外前包围两侧有着卤素前雾灯。 逍客的长宽高分别为4401*1837*1611(1593)mm,轴距为2646mm,车长比较短,能保障车辆的灵活性,从侧面来看车身轮廓简洁紧凑,明显的腰线、黑色轮眉以及黑色侧裙,都提升了运动感。 尾部比较圆润饱满,不规则样式的尾灯有着一些立体感,鲜红色的LED光带晶莹剔透,下方黑色后包围面积够大,使其更有厚重感,还应用了金属护板。 逍客的这套内饰要是放在前几年,看起来还是不错的,但以今天的眼光来看就有些过于普通了,欠缺年轻人喜欢的新鲜设计元素,车厢内塑料材质的使用比较多,新车气味也有点大,建议多开窗通风处理,车机系统在使用过程中存在卡顿的现象。 配置方面,逍客的低配车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、9英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级等,只是远近光为卤素光源,多功能方向盘是塑料材质的、17英寸的轮毂样式一般。[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 如愿以偿买了属于自己的车自己在外打工已经好多年了,也是积攒了一定的积蓄,身边的朋友也是好多人都买了SUV车型,我身边的朋友买日产逍客的比较多,我对这台车也是比较了解,但是这台车的内饰我不是特别的喜欢😑,后来我在网上了解了大众探影,这台车感觉这台车是我比较喜欢💕,后来我就去了4s店试车,感觉不错,最后就入手了这台车。 因为我是一个比较在乎颜值的人,所以在买车的时候肯定也是要买一款自己比较喜欢的外观的车,对比了逍客和探影之后,感觉还是探影的颜值更高一些🤭,尤其是这台车的前脸部分的设计感觉还是非常惟妙惟肖的,并且中网的面积也是非常的大,看起来就会留下很深的印象,车辆的尾部造型也是比较的帅气,尤其是尾灯看起来更加具有科技感。 轮毂的造型也是有点像风火轮开起来的时候更加的好看。这台车的内饰给我的感觉就有一种简单粗暴的感觉,并没有那种高端大气的感觉,主要是价格便宜的原因吧🤷,反正这个价格买的车也不能要求内饰能有多么好的质感,只要是能说的过去,我也就满足了。 我现在的油耗8.8L,这台车的油耗⛽️表现我基本是比较满意的,因为平时开的这台车都是上下班路段多一些,所以呢这台车在市区里面肯定是会耗油的,但是实际上这台车的油耗其实并没有多么的高。 有一次出门旅行跑高速的时候,仪表盘上突然出现警报了,告诉我轮胎胎压缺失请检查胎压,当时也是正在行驶在高速上,所以也没敢靠边停车,只是把车速降了下来,到服务区之后检查了一下胎压,结果就发现了右后轮扎了一个小钉子,我也是及时的换了轮胎,这也是胎压报警的功劳🤭。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 最大功率为151马力的逍客💥💥逍客的外形设计看起来显大,但车内的空间算不上宽敞,属于够用的水平,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶空间有着近1拳的富余,后排坐满3名成年人的话,横向空间会稍显不足,另外后备厢容积偏小💔 配置方面,逍客的低配车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、9英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级等,只是远近光为卤素光源,多功能方向盘是塑料材质的、17英寸的轮毂样式一般😂 中配车型拥有了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节、不可开启的全景天窗、LED远近光、18英寸的轮毂,高配车型还有自适应巡航,顶配车型可以享受到19英寸大轮毂、前排座椅加热,不过全景天窗仍然不能开启。😎 再来说说动力方面,搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为194牛·米,与之匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱,实际开起来起步比较轻松,动力输出平顺线性,通勤代步是完全没问题的。💙 但深踩油门发动机声音变大,可速度上升有些缓慢,后段超车大家要预留出足够的时间,实测百公里平均油耗在6.7L-8.8L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样),燃油经济性还可以。[_LinkTopic:逍客,3446,23]👨🎓 查看详情>>
- 改完轮毂轮胎一定要做动平衡,高速不抖。现在玩车的车友越来越多,很多都会从先换轮毂开始,确实一套好看的轮毂会给整车的颜值带来不小的提升,但是多数在改装轮毂的过程中往往重点都在轮毂轮胎上,用上了好的轮毂和轮胎不做好车轮的动平衡的话在车辆高速行驶时肯定会感觉方向盘的明显的抖动🌱。 今天就这台奥迪A7的案例来给大家分享下做动平衡的经验,首先我们要知道什么情况下是需要做动平衡的和什么时候做动平衡🤪? 1.改变了轮胎状态,比如换了条新轮胎,或者补胎时在轮胎上打了个补丁; 2.改变了轮毂状态,比如换了个新轮毂,或者轮毂磕变形了; 3.改变了轮胎和轮毂的相对位置,比如换胎、补胎、换轮毂或加装胎压监测仪的时候,都得把轮胎拆下来又装回去,但位置已经改变了; 4.原来的平衡块脱落; 5.因为其他综合原因,原来的动平衡失效,出现了高速行驶时车轮抖动; 这辆A7的问题是在高速行驶的时候方向盘的抖动明显,可以看到这辆车的轮毂是已经有过升级,是一套来自BC的双片式锻造轮毂,搭配的轮胎是米其林的PS4S,这个搭配确实是好东西,毕竟轮毂和轮胎在行车安全上是非常重要啊的两个东西,车轮的动平衡也尤为重要,如果你有在高速体验过抖到怀疑人生的时候就能明白这个感觉了 上图可以看到原来整个车轮里面有不少的平衡块,这个不抖才怪了😄!首先在正常的情况下轮毂的内侧和外侧分别在一个位置添置平衡块,这个不难看出肯定是在非常不专业的地方做的动平衡了,和劣质的平衡块,这不把这么好的轮毂糟蹋了嘛, 在重新做动平衡之前肯定是先需要把原来的平衡块处理掉,然后把轮毂清洁干净🎁!现在正在除胶的是橡胶的低速打磨轮,是给轮毂除胶的好帮手清洁干净不伤轮毂 轮毂清洗干净后看着就很舒服了,亮黑色的不管是车身还是轮毂,不黑的发亮就真的是不好看 😊😊😊 德国霍夫曼的平衡块,基本很多稍微高端点的原厂车就是配备的这个品牌的平衡块,好处就是刻度非常的精准,后期更换时不会流胶如果你爱惜你的轮毂建议使用它 最后装好轮毂在给轮胎来一个香喷喷的轮胎光亮剂,瞬间就比刚才帅多了,这台车的轮毂尺寸很到位,轮毂前后配的数据也很完美,唯独就是车身高度还是略微的有点点高了🤔。 [_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
- 逍客尾部圆润饱满,提升了运动感💛💛🎉🎉入门紧凑型SUV,定位介于小型SUV和主流紧凑型SUV之间,属于细分市场产品,在这个级别中日产逍客是很有代表性的选手,多年来取得了很好的销量成绩,也积攒下来了不错的口碑,那么逍客作为家用到底怎么样呢? 🎊🎊 逍客的外观设计是成功的,做到了老少皆宜,符合大众消费者审美,前脸V字形的进气格栅配有镀铬装饰,是家族特征,大灯狭长,LED日间行灯点亮后十分吸引用户注意,另外前包围两侧有着卤素前雾灯。 🎈🎈 逍客的长宽高分别为4401*1837*1611(1593)mm,轴距为2646mm,车长比较短,能保障车辆的灵活性,从侧面来看车身轮廓简洁紧凑,明显的腰线、黑色轮眉以及黑色侧裙,都提升了运动感。 🎄🎄 尾部比较圆润饱满,不规则样式的尾灯有着一些立体感,鲜红色的LED光带晶莹剔透,下方黑色后包围面积够大,使其更有厚重感,还应用了金属护板。 🏖️🏖️ 配置方面,逍客的低配车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、9英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级等,只是远近光为卤素光源,多功能方向盘是塑料材质的、17英寸的轮毂样式一般。 🏜️🏜️ 中配车型拥有了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节、不可开启的全景天窗、LED远近光、18英寸的轮毂,高配车型还有自适应巡航,顶配车型可以享受到19英寸大轮毂、前排座椅加热,不过全景天窗仍然不能开启。 🏝️🏝️ 动力方面,搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为194牛·米,与之匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱,实际开起来起步比较轻松,动力输出平顺线性,通勤代步是完全没问题的。 🌠🌠 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,在城市路况下行驶,车内比较安静,过弯和并线时,悬架对车身的支撑性比较好,但是经过减速带和坑洼烂路时,能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠簸,胎噪容易传进车内,车速超过了90之后,胎噪和风噪也偏大,除此之外车漆很薄,很容易留下细微的划痕。 🏕️🏕️ 东风日产逍客销量好、人气高、外观耐看、2.0L发动机技术成熟稳定。[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 奔驰同款1.3T配链条CVT,新一代逍客第三代逍客升级了发动机,变速箱以及整车刚性。发动机换装1.3T,你没猜错,就是奔驰A级上用的那台1.3T。上一代逍客用的还是2.0L自吸,很多人担心动力不够,参数上看,这台1.3T最大功率116千瓦,峰值扭矩270牛·米,全面超越了老款2.0L自吸,扭矩平台1800-3750rpm。此外,第三代逍客还对变速箱进行了升级,采用全新XTRONIC CVT变速箱,内部采用链条传动,耐久度提升。 其次看颜值。第三代逍客应用了日产最新的V-Motion 3.0设计语言,这是日产欧洲设计中心操刀设计,整体风格挺有欧洲车的范儿。新车长度为4440mm,轴距为2665mm,较上一代尺寸有所增加。 😃😃 内饰采用悬浮式中控屏设计,尺寸达到了12.3英寸。此外,驾驶者面前同样配有12.3英寸全液晶数字仪表以及10.8英寸HUD抬头显示屏。令“胶佬们”(做模型的人)为之兴奋的是,这次日产与万代联合开发了座舱音效,没错,就是出高达的万代。 1.3T CVT精英版,售价13.99万元,标准配置包含:17英寸轮毂、6个安全气囊、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动、LED前大灯、感应雨刷、12.3英寸中控屏、车联网车机、语音识别、手机远程控制、织物座椅、4个扬声器音响、手动空调、后排出风口等。😃😃 1.3T CVT豪华版,售价15.49万元,相比较精英版贵了1.5万元,增加配置包含:18英寸轮毂、车道偏离预警、AEB主动刹车、前碰撞预警、全速域自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、前排无钥匙进入、自适应远近光、全景天窗、真皮方向盘、主驾电调座椅、6个扬声器音响、自动空调等。 1.3T CVT领航版,售价16.29万元,相比较豪华版贵了8000元,增加配置包含:19英寸轮毂、后碰撞预警、前后泊车雷达、360度全景影像、车顶行李架、外后视镜电加热、外后视镜锁车自动折叠、12.3英寸全液晶数字仪表、前排手机无线充电、后排杯架等。 1.3T CVT旗舰版,售价17.49万元,相比较领航版贵了1.2万元,增加配置包含:HUD抬头显、内后视镜自动防眩目、真皮座椅、副驾电调座椅、前排座椅加热、车内氛围灯等。 😍😍 这次逍客在入门版配置上还算厚道,没给卤素大灯就已经有进步了。不过,这里角师傅主推领航版,理由是:你肯定不会满足入门版车型“谦卑”的配置搭配,而领航版与豪华版之间的价格差只有8000元,如果你从豪华版开始看起,则表明你已经欣然接受比入门版多出的1.5万元,再添8000元又何妨? 如果你真的想买新逍客,角师傅奉劝你先做个“等等党”,不着急可以耐心等待,毕竟上一代车型经过一段时间后市场终端优惠达到3万多。其实单纯从价格维度做新老对比,新一代车型的门槛价已经降了许多,毕竟当下市场“卷”的太厉害,不这样是很难生存的。 😍😃[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
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